Scarlet нь ямар хөлөг онгоц вэ. Усан онгоцнууд "Scarlet Sails

Уламжлалыг шинэчлэх санаа нь "ОХУ" ХК-ийн Тавдугаар суваг, Санкт-Петербургийн засгийн газрын дэмжиж хамтран хэрэгжиж эхэлсэн нь олон мянган сургуулийн хүүхдүүдийн мөрөөдлийг биелүүлэхэд оршиж байв. Тиймээс үлгэрийг амьдрал болгох чадвараа гээгээгүй хүмүүсийн хүслээр шидэт үрэлгэн байдал дахин бодит байдал болжээ. "ОХУ" ХК-ийн хувьцаат банк - ОХУ-тай хамт!

Жил бүр "Scarlet Sails" сюрприз барьдаг: төгсөгчид хоёулаа баярын гол баатрууд, мөн олон сая үзэгчид, жилийн хамгийн романтик шөнийн хөтөлбөрт шинэ, гэнэтийн элементүүдийг нэвтрүүлдэг. Гэхдээ оргил үе нь үргэлж өөрчлөгддөггүй: ёслолын хөгжмийн дуугаралт, салют буудуулах дууны үеэр Невагийн усан хэсэгт час улаан дарвуулт онгоц гарч ирэв.

Баярын түүхийн туршид найдвар, хайрын бэлгэдэл болох дарвуулт онгоцны үүргийг олон янзын хөлөг онгоцууд гүйцэтгэж байжээ. Эхнийхний нэг бол гайхалтай сонирхолтой хувь тавилантай дарвуулт онгоц болох "Ленинград" хэмээх скухер байв.

Schooner "Ленинград" час улаан далбаан дор
Фото: parusniki.info

Санкт-Петербург хотод хот байгуулагдсанаас хойш ердөө 7 жилийн дараа Их Петрийн зарлиг гарч, шинэ нийслэл хотын чинээлэг оршин суугчдад хандан: "... Санкт-Петербургт байдаг, салхины үеэр Нева мөрөн дээр дарвуулт онгоцоор хөлөглөн явна ..."

Усан онгоцонд явах хүсэлтэй хүмүүс цөөхөн байсан нь хааныг бухимдуулж, улмаар 141 хөлөг онгоцыг алдарт Петербургчүүдэд үнэ төлбөргүй тараажээ. Тусгай дохиогоор далбаат болон сэлүүрт завины эзэд тодорхой газар цугларч, голын дагуу хоёр, дөрвөн цагийн хамтарсан алхалт хийх ёстой байв. Невскийн флот, дараа нь Эзэн хааны голын дарвуулт онгоцны клуб нэртэй болж, дэлхийн анхны ийм байгууллага болжээ.

Санкт-Петербургийн 200 жилийн ойг тэмдэглэх үеэр Эзэн хааны дарвуулт онгоцны клуб. 1903 оны 5-р сар
Гэрэл зургийг K.K.Bulla

1728 онд Санкт-Петербургийн Эзэн хааны дарвуулт онгоцны клубт анхны "Надежда" гарч ирэв - ах дүү Бажениний усан онгоцны үйлдвэр дээр барьсан гурван тулгуурт гукор. Түүнээс хойш энэ нэрийг хөлөг онгоцноос хөлөг онгоц руу дамжуулж эстафетаар дамжуулсаар ирсэн. Ленинградын Нахимов сургуулийн сургалтын хөлөг онгоц - 1912 онд баригдсан ган их бие бүхий хоёр талт скхунерийг мөн "Найдвар" гэж нэрлэжээ. Дараа нь "Ленинград" хэмээх шинэ нэрээр Үйлдвэрчний эвлэлийн бүсийн зөвлөлийн Төв дарвуулт онгоцны клубын тэргүүлэгч болжээ.

"Ленинград" сургалтын шавь
Фото: hobbyport.ru

1971 оноос эхлэн найман жилийн турш "Ленинград" -ын хамт "Кодор" скхунер баярт оролцов. Ахмад үеийн далайчид, хөлөг онгоц үйлдвэрлэгчид гайхалтай баримтыг санаж байна: дайны дараа Зөвлөлтийн флотод ижил төрлийн далбаат онгоцууд гарч ирэв - схунер ба баркентинууд, ердөө 100 орчим ширхэг. Түүнээс хойш ийм том хэмжээний цуврал дарвуулт онгоцыг дэлхий дээр хэзээ ч барьж байгаагүй юм.

50-аад оны эхээр Зөвлөлт Холбоот Улс энэ "зууны захиалга" -г Финландад хүлээлгэн өгчээ. Энэ нь харилцан ашигтай гэрээ байв: ЗСБНХУ хамгийн бага, гүехэн усан боомтод нэвтрэх чадвартай, жижиг каботажид ашиглахад тохиромжтой хөлөг онгоцнуудыг хүлээн авсан. Модон хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн агуу мэргэжилтнүүд болох Финландын усан онгоц үйлдвэрлэгчдээс илүү сайн ийм хөлөг онгоцыг хэн ч бүтээгээгүй. Финландын хувьд энэхүү захиалга нь уламжлалт үндэсний үйлдвэр болох хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийг сүйрлээс аврах сайхан боломж болжээ.

Кодор ангийн сурагчийн ердийн дизайны зураг
Фото: korabley.net

Дарвуулт завины Кодорыг Турку дахь Лайватеоллисуус усан онгоцны үйлдвэрт барьсан. 1957-1960 оны хооронд бэлтгэлийн хөлөг онгоцоор тэрээр Антверпен-Архангельск-Берген-Висмар-Гдына-Гент-Готенбург-Гибралтар-Копенгаген-Лидс-Мурманск-Неаполь-Одесса-Нирей-Росток-Саутгемптон- гэсэн маршрутаар хэд хэдэн удаа хөвж явсан. Тронхейм-Тромсо-Фалмут. Далайн асар том хөлөг онгоцны Зөвлөлтийн ахмадуудын дунд олон хүн энэ болон түүний "холбоотой" баргентин, шхунераар сургууль дамжин өнгөрч байв.

Schooner "Kodor", 1972 он
Фото: sailngstamps.ru

2005-2007 онуудад "Стандарт" фрегат Нева хотод улаан Парсисын дор орж ирэв - Балтийн флотын анхны усан онгоцны яг хуулбарыг Эзэн хаан Агуу Петрийн тушаалаар тавьсан. Далбаат завь нь хуучин усан онгоцнуудын олон хуулбаруудын адил усан доор ба дотор тал нь орчин үеийн материалаар хийгдсэн бөгөөд их бууны тавцан дээрх бүх зүйл: жолооны хүрд ба жолооны хэрэгсэл, чимэглэл, мац, их буу, шат, люк зэргийг аль болох ойр байрлуулсан байна. түүхэн загварт.

Улаан чулуун далбаан дор "Стандарт" фрегет, 2006 он
Зураг: Тавдугаар суваг

Дэлхийн хамгийн хурдан дарвуулт хөлөг онгоц болох "Мир" нь Ногоон галит "Нууц" дүрд мөн тоглосон. Энэ нь 1987 онд нээгдсэн бөгөөд тэр үеэс хойш далбаат онгоцны гол регатад шагнал хүртсэн. "Мир" бол Невагийн усан бүсэд найдвар, хайрын усан онгоцны дүрд тоглосон "уран бүтээлчид" дотроос хамгийн том нь юм. Түүний урт нь 110 метр бөгөөд дарвуулт онгоцны нийт талбай нь бараг 3000 хавтгай дөрвөлжин метр юм.

Улаан чулуун далбаан дор "Мир" фрегат, 2008 он
Зураг: Тавдугаар суваг

2009 онд "Залуу Балтиетс" сургалтын школер Нева хотод час улаан дарвуулт онгоц авчирсан. Энэ нь 30 жилийн өмнө Ленинградын Пионерийн болон Сурагчдын Сургуулийн ордонд зориулж баригдсан бөгөөд Европын олон регатта, түүний дотор алдарт "Cutty Sark" -д оролцжээ.

Schooner "Young Baltiets" час улаан далбаан дор, 2009 он
Зураг: Тавдугаар суваг

Энэ жил бред "Трэ Кронор" - "Гурван титэм" Шведээс орчуулсан Нева руу час улаан дарвуулт онгоцонд орно. Тэрбээр найм дахь удаагаа баярын гол дарвуулт хөлөг онгоцны дүрд тоглох болно.

Брага "Тре Кронор" час улаан далбаан дор
Зураг: Тавдугаар суваг

“Tre Kronor af Stockholm” усан онгоцны бүтэн нэр нь “Stockholm-ийн гурван титэм” юм. Энэ бол Шведийн хаадын оршин суудаг газрын нэр байв. Дарвуулт завь нь 19-р зууны сүүлчээр баригдсан "Гладан" бриг - "Улаан цаасан шувуу" -ны яг хуулбар юм. Эхлээд энэ нь сургалтын хөлөг онгоц байсан бөгөөд дараа нь туйл судлаачдын байлдааны хөлөг онгоц болж, Шпицберген ба Гренланд руу экспедицид явсан. Гурван титмийг Шведийн цэргийн архивт хадгалагдаж байсан Гладаны зургийн дагуу шинээр бүтээжээ. Түүний Хатан хааны угсаа залгамжлах гүнж Виктория дарвуулт онгоцны загалмайлсан эх болжээ.

Трэ Кронор цайз, зураг 1661
Зураг: wikipedia.org

"Гладан" бригийн экспедиц
Фото: onlinecoolgames.ru/bellabs.ru

Tre Kronor af Стокгольмыг ажиллуулж байна
Фото: cont.ws

Дарвуулт онгоц Санкт-Петербургт цагаан далбаан дор ирдэг бөгөөд зөвхөн Невагийн бэлчирт час улаан өнгөөр \u200b\u200b"хувцас солино". Нийт 735 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий 16 дарвуулыг тулгуурт суурилуулсан байна. Дарвуулт нь гоёл чимэглэлийн зүйл биш бөгөөд далайн бүх хуулийн дагуу оёдог бөгөөд зөвхөн жинхэнэ даавуун алчуураас арай нимгэн даавуугаар оёдог. Хэрэв гэнэт Питеруржид огцом салхи үлээх юм бол цаг агаарын хувьд салхи үлээх юм бол бриг элементийн довтолгоог даван туулж, хяналтаа алдалгүй хүчирхэг, урьдчилан тааварлашгүй даруу голоор Нева орчмын бүжигт бүжиглэх ёстой.

Бриг "Трэ Кронор" Невагийн усан сан руу ордог
Фото: Тавдугаар суваг архив

Ленинград хотод төгсөгчид анх улаан чулуун дарвуултай уулзахаар ирснээс хойш тавин жил өнгөрчээ. Невад цагаан шөнийн хамгийн урт шөнөөр ордог улсын нэр, хотын нэр, далбаат завь өөрөө их өөрчлөгдсөн. Нэг зүйл өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна - час улаан дарвуулт онгоцнууд бүхнийг байлдан дагуулдаг хайрын бэлгэдэл хэвээр байна.

Елена Утехина

Блогтоо үе үе бид өөрсдийн туршлагаас гадна найз нөхдийнхөө аяллын тухай өгүүлдэг.Тийм түүхүүд зөвхөн унших сонирхолтой төдийгүй ирээдүйн аяллын сонирхолтой санаа болж чадна гэж найдаж байна.

Тиймээс, саяхан бид ер бусын хуримын тухай нийтлэл гаргасан бөгөөд өнөөдөр бид дараагийн амралтын талаархи өөр гайхалтай санаа бодлын талаар танд ярих болно.

Бид янз бүрийн замаар явганаар, дугуйгаар, машинаар, чиргүүл, явган аялал, онгоц, галт тэргээр аялдаг байв. Бидний хараахан шийдээгүй байгаа, гэхдээ бидний байнга бодож явдаг цорын ганц арга зам бол далайн аялал юм (Хельсинкигээс Стокгольм, Таллин руу шилжих хөдөлгөөн тооцогдохгүй).

Бид янз бүрийн хувилбаруудыг авч үзсэн. Зүгээр л далайн усан онгоц худалдаж авах нь нэгдүгээрт хямд таашаал биш, хоёрдугаарт, бидний бодлоор уйтгартай хэвээр байна. Найз нөхөдтэйгээ багаараа нэгдэж, дарвуулт завь түрээслэх боломжтой ч танд багийн гишүүдийн нэг нь маш сайн далбаат ур чадвар шаардагдана. Нэлээд ажил хийх бас нэг хувилбар бол "Багийн баг хайх" төслийн хүрээнд хэн нэгэнтэй нэгдэх явдал юм, гэхдээ энд бас та хэнтэй уулзахаа мэдэхгүй байгаа тул хэзээ ч үсрэх боломжгүй болно. Өөр нэг сонголт байгаа нь тодорхой болсон бөгөөд бид одоо танд энэ тухай ярих болно.

