Kā pielīmēt gumijas zoli. Salauzta apavu zole

Mums visiem patīk skaisti un dārgi apavi. Un mēs ļoti apbēdinām, kad tas saplīst, pārsprāgst vai ar to notiek kaut kas līdzīgs. Kā salabot apavu zoli, ja tā plīst, ir ļoti izplatīts jautājums dažādos forumos, jo neviens negrib izmest apavus, nemēģinot tos atjaunot. Un ne vienmēr došanās pie meistara ir izdevīga neplānotu izdevumu ziņā. Ir dažas metodes, ar kurām jūs varat atrisināt problēmu ar savām rokām, tieši par tām šodien tiks apspriests šis raksts.

Zoles bojājuma cēloņi

Apsveriet galvenos iemeslus, kāpēc zole plīst, un ne tikai:

1. Pirmā ir vienkārša problēma materiālā, no kura tieši tika izgatavota zole. Piemēram, PVC zoles plīst diezgan bieži, tās nav pietiekami elastīgas, un spēcīgi izliekumi var tās nopietni sabojāt.
2. Otrs iemesls ir pašas zoles biezums. Bieži vien biezu zolīšu ražošanā tiek izmantotas poliuretāna putas vai mikroporaina gumija. Tātad, ja jūsu zole ir tieši tāda, visticamāk, tā pārplīsīs. Jā, tāda zole ir izturīga pret jebkādiem izliekