Нохой сансарт нисдэг. Сансар огторгуйд анх удаа хүмүүс биш, харин Зөвлөлтийн ноход байсныг мэд
Нохой нь сансарт анх ниссэн гэдгийг та мэднэ. Гэхдээ агаарын зайгаас гарахаас өмнө амьтад бүрэн хэмжээний сургалтанд хамрагдах ёстой байв. Тэднээс маш сайн шаардлага гарсан физик байдал өндөр фитнесс. Нохойг дахин дахин хэт их ачаалалд оруулах, жингүйдэл, багаж хэрэгсэлд сургасан.
Ийм капсулд Зөвлөлтийн анхны сансрын хөлгүүдийн нислэгийн үеэр нохой байрлуулсан байв.
Сансрын судалгааны эхэн үед эрсдэл маш их байсан. Тиймээс нохойг хүний \u200b\u200bоронд туршилтын нислэгээр явуулсан. Амьтдыг сонгосон шалгуур нь маш хатуу байсан. 6 хүртэлх насны, жижиг хэмжээтэй, 5-6 кг жинтэй залуу амьтдыг сонгов. Тэд бас шаардагдсан эрүүл мэнд мөн хүрээлэн буй орчны сөрөг нөлөөнд тэсвэртэй байдал. Физик параметрүүдээс гадна зан төлөвт ихээхэн анхаарал хандуулсан. Интроверт, уйтгартай, түрэмгий амьтдыг нэн даруй устгасан. Ирээдүйн сансрын нисгэгчид оюуны чадавхи сайтай байх ёстой байсан. Түүнчлэн ирээдүйн сансрын нисгэгчдийг сонгохдоо цайвар өнгөтэй нохойнд давуу эрх олгоно. Тэднийг зурагтын дэлгэц дээр илүү сайн харсан.
Ийм сансрын костюмд стратосфероос хөөгдсөний дараа ноход газар дээр буув.
Энэ нь туршилтанд оролцоход хамгийн тохиромжтой "бөмбөлгүүд" байсан юм. Удам угсаатай нохой нь ихэвчлэн олон параметрт тохирохгүй байв.
Ирээдүйн сансрын нисгэгчид хаана амьдрахгүй байсан бэ? Заримдаа тэд гудамжинд эсвэл золбин нохдын үржүүлгийн газраас олддог байв.
Эхний нислэг
Эхний туршилтын нислэгт хоёр нохой илгээсэн: Цыган ба Дезик. Энэ үйл явдал 1951 оны 7-р сарын 22-нд болжээ. Р-1А пуужинг Капустин Яар сансрын буудлаас хөөргөсөн. Түүнийг 100 км өндөрт хүрэхэд ноходтой тасалгаа салж, хурдан унаж эхлэв. Тэрээр тийрэлтэт онгоцны хурдаар дэлхийн гадаргуу дээр ойртов. 7 километрийн өндөрт нээгдсэн шүхрээр нохойнуудын амь аврагджээ. Эхний suborbital нислэг хэдхэн минут үргэлжилсэн.
Нохой Козявка нислэгийн өмнөх бэлтгэл дээр, 1956 он
Академич Сергей Павлович Королев өөрөө ноходтой уулзаж, тэдэнтэй хамт машинаа тойрон гүйж байв. Нислэг хэр амжилттай болсон нь цаашдын туршилт үргэлжлэх эсэхээс хамаарна. Цыган цаашид сансарт ниссэнгүй. Нохойг академич Благонравов авчээ. Гэхдээ Дезик шинжлэх ухаанд үйлчилсээр байв. 1951 оны 7-р сарын 29-нд тэрээр дахин хөөрөв. Эхний туршилтаас хойш долоо хоног өнгөрчээ. Эрдэмтэд түүний сэтгэл зүй хэр тогтвортой байхыг сонирхож байв. Харамсалтай нь үүнийг олж мэдэх боломжгүй байв. Дезик хоёр дахь нохой Лизатай хамт нас барав. Шүхэр нь ажиллаагүй бөгөөд ноход байсан купе газар унажээ.
Ноголёк нохой мөн тэр капсулаар дэлхийн тойрог замд нисэв
1951 оны зун
Туршилтын нислэгүүд үргэлжлэв. 1951 оны зун Капустин Яар сансрын буудлаас үслэг сансрын нисгэгчтэй пуужингууд дахин дөрвөн удаа хөөрөв. 8-р сарын 15-нд Мишка, Чижик нар анхны нислэгтээ гарав. Мөн сарын 19-нд Браве, Рыжик нар нээлтийн ажиллагаанд оролцов. Туршилтууд эмгэнэлтэйгээр дууссан юм. Тиймээс 8-р сарын 28-нд Мишка, Чижик нар нас барав. Энэ бол тэдний хоёр дахь нислэг байв. Өөр нэг нээлт 9-р сард болох байсан. Гэтэл Болд гэдэг нохой эхлэхээс өмнөхөн зугтаажээ.
Уголок, Ветерок нарыг Космос-110 хиймэл дагуул дээр 22 хоног нисэхэд бэлтгэх сүүлийн үе шатууд
Яаралтай нөхцөл байдал
Пуужин хөөргөх ажиллагааг тасалдуулахгүйн тулд тэд С.П.Королевт юу ч тайлагнахгүй, харин зүгээр л нохойгоо солихоор шийджээ. Үүний үр дүнд Непутев нохойтой хамт бэлтгэлгүй нохой сансарт гарч, цэргүүдийн цайны газрын ойролцоо олджээ.
Белка (зүүн), Стрелка (баруун) - Спутник-2 сансрын хөлөг дээр анхны тойрог замын нислэг хийсэн ноход
Амьтан чадвартай болсон. Хэдхэн цагийн дараа саяхан сансарт ниссэн сансрын нисгэгч нислэг үйлдэв. Хөөргөх, газардах ажил амжилттай явагдаж, ноход газарт аюулгүй буцаж ирэв.
Нислэгийн дараа тэр даруй нэргүй нохой ZIB хочтой болжээ. Товчлол нь энгийнээр алга болсон - Vanished Bobick's Spare. Академич Королев танихгүй нохойг анзаарсан ч сайн дураараа нохой сольсон туршилтанд ямар ч асуудал гараагүй байна.
Даралтат тойрог замын нохойны кабин
Суборбиталь нислэгийн хугацаа дуусна
1954 онд туршиж үзсэн шинэ зам амьтдыг дэлхий рүү буцаах - сансарт цацагдах ба тусгай тасалгаанд биш харин бие даасан сансрын хөлөгт буцаж ирнэ. 1954 оны 7-р сарын 26-нд сансарт анх удаа зөвхөн скафандраар хамгаалагдсан амьд амьтан гарч ирэв. Анхдагчид нь Рыжик, Лиза-2 ноход байв. Энэ нислэг амжилттай дуусав. Гэхдээ хоёр дахь Баавгай азтай байсангүй. Зөвхөн Дамка л 7-р сарын 2-нд болсон нислэгээс буцаж ирэв.
Booger нохой нислэгийн өмнөхөн
Нохойтой пуужингаа suborbital орон зайд, өөрөөр хэлбэл 100 км хүртэл өндөрт хөөргөх туршилтууд гурван жилийн турш янз бүрийн амжилтаар үргэлжилсэн. Хамгийн сүүлчийн нислэг 1957 оны 9-р сарын 6-нд болсон. Эрдэмтэд аажмаар тойрог замын нислэгт шилжиж эхлэв
Сансрын эрин үе
1957 оны 10-р сарын 4-нд эрин үеийг хамарсан үйл явдал болж, дэлхийн анхны хиймэл дагуулыг хөөргөв. Дэлхий нийт энэ талаар ярьж байсан. "Хиймэл дагуул" гэдэг үг олон улсын шинжтэй болсон. Сансар судлалын эрин үе эхэллээ.
Козявка нохой 210 \u200b\u200bкм өндрөөс аюулгүй газардсаны дараа
Үүний дараа шууд утгаараа нэг сарын дараа дэлхий дахин нэг үйл явдлын талаар ярьж эхлэв.Хөлөг дээр амьд амьтантай хиймэл дагуулыг тойрог замд гаргав. Энэ явдал 1957 оны 11-р сарын 3-нд болжээ. Лайка нэртэй нохой шинжлэх ухааны төлөө амиа золиосолжээ. Нохойтой хиймэл дагуул зургаан сарын дараа буюу 1958 оны 4-р сард агаар мандлын өтгөн давхаргад шатжээ. Үүнээс өмнө тэрээр манай гаригийг тойрон хоёр мянга мянга орчим эргэлт хийсэн.
Нохой хүүхэд 110 км өндрөөс аюулгүй газардсаны дараа
Белка ба Стрелка
Нохойтой пуужин хөөргөх туршилтууд хоёр жилийн дараа буюу 1960 оны 8-р сард үргэлжилжээ. Энэ удаад Юрий Гагарины нэг жилийн дараа сансарт нисэхтэй адил Восток пуужин, сансрын системийг ашиглажээ.1960 оны 8-р сарын 19-нд тойрог замд пуужин хөөргөсөн бөгөөд энэ хөлөг дээр зөвхөн нохой төдийгүй дөчин хулгана, хоёр цагаан харх, хэд хэдэн зүйлийн шавьж, ургамал, мөн мөөг, үр зэрэг байв.
Dog Baby нь скафандраар ниссэний дараа
Сансрын хөлөг тойрог замд нэг өдөр орчим байсан. Энэ хугацаанд манай гаригийг тойрон 17 удаа хувьсгал хийсэн.
Харамсалтай ослоор тэр үеийн үл мэдэгдэх, одоо домогт Белка, Стрелка нар энэ нислэгээр гарав. Төлөвлөгөөний дагуу Чайка, Фокс ноход тойрог замд гарах ёстой байв. Гэвч тэд 1960 оны 7-р сарын 28-нд хэзээ ч сансарт гарч байгаагүй пуужингаар нисч нас баржээ.
Энэ нислэг сансар судлалын түүхэнд үүрд үлдэх болно. Ухаантай амьтад анх удаа дэлхийн ойролцоох орон зайн хязгаарыг даваад зогсохгүй эсэн мэнд эргэж ирэв. Анхны сансрын нисгэгчдийн нэрийг дэлхий нийт мэддэг байв. Алдартай хүмүүс хоёр эрлийзтэй нэр хүндтэй өрсөлдөхөд хэцүү байсан. Хоёр нохой хоёулаа өтөл насалжээ. Арроугийн олон удмын нэг нь Жаклин Кеннедийн гэрийн тэжээвэр амьтан болжээ.
Хүнийг сансарт илгээхээсээ өмнө анхны хөөргөлт амжилттай болсон нь санамсаргүй зүйл биш гэдгийг баталгаажуулах шаардлагатай байв. Наад зах нь хоёр удаа дараалан нохойтой дагуул хөлөг онгоцууд аюулгүй буцаж ирэх ёстой байв. Гэвч дараагийн дөрвөн ийм туршилт эмгэнэлтэйгээр төгсөв.
Sprockets-ийн амжилттай нислэг
1961 оны 3-р сард хоёр удаа амжилттай хөөргөв. 3-р сарын 9-нд Чернушка "Иван Иванович" дагалдан тойрог замд гарав.Энэ бол скафандр өмссөн хүний \u200b\u200bманекены хоч байв. Хиймэл дагуулын хөлөг гарагийг нэг тойрч, дэлхий рүү аюулгүй буцаж ирэв.1961 оны 3-р сарын 25 - хоёр дахь амжилттай хөөрөлт. Энэ удаа "Иван Иванович" Звездочка нэртэй нохойтой хамт сансарт нисэв. Сонирхолтой нь Одыг анх Аз гэж нэрлэдэг байжээ. Гэхдээ хэн нэгэн энэ хочийг хэтэрхий эсэргүүцдэг гэж үзээд нохойны нэрийг өөрчлөхийг зөвлөсөн бөгөөд энэ нь Звездочка гарч ирэв.
Эдгээр хоёр амжилттай хөөрөлтийн ачаар шууд утгаараа хоёр хагас долоо хоногийн дараа нэг хүн сансарт гарав. 1961 оны 4-р сарын 12-нд "Восток" сансрын хөлгийг тойрог замд гаргав, түүний хөлөг дээр Нисэхийн ахлах дэслэгч Юрий Гагарин байв.
2015 оны 2-р сарын 3, 20:45Дэлхийг тойрон эргэдэг анхны амьд амьтан Лайка нохой бол биднийх юм үндэсний баатар... Түүний зоригтой, эмгэнэлт даалгавар болох Спутник 2 нохой 57 гаруй жилийн өмнө ЗСБНХУ-ын сансрын хөтөлбөрийн санаандгүй анхдагч болоход бидний хамтын ухамсарт автсан юм. Түүний түүх нь кино, дууны үндэс суурийг тавьж, хөшөө дурсгал, дурсгалт дурсгалт зүйлд мөнхрөв. Дэлхийн анхны сансрын нисгэгч нохдын тухай шударга түүхийг энд оруулав.
Лайка бол Зөвлөлтийн сансрын хөтөлбөрийн үеэр үхсэн цорын ганц сансрын нисгэгч нохой биш юм. түүнээс өмнө өөр арав гаруй нохой амь насаа алдсан. Гэсэн хэдий ч Хүйтэн дайны галаар тэтгэгдсэн сансрын уралдааны үеэр АНУ-ын НАСА хэд хэдэн сармагчинг золиосолж, хүмүүст хүргэх замд нь ясаар нь цацав. Гэсэн хэдий ч Зөвлөлтийн хэд хэдэн сансрын нохой амьд үлдэж, харьцангуй хэвийн амьдралдаа эргэж ирэв. Лайкагаас хойш сансарт гарсан Белка, Стрелка нар амжилттай газардаж, ЗСБНХУ-д жинхэнэ амьд домог болжээ. Лайка, Белка, Стрелка болон бусад алдартай сансрын нисгэгч ноход Зөвлөлт Холбоот Улсын баатарлаг байдлыг бэлгэддэг байв: энгийн амьтад улс орныхоо шинжлэх ухааны ололт амжилтын төлөө амиа өгсөн. Тамга, дугтуйнаас авахуулаад хүүхдийн тоглоом, тамхины хайрцаг, чихрийн лааз гээд бүх зүйл эдгээр сэвсгэр амьтдын дүрсээр дүүрэн байв.
Лондон дахь FUEL Design and Publishing компанийг үндэслэгч Дэймон Мюррей Зөвлөлтийн сансрын нисгэгч нохдын ололт амжилтыг харуулсан ном бүтээхээр шийджээ. Тэрбээр Оросын музейн ахлах судлаач Олеся Туркинагийн тусламжтайгаар эдгээр зургуудыг цуглуулж, текстийг нь бичиж, бизнесийн түнш Стивен Соррельд хэвлүүлэхээр өгсөн байна. Үүний үр дүнд Зөвлөлтийн сансрын нисгэгчдийн талаар хийсэн асар том ажил болжээ. Энэ нийтлэлд бид танд ишлэл, зургийг хуваалцах болно. Collectors Weekly сэтгүүлээс тавьсан асуултуудад Дэймон Мюррей өөрөө хариулав.
ЗХУ-ын үзэл суртал ЗСБНХУ-ын сансрын хөтөлбөрт хэрхэн нөлөөлсөн бэ?
Үзэл суртлын хувьд социализм ямар ч хэлбэрээр бүтэлгүйтэж чадахгүй; энэ шалтгааны улмаас Зөвлөлтийн сансрын хөтөлбөрийг халхавч дор хатуу хадгалдаг байв. Технологийн дэвшлийг нууцлах нь туйлын чухал байсан: ЗСБНХУ, АНУ хоёулаа нууцаар бэлтгэж байсан бүх үйл явдлыг бие биенээсээ "гайхшруулж" нуухыг хичээдэг байв. Чухамдаа үүнийг "сансрын уралдаан" гэж нэрлэх болсон.
Нохойтой нисэх нь орон зайг амьд организмд хэрхэн нөлөөлж байгааг тодорхойлох явдал байв. Тэр болтол нэг ч амьд амьтан сансарт хөөрч, дэлхий дээр бууж, жингүйдэлд орж байгаагүй. Энэ бүгдийг Зөвлөлтийн сансрын хөтөлбөрийн эрдэмтэд сайтар шалгаж, судалж, сансрын нислэг хүний \u200b\u200bхувьд аюулгүй эсэхийг тодорхойлох ёстой байв.
Та яагаад муур, сармагчингаас илүү нохойг сонгов?
Нохой нь түүхэндээ ЗСБНХУ-д туршилт хийж байжээ. Иван Петрович Павлов тэдгээр дээрх рефлексийн системийг судалж, гайхалтай үр дүнд хүрсэн. Нөгөө талаар сармагчингуудыг олон талаараа хүнтэй төстэй гэж үздэг байв. Сансрын хөтөлбөрийн гол эрдэмтдийн нэг, доктор Олег Газенко циркт очиж алдарт Капеллини сармагчингуудыг ажиглахаар хүртэл очсон; үнэндээ тэрээр сармагчингууд маш их асуудалтай амьтад гэдэгт Газенког итгүүлсэн. Тэд эрчимтэй сургалт, олон тооны вакцин хийлгэх шаардлагатай байсан бөгөөд сэтгэл санааны хувьд тогтворгүй байв. (Мөн муурнууд нислэгийн нөхцлийг тэсвэрлэж чадахгүй байсан нь хожим нь 1963 онд Францын томилолтын үеэр батлагдсан). Шийдвэрлэв: анхны сансрын нисгэгчид нохой болно.
Москва дахь Нисэхийн анагаах ухааны хүрээлэнгийн сансрын хөтөлбөрийн судалгааны төвийн ойролцоох гудамжинд эрлийзүүдийг сонгов. Хотын гудамжинд өөрсдийгөө асрах боломжтой тул тэнэмэл нохдыг цэвэр үүлдрийн нохойноос илүү тэсвэртэй гэж үздэг байв. Тэдгээрийг жин ба хэмжээгээр нь сонгосон: 6 кг-аас ихгүй, 35 см-ээс ихгүй байна.
Эхний үед нохойг далайн түвшнээс дээш 100 километрийн өндөрт илгээсэн боловч тойрог замд оруулаагүй болно. Эдгээр suborbital эрхэм зорилгын талаар бид юу мэддэг вэ?
Дезик, Цыган нар 1951 оны 7-р сарын 22-нд пуужингаар ниссэн анхны нохой болжээ. Нохой нь эсэн мэнд эргэж, буух капсул руу гүйхэд (хатуу хориглодог байсан ч) эрдэмтэд маш их баярлаж, “Тэд амьд байна! Амьд! Тэд хуцдаг! " Сансрын хөтөлбөрийн тэргүүн, Ерөнхий дизайнер гэгддэг Сергей Королев хүртэл нэг нохойг гартаа атгаад хөдлөхийг зөвшөөрсөн. Үүний дараа долоо хоногийн дараа Дезик тэдний капсулын шүхэр онгойхгүй байхад өөр Лиза нохойтой хамт нас баржээ.
Яг нислэгийн тоо одоог хүртэл тодорхойгүй байгаа ч 1951 оны 7-р сараас 1960 оны 11-р сарын хооронд 30 гаруй суборбитал пуужин хөөргөсөн гэсэн тооцоо гарчээ. Эдгээр хөөргөлд оролцсон дор хаяж 15 нохой үхсэн байна. Нэг азтай Бобик номлолынхоо өмнө зугтаж чаджээ. Түүнийг ZIB нэртэй өөр нэг эрлийз халаагаар сольсон бөгөөд эдгээр нь "алга болсон Бобикийг солих" -ын эхний үсгүүд байв.
Номлолынхоо дараа ноход юу болсон бэ?
Амжилттай даалгавар хийсний дараа нохойг ихэвчлэн суртал ухуулгын зорилгоор ашигладаг байв. Жишээлбэл, Эрэлхэг нохой дөрөв дэх даалгаврын дараа нэрээ авсан. Тэрээр олон нислэгийг амжилттай даван туулж, Марта Баранова, Евгений Велтистов нарын "Тяпа, Борка ба Рокет" хүүхдийн алдартай номын гол дүр болжээ. Хүн, нохой хоёрын хооронд хүчтэй холбоо байсан тул зарим нохдыг тэднийг харж байсан эрдэмтэд авч явсан. Жишээлбэл, сүүлчийн даалгавраа хийсний дараа Жулка нохой (хуучнаар Комета) тэргүүлэх эрдэмтэн Олег Газенкогийн гэрт очжээ. Тэнд тэр арван хоёр аз жаргалтай жил амьдарсан. Белка, Стрелка зэрэг бусад ноход Насан туршийн анагаах ухааны хүрээлэнд үлдсэн амьдралаа өнгөрөөсөн. Тэд бол зүгээр нэг нохой биш, тэд сансарт гарсан анхны амьд амьтад, алдартнууд, ихэвчлэн телевиз, радиогоор гарч байжээ.
Эдгээр ноход нь ЗСБНХУ-ын баатрууд байв. Тэд улс орныхоо сайн сайхны төлөө, түүнчлэн хүн төрөлхтний төлөө хийсэн ажлыг үнэлж, хүндэлдэг байв. Дэвшилд итгэх итгэл, нийтлэг зорилгын төлөө золиослол хийх чадвар нь хувийн болон нийгмийн баатарлаг байдлын үндэс суурь болж, Зөвлөлтийн иргэдийг гайхамшгийг бүтээхэд хүргэсэн. Агуу зорилгын төлөө хүн зөвхөн өөрийгөө золиослохоос гадна эр зориг, амин хувиа хичээх чадвар зэрэг хүний \u200b\u200bшинж чанарыг эзэмшсэн бусад амьд оршнолуудыг золиосолж болно.
Эрдэмтэд, инженерүүд хамтран ажилладаг нохдынхоо талаар юу гэж боддог байв?
Өөр. Олон бий өөр өөр жишээ эрдэмтэд тэдний төлбөрийг хэрхэн авч үзсэн тухай. Нэг өдөр ерөнхий зохион бүтээгч нохойн хоолны савыг хоосон байхыг олж харсан хүнээ шоронд явуулжээ. Магадгүй энэ бол домог юм. Мөнөөх ерөнхий зохион бүтээгч Сергей Королев сансрын нохой Чантерелле нисэхийнхээ өмнө чихэнд нь шивнэн: "Хамгийн гол нь чамайг эсэн мэнд эргэж ирээсэй гэж хүсч байна." Хантерелл үхсэн. Хөтөлбөрийг тойрсон нууцлалаас болж дөрвөн хөлтэй баатрууд тансаг оршуулгыг хийнэ гэж төсөөлөөгүй байв. Тиймээс эрдэмтэд гашуудалд автах боломжгүй байв. Гэхдээ үл хамаарах зүйлүүд байсан. 1955 онд түүний хайртай нохой Фокс-2-ыг нас барсны дараа Нисэхийн анагаах ухааны хүрээлэнгийн ажилтан Александр Дмитриевич Серяпин дүрмийг зөрчиж, талийгаачийг хээр талд оршуулж, дурсгалын зүйл болгон нууцаар зургаа авахуулжээ.
Лайка нас барсан тухай Спутник-2-т тайлбарлахдаа тэргүүлэх эрдэмтдийн нэг Олег Газенко “Амьтадтай ажиллах нь бид бүгдийн зовлонгийн эх үүсвэр юм. Бид тэдэнд үг хэлж чадахгүй нялх хүүхэд шиг ханддаг. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам би харамсдаг. Бид үүнийг хийх ёсгүй байсан. Нохойны үхлийг зөвтгөх энэ номлолын үеэр бид нэг их сурч мэдсэнгүй. ”
Эдгээр ноход хөлөг онгоцон дээр хэрхэн идэж, өөрийгөө тайвшруулсан бэ?
Нохойг жингүйдэлд тэжээх асуудлыг шим тэжээлийг вазелин шиг бодисоор агар-агартай хольж шийдсэн. Энэхүү "вазелин" -ыг амархан хэрэглэж, хог хаягдлыг багасгах боломжтой. Нохой олоход хэцүү байсан тохиромжтой арга ийм ер бусын нөхцөлд хэрэгцээг багасгах. Хэдийгээр тэдний хувцаслалт нь шээс, баасанд зориулсан тусгай савтай байсан ч нохойг ашиглахад сургах нь нэлээд хэцүү байв. Тэд өөрсдийгөө гудамжинд тайвшруулахыг илүүд үздэг байсан ч дотор нь биш, бүхээгт биш, мэдээжийн хэрэг костюмтай биш юм. Энэ үйл явц нь нохойн хувьд ер бусын шинжтэй байсан бөгөөд зөвхөн түүнд дасан зохицсон хүмүүсийг л сонгосон байна. Тойрог замын нислэгийн хувьд зөвхөн зангилаа сонгосон бөгөөд хойд хөлөө цухуйлгах шаардлагагүй тул сансарт илүү тохиромжтой байв.
ЗХУ хэзээ, яагаад сансрын нохойн туршилтыг олон нийтэд сурталчилж эхлэв?
Boogie, Linda, Baby нар нь 1957 оны 6-р сард нэрээ нууцалж олон нийтэд танилцуулсан анхны ноход байв. Тэд дэлхийгээс 110 километрийн өндөрт агаар мандлын хамгийн дээд давхаргад зочилсон. Зөвлөлтийн сансрын хөтөлбөрийн дараагийн алхам бол амьд биетэй анхны тойрог замын нислэг байв: Лайка.
Зөвлөлтийн үзэл суртлын машин эдгээр ноход ниссэний дараа эрүүл гөлөг төрүүлж чадна гэдгийг харуулах бүх боломжийг ашиглаж байв. Энэ нь тэднийг адал явдалд өртөөгүй гэдгийг нотолж байв.Энэ нь хүнийг сансарт гаргахад зайлшгүй шаардлагатай байв. Никита Хрущев Стрелкагийн нэг гөлөгийг (Пушкин гэдэг) Ерөнхийлөгч Жон Кеннедид хүртэл бэлэглэж байсан. Оросууд гөлөгт уг алдааг тарих нууц аргыг олов гэж айсан тул үүнийг Ерөнхийлөгчийн гэр бүлд өгөхөөс өмнө сайтар судалж, сканнердсан байна.
Лайка тойрог замд гарсан анхны нохой болохын тулд ямар сонголт хийсэн бэ?
Лайка нисэхийн өмнөх бэлтгэлийн үеэр онцгой тэсвэр тэвчээр, тэсвэр тэвчээрийг харуулсан тул түүнийг сонгожээ. Эдгээр нь хүн төрөлхтний нэрийн өмнөөс алагдсан хүний \u200b\u200bхувьд гайхалтай шинж чанарууд байв. Нэмж дурдахад тэрээр нүүрэндээ хар хүрэн толботой цайвар өнгөтэй, гялалзсан нохой байсан нь гайхмаар илэрхийлэлийг бий болгосон юм. Түүний дүрсийг хар, цагаан гэрэл зураг, киноны жаазанд сайн шингээсэн байв. Байсан чухал хүчин зүйлхөөргөх нь түүхэн ач холбогдолтой байсан бөгөөд анхааралтай тэмдэглэсэн байна.
Лаика яагаад түүнийг аврахаа мэдэхгүй сансарт илгээгдсэн юм бэ?
Сансрын уралдааны үзэл суртал нь Лайкаг сансарт гаргахаас өмнө нөхөн сэргээх системийг хөгжүүлэх цаг хугацаа үлдсэнгүй гэсэн үг юм. 1957 оны 10-р сарын 4-нд Sputnik 1-ийг сенсаацаар хөөргөсний дараа Хрущев эрдэмтдэд хандан хэлэхдээ Октябрийн хувьсгалын 40 жилийн ойд зориулж, өөр нэг хиймэл дагуулыг 1957 оны 11-р сарын 7-нд хөөргөх хэрэгтэй гэжээ. Спутник-2-ийг аймшигтай яаруу сандруу бэлдсэн байв.
Лайка нисч үхэхэд дэлхий ертөнц ямар хариу үйлдэл үзүүлсэн бэ?
Лайкагийн нислэг нь ЗСБНХУ-д төдийгүй дэлхийн бусад оронд урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй хайр энэрэл, энэрэнгүй сэтгэлийг төрүүлсэн юм. Хүмүүс Лайкаг чин сэтгэлээсээ өрөвдөж байв. Түүнийг Хүйтэн дайны харгис тээрмийн чулуунд хавчуулагдсан гэмгүй хохирогч гэж ойлгодог байв. Зөвлөлтийн хүүхдүүдэд Лайкагийн баатарлаг амьтан болох тухай өгүүлсэн бөгөөд энэ нь зарчмын хувьд тэр бол сансарт ниссэн сайхан сэтгэлтэй, ухаалаг нохой байв. Насанд хүрэгчдийн хувьд түүний хувь тавилан тэдний хувь тавилантай төстэй байв. 1964 онд Москвад босгосон "Сансрын байлдан дагуулагч" барельеф дээр Лайкагийн дүр төрх нэр нь тодорхойлогдоогүй нэргүй инженер, эрдэмтдийн зургийн хажууд гарч ирсэн нь гайхах зүйл биш юм.
Нохойны үхлийн талаар ЗСБНХУ-ын аппарат юу гэж хэлсэн бэ, үнэн хэзээ мэдэгдсэн бэ?
Спутник 2-ийг хөөргөсний дараа анхны үймээн самууны дараа засгийн газар Лайка яагаад хэзээ ч эргэж ирэхгүй болохыг дэлхийн бусад хүмүүст тайлбарлах хэрэгтэй байв. Түүнийг долоон хоногийн турш албан ёсоор "амьд" байхад сонинууд үе үе түүний эрүүл мэндийн талаар мэдээлж байв. Энэ үеэс нохой тойрог замд долоо хоног амьдарсан бөгөөд энэ хугацаанд сансарт амьдрах боломжийн талаар үнэлж баршгүй өгөгдлийн эх сурвалж болсон гэж мэдэгдсэн. Дараа нь тэр ямар ч өвдөлтгүйгээр эвтанизаци хийжээ. Түүний үхлийг тайлбарлах хэд хэдэн хувилбар байсан. Нэгдүгээрт, эвтаназийг алсаас удирдаж байсан. Хоёрдугаарт, эвтаназийг хоол хүнсээр нэвтрүүлсэн. Гуравдугаарт, найм дахь өдөр тэр хүчилтөрөгчгүй болсон.
Бодит байдал дээр дулаан дамжилтын тооцоонд гарсан алдаанаас болж Лайка хөөргөснөөс хэдхэн цагийн дараа амьсгал давчдав. Энэ баримт зөвхөн 2002 онд ил болсон. 1950-иад оны үед олон улсын хэвлэлүүд Зөвлөлтийн дэглэмийг тоталитар, хүнлэг бус гэж буруутгаж, Хрущевыг тойрог замд оруулахыг санал болгосон. Үүний хариуд Зөвлөлтийн хэвлэлүүд капиталист ёс суртахууны хоёр нүүрт байдал, колони дахь бүх ард түмнийг мөлжлөг, арьс өнгөөр \u200b\u200bялгаварлан гадуурхах үзлийн талаар бичжээ. Бүх маргааныг үл харгалзан Зөвлөлтийн үзэл суртал ноцтой асуудалтай тулгарав. Лайкагийн үхлийг үгүйсгэх боломжгүй байсан тул цорын ганц боломжит сонголт бол түүнийг мөнхжүүлэх явдал байв.
Белка, Стрелка нарын нисэх үед ямар өөрчлөлт орсон бэ?
Тэдний капсулд сансраас дэлхий рүү бодит цаг хугацаанд дүрс дамжуулах камер суурилуулсан байв. Белька, Стрелка нарыг газардсаны дараа нислэгийн бэлтгэл ажлын тухай баримтат кино, тэр дундаа сансраас шууд дамжуулалт гарсан байна. Бүх дэлхий Arrow-ыг жингүйдэлд баяртайгаар эргэлдэж байхыг харсан бол Белка тайван харж байв.
Хүүхдүүдийн "Белка ба Стрелкагийн адал явдал" өгүүллэгт нохойг утсаар бэхэлсэн, хатуу тохирсон костюм өмсөж сургасныг үнэн зөв дүрсэлжээ. Тэд бэлтгэлийн капсул дахь хүйтэн, дулаан уур амьсгалыг зоригтойгоор тэсвэрлэж, хэд хоног давчуу модульд сууж, алхаж чадахгүй, зүгээр л сууж эсвэл хэвтэж хэвшжээ. Тэд ижил модулийн дотор автомат диспансераар хангаж өгдөг вазелин шиг хоол идэж сурчээ. Тэд карусель дээр эргэлдэж, пуужингийн дуу чимээг соронзон хальснаас сонсож тэсвэрлэхийг сурчээ. Тэднийг чичиргээтэй ширээн дээр суулгаад хурц гэрэлтэй өрөөнд хүчээр унтуулав. Тэд онгоцоор хүртэл нисч байсан. Гэхдээ нохойнуудын хувьд хамгийн ноцтой сорилт бол катапультын сандал байсан бөгөөд тэд гэнэт сансарт нисч, шүхрээр буув.
Эхэндээ энэ даалгаврыг Цахлай ба Үнэг гүйцэтгэх ёстой байв. Гэвч тэд 1960 оны 7-р сарын 28-нд пуужин хөөргөх талбай дээр дэлбэрч харамсалтайгаар амиа алджээ. Тэд хүрээлэнгийн хамгийн сайн, дуртай ноход байсан. Бага судлаач Людмила Радкевич дараа нь тэд хичнээн гэгээлэг, гайхамшигтай байснаа дурсаж, ялангуяа Шантерелле. Хожим нь сансарт цагаан гаа нохой илгээх нь муу шинж тэмдэг гэж үздэг байв.
Белка, Стрелка хоёрын нислэг ямар байсан бэ?
Белка, Стрелка нартай пуужинг 1960 оны 8-р сарын 19-ний 15:44:06 цагт хөөргөсөн. Белка, Стрелка нартай хамт арван хоёр хулгана, шавьж, ургамал, мөөгний ургац, төрөл бүрийн микроб, улаан буудай, вандуй, сонгино, эрдэнэ шишийн нахиалдаг сав нислэгт гарав. Үүнээс гадна, бүхээгт хорин найман лабораторийн хулгана, хоёр цагаан харх байсан.
Эхний тойрог замд нислэг хийж дууссаны дараа л ноход хуцаж эхлэв. Агаар мандлын дээд давхарга, сансар огторгуйг судлаач, тэргүүлэх биологич Владимир Яздовский хэлэхдээ, ноход хуцах биш хуцаж л байвал эх дэлхийдээ эргэж ирнэ гэдэгтээ итгэлтэй байна гэжээ. Сансар огторгуйгаас телевизээр шууд нэвтрүүлэг хийснээр эрдэмтэд нисч буй нохойг анхааралтай ажиглах боломжийг олгожээ. Гэхдээ хөөргөх үеэр ноход маш нам гүм байсан бөгөөд хэрэв биед нь холбогдсон мэдрэгч байхгүй бол тэд аль хэдийн тэнд байсан гэж бодох болно.
Хүлээгдэж байсны дагуу хөөрөх хэт ачааллаас болж зүрхний цохилт, амьсгал нэмэгдсэн боловч хурдан хэвийн байдалдаа оров. Гэсэн хэдий ч дөрөв дэх тойрог замд Белка утас татаж, хуцаж, бөөлжиж эхлэв. Энэ хариу үйлдэл нь тухайн хүнийг зөвхөн руу илгээх дараагийн шийдвэрт гол үүрэг гүйцэтгэсэн богино хугацаа нэг тойрог замын нислэг... Белка, Стрелка нар 24 цаг гаруй ниссэн хэвээр байгаа нь эрдэмтдэд жингүйдэл ба цацраг идэвхт бодисын амьд организмд үзүүлэх урт хугацааны нөлөөллийг нарийвчлан судлах боломжийг олгов. 18-р тойрог замд 8-р сарын 20-ны 13:22 цагт капсулын агаар мандалд дахин орох тушаал гарч, ноход аюулгүй газардлаа.
Белка, Стрелка нар буцаж ирэхэд ямар хариу үйлдэл үзүүлсэн бэ?
Ялалтын буулт хийснийхээ дараа тэд радио, телевизээр гарч, хөрөг зургийг нь сонин, сэтгүүл дээр байрлуулсан байв. Тэднийг Зөвлөлтийн сонгогдсон иргэдтэй хийсэн баярын уулзалтанд урьсан юм. Улстөрчид, нэр хүндтэй ажилчид, сургуулийн сурагчид, алдартнууд бүгд алдарт нохойтой зургаа авахуулах нь нэр төрийн хэрэг гэж үздэг байв. Улаан, ногоон өнгийн скафандраар хувцасласан хоёр нохойн хөрөг хаа сайгүй гарч байв: шоколад дээр, шүдэнзний хайрцаг, ил захидал, тэмдэг, шуудангийн марк, тоглоом.
Капсулыг яагаад өөрөө устгах механизмаар тоноглосон бэ?
Сансрын хөлгийн дэвшилтэт технологийн ач холбогдол нь сансрын уралдаанд ЗХУ-ын шууд өрсөлдөгч АНУ-ын гарт орохгүй гэсэн үг юм. Тойрог замын үеэр сансрын нислэг 1960 оны 12-р сарын 1-ний өдөр дахин нэвтрэх модулийн замнал програмчлагдсан курсээс гажсан. Систем нь ЗСБНХУ-ын нутаг дэвсгэрээс гадуур буух эрсдэлийг бүртгэхэд самбар дээр өөрөө өөрийгөө устгах механизмыг идэвхжүүлсэн. Дэлхийг тойрон 17 удаа ниссэн Мушка, Пчелка нохдыг ийм аргаар устгажээ.
"Сансрын нисгэгч" Иван Ивановичийн талаар бид юу мэддэг вэ?
Иван Иванович бол дамми юм. Тэрээр сансрын нислэгийн хүнд үзүүлэх дарамтыг илүү нарийвчлалтай ойлгуулахын тулд Юрий Гагарины өмнөх удирдагчаар нисч байжээ. Тэрбээр анхны сансрын нисгэгч дараа нь өмсөж байсан улбар шар өнгийн костюм өмссөн байв. Түүний дотор цээж, хэвлийн мөн цавинд Дарвины хувьслын бүх спектр багтсан байв. Хожим нь энэ "Ноагийн авдар" дээр хулгана нуугдаж байсан, гвинейн гахай төрөл бүрийн бичил биетэн. Сансрын нислэгийн үр нөлөөг эдгээр бүх амьтдад туршиж үзсэн.
Юрий Гагарины дараа ноход сансарт байсан уу?
Технологи хөгжихийн хэрээр жолоодлоготой нислэгийн хугацааг нэмэгдүүлэх боломжтой болсон нь сансарт удаан хугацаагаар байх нь хүмүүст хэрхэн нөлөөлж болохыг судлах боломжтой болсон гэсэн үг юм. 1966 оны 2-р сарын 22-нд хиймэл дагуул Ветерком, Уголок гэсэн хоёр нохойтой хамт тойрог замд гарав. Нохой урт нислэгийг даван туулж чадаагүй. Юутай ч тэдгээрийг төлөвлөсөн хугацаанаас нь өмнө тойрог замаас зайлуулсан. Буудсаны дараа Ветерок, Уголёк нар шингэн алдалт, bedsores өвчнөөр шаналж байв. Тэд хурдан эдгэрч, дараа нь эрүүл гөлөг төрүүлэв. Тэдний нислэг 22 хоног үргэлжилсэн нь тойрог замд гарсан нохойны дээд амжилт хэвээр байна. Тухайн үед энэ нь сансар огторгуй дахь амьд биетийн дээд амжилт бөгөөд таван жилийн турш Зөвлөлт сансрын нисгэгчид муухай хувь заяатай Союз-11 даалгавраар цохигджээ.
Нохой, тэдний ололт амжилтыг хэрхэн мөнхөлсөн бэ?
Сансрын нохдын дурсгалт газруудыг бий болгох санаа анх сансарт илгээгдэж эхлэхэд хүртэл гарч байжээ. Гэхдээ ЗСБНХУ ирээдүйдээ анхаарч байсан тул үргэлжилж буй сансрын хөтөлбөр нь гол бэлгэдэл хэвээр байсан бөгөөд энэхүү хүсэл эрмэлзэл нь биелээгүй хэвээр байв. Энэ хүн сансарт амжилттай нэвтэрсний дараа улс орны анхаарал сансрын нисгэгчид биш, харин хүмүүс дээр бүрэн төвлөрсөн байв.
Лайкагийн анхны хөшөөг 1958 онд Парист босгосон. Боржин чулуун багана нь Парисын Нохой Хамгаалах Нийгэмлэгийн урд шинжлэх ухааны нэрээр амь насаа өгсөн амьтдыг хүндэтгэн босгов. Бичээс дээр: "Сансар огторгуйд хүрсэн анхны амьд амьтанд хүндэтгэл үзүүлье" гэж бичжээ. Баган дээр Лайкагийн зураг, Sputnik-1 рүү харж байна. Японд Лайки нь 1958 онд Нохой жилийн билэг тэмдэг болж, үйлдвэрлэхэд хүргэсэн их тоо бэлэг дурсгалын зүйл.
Зөвхөн 2008 онд Лайка сансарт ниссэний 50 жилийн ойд зориулж хөшөө Москвад гарч ирэв. Дөрвөн хөлтэй сансрын нисгэгчийн дурсамжийг хадгалахыг хүссэн эрдэмтдийн өргөдлийн дараа Нисэхийн анагаах ухааны хүрээлэнгийн хашаанд байрлуулжээ. Уран бүтээлийн хувьд энэхүү хөшөө нь бараг л гайхамшигтай бүтээл биш юм.Гэхдээ Лайкаг мэддэг хүмүүс амьдралын хэмжээтэй баримал нь маш төстэй юм гэж хэлдэг. Жижигхэн нохой нь пуужингийн орой дээр аварга том далдуу хэлбэртэй, тэнгэр өөд чиглэн зогсож байна. Алга нь тахилын ширээтэй төстэй бөгөөд зарчмын хувьд үнэнээс холгүй байдаг.
Сансрын ноход эрлийзүүдийн талаар Зөвлөлт хүмүүсийн үзэл бодолд хэрхэн нөлөөлсөн бэ?
Нислэгийн дараа Белка, Стрелка нар Зөвлөлтийн сургуулиудад гудамжинд нохойтой хэрхэн эелдэг харьцах тухай хичээлийг эхлүүлсэн; Москвагийн гол зах зээл дээр холимог үүлдрийн нохойн хоолны үнэ хоёр дахин өссөн байна, яагаад гэвэл жижигхэн эрлийз нь сансрын нисгэгч болж магадгүй юм. Лайкагийн эмгэнэлт нислэгийн дараа ч гэсэн Зөвлөлтийн иргэд засгийн газарт захидал бичиж, өөрсдийгөө сансрын нисгэгчийн үүрэг гүйцэтгэхийг санал болгов. Белка, Стрелка нар амжилттай газардсаны дараа тойрог замд нисэхийг зөвшөөрөх хүсэлтүүд нэмэгдсэн. Өчигдөрхөн л эдгээр эрлийзүүд хоол хүнс, халуун дулаан уур амьсгалыг хайж олох гэж Москвагийн гудамжаар гүйлдэж явсан бөгөөд өнөөдөр тэдний баатарлаг даалгавар амжилттай биеллээ олж байна. Тэд идеал болсон бөгөөд энэ идеал нь хүн төрөлхтний сайн сайхны төлөө өөрийгөө золиослох, хэрэв та азтай бол баатар болцгоох нь үнэхээр хүнлэг байв.
Бион хөтөлбөрийн талаар бид юу мэддэг вэ?
Бион хөтөлбөр нь нохойн хөтөлбөрөөс ялгаатай нь амьтдыг огторгуйд илгээх чадвараас гадна амьд амьтдыг тойрог замд удаан байлгах явдал байв. Энэ нь 1973 онд ЗСБНХУ-д эхэлсэн бөгөөд 1975 онд Америкчууд үүнд нэгджээ. "Бион" төсөл тоглосон онцгой үүрэг хүйтэн дайны үеийн үзэл суртлын сөргөлдөөнийг тайвшруулж, АНУ ба ЗСБНХУ-ын суртал ухуулга дахь "сайн ба муугийн" хил хязгаарыг татан буулгах.
Зөв зохистой, "Бион" нь хаалттай амьдралыг дэмжих систем (экосистем) тул энэхүү системийн судалгаа хийгдсээр байна. Капсул нь янз бүрийн амьтдыг агуулдаг: харх, яст мэлхий, шавьж, доод мөөг, загасны өндөг, тэдгээр дээр туршилт хийдэг. Эдгээр хөтөлбөрүүдийн талаар бид дахин нэг удаа илүү дэлгэрэнгүй ярих болно, гэхдээ мөн чанар нь зарчмын хувьд Зөвлөлт Холбоот Улсын нохойтой хийсэн туршилтуудтай төстэй юм. Нэгэнд нь гэхдээ.
Бион програмд \u200b\u200bсармагчингуудыг ашигласан. Яагаад?
Сармагчингуудыг Bion хөтөлбөрт хамруулахаар сонгосон физик шинж чанарууд хүнийхтэй төстэй. Сармагчингуудын сүүлийг нь тайрч, капсулд шахаж чаджээ. Тэд бас тархинд электрод суулгасан байсан. Сармагчингуудыг нислэгт бэлдэж байсан Олег Газенко дурсамжийнхаа үеэр хуссан толгойноосоо утас цухуйж мэс заслын ширээн дээр хэвтэж буй сармагчингуудыг өрөвдөхгүй байх боломжгүй гэж бичжээ.
Сармагчингууд тийм ч сайн байсангүй. Сүүлийн баг 1996 оны 12-р сарын 24-ээс 1997 оны 1-р сарын 7 хүртэл 15 хоног сансарт ниссэн. Хүүхэлдэйн ба Лапик онгоцны нислэгийг Америкчууд зохион байгуулсан. Тэр үед Зөвлөлт Холбоот Улс оршин тогтнохоо больж, түүнтэй хамт сансрын хөтөлбөрийн санхүүжилт зогссон байв. Буухдаа хүүхэлдэйн кино мэс заслын өрөөнд нойрсуулах эмэнд үзүүлэх сөрөг хариу урвалын улмаас нас баржээ. Хүүхэлдэйн киноны үхэл нь сармагчингуудын сансрын хөтөлбөрт цэг тавьсан юм. Хоёр сармагчинтай өөр нэг хиймэл дагуул хөөргөхөөр төлөвлөж байсан ч АНУ цаашдын оролцооноос татгалзан гарав. Олон нийтийн шахалт, нөөц хомсдлын улмаас туршилтыг түр зогсоосон. 2010 онд сансрын ахмад дайчин Крош сармагчин 25 насандаа таалал төгсөв. Тэрээр нөхөр Ивашагийн хамт 1992 оны сүүлчээр 12 хоног сансарт байсан юм. Тэрээр Адлерын Приматологийн хүрээлэнд үр удмынхаа хамт сүүлийн өдрүүдээ өнгөрөөж, хүндэт ахмад дайчин - Оросын сүүлчийн сармагчин сансрын нисгэгчээр нас барав.
Гэсэн хэдий ч 2008 онд Роскосмос Сүхумигийн сармагчин Ангараг руу илгээсэн анхны амьтан болж чадна гэж мэдэгджээ. Энэхүү өдөөн хатгасан мэдэгдэл нь Европын сансрын агентлаг болон амьтдыг хамгаалах байгууллагуудын эсэргүүцлийг өдөөсөн юм. Марс 500 хөтөлбөрийн хүрээнд сармагчингуудыг урт хугацааны цацраг идэвхт туяанд өртөхийг санал болгосноор үүнтэй төстэй эсэргүүцэл гарч байв.Гэхдээ одоо Оросын Холбооны Улс өндөр хөхтөн амьтдыг, ялангуяа нохой, сармагчинг сансарт илгээх санааг дэмждэггүй.
Магадгүй Лайка гэртээ харихыг хүсч байгаа байх.
CollectorsWeekly-ийн материалууд дээр үндэслэсэн
Сансарт хүний \u200b\u200bанхны нислэг 1961 оны 4-р сарын 12-нд болжээ. Үүнийг сургууль дээрээ одоо хүртэл заадаг. Бусад баатарууд нь бага зэрэг мэдэгддэг - сансар судлалын замыг зоригтойгоор зассан ноход. Заримдаа тэд үүний тулд эрүүл мэндээ, заримдаа амь насаа золиосолж байв.
Нохой оролцсон сансрын туршилтын ихэнх нь өнгөрсөн зууны 50-60-аад оны үед хийгдсэн байдаг. Тухайн үед ийм туршилтуудын эрч хүч асар их байсан, яагаад гэвэл энэ нь хүний \u200b\u200bсансрын нислэгийн тэргүүлэх байдлын тухай асуудал байв. Сансрын нохойнуудын ихэнх нь ЗСБНХУ, БНХАУ-ын онгоцонд хөөргөсөн.
Хүн төрөлхтөн агаар мандлын дээд давхарга, орон зайг тусгаарлаж хил давахаас өмнө амьтад анхдагчид байхаар шийдсэн. Нэр дэвшигч, нохой, сармагчин гэсэн хоёр зүйлийг сонгосон.
Сонгон шалгаруулалтын үеэр эрдэмтэд сармагчингууд сурах, сурах тал дээр төдийлөн амжилтанд хүрдэггүй, тэдний зан авир нь ихэвчлэн илэрч, үйл хөдлөлдөө тайван бус, урьдчилан таамаглах аргагүй байдгийг олж тогтоожээ. Харин ноход судлаачидтай амархан харьцаж, стресс багатай байв.
Эрдэмтэд нохойг гудамжинд судалгаа хийхээр цуглуулсан жирийн эрлийз эрлийз байх ёстой гэж онцолсон. Энэ нь тэд байгалийн шалгарлыг аль хэдийн давсан байсантай холбоотой байсан тул тэд маш сайн физик үзүүлэлтээр хангагдсан байв.
Удам угсааны төлөөлөгчид ийм шинж чанараараа доогуур байв.
- бие махбодийн маш сайн дархлаа ба нөхөн сэргээх нөөц;
- овсгоо самбаа, сурах чадвар;
- хоол тэжээлийн мадаггүй зөв байдал, маш сайн боловсруулалт;
- хүнийг зориулах хүсэл эрмэлзэл, хүсэл эрмэлзэл.
TO физик параметрүүд тусгай шаардлага тавигдсан:
- өндөр нь 35 см-ээс ихгүй, 6 кг хүртэл жинтэй - энэ нь пуужингийн бүхээгийн хэмжээнээс хамаарч шаардлагатай байв;
- богино үс - Бие дээрх мэдрэгчийг хатуу бэхлэхэд шаардлагатай;
- эмэгтэйчүүд - сансарт шээс ялгаруулах системийг хөгжүүлэх нь тэдэнд илүү хялбар байсан;
- нас - 2-оос 6 нас хүртэл;
- цагаан өнгө ноос - хамгийн их ашиг олох зорилгоор гадаад төрх телевизийн дэлгэц дээр.
Дундаж үр дүнд хүрэхийн тулд амьтдыг хосоороо сансарт хөөргөв.
Геофизикийн пуужин
Энэ төрлийн нисэх онгоцоор сансарт нохой хөөргөх судалгааг гурван үе шаттайгаар хийжээ.
- 100 км хүртэл өндөр. Пуужингийн хурд 4.2 мянган км / цаг байсан бол хурдатгал нь асар их бөгөөд хэт ачаалал 5.5 нэгжид хүрсэн байна. Амьтдыг тавиур дээр тусгай бүсээр уясан байв. Хамгийн дээд өндөрт хүрсний дараа толгойн тасалгаа шүхрээр газар унав. Ихэнх тохиолдолд туршилтууд амьтдад бага зэргийн гэмтэл учруулж дуусдаг байсан бөгөөд хэд хэдэн удаа үр дүн нь үхлийн үр дүнд хүрдэг.
- 110 км хүртэл өндөр. Амьтад шүхрээр скафандраар цацагдаж, заримдаа хоёр хамтрагчийн нэг нь эргэж ирдэг, заримдаа бүх зүйл сайхан болдог байв. Ийм нислэгийн үргэлжлэх хугацаа 20 минутаас хэтрэхгүй байв.
- 450 км хүртэл өндөр. Энэ үе шатанд амьтад гадагшлуулахгүйгээр пуужингийн толгой хэсэгт газарджээ. Заримдаа бусад төрлийн амьтад (туулай, харх, хулгана) нохойтой нийлдэг байв. Нэг нислэгийн үеэр амьтад ерөнхий мэдээ алдуулалтын нөлөөнд автсан байв.
Тестийн явц
Нислэгийн өгөгдлийг хатуу ангилсан байв. Амьтад нь нууц нэрээр хоч өгдөг байсан тул оролцогчдын талаархи мэдээлэлд удаан хугацаагаар төөрөлдсөн байв.
Нохойг хос хосоор нь сэтгэцийн нийцтэй байдал, харилцан үйлчлэлийн тохь тухыг харгалзан сонгосон тул хамтрагчаа солих боломжгүй байв. Нэг удаа маргааш нь нисэх ёстой байсан нэг нохой орой зугаалж яваад зугтсанаас болж нислэг аюулд оржээ. Гэсэн хэдий ч тэрээр маргааш өглөө нь эргэж ирээд гэм буруутай харцаар хүмүүсийн гарыг долоож эхлэв. Нислэг болсон.
Эрдэмтэд амьтдад маш дулаахан ханддаг байсан: хоол нь тэнцвэртэй, хатуу зохицуулалттай байсан ч гэсэн бүгд л гэрийнхээ тэжээвэр амьтанд амттай зүйлийг чимээгүйхэн авчрахыг хичээдэг. Бүх туршилт, сургалт, туршилтын явцыг удирдан чиглүүлж, хориглолтыг хэрэгжүүлэхийг дэмжиж байсан Королев ч гэсэн уруу таталтыг эсэргүүцэж чадалгүй гэрийн тэжээвэр амьтдыг тэжээж байв. Тэрбээр нохой бүрийн гэмтэл бэртэл, алдагдлыг сансар огторгуйг хөгжүүлэхэд бүтэлгүйтсэн өнцгөөс гадна сэтгэл зүрхэндээ зориулагдсан амьтдын өмнө хувийн гэм буруутай гэж үздэг байв. Олон гэрийн тэжээвэр амьтдыг даалгавраа биелүүлсний дараа туршилтын төвийн ажилтнууд гэрт нь хүргэж өгчээ.
Анхдагч
Тойрог замд орсон анхны нохой бол хоёр настай Лайка байв. Энэ хочийг туршилтын төвийн ажилтнууд түүнд ихэвчлэн чанга хуцаж байгаад нь өгсөн юм. Түүний жинхэнэ хоч нь Кудрявка байв. Сансарт нисэхээс өмнө амьтныг мэс заслын аргаар амьсгалын мэдрэгч ба импульсийн мэдрэгч суулгасан. Тэрээр аажмаар нисгэгчийн бүхээгт байрлах байранд дасаж, тэнд өөрийгөө сайн мэдэрсэн юм шиг санагджээ. Үүнийг хийхийн тулд тэр өдөр бүр хөөрөөд онгоцны буудалд байх ёстой хэсэгтээ бага зэрэг цаг зарцуулдаг байв.
Эхлэхийн өмнө Лаика тоног төхөөрөмжид утсаар бэхлэгдсэн тусгай цамц өмссөн байв. Утаснууд нь түүний биеийн байрлалыг өөрчлөхөд хангалттай урт байсан: босч, суугаад чөлөөтэй хэвтэв.
1957 оны 11-р сарын 3-нд Лайка сансарт хөөрөв. Анх нислэгээ долоо хоног үргэлжлүүлнэ гэж төлөвлөж байсан боловч 6-7 цагийн дотор дэлхийг тойрч 4 амьтан тойрч амьтан үхсэн байна. Үхлийн шалтгаан нь дизайны алдаанаас болж хэт халсан байв. Үүний дараа сансрын хөлөг 1958 оны 4-р сар хүртэл гаригийг тойрон аялж, үүний дараа агаар мандлын дээд хэсэгт шатжээ.
Лайкагийн үхлийн талаархи мэдээллийг чимээгүй байлгаж, түүний биеийн байдлын тухай мэдээг долоо хоног дамжуулж, дараа нь хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр уг нохойг устгасан гэж мэдээлэв. Энэхүү мэдээ нь өргөн хүрээний хариу үйлдлийг үүсгэж, барууны хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд гашуунаар хүлээн авсан юм.
Сансрын судалгааны дараагийн алхам нь даалгавар байв амжилттай буцах амьд оршнолууд газар дээр. Энэ бэрхшээл нь амьтдын урт хугацааны туршид жижиг орон зайд байх явдал байв. Нислэг нэг өдөр орчим үргэлжлэх ёстой ч гэсэн нохойг тойрог замд найман хоног байлгаж сургасан байна.
Сансрын судалгааны дуулиант шатанд өрсөлдөгч олон байсан боловч Белка, Стрелка нар илт фаворит байсан. Хэрэм маш идэвхтэй байсан бөгөөд бүх даалгаврыг гүйцэтгэх ажлыг удирдан чиглүүлдэг байв. Харин буудсан хүн туйлын биеэ барьсан боловч маш энхрий, найрсаг ханджээ.
Нислэг 1960 оны 8-р сарын 19-нд болсон. Эхэндээ тойрог замд орсны дараа амьтад судасны цохилт, амьсгалыг илүүдэлтэй болгосон боловч богино хугацаанд бүх үзүүлэлтүүд хэвийн байдалдаа оржээ. Эхний удаад теле-трекинг хийсэн тул дэлхий дээрх эрдэмтэд сансарт байгаа хөлөг онгоцноос видео хүлээн авах боломжтой болжээ.
Сансарт байсан Белка, Стрелка нар хурдан хэвийн байдалдаа орсон боловч тодорхой мөчид Белкагийн байдал улам дордов. Тэр бөөлжиж эхлэв. Буудсаны дараа туршилтаар амьтад стресст орсон нь тогтоогдсон боловч богино хугацаанд байдал бүрэн тогтворжжээ.
Нохойнууд тэр даруйдаа од болж, тэдний зураг, видео бичлэг дэлхий даяар тархав. Сансраас амжилттай буцаж ирсэн анхны амьтад үргэлжлүүлэн амьдарсаар байв судалгааны төв... Стрелка, сансарт аялснаас хойш хэдэн сарын дараа зургаан хүчирхэг гөлөгнүүдийн ээж болжээ.
Хоёр нохой хоёулаа улсын асрамжинд байж, хөгширсөн насалжээ.
Тэдний нислэг нь хүний \u200b\u200bсансарт аялах зам дахь хамгийн сүүлийн алхам байв. Гэвч нохдын нислэг үүгээр зогссонгүй. Тэдгээрийг одоо, харин шинэ хөршүүдтэйгээ, хүний \u200b\u200bсансрын нисгэгчидтэй хамт хэрэгжүүлж байна. Тэдний оршихуйн ачаар биохими, генетик, амьд организмын цитологийг сансар судлах, хянах боломжтой юм.
Пионер ялаа
Эхнийх нь сансрын аялал жимсний ялаа-жимсний ялаа хөөрөв: 1947 онд Америкийн V-2 пуужин хүндийн хүчийг даван туулж дэлхийн ойролцоох тойрог замд оруулав. 109 км өндөрт хүрч, шавьжтай төхөөрөмж гэр рүүгээ эргэж, цаашдын судалгаа шинжилгээний ажилд үнэтэй материал хүргэж өгчээ. Туршилт нь генетикийн үүднээс чухал ач холбогдолтой байв.Энэ даалгавар нь нарны цацрагийн эсийн бүтцэд үзүүлэх нөлөөллийг хянах явдал байв. Амжилтанд урам зориг өгч, эрдэмтэд цаг хугацаа алдахгүй байхаар шийдсэн бөгөөд хоёр жилийн дараа дэлхийн ойролцоох орон зайд приматыг бий болгосон - Альбер II хэмээх жижиг резус сармагчин. Харамсалтай нь, энэ удаад туршилт бүтэлгүйтэв: буух модуль 134 км өндөрт бүтэлгүйтсэн бөгөөд анхны хүн дүрст сансрын нисэгч буух үедээ маш их таалал төгсөв. Гэхдээ энэ нь туршилтыг зогсоож чадаагүй юм.Америкчууд атаархмаар тэсвэр тэвчээртэйгээр сармагчингуудыг сансарт илгээсээр байсан бөгөөд тэдний талаас илүү хувь нь анхдагчийн хувь заяанд нэрвэгдсэн байв.
Яагаад нохой анх сансарт ниссэн бэ?
Туршилтын бүх амьтдын дотроос шинжлэх ухаанд хамгийн их үйлчилсэн нохой нь байв. Тэдний биеийг дээш доош доош нь судалж, физиологийн урвалыг нарийвчлан судалж, ер нь сансарт гэнэтийн зүйл хүлээж байсангүй.
Эрлийзүүд сансрын нисэгчдийн дүрд бусдаас илүү сайн ханддаг байсан: амьд үлдэхийн төлөөх тэмцэлд хатуурч, стресс, сөрөг нөлөөг илүү амархан тэсвэрлэдэг байсан боловч практик дээр харуулснаар тэд эрчимтэй бэлтгэл шаарддаг байв. Хатуу шалгуурын дагуу сонгогдсон ЗСБНХУ-ын сансрын хөтөлбөрт 50 орчим нохой оролцсон: дөрвөн хөлтэй сансрын нисгэгчид зөвхөн антропометрийн хатуу параметрт багтах ёсгүй (6 кг-аас ихгүй жинтэй, өндөр нь 35 см, хоёроос таван нас хүртэл). жил), гэхдээ бас тохирох шинж чанартай байдаг.
Фотогеник хүмүүсийг сонгосон бөгөөд хамгийн түрүүнд цайвар өнгө нь тэднийг видео, камер дээр илүү сайн хуулбарласан байв.Учир нь дэлхийн ойролцоох орон зайг байлдан дагуулагчид нислэгийн үеэр байнгын буудлага хийхээс гадна урд талдаа гайхуулах шаардлагатай байсан хэвлэл мэдээллийн хуудсууд болон телевизийн гол нэвтрүүлгүүдэд. Завсрын үе шатанд ихэнх өргөдөл гаргагчдыг хасч, үлдсэн 12 нь нислэгт бэлтгэгдэж эхэлсэн: дуу чимээ, чичиргээ, хэт ачаалал, вазелин шиг хоол идэх, биеэ авч явахыг сургасан. удаан хугацаагаар хязгаарлагдмал орон зайд болон хөдөлгөөнгүй байдалд.
Хамгийн алдартай дөрвөн хөлтэй сансрын нисгэгчид
Агаар мандлын дээд давхаргыг анх эзэлсэн хүмүүс бол Дезик, Цыган нар байв. Энэ нь 1951 оны 7-р сард болсон юм. 20 минутын дараа анхдагчид хэт ачаалал, жингүйдэл, стрессийг амжилттай даван туулж, дэлхий дээр эргэж ирэв. Дашрамд хэлэхэд, цыган үүний дараа дахиад 10 жил амьдарч, өтөл насандаа нас баржээ.
1957 оны 11-р сард Лайка оддын буухиаг шилжүүлэн авав. Харамсалтай нь буцах тийзгүйгээр: сансрын хөлгийн загвар нь нохойг дэлхий рүү буцааж өгөхгүй байсан. Лайка хэт халалтаас хөөрснөөс хойш 5-7 цагийн дараа Дэлхийг дөрвөн удаа тойрон эргэж нас баржээ. Тойрог замын нислэг хийх боломжийг баталгаажуулах боломжтой байсан нь дэлхийн алдар нэрийг түүнд тийм их авчирсангүй, гэхдээ эмгэнэлт хувь тавилан шинжлэх ухааны нэрээр
Алдарт Белка, Стрелка нар Спутник-5 пуужингаар дараагийн нислэгтээ (1960 оны 8-р сар) хөөрлөө. Тэдний аялал 25 гаруй цаг үргэлжилсэн бөгөөд энэ хугацаанд модуль дэлхийн эргэн тойронд 17 бүтэн тойрог зам хийсэн байна. Тэдэнтэй хамт лабораторийн хулгана, харх, шавьж, мөөгөнцрийн соёл, бичил биетэн, ургамал, тэдгээрийн үрээр аялав. Бүх экипаж аян замд ямар нэгэн хохирол амсалгүйгээр дэлхий рүү аюулгүй буцаж ирэв. Белка, Стрелка нар урт жилүүд ном, киноны баатрууд болсон боловч цөөхөн хүн тэднийг доогуур сурдаг гэдгийг мэддэг: гол баг нь цахлай ба үнэг нь 1960 оны 7-р сард хөөргөх тээврийн хэрэгсэл дэлбэрч нас баржээ.
Зарим ноход нэгээс олон удаа сансарт байсан гэж төсөөлөхөд хэцүү байх. Тиймээс Жулка гурван удаа авиралт хийжээ.
Америкчууд хэнийг явуулав
Сансрын судалгаа хийхэд нохой ашиглахыг эрс эсэргүүцсэн амьтдыг өмгөөлөгчид НАСА-гийн сармагчинтай туршилт хийсэн талаар юу ч мэдэхгүй байсан тул ихэнх нь дэлхий дээрх шинжлэх ухаанд амьдралаа өгсөн юм. Тиймээс, шимпанзегийн биед хэт ачааллын нөлөөг үнэлэхийн тулд амьтдыг тийрэлтэт хөдөлгүүртэй тэргэн дээр тарааж, дараа нь огцом удаашруулав. Белка, Стрелка хоёрын алдрыг хурааж, ЗСБНХУ-ыг гүйцэж түрүүлэх гэсэн хүсэл нь үр жимсээ өгчээ: 1958 оны арванхоёрдугаар сард Гордо сармагчин өгсүүр, есөн минутын хүндийн жинд эсэн мэнд үлдэж чадсан боловч эх орондоо эргэж ирэхэд бэрхшээл тулгарав. тэр хэзээ ч далайгаас олдсонгүй ...
Сергей Грицачук
Тоймч, шинжээч, системийн инженер. "Intel шинжээчдийн клуб" -ийн идэвхтэй гишүүн, 1993 оноос хойш сүлжээ, серверийн технологийн чиглэлээр мэргэшсэн мэргэжилтэн (Мюнхен). Тэрээр 1985 оноос хойш компьютер, холбогдох шийдлүүдтэй харьцаж ирсэн бөгөөд олон үзэсгэлэнгийн оролцогч, анхны хэлхээ ба програм хангамжийн хөгжлөөр шагнал хүртсэн. Тэрбээр анхны дипломоо 1984 онд Залуу техникч сэтгүүлийн Патентийн товчооноос авч байжээ. Тэрээр ан агнах, загасчлах, завиар явах дуртай. “Соёл иргэншлийн үймээнээс залхаж, би үүнээс хол хөндий амьдралыг илүүд үздэг. Бүгд чөлөөт цаг Би гэр бүл, үр хүүхдүүддээ өгдөг. "
1960 оны 8-р сарын 19-нд алдарт Белка, Стрелка нарыг хоёр харх, туулай, жимсний ялаа, ургамлын хамт тойрог замд гаргав. Нислэг сайн болсон.
Анх сансарт ниссэн хүмүүс бол сансрын нисгэгчид биш жирийн хашааны ноход байв! Тэдэнтэй туршилтын нислэгийг ЗХУ-д 1950-1960-аад оны үед хийж байжээ. ирээдүйн сансрын нислэгийг бэлтгэхэд зориулав. Энэ бол дэлхийн тойрог замд хүндийн хүчний тэг нөлөөний нөлөөг мэдэрч, пуужин хөөргөх үеэр хэт их ачааллыг тэсвэрлэж байсан ноход юм. Эхний нислэгүүд нь suborbital, нохойг агаар мандалд илгээж, дэлхий рүү буцаж ирэв.
Эхний ноход нь эрлийз, жижиг, мадаггүй зөв, тэсвэр хатуужсан эрлийзүүд байсан: Цыган, Дезик, Фокс, Мишка, Чижик, Эрэлхэг, Рыжик, Азгүй, Зиб. Сонгогдсон бүх нохой 6 кг-аас ихгүй жинтэй, 35 см-ээс хэтрэхгүй өндөртэй байх ёстой байсан бөгөөд нийтдээ 36 нохой оролцсон 29 нислэгийг пуужингаар хийсэн боловч тэдгээрийн 15 нь техникийн янз бүрийн шалтгаанаар нас баржээ.
Нохой сургах ажлыг ЗХУ-ын Батлан \u200b\u200bхамгаалах яамны Агаарын цэргийн нисэхийн анагаах ухааны эрдэм шинжилгээний хүрээлэнгийн лабораторид явуулсан. Нохойны даралтат кабин бүхий пуужин газар дээрээс дээш 100 км дээш өргөгдсөн. Дараа нь эдгээр бүхээгийг салгаж, шүхрээр буулгав. 1954 оноос хойш нохойг скафандраар катапулт хийдэг болжээ. Нислэгүүд хагас цаг хүртэл үргэлжилсэн. Бүхээгт нохойг оосороор засдаг байв. Бүхээг нь агаар мандлын өтгөн давхаргад ороход ноход зүрхний цохилт, амьсгал нэмэгдсэн байгааг харуулсан. Гэхдээ амьтад жингүйдэл, хэт их ачааллыг тэсвэрлэдэг байв. Үүний дараа физиологийн гажиг, нохойн өөрчлөлтийг тогтоогоогүй болно. Нислэгийн бүхээгээс кино камераар зураг авалт хийсэн.
Нохойтой шинжлэх ухааны төв маш сайн эмчилсэн. Тэд өөрсдийн гэсэн үржүүлгийн газар, хамгийн амттай хоолтой байв. Бүх нохой - сансрын нисгэгчид баяртай байв. Нохойнууд эрүүл мэндийн нарийн шинжилгээнд хамрагдаж, өргөн цар хүрээтэй сургалтын хөтөлбөрт хамрагджээ. Тэд сансрын костюм, давчуу капсулд дасаж байв. Нохой ганцаардахгүйн тулд олонх нь хосоороо нисэв. Тиймээс хоёр амьтнаас авсан өгөгдлийг харьцуулах боломжтой болсон.
Албан ёсны мэдээллээр тойрог замд ниссэн анхны нохой бол Лайка байв. 1957 оны 11-р сарын 3-нд Байконурын сансрын буудлаас түүнийг "Спутник-2" дээр сансарт илгээсэн. Харамсалтай нь тэр жил дэлхий рүү сансрын хөлгийг буцааж өгөх технологи нь төгс төгөлдөр бус байсан тул нохой 6 цагийн турш хүндийн хүчний нөлөөгөөр 6 цагийг өнгөрөөж, тойрог замд амьсгал боогдож, халуунд үхэв. Гэхдээ ЗСБНХУ-ын хувьд энэхүү номлол нь суртал ухуулгын жинхэнэ ялалт болж, Лайка үндэсний баатар болжээ.
1960 оны 8-р сарын 19-нд алдарт Белка, Стрелка нарыг хоёр харх, туулай, жимсний ялаа, ургамлын хамт тойрог замд гаргав. Нислэг сайн болсон. Үнэндээ, тойрог замд ортол нэг ч нохой хөдөлсөнгүй. Дараа нь дөрөв дэх тойрогт Белка бөөлжиж эхлэв. Хэсэг хугацааны дараа ноход хуцаж, хөдөлж эхэлсэн боловч эмнэлгийн мэдээлэл хэвийн байсан. 17 тойрог замын дараа нохойг дэлхий дээр буулгасан. Капсулыг онгойлгоход Белка, Стрелка нар баярлаж, гэмтээгүй байв. Хэдэн цагийн дотор тэд дэлхий даяар танигдав.
Дашрамд дурдахад Белка, Стрелка нар нөгөө хоёр сансрын нисгэгч Чайка, Фокс нарын хувьд зөвхөн хоёр дахин их байжээ. Белка, Стрелка нарын хийж чадсан зүйлийг тэд л хийх ёстой байв. Гэхдээ алдарт нохдын ялалтаас гурван долоо хоногийн өмнө Цахлай, Фокс нар хөлөг онгоцыг тойрог замд оруулалгүй дэлбэрсэн тул нас баржээ. Энэ шалтгааны улмаас Белка, Стрелка нар амжилттай газардсаны дараа л амжилтын талаар ярихаар шийдсэн юм.
Тиймээс, Юрий Гагарин нисэхээс 10 жилийн өмнө тэд хүний \u200b\u200bсансарт гарах замыг засч эхэлжээ. 1961 оны 4-р сарын 12-нд Восток пуужин анхны хүн, цэргийн нисгэгч, ахлах дэслэгч Юрий Гагаринтай хамт тойрог замд оров. Тэд амжилттай нислэгийн дараа тэрээр цайллагуудын нэг дээр дараах зүйлийг хэлсэн гэж хэлсэн: "Би өөрийгөө хэн болохыг одоо хүртэл ойлгохгүй байна:" анхны хүн "эсвэл" сүүлчийн нохой ". Нохойг сансарт нисгэх туршилтын хөтөлбөрийг хаажээ. Хүний сансарт амжилттай нисэхийн тулд ноход чадах бүхнээ хийсэн.