Саяхан манай найз Дима Рябчиков бидэнд хандан ахмадын ерөнхий андаар ажилладаг бөгөөд өөр газар биш харин домогт Штандарт фрегат дээр ажилладаг байсан. Бид энэ далбаат завины талаар олон зүйлийг сонсож, ийм Диминий өсөлтөд гайхаж, хоёр удаа бодолгүйгээр шийдсэн юм түүнээс бүх нарийн ширийн зүйлийг булаан авах түүнээс Стандартын талаар ярилцлага аваарай.

Дима, манай олон уншигчид танай далбаат завины нэрийг ядаж сонссон гэдэгт бид итгэлтэй байна, гэхдээ энэ нь юу болохыг илүү дэлгэрэнгүй хэлнэ үү?
Би сүүлчийн үеэс эхэлнэ. Энэ стандартыг Санкт-Петербургийн оршин суугчид хамгийн сайн мэддэг гэж боддог - 2005-2009 онуудад фрегат хойд нийслэлийн оршин суугчдыг баярлуулж, Невагийн усан бүсэд Скарлэт далбагаар орж, төгсөгчдийн жил бүр баяр хүргэж байсан.

Дарвуулт онгоцны оршин тогтнох түүх, хэлбэр нь өвөрмөц бөгөөд далайн академиудад хуваарилагдаагүй, улсаас дэмжлэг аваагүй тул өнөөдөр Стандарт хүн бүрт нээлттэй байна. Энэ бол жил бүр Европын регатта, наадамд оролцдог, ажлын бэлтгэлийн дарвуулт онгоц юм. Одоо хүн бүхэн уг төсөлд хамрагдаж жинхэнэ дарвуулт аялал хийх боломжтой боллоо.

Хэрэв бид түүхэнд гүнзгий нэвтэрч орох юм бол анхнаасаа Штандарт фрегат нь "Оросын флотын ууган хүү" хэмээх том цэрэг бөгөөд хаан Петр I-ийн зарлигаар барьсан юм.Штандарт нь залуу Санкт-Петербургийг 1719 он хүртэл Шведүүдээс хамгаалахад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн тул Петрийн тушаалаар үүрд флотын ууган хүү болон усан онгоцны барилгын урлагийн дурсгалт газар мөн "Кронверкская сувагт музей болгон байгуулжээ. Анхаарал, анхаарал халамжгүйгээр хөлөг онгоцууд (мөн хэд хэдэн хүн байсан) хурдан муудав.

1727 онд Кэтрин I-ийн тушаалаар тусгай комисс хөлөг онгоцнуудын байдлыг шалгаж үзэхэд Штандарт эрэг дээр татаж, түүнийг сэргээхээр шийджээ. Гэхдээ ус, цаг хугацаа нь их биеийг маш их сүйтгэсэн тул хөлөг онгоцыг өргөх гэж оролдохдоо шууд утгаараа кабелийн хэсэг болгон хуваасан байв.

Тэд. Танай Стандарт өмнөхөөсөө зөвхөн нэрээ хадгалсан уу?
Эсрэгээрээ 1994 онд Владимир Мартусаар удирдуулсан сонирхогчдын баг музейн зургийн дагуу фрегатын бараг бүрэн хувийг сэргээн засварлав.


Тэдний ачаар өнөөдөр Орос улсад өвөрмөц хөлөг онгоц, Колумбус, Магеллан нарын хөлөг онгоцнуудтай адил жинхэнэ модон дарвуулт хөлөг онгоц байдаг. Одоо Штандарт Европт Орос, Санкт-Петербургийг төлөөлж регатта, далбаат онгоцны наадамд байнга оролцдог.

Штандарт Оростой хүнд харилцаатай гэж бид сонссон, энэ юу вэ?
Энэ бол урт бөгөөд тийм ч хөгжилтэй биш түүх юм. Товчхондоо Герман, Голландын бүртгэлийн шалгалтыг амжилттай дамжуулдаг фрегатыг хүнд сурталтай шалтгаанаар ОХУ-ын улсын бүртгэлээс хассан.

2010 оны 6-р сард Штандарт ОХУ-ын Далайн бүртгэлд шинээр батлагдсан дүрмийн дагуу хөлөг онгоцны судалгааг спортын дарвуулт хөлөг онгоц хэлбэрээр хийх хүсэлтийг гаргасан боловч одоогоор баримт бичгийг авч хэлэлцэх ажил дуусаагүй байгаа бөгөөд Штандарт ОХУ-ын нутаг дэвсгэрийн усны гадна байрлаж байна Европын орнуудын усанд сэлэх бэлтгэл хийх


Та хэн ч Стандарт хөлөг онгоцоор явж болно гэж хэлсэн, гэхдээ ийм аялал тийм биш байх таашаал уу?
Стандарт нь ашгийн бус байгууллагад хамаарах бөгөөд сайн дурынхны төсөл юм. Тиймээс нийгмийн байдал, санхүүгийн байдлаас үл хамааран хэн ч энд ирж болно.

Төсвөөр аялаж, цаг зав гаргадаг ч мөнгөгүй хүмүүст хөлөг онгоцон дээр ирж, усан онгоцны засвар, арчлалтад оролцож, бүрэн чөлөөтэй аялах боломж нээлттэй байдаг.


Хэрэв та хөлөг онгоцонд ажил хийхэд нь туслах цаг зав гараагүй ч гэсэн үнэхээр аялахыг хүсэж байгаа бол хоол хүнс, шатахуун, боомтын татвар, хөлөг онгоцны даатгал зэрэгт хувь нэмрээ оруулах замаар аялалд оролцож болно. Төлбөр нь аяллын үргэлжлэх хугацаанаас хамаардаг бөгөөд 120-960 еврогийн хооронд хэлбэлздэг. Усанд сэлэх ажилд хэрхэн оролцох талаар илүү ихийг уншиж болно.

Ийм аялал хэнд тохиромжтой гэж бодож байна вэ? Гэсэн хэдий ч далайн аялал бол туршилтын нэг төрөл бөгөөд энэ нь хүн болгонд биш гэж үү?
Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та бэрхшээлээс айдаг бол эрхийн бичгээр аялахыг илүүд үздэг бол энэ адал явдал танд тохирохгүй нь дамжиггүй. Үүний зэрэгцээ Штандарт зөвхөн далайд гарахгүй байх, эсвэл шинэ хотыг харах боломжийг олгодог.

Далайн усан онгоцон дээр далайд гарах нь олон шинэ сэтгэгдэл төрүүлж, далайд гарч, Европын янз бүрийн улс орнуудын гэгээлэг баяр ёслол, баяр ёслолын төвд өөрийгөө олж, 18-р зууны жинхэнэ далбаат онгоцны жолоодлогыг барьж, задгай далайд сэлж, шуурганд хүчээ сорих боломж юм.


Энд бүх дэлхий камзол, далбаат онгоц, их бууны байлдаан, чанга салют, салхи шуургатай гарц, найрсаг үдэшлэгийн ертөнц нээгдэнэ.

Энэ бол бидний цаг үед бараг мартагдсан романтик, адал явдалт ертөнц бөгөөд үүнийг дурсан санах нь зүйтэй.

Бидний хэн нь далайн дээрэмчдийн тухай ном уншаагүй, эсвэл Карибын тэнгисийн дээрэмчдийг үзээгүй хүн байна уу?
Гайхалтай нь одоо энэ ертөнцөд ганцхан алхам л үлдээд байна!

Оролцогчид далайд гарах ур чадвартай байх шаардлагатай юу?
Далайн туршлага шаардагдахгүй, практик ур чадварыг самбар дээр заах болно. Хамгийн гол нь спортын дарвуулт онгоцоор аялах эмнэлгийн эсрэг заалт байхгүй, шинэ зүйлийг сурч мэдэх хүсэл эрмэлзэл, багаар ажиллах чадвар, түүхэн усан онгоцон дээр далайн аялал хийхэд бэрхшээлтэй байгаа явдал юм.



Манай уншигчдын дунд идэвхтэй, эрч хүчтэй охид олон байдаг. Усан онгоцон дээр эмэгтэй хүн харамсалтай байдаг гэсэн итгэл үнэмшил байдаг. Энэ талаар та ямар сэтгэгдэлтэй байдаг, усанд сэлэх охид бүсгүйчүүдийг хүлээн авдаг уу?
Сайн асуулт)
Энэ итгэл үнэмшил нь Их Британийн тэнгисийн цэргийн хүчинд ирсэн юм. Англи хэл дээрх хөлөг онгоц нь эмэгтэйлэг юм. Тэд түүний тухай үргэлж "тэр" гэж хэлдэг - тэр. Хэрэв өөр эмэгтэй хөлөг дээр гарч ирвэл түүнийг атаархдаг гэж үздэг байв.

Энэ нь Оросын тэнгисийн цэргийн хүчинд урьд өмнө тохиолдож байгаагүй тул манай багийнхан ихэнхдээ охидын талаас илүү хувийг эзэлдэг.

Магадгүй далайд өөр хөгжилтэй шинж тэмдгүүд эсвэл итгэл үнэмшил байдаг уу?
Олонд танигдсан хүмүүсээс эхлээд тавцан, муу шинж тэмдэг, шуурганд исгэрэх боломжгүй юм.
Эсрэгээрээ тайван цаг агаарт та шигүү мөхөх, эсвэл бүхээгийн хөвөөг ташуурдах хэрэгтэй - ингэснээр салхи гарч ирнэ. Гэхдээ одоо бүгд шоглоомын горимд байгаа нь мэдээжийн хэрэг.
Таны маршрут ямар улсаар дамждаг вэ?
Испани, Франц, Голланд, Герман, Польш, Финлянд, Дани, Их Британи зэрэг орнууд 2014 оны усан онгоцыг дарвуулт онгоцны завиар аялж буйн хувьд. Төлөвлөгөөний талаар илүү дэлгэрэнгүй мэдээллийг олж авах боломжтой.

Дима, асуултанд хариулсанд баярлалаа! Хэзээ нэгэн цагт бид таны урилгыг хүлээн авч, Стандарт багийн гишүүдтэй нэгдэх болно гэж найдаж байна, гэхдээ одоохондоо та бүхэнд тэдний хэлснээр шударга салхи, нэг шил ром, завины доор долоон фут байхыг хүсч байна!

P.S. Штандарт багтай холбоотой асуулт байвал энэ нийтлэлийн сэтгэгдлээс асуувал Дима тэдэнд хариулах болно.

Санкт-Петербург, "Алдарт дарвуулт" баяр нь Санкт-Петербург хотод бямба гарагт хамгийн богино цагаан шөнө болоход зохион байгуулагдсан дунд сургуулийн төгсөгчдийн бүх Оросын бөмбөг юм. Ихэнхдээ энэ нь 6-р сарын сүүлч юм: 19-25 хооронд).

"Scarlet Sails" төгсөгчдийн баярыг хоёр үе шаттай зохион байгуулдаг. Эхний шатанд Васильевскийн арал, Ордны талбай дээр театрын тоглолтын элементүүдийг ашиглан томоохон концерт зохион байгуулдаг. Хоёрдахь үе шат нь Невагийн усан бүсэд томоохон мультимедиа пиротехникийн шоу зохион байгуулах явдал юм. Хаа сайгүй орц үнэгүй.

Шөнийн шоу бол усан дээрх өвөрмөц тоглолт юм. Улаан далбаатай усан онгоц далангийн дагуу өнгөрөх нь шоуны гол үйл явдал юм. Усан онгоц дээрх усан онгоцны ёслолын хөдөлгөөнийг усны үзүүлбэр, салют буудлага, тусгайлан бэлдсэн гэрлийн шоу дагалддаг. Түүнчлэн, бүх гүйцэтгэл нь хөгжимтэй бүрэн синхрончлогдсон байдаг. Ерөнхийдөө энэхүү усны шоуны үргэлжлэх хугацаа 30 минут орчим байдаг.

Жил бүр 3.5 сая орчим хүн тоглолтыг бодит горимоор үздэг. Түүнчлэн холбооны тав дахь сувгаар дэлхий даяар дохио тарааснаар телевизийн шууд нэвтрүүлэг явагдаж байна. Энэ баярыг Засаг даргын хувийн оролцоотойгоор болон Санкт-Петербургийн засгийн газрын бүх Оросын дэмжлэгтэйгээр зохион байгуулдаг.

1968 онд Ленинградад Зөвлөлт Холбоот Улсад төгсөгчдөөс цорын ганц "Алдарт дарвуулт" нэртэй баярыг анх удаа зохион байгуулав. Залуучуудын бүтээлч ордон (одоо), өмнө нь Невскийн prospekt дээр хотын анхдагчдын ордон түүний төрсөн газар гэж тооцогддог. Ленинград хотын хотын боловсролын хэлтсийн санаачилгаар тэнд тод, өргөн цар хүрээтэй арга хэмжээг эхлүүлсэн юм.

Баярын нээлтийн ёслол орой 1968 оны 6-р сарын 27-ны арван нэгэн цагт болов. Түүний танилцуулах театрын хэсгийг усан дээр үзүүлэв. Петр ба Павел цайзын эсрэг голын өргөн хэсэг - Ордон ба Кировын гүүрнүүдийн хоорондох Невагийн усан бүс нь үе шат болжээ. Бүх ордон далан, Васильевскийн арлын нулимж, хоёр том гүүр нь үзэгчдийн очих газар болжээ.

Далангийн дагуух хүчирхэг прожектор суурилуулалтууд. Голын дээрх бүх орон зайг тэдний өнгөт туяа нэвт хатгасан байв. Баярын өдрийг Зөвлөлтийн бүх үеийн хүмүүсийн тээвэрлэж явсан завь эскадриль нээв: Большевик хуягт батальоны цэрэг, хувьсгалт Балтийн далайчин, 10-р сарын залуу өдрүүд болон бусад олон хүмүүс. Хамгийн анхны хөлөг онгоцонд асар том "алх" дүрслэгдсэн байв. Мөн хоёр дахь нь "хадуур" хөлөг онгоц байв. Тэгээд бид "атом" хэмээх хөлөг онгоцыг үрж байв.

Нахимов, Суворовын сургуулиудын тод ёслолын дүрэмт хувцас өмссөн залуу бөмбөрчид, хөгжөөн дэмжигчид хүндэт дагалдагч болж бүх завины хажуу талд буув. Шөнийн турш Нева гол дээр өнгөлөг, сэтгэл татам, сүр жавхлант тоглолт боллоо. Энэхүү шоунд 30 мянга орчим төгсөгчид оролцов.

Тэр өдрөөс хойш төгсөгчдийн баяр "Улаан хүрэн дарвуулт" уламжлалт болж 1979 он хүртэл тэмдэглэгдэв. Гэвч олон тооны залуу хүмүүсээс эмээж, КПСС-ийн Ленинградын бүсийн хорооны дарга Григорий Романов баяраа хаасан юм. Түүнээс хойш энэ нь албан бус ангилалд шилжсэн. Шинэчлэлт нь зөвхөн 2005 онд болсон.

Өнөөдөр "Scarlet Sails" амралт бол Санкт-Петербург хотод Нева голын усан сангийн цагаан шөнийн хамгийн гэгээлэг өдөрлөгт зохион байгуулагдсан томоохон орчин үеийн мультимедиа тоглолт юм. Шоуны гол үйл явдал бол эргээд гэрэлт ирээдүй, хүсэл эрмэлзэлийг биелүүлж, итгэл найдварыг бэлгэдсэн улаан далбаатай мөрөөдлийн хөлөг онгоцыг даган өнгөрөх явдал юм.

Усны талбайн ажлын зай 2 км орчим байдаг.

Час улаан дарвуулт онгоцны бэлгэдлийн тухай!

Ер бусын час улаан далбаатай далбаат завь нь баярын гол бэлгэдэл гэж тооцогддог.

Бриг Тре Кронор нь сүүлийн жилүүдэд Scarlet Sails-ийн бэлгэдэл болжээ. Энэ бол 1857 онд баригдсан Гладан бригийн орчин үеийн хуулбар юм. Одоогийн хөлөг онгоцыг дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн сайн дурын ажилтнууд болон буяны байгууллагуудын оролцоотойгоор бүтээсэн бөгөөд үүнтэй холбогдуулан Дэлхийн дарвуулт хөлөг онгоц гэж нэрлэдэг.

Хөлөг онгоцыг ёслолоор хөөргөх ёслол 2007 оны 8-р сард болсон. Усан онгоц нь өвөрмөц техникийн шинж чанартай байдаг: шигүү мөхлөгт давхар шууд дарвуулт зэвсэглэлтэй, маневрлах чадвар сайтай, нийт хэмжээ нь хангалттай (урт нь 46 метр).

Өмнөх жилүүдэд янз бүрийн усан онгоцнууд нь Scarlet Sails-ийн бэлгэдэл байв. Тиймээс Ленинград хотод 1968 онд энэ нь янз бүрийн үеийн төлөөлөгчид суурьшсан завины эскадриль байв. 1970 онд Count Scon Luckner (Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн Германы гол корсар) -т харьяалагддаг байсан Германы цом шагнагч Ленинград "Scarlet Sails" -ийн бэлгэдлийн үүрэг гүйцэтгэв.

2005 онд Фрегат нь бэлгэдэл болсон бөгөөд 1994 онд сэргээгдсэн Балтийн флотын анхны усан онгоц болжээ. 2008 онд гурван тулгуурт өндөр хурдны дарвуулт онгоц "Мир" нь Невагийн арьсан дээрх дарвуулт онгоцыг дээшлүүлэв. 2009 онд гол дүрд "Залуу Балтиец" шхунер тоглосон. 2010 оноос хойш Tre Kronor бриг нь Scarlet Sails-ийн бэлгэдэл болжээ.

Тогтсон уламжлалыг даган энэ зун Санкт-Петербург хотод "Алдарт дарвуулт" баярын өдөр болж, улаан дарвуулт онгоцны завь дахин Невагийн усанд оров. Жил бүр энэ арга хэмжээнд сая гаруй хүмүүс оролцдог бөгөөд ихэнх нь бусад орны жуулчид байдаг. Энэхүү баярт оролцох нь Цагаан Шөнийн аялалын нэг хэсэг болно.

Жил бүр баяр ёслолын арга хэмжээний өдөр өөрчлөгдөж байдаг тул энэ сайхан амралтыг үзэхийг хүсэгчид энэ өдрийг тэмдэглэх өдрөө урьдчилан лавлах хэрэгтэй.

Баярын түүх

Санкт-Петербург хотод болсон "Scarlet Sails" амралтын түүх нэлээд урт бөгөөд 60-аад оноос эхтэй. Төгсөгчид Нева орчмын далангаар хөтлөлцөж, зугаалдаг уламжлалтай болжээ. Чухам энд л тэд маш сайн үзэмжтэй болж, ирээдүйн талаар ярилцаж, сургуулийн жилүүдээ дурсав. 1968 онд Хотын Анхдагчдын зөвлөлийн хороо төгсөлтийн үдэшлэг зохиох сценарийг боловсруулсан.

Санкт-Петербург хотод болсон "Алдарт далбаа" баярын түүх нь анхандаа олон нийтийн арга хэмжээ байсан тул маш сонирхолтой юм. Хүрэл морьтон хөшөө, Зуны цэцэрлэгт хүрээлэгдсэн өргөн уудам нутаг дэвсгэрийг хэрэгжүүлэхээр хуваарилсан. Энэ хэсгийг хэд хэдэн өөр салбарт хувааж, тус бүр нь тайзаар тоноглогдсон. Уран бүтээлчид тайзан дээр тоглолтоо хийсэн. Төгсөгчид шагнал авахыг хүссэн тул янз бүрийн тэмцээнд маш их хүсэл эрмэлзэлтэй оролцсон. Баярын сэдвийг зөв тодорхойлох нь маш чухал байв. Александр Гриний "Алдарт дарвуулт" бүтээл дээр үндэслэн зохион байгуулах санаа байсан.

Гала арга хэмжээний бэлтгэл ажил маш хүнд болж, техникийн талаас нь гүйцэтгэхэд хэцүү байв. Гэсэн хэдий ч өндөр хана босгож, даланг тохижуулж, шаардлагатай тоног төхөөрөмжийг суурилуулсан. 1968 оны 6-р сарын 7-нд Петр, Пол цайзаас нэг залуу, нэг охины хамт завь хөдлөв. Залуу гартаа асаасан бамбар барьжээ. Энэ нь баярын нээлтийг бэлгэдсэн хэрэг байв.

Хамгийн сэтгэл хөдөлгөсөн мөч бол өнгөлөг час улаан дарвуултай хөлөг онгоц ирсэн явдал байв. Энэ хөлөг онгоц төгсөгчдийн хувьд шинэ амьдрал эхлэхийн бэлгэдэл болжээ. Дарвуулт завинд байлцаж байсан хүмүүс бүгд холоос өөртөө итгэлтэй, итгэлтэйгээр харж байсан Ассолийг харав.

11 жилийн турш энэхүү ёслолын арга хэмжээ зохиогдож, дараа нь урт завсарлага байв. 2005 он хүртэл энэ баярыг зохион байгуулдаггүй байсан боловч дараа нь энэ уламжлал Санкт-Петербургт дахин эргэж ирсэн бөгөөд жил бүр энэ нь илүү тод, өргөн цар хүрээтэй, гайхамшигтай болжээ. Энэ бол үнэхээр өвөрмөц, мартагдашгүй үйл явдал тул хүүхдүүд 1-р ангиасаа эхлэн хүлээж эхэлдэг.

Баярын хөлөг онгоц

Энэхүү баярт час улаан дарвуулт онгоцтой нэг хөлөг онгоц биш, хэд хэдэн өөр өөр завь оролцсон нь жинхэнэ өвөрмөц үзүүлбэрийг бүрдүүлж өгчээ. 1970 оноос хойш Нева руу зөвхөн нэг хөлөг онгоц хөөргөсөн. Улаан чулуун дарвуулт онгоцны дүрийг анх удаа "Ленинград" шхунер тогложээ.

Дараа нь 2005-2007 онуудад энэ үүргийг "Стандарт" фрегат гүйцэтгэжээ. Энэ хөлөг онгоц нь Их Петрийн тушаалаар барьсан хөлөг онгоцны яг хуулбар байв. 2008 онд "Мир" дарвуулт онгоцыг хөөргөв. Гэсэн хэдий ч энэ хөлөг онгоц нь хангалттай том хэмжээтэй болж, зөвхөн чиргүүлийн тусламжтайгаар ус руу гаргах боломжтой байв.

2009 онд "Young Baltiets" хөлөг онгоцыг хөөргөв. Гэсэн хэдий ч энэ хөлөг онгоц нь бас тохиромжгүй байсан. 2010 оноос эхлэн Tre Cronor дарвуулт хөлөг онгоц эртний технологийн дагуу хийгдсэн баярт оролцож эхэлсэн боловч маневрлах чадвар, тохь тухтай байдал нь энэхүү хөлөг онгоцыг баяр тэмдэглэхэд хамгийн тохиромжтой болгодог.

Ёслолын арга хэмжээ яг ямар байна

Энэхүү ёслолын ажиллагаанд оролцогчид болон зочдын цугларалт Санкт-Петербургийн сургуулиудын төгсөгчид л очдог ордны талбайд болдог. Тоглолтын хөтөлбөрийг төгсөгчид өөрсдөө интернетээр санал хураалтын үндсэн дээр эмхэтгэв. Шөнө дундын дараа Санкт-Петербург хотод сүрлэг салют буудуулж эхэлнэ. Гал түймэр нь хүрээлэн буй барилга байгууламж, тэнгэрийг янз бүрийн сүүдэрт будаж байх үед шууд утгаараа гэрэлтдэг.

Үүний дараа "Капитан Грантийн хүүхдүүд" киноны аялгуунд час улаан далбаан дор хөлөг онгоц гарч ирэв. Цасан цагаан даашинзтай охин тавцан дээр зогсож байна. Тоглолтын хөтөлбөр өглөө болтол үргэлжилнэ. Энэ үед далан нь асар том бүжгийн талбай болж хувирдаг.

Санкт-Петербург хотноо зохион байгуулагдах "Scarlet Sails" амралт нь дэлхийн аялал жуулчлалын жагсаалтад багтсан бөгөөд Европын олон оронд зочлохыг зөвлөж байна. Олон хүмүүс зохион байгуулалт, аюулгүй байдлын өндөр түвшинг тэмдэглэж байна.

2017 онд амралт хэзээ болох вэ?

2017 онд Санкт-Петербург хотод болсон "Алдарт дарвуулт" баярыг цагаан шөнийн оргил үе ирдэг тул 6-р сарын 23-24-нд шилжих шөнө зохион байгуулжээ. Тэр үдэш тайзан дээр алдартай хамтлагууд, алдартай уран бүтээлчид тоглолтоо хийсэн. Пиротехникийн шоу, салют буудуулж байсан бүх хүмүүсийг баярлуулав.

Ёслолын арга хэмжээний үеэр гарсан салют нь өнгөт шоуны нэг хэсэг болсон бөгөөд Шведийн алдарт бриг Невагаар дайран өнгөрч байсныг тэмдэглэжээ. Энэ жил бригантин нь шинэ дарвуулт онгоцнуудаар сайрхаж чадсан бөгөөд энэ нь үргэлж улаан чийдэнгийн гэрлээр өөгүй харагдаж байв. Төгсөгчдийн амралтын эцсийн шат бол диско байсан бөгөөд үүр цайтал үргэлжилсэн юм.

Урилгын хуудсыг хэрхэн яаж авах вэ

Урилгыг үнэ төлбөргүй авдаг сургуулийн төгсөгчид Санкт-Петербург хотноо болох "Алдарт далбаат" баярт оролцох боломжтой. Нэмж дурдахад та дагалдан яваа хүнд нэмэлт тасалбар авч болно. Бүс нутгийн боловсролын байгууллагуудын шилдэг төгсөгчид үнэгүй тийз авах боломжтой.

Бусад бүх хүмүүст баярын арга хэмжээнд очихын тулд та тийз худалдаж авах хэрэгтэй болно.

Баярын үеэр тээврийн ажил, замын хөдөлгөөний хязгаарлалт

Ёслолын арга хэмжээний шөнө метро тасралтгүй ажилладаг. Метроны бүх буудлууд зорчигчдод өдөр шөнөгүй нээлттэй байдаг. Галт тэрэг урт хугацааны давтамжтайгаар ажиллана.

Нэмж дурдахад шөнийн автобус, троллейбусууд үйлчилдэг тул хүссэн газартаа очих боломжтой байдаг. Баярын өдрүүдэд хотын төв гудамжуудын замын хөдөлгөөнийг хязгаарлахаар болжээ.

"Scarlet Sails" амралт нь ирээдүйтэй, авъяаслаг залуучууд, тэр дундаа зөвхөн Санкт-Петербургчуудын төдийгүй бүхэл бүтэн улс орны ирээдүй хамааралтай төгсөгчдөд төрөх найдварыг бэлэгддэг. Энэ жилийн хувьд "ОХУ-тай хамт" уриатай. Энэхүү уриа нь гүн гүнзгий утгатай бөгөөд төгсөгчид л манай Эх орны ирээдүйг бүтээх ёстой.

Хөтлөгч нь Иван Ургант, Дарья Александрова нар байх болно. Баярын үеэр дараахь зүйлийг үзүүлнэ.

• Маркус Рива
• 2 МАШИН
• # Лера
• Владимир Пресняков
• БУРИТО
• Жулия Паршута
• Марсель
• Сергей Лазарев
• Полина Гагарина

Пиротехникийн шоуны цоо шинэ хөтөлбөрийг энэ жил танилцуулах болно. Санкт-Петербургийн зочид амьдралдаа хамгийн үзэсгэлэнтэй, үнэхээр гайхамшигтай үзмэрийг үзэх болно. Троицкийн гүүрэн дээр есөн цамхаг барих бөгөөд үүний дөрвийнх нь урт нь 33 метр юм. Үүнээс гадна Невагийн усан сан дахь понтон дээр 13 пиротехникийн байгууламж суурилуулахаар болжээ. Улаан өнгийн далбаан дор далбаат завь, хөгжим, солонгын бүх өнгөт өнгөлөг тоглох нь гайхалтай гоо үзэсгэлэнг бий болгоно.

Баярын зочдыг нээлтийн нээлт хүлээж байна.Энэ жил Scarlet Sails 2019 шоуг ОХУ-д бүтээсэн шинэ далбаат онгоцоор болон энэ баярт зориулан толилуулах гэж байна. Тэрээр Кронштадтаас ирсэн бөгөөд дэслэгч Шмидтийн далан дээр байрладаг бөгөөд түүнийг "Орос" гэдэг.

Ирээдүйн дарвуулт онгоцны үндэс нь хуучин загас агнуурын хөлөг онгоцны их бие байв. Бригийг 19-р зууны дарвуулт онгоцуудтай тааруулахын тулд мэргэжилтнүүд их биеийг бараг бүрэн шинэчлэв. Усан онгоцыг бүтээхдээ эртний хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн аргыг харгалзан үзсэн бөгөөд орчин үеийн технологийг ашигласан болно. Дарвуулт завины урт 50 метр, өргөн нь 7.6 метр, татлага 3.5 метр юм. Хөдөлгүүрийн үндсэн хүч - 610 HP Улаан чулуун дарвуулт онгоцны хэмжээ 900 кв. метр. Нээлттэй далайд бриг цаг тутамд 16 зангилааны хурдтай (цагт 30 км орчим) хөдөлж чаддаг нь энэ ангиллын усан онгоцнуудын хамгийн дээд үзүүлэлт юм.

Scarlet Sails амралт нь Санкт-Петербургийн сургуулиудыг төгссөн 33000 гаруй хүн, Санкт-Петербургийн 1.5 сая гаруй иргэд, зочид цугларна гэж таамаглаж байна.

Санкт-Петербургт анх удаа Scarlet Sails амралтын өдрийг 1968 онд тэмдэглэж 1979 он хүртэл 10 жилийн турш тэмдэглэжээ. Энэ чухал өдрийг 2005 оноос хойш тэмдэглэж эхэлсэн. Энэ нь 6-р сарын цагаан шөнийн хамгийн урт өдөртэй хамгийн ойрхон амралтын өдрүүдэд болдог.

2019 оны "Алдарт дарвуулт" баярын хөтөлбөр

	Нэр	Байршил
	Төгсөгчид болон зочдыг цуглуулах
	Шоу бизнесийн одод оролцсон концертын хөтөлбөр
1:10 - 04:00	Залуучуудын бүлгүүдийн оролцсон концертын хөтөлбөрийн үргэлжлэл	Санкт-Петербургийн "Scarlet Sails" баярын арга хэмжээ Одоо "Scarlet Sails" бол жилээс жилд үзэгчдийн сонирхлыг ихээр татдаг олон улсын шоу юм. Санкт-Петербургийн сургуулийг төгсөгчид өөрсдөдөө болон найздаа зориулж 2 урилгын хуудас өгдөг. Энэхүү баяр нь ихэвчлэн 2 газарт болдог - Васильевскийн арлын нулимж, Паласийн талбай дээр том дэлгэц суурилуулж, талбайн хооронд теле хурал зохион байгуулдаг. Ордны талбайд орох урилгын хуудсаар явагдана. Васильевскийн арлын нулимж дээр бүгд ихэвчлэн байдаг. Арга хэмжээ болох шөнө Нева дагуух хөдөлгөөн зогсдог. Санкт-Петербургийн амбан захирагч төгсөгчдөд үгээ хэлж байна. Баярын уриа бол “Орос улс бол боломжийн орон” юм. Түүний бэлгэдэл бол Дунаевскийн “Ахмад Грантийн хүүхдүүд” киноны увертюра юм. Дараа нь Паласийн талбайд концерт зохион байгуулж, хөтөлбөрт нь алдартай уран бүтээлчид оролцдог бөгөөд Иван Ургант хэдэн жил дараалан тэргүүлэгчдийн нэг байсаар ирсэн. Олон зочид Васильевскийн арлын нулимж дээр концерт үздэг. Орой нь Тройцкий, Дворцовый, Биржийн гүүрнүүдийн хооронд Невагийн усан сан дахь өнгөт салют, симфони найрал хөгжмийн амьд дуу чимээ дагуулсан гайхамшигтай гэрэлтүүлгийн шоу юм. Дунаевскийн "Ахмад Грантийн хүүхдүүд" кинонд зориулсан хөгжмөөр Троицкийн гүүрний хажуугаас час улаан далбаатай хөлөг онгоц гарч ирэв. Өнгөлөг үзүүлбэрийн дараа залуучуудын бүлгүүд оролцсон концерт үргэлжилж байна. Харамсалтай нь өглөө нь баяр тэмдэглэдэг газрууд хогонд дарагдаж, зүлгэн дээр гишгэгддэг. Хүчтэй согтуу залуучууд гудамжаар алхаж байна. Заримдаа зодоон болдог. Үүнтэй холбогдуулан баярын өмнөх өдөр болон 15-аас дээш градусын согтууруулах ундааны худалдааг хязгаарлах саналыг хэлэлцэж байна. Гэхдээ залуу хүмүүсийн багахан хэсэг нь л энэ баярыг ийм хүчтэй тэмдэглэдэг нь гайхалтай юм. Санкт-Петербург хотноо зохион байгуулагдаж буй "Scarlet Sails" амралт нь төгсөгчдийн гэрэлт ирээдүйд итгэх итгэлийг төрүүлдэг. Зохион байгуулагчид энэхүү арга хэмжээг зөвхөн залуучууд төдийгүй ахмад настнуудад сонирхолтой байлгахыг хичээдэг. "Scarlet Sails" амралт Санкт-Петербург хотод хэрхэн гарч ирэв Дараа нь 1968 онд хотын анхдагчдын ордны захиралд хотын удирдлагууд төгсөгчдийн хот даяар амралт зохион байгуулах даалгавар өгчээ. Хүүхдүүд гэрчилгээгээ авсны дараа үргэлж Нева далангаар алхдаг байсан тул Хүрэл морьтоноос Зуны цэцэрлэг хүртэлх даланг газар болгон сонгов. Арга хэмжээний эхний хэсэгт Санкт-Петербургийн далан дээрх концерт, уралдаан тэмцээн багтсан. 100 метр тутамд платформ зохион байгуулж, уран бүтээлчид тоглолтоо хийж, уралдаан тэмцээн зохиодог байв. Тэмцээнд түрүүлснийхээ төлөө сургуулийн хүүхдүүдэд шөнийн цагаар хотоор аялах эсвэл Нева дагуу голын трамвайгаар аялах эрхээр шагнагджээ. Тэр үед бүх төгсөгчид ийм шагнал авахыг хүсч байсан тул хөгжилтэй тэмцээнд оролцохдоо баяртай байв. Жишээлбэл, газар дээр нь жинлүүр, өндрийн тоолуур байрлуулсан байсан бөгөөд хүүхдүүдийг ангийн бүх төгсөгчдийн жин нэг тонн хүртэл, тэдний өндөр 1 км хүртэл байх эсэхийг таамаглахыг хүссэн. Нэг сайт дээр 3 литрийн савтай самар байсан бөгөөд та хичнээн самар байгааг таах хэрэгтэй байв. Залуус бүжгийн тэмцээнд оролцож, товчлууртай хуур эсвэл баян хуураар дуулсан. Энэ дууг дуустал нь дуулах ёстой байсан. Тэд ихэвчлэн эв найрамдалтай эхэлсэн бөгөөд дууны үгийг мэддэг анги бүрэн ялжээ. Хүн бүхэн баяр ёслолын нэрийг устай холбоотой байх ёстой гэдгийг ойлгосон бөгөөд зөвхөн Аврора нэртэй холбоотой нэрийг эс тооцвол тэд юу ч бодож чадахгүй байв. Баярын өдрийг "Улаан хүрэн дарвуулт" гэж нэрлэх санааг урам зоригоор хүлээн авав. Шууд ёслолын арга хэмжээ 23 цагт эхэлсэн. Петр, Паул цайзаас завь хөдлөв. Гар дээр нь бамбар барьсан залуу, охин зогсож байв. Завь Васильевскийн арлын нулимах зүг хөдөлж байв. Бамбарыг Ростралын баганууд дээр зогсож байсан курсантуудад дамжуулж, баганууд дээр бамбар асааж, баярын нээлтээ зарлав. Дараа нь Кировскийн гүүрний араас Ассолийн зогсож байсан Невагийн гадаргуу дээр час улаан дарвуулт онгоцны далбаат завь гарч ирэв. Үзэгдэл ер бусын үзэсгэлэнтэй, богино настай байв. Харамсалтай нь далангийн урд эгнээнд зогсож байсан хүмүүс л үүнийг харж чадсан. Тэр жил 25 мянган хүн оролцсон энэ баяр шөнийн 02 цаг хүртэл үргэлжилж, бүх оролцогчид гэрэл гэгээтэй сайхан үйл явдал хэмээн дурсав.