Цаасны загвар. "Airbus A340" онгоц

Таны цуглуулгын загвар.
Vietnam Airlines компанийн Airbus A320 - Вьетнамын улсын агаарын тээврийн компани юм.

Таны цуглуулгын загвар.
AIRBUS A340-300 Air Thahiti Nui (Air Tahiti Nui). Улс: Францын Полинез. Папеетээс холын нислэгүүд.
Хэвлэгч дээр, царцсан зузаан цаасан дээр А4 хуудсан дээр хэвлээд хайчилж, наа.

Таны цуглуулгын загвар.
Airbus A340 (орос. Airbus A340) бол Airbus SAS компанийн бүтээсэн урт хугацааны дөрвөн хөдөлгүүртэй өргөн биетэй тийрэлтэт зорчигч тээврийн онгоц юм. Ерөнхийдөө энэ нь А330 онгоцтой төстэй юм. Airbus A340-600 бол биеийн урт нь 75.3 метр, дэлхийн хамгийн урт зорчигч тээврийн онгоц юм.
Хэвлэгч дээр, царцсан зузаан цаасан дээр А4 хуудсан дээр хэвлээд хайчилж, наа.

Таны цуглуулгын загвар.
Японы StarFlyer агаарын тээврийн компанийн Airbus A320-200.
StarFlyer нь орчин үеийн 4 Airbus A320-200 онгоцны парк ажиллуулдаг.
Онгоцнууд нь Flower Robotics Inc компанийн бүтээсэн ер бусын хар цагаан дизайнтай.
Хэвлэгч дээр, царцсан зузаан цаасан дээр А4 хуудсан дээр хэвлээд хайчилж, наа.

Сингапурын Эйрлайнс компани нь 2011 оны 3-р сараас Сингапураас Сидней, Лондон (Хитроу нисэх онгоцны буудал), Парис (Шарль де Голлийн нисэх онгоцны буудал), Токио (Нарита нисэх онгоцны буудал), Цюрих, Мельбурн, Хонконг, Франкфурт чиглэлд нислэг үйлдэхдээ Airbus A380 онгоцыг ашигладаг. ...

Онгоцны загвар.
2009 оны 6-р сарын 1-нд Air France-ийн түүхэн дэх хамгийн том онгоц осолдсон Air France A330 Flight 447 онгоцны хуулбар.
Хэвлэгч дээр, царцсан зузаан цаасан дээр А4 хуудсан дээр хэвлээд хайчилж, наа.

Оригами хэмээх ховорхон үг нь бидний бага наснаас хойш бидний дуртай зугаа цэнгэлтэй ямар ч холбоогүй юм шиг санагддаг. Гэсэн хэдий ч энэхүү дүрсийг эвхэх урлаг нь Японоос бидэнд ирсэн юм. Тэнд тэд 2000 жилийн өмнө оригами тоглоом хэрхэн хийхийг сурч мэдсэн бөгөөд Дорнод дахь нисэх онгоцыг цаасан шувууны үзэсгэлэнтэй, нарийн төвөгтэй хэлбэрээр бүтээсэн бөгөөд эдгээр цаасан байгууламжийг хийсэн хүн тусгай дансанд байдаг.

Том цаасан онгоцыг хэрхэн яаж хийх вэ

Энэ арга нь хамгийн туршлагагүй гар урчуудад хүртэл "tu" -shek, "airbus", сөнөөгч онгоцны том загвар хийх боломжийг олгоно. Үүнээс гадна, эдгээр зорилгоор дор хаяж том цомгийн хуудас эсвэл сэтгүүлийн хуудсыг ашиглаж болно. Хэрэв та хүсвэл өнхрөх ханын цаасыг авч болно. Хамгийн гол нь технологийг дагах явдал юм.

Тиймээс, цомгоос том хэсгийг аваад босоо шугамын дагуу талыг нь нугалав. Хуудсыг буулгаж, дээд хоёр буланг нь төв рүү нугалав. Энэ хуудсыг хоёр тал дээр нь дунд хүртэл нь нугалж, далавчаа дэлгэх хэвээр байна. Airbus нисэхэд бэлэн боллоо!

Цаасан онгоц хэрхэн хийх вэ: заавар

Хамгийн алдартай нь уламжлалт эвхдэг төрөл бөгөөд үүнд ердөө 6 нугалах алхам багтдаг. Онгоц хийхийн тулд ердийн сургуулийн цомгийн цаасан хуудас эсвэл А4 хэмжээтэй цаас л хэрэгтэй.

1. Юуны өмнө зүүн (баруун) ирмэгийг нугалж, хуудсыг тэгшлээрэй. Тиймээс хүүхэд хүртэл дунд нь хаана байгааг ойлгох болно.
2. Хоёрдахь алхам дээр бид буланг нугалж, энэ нь хэсгийн төвд байрлах атираа бүрэн хүрч, баруун буланг дээрээс нь нугалж эхэлнэ.
3. Гурав дахь шат нь төвийн атирааны ойролцоо үүссэн буланг нугалахад оршино.
4. Энэ үеийн бидний үйл ажиллагааны зорилго бол булангуудын хажуу талыг төв хэсэгт нь хэдхэн сантиметр хүрэхгүй байлгах явдал юм.
5. Бид бараг дуусч байна: одоохондоо үзүүрийг нь нугалав. Энэ нь атираат булангуудыг барьж байх ёстой.
6. Эцэст нь, сүүлчийн зургаа дахь шат - бид хуурамчийг хоёр дахин нугалж, хажуу талыг нь үндсэн атираагаар нугалав. Бид сөнөөгчөө агаарт хөөргөв!

Сайхан нислэгтэй байгаарай!

Анхаар!

Энэхүү техникийг хамгийн түгээмэл арга гэж үздэг бөгөөд хүүхдүүд үүнээс онгоц бүтээх талаар сурч эхэлдэг. .

Цаасан сөнөөгчийг хэрхэн яаж хийх вэ: видео

Та хуудаснаас ер бусын зүйл хийхийг оролдож болно, жишээлбэл, America Stealth-ийн тахин шүтэх онгоц (англиар нэр нь Stealth шиг сонсогдож байна). Англи хэл дээр толилуулсан видео нь хэлний мэдлэггүй хүнд ч ойлгомжтой байдаг. Тайлбар нь хөнгөн бөгөөд энгийн. Муруйг бариулаар тодорхой дүрсэлсэн байдаг.

Энэ онгоц нь нисдэггүй гэдгээрээ өмнөх загваруудаас ялгаатай. Гэхдээ гар урлал нь маш үзэсгэлэнтэй бөгөөд үр дүнтэй тул таны дуртай дайны тоглоомын нэг хэсэг болох нь дамжиггүй. Үйлдвэрлэлийн хувьд өнгөт цаасыг илүүд үзээрэй.

Удаан хугацаанд нисдэг цаасан онгоц

Урт нисэх тийрэлтэт онгоц бол аливаа хүүхдийн мөрөөдөл юм. Үүний зэрэгцээ зарим гар урчууд яагаад нислэгийн цаг хугацаа, зайнаас хамаардаг болохыг мэддэг бөгөөд үе үе “урт нисдэг” загвар хийж ур чадвараа харуулдаг.

Онгоцоо урт удаан, сайхан нисгэх ямар нууцыг та санаж байна вэ?

• Аливаа загварын гол зүйл бол цэвэрхэн сүүл юм. Загвар дахь атираа илүү сайн байх тусам агаарт удаан хадгалагдах болно. Буруу сүүл - Онгоц ниснэ гэж найдах хэрэггүй.
• Оригами тэгш хэмтэй болгохыг хичээгээрэй: дараа нь цаасан хайрцаг нурж унахгүй, агаарт удаан байх болно.
• Далавчаа бага зэрэг бөхийлгө: энэ нууц нь нислэгийн үргэлжлэх хугацаанд нөлөөлдөг. Далавчаа хэрхэн зөв нугалахаа мэддэг зарим залуус сургууль дээрээ эсвэл хашаандаа онгоцны уралдааны ялагч болдог.
• Навч нь нимгэн байх ёстой: дараа нь гар урлал аажмаар буурч, агаарт улам бүр наалдах болно.

Цөөхөн хэдэн заль мэх, мөн таны гар урлал хамгийн шилдэг нь болж, хамгийн шилдэг, туршлагатай "нисгэгч" гэсэн алдар нэрийг олж авахад тань туслах болно.

). Энэ нисэх онгоцны талаар энэ бол өнгөрсөн зууны гайхамшигтай инженерийн сэтгэлгээний жишээ гэж хэлмээр байна. 1969 онд бүтээгдсэн үед Боинг 747 хамгийн том, хүнд, хамгийн өргөн зорчигч тээврийн онгоц байв. Мэргэжилтнүүд онгоцонд анх эргэлзэж байсан ч тэрээр бараг 35 жилийн турш зорчигч тээврийн салбарт тэргүүлэх байр суурь эзэлжээ.

Санал болгож буй онгоцны загварыг (мөн уншина уу) хийхэд тийм ч хялбар биш гэдгийг танд тэр даруй анхааруулж байна, магадгүй танд хэд хоногийн хугацаа шаардагдах боловч энэ хичээл сонирхолтой, мэдээлэл сайтай байх нь дамжиггүй.
Төлөө боинг 747 загвар хийх, гар урлалын хамгийн хямд, түгээмэл материал болох цаас (цаасаар хийсэн далбаат завь) хэрэгтэй болно, мэдээжийн хэрэг хайч, цавуу хэрэгтэй болно.

Нэгдүгээрт, та шүүрдэх бүдүүвчийг (Зураг 1-13) өнгөт эсвэл хар цагаан принтер дээр хэвлэх шаардлагатай болно (үүний тулд та эцэг эх, ах эгч нартайгаа холбоо барьж тусламж авах хэрэгтэй). Үүний дараа онгоцны бүх хэсгүүдийг хайчилж, зааврын дагуу (Зураг 14-26) тэдгээрийг наа. Хамгийн гол нь зааврыг чанд мөрдөж, загварыг угсрах бүх үе шатыг дараалан гүйцэтгэх явдал юм.

Эхэлцгээе!

Боинг 747 онгоцны эд ангиудын схемийг цаасан дээр хийсэн болно

Энэ бол нисэх онгоцны хэсгүүдийн бүдүүвч зураг бүхий сүүлчийн зураг байв. Одоо уг тоон дээр угсрах зааврыг харуулах болно. Гадаад үгнээс бүү ай, энд бүх зүйл маш энгийн бөгөөд ойлгомжтой байдаг. Хэрэв танд ямар нэгэн бэрхшээл тулгарвал эцэг эхээсээ тусламж хүс.

Загварын нисэх онгоцны наалдамхай заавар

Аварга хоёр давхар Airbus A380 нь дэлхийн нисэхийн түүхэн дэх хамгийн том зорчигч тээврийн онгоц бөгөөд хамгийн дээд тал нь 853 зорчигчийг нэг ангиллын байршилд багтаах боломжтой юм. Эхний хуулбарыг 2007 онд захиалагчид хүргүүлсэн бөгөөд өнөөдрийг хүртэл 110 гаруй автомашин үйлдвэрлэгдсэн байна! Өнөөдөр би Тулуза дахь үйлдвэрт А380 угсралтын шугамыг харуулахыг хүсч байна, миний харсан зүйлсийн цар хүрээ, хэмжээ нь гайхалтай ... За том онгоцны хувьд сурвалжлага дээрх том зургууд!

Зөвхөн тэд ч биш олон тооны споттерууд онгоцыг гоо зүйн хувьд тааламжгүй гэж үздэг. Энэ мэдэгдэлтэй би эрс санал зөрж байна, үүнээс гадна би үүнийг үзэсгэлэнтэй, дэгжин хүнд гэж үзэж байна. Удаан хөөрдөг A380 хөөрхөн шүү!

Одоо үйлдвэр рүүгээ явцгаая ...

Энэ бол Тулузын ойролцоох Балагнак хотын үйлдвэрт үйлдвэрлэлийн байгууламжуудын байршлын диаграмм юм, улбар шар нь А380 онгоцны угсралтын дэлгүүр юм.

А380 тус бүрийг дэлхийн 30 орны 1500 компани үйлдвэрлэсэн 4 сая орчим эд анги, 2.5 сая эд ангиас бүрддэг.

А380 онгоцны их биеийн гол элементүүдийг агаараар тээвэрлэх боломжгүй тул далай, голоор тусгайлан тохируулсан усан онгоцон дээр, дараа нь сард хоёр удаа автомашинаар зөөвөрлөдөг - үүнийг "шөнийн цуваа" гэж нэрлэдэг.

Ялангуяа энэ онгоцны хувьд Airbus нь далай, гол, агаар, авто тээврийн хэрэгслийг хамарсан өвөрмөц ложистик системийг боловсруулсан. Благнакаас 30 км-ийн зайд орших Лисле-Журдаин хотоос яг 22:00 цагт шөнийн цуваа замын хөдөлгөөнд саад учруулахгүйн тулд 15-20 км / ц хурдтай хөдөлж эхэлнэ. эцсийн цэг хүртэлх зам - Благнак дахь эцсийн угсралтын шугам.

7 метр голчтой их биеийн хэсгүүдийг хотхоны нарийн гудамжаар шулуун замаар явуулдаг. Гэхдээ энэ нь доторлогооны элементүүдийг үйлдвэрт хүргэх цорын ганц боломжтой бөгөөд хамгийн оновчтой цэг юм.

Эхний станцад их биеийн хэсгүүдийг угсрах, холбох ажил явагдана.

Дараа нь далавч ба босоо бэхжүүлэгчийг суурилуулсан болно.

А380 онгоцны далавчны хэмжээ 845м2 бөгөөд энэ нь Боинг 747-400 онгоцныхоос 54% илүү юм!

Энэ бол зүгээр л сүүл биш ... ТАВАН анааш юм! :)

Хөдөлгүүрийн тулгуурыг бэлтгэх:

Онгоцыг угсарч, зорчигчийн тасалгаа, нисэх онгоцны бүхээгийг дараахь байрлалд суурилуулсан болно.

Гол буух хэрэгсэл бүр нь 260 тонн хүртэлх ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд энэ нь гольфын ангиллын 200 автомашины жинтэй тэнцдэг.

Эцэст нь хөдөлгүүр, суудлын суудлыг суурилуулсан хамгийн сүүлийн угсрах станц:

А380 нь Rolls-Royce Trent 900 эсвэл Engine Alliance GP7000 гэсэн хоёр төрлийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байж болно. Дөрвөн хөдөлгүүрийн зөвхөн хоёр нь л түлхэх реверсерээр тоноглогдсон байдаг.
Дуу чимээний түвшинг бууруулах нь хөдөлгүүрийн дизайнд хэсэгчлэн туссан A380-ийн дизайны чухал шаардлага байв. Хоёр төрлийн хөдөлгүүр нь нисэх онгоцонд Лондонгийн Хитроу нисэх онгоцны буудлаас тогтоосон QC / 2, нисэх онгоцны нислэгийн QC / 0.5-ийг дагаж мөрдөх боломжийг олгодог.

А380 нь ангилалд хамгийн хэмнэлттэй онгоц юм. Энэ бол 100 км-т зорчигч тээвэрлэхэд 3 литрээс бага түлш зарцуулдаг цорын ганц урт хугацааны лайнер юм (ердийн байршил 525 суудалтай)

А380 кабины нийт талбай 554 м2 байна. Хоёр бүтэн тавцан: үндсэн тавцан - дэлхийн хамгийн өргөн зорчигчийн тасалгаа (6.5 м); дээд тавцан бол бүрэн биетэй өргөн биетэй нисэх онгоцны салон (5.8 м). Онгоцны агааржуулалтын систем нь хамгийн орчин үеийн шүүлтүүрээр тоноглогдсон бөгөөд агаарын хөлгийн бүх хэсэгт жигд агаар нийлүүлдэг. Нисэх онгоцны бүхээгийн агаар (1570 м3 эзэлхүүнтэй) гурван минут тутамд бүрэн солигддог! А380 нь дэлхийн нисэхийн түүхэн дэх хамгийн чимээгүй зорчигчдын бүхээгтэй тул Франкфуртаас Сингапур руу явах замдаа би үүнийг биечлэн итгэж байсан.

Энэхүү А380 онгоцыг хувийн захиалагчид шилжүүлэх бололтой. Үүний цаана Airbus компанийн үйлдвэрлэсэн анхны онгоц болох A300B байгаа юм. Энэхүү нисэх онгоц 1970-аад онд иргэний нисэхийн салбарт хувьсгал хийж, анхны өргөн биетэй хоёр хөдөлгүүртэй онгоц болжээ.

Баруун талын дугуй бүтэц нь моторуудын статик туршилтын талбай бөгөөд тойргийн дагуу дууны долгионы тархалтыг хязгаарладаг хаалтууд байдаг.

Өнөөдрийг хүртэл 110 гаруй A380 онгоц үйлдвэрлэсэн бөгөөд сард дунджаар 2.5 онгоц үйлдвэрлэж, хэрэглэгчдэд хүргэдэг. Захиалгын хоцрогдол нь 160 илүү самбар юм! Одоогийн байдлаар A380 нь 20 агаарын тээврийн компанитай үйлчилж байна.
Зарим нислэгт B777 / B747-ийг солих сонирхолтой статистик мэдээллийг энд оруулав.

Эмиратууд хамгийн том А380 онгоцтой:

Таван A380 онгоцыг үзүүлэх, турших зорилгоор үйлдвэрлэсэн. Анхны A380 серийн дугаар MSN001, F-WWOW бүртгэлийг 2005 оны 1-р сарын 18-нд Тулуза хотод болсон ёслолын үеэр танилцуулж, 2005 оны 4-р сарын 27-нд анх ниссэн. Энд хамгийн анхны А380 онгоц байна:

Airbus A340 (орос. Airbus A340) бол Airbus SAS компанийн бүтээсэн урт хугацааны дөрвөн хөдөлгүүртэй өргөн биетэй тийрэлтэт зорчигч тээврийн онгоц юм. Ерөнхийдөө энэ нь А330 онгоцтой төстэй юм. 2006 оны Airbus A340-600 онгоцны урт нь 75.3 метр байсан дэлхийн хамгийн урт зорчигч тээврийн онгоц байв.

A340 нисэх онгоцны төсөл (анх TA11 (TA - twin koris - "өргөн бие")) -ийг 1981 онд Air International сэтгүүлийн арваннэгдүгээр сард хэвлэн гаргаж олон нийтэд танилцуулсан. Энэ тоо нь ирээдүйн нисэх онгоцны хүлээгдэж буй шинж чанарыг харуулсан болно. 1982 оны 9-р сард консорциум шинэ нисэх онгоцны нисэх онгоцны тавцангийн ерөнхий загвартай болно гэж мэдэгдэв.

A340 хөгжлийн хөтөлбөрийг 1987 оны 6-р сард эхлүүлсэн. Зорилго нь богино зайн А320 ба дунд зайн А300 туулах урт хугацааны "ах" бий болгох явдал юм. Тэр үед Airbus-ийн хоёр хөдөлгүүрт онгоц нь ETOPS стандартын дагуу дөрвөн хөдөлгүүртэй Боинг 747-оос доогуур байсан: нислэгийн үеэр хоёр хөдөлгүүртэй онгоц нь аль нэг хөдөлгүүр нь доголдсон тохиолдолд болзошгүй аваарын онгоцны буудлаас үргэлж хамгийн бага зайд байх ёстой. Үүнтэй холбогдуулан А340 нь Airbus гэр бүлд тив хоорондын нислэгт зориулан бүтээсэн зарчмын хувьд шинэ нисэх онгоц байв.

Татаж авсан PDF файлуудаа хэвлэгч дээр хэвлэ.

Таслах

1-р алхам Хэсэг хайчилж эхлэхээсээ өмнө жижиг нарийн ширийн зүйлээ алдахгүйн тулд ажлын талбайгаа шаардлагагүй зүйл, цааснаас чөлөөл.
Хуудаснаас эд ангиудыг хайчилж авахын өмнө атираагаа хатаасан голтой бөмбөлөг үзэгтэй балаар бага зэрэг дараарай. Хамгийн гол нь цаасны гадаргууг зурж болохгүй.
Энэ нь шугамын дагуух муруйг илүү нямбай болгоход тусална.

Алхам 2 Хэсэг тус бүрийг тус тусад нь хайчилж, ирмэгийг тойрон хангалттай зай үлдээнэ.

Алхам 3 Хэсэг хайчилсныхаа дараа дугаараа ар тал дээр нь сайтар бичээд аль хэсгүүдээ хадгалж үлдэх боломжтой болно.

Алхам 4 Хэсэг бүрээс илүүдэл ирмэгийг болгоомжтой тайрч ав.

Алхам 5 Хар шугамын гаднах ирмэгийн дагуу үргэлж хайчилж ав. Дараа нь эд ангиудыг угсарч эхлэхэд тэдгээр нь хоорондоо зохицох болно.

Эвхэгддэг эд анги.

Шулуун хэсгүүдэд гулзайлгахдаа захирагч ашиглана уу. Дотор нугалахын тулд нугалах шугамын дагуу захирагч байрлуулна. Дараа нь цаасыг дээш өргөж, захирагчийн ирмэг дээр дар.

Гаднах гулзайлт. Гаднах муруйг хийхийн тулд захирагчийг ширээний ирмэг дээр байрлуулж, дээр нь загварыг байрлуулна. Атирааны шугамыг захирагчийн ирмэгээр сайтар уялдуулж, цаасыг доош нь нугалав.

Муруй хэсгүүд Дэлгэрэнгүй мэдээллийг байгалийн муруй болгохын тулд ширээний буланд наана. Энэ нь наалтыг хялбар болгоно.
Та мөн хэсгийг харандаагаар ороож, дараа нь задалж, хэсгүүдийн хүссэн дугуйрсан радиусыг өгч болно.

Наалдамхай

Цавууг бүрэн хатахыг хүлээх нь барилгын сайн үр дүнг баталгаажуулах түлхүүр юм.
Хэрэв та гартаа цавуу авбал загвар өмсөгчдийг эвдэх болно, тиймээс та үргэлж цэвэр гартай байж, гараа нэн даруй угааж эсвэл чийгтэй алчуураар хатаана уу.

1-р алхам Өнгөгүй, хурдан хатдаг цавуу түрхээрэй. Оновчтой - PVA. Картон эсвэл хуванцар дээр бага хэмжээний цавуу шахаж ав.

Алхам 2 Дараа нь хусуур шиг зузаан цаас эсвэл картонон тууз ашиглан цавуугаа ав. Зөвхөн гадаргуугийн нэг тал дээр цавуу түрхэх хэрэгтэй гэдгийг санаарай.

Алхам 3 Энэхүү хутгуураар наалдсан хавхлагт наалдамхай нимгэн давхаргыг жигд түрхэнэ.

Алхам 4 Цавууг бүрэн хуурай болтол эд ангиудыг бэхлэх хэсэгт чанга барь.

Алхам 5 Бүх загварыг угсрахаас өмнө эд ангиудыг тусад нь угсарч бүрэн хуурай болтол хүлээнэ үү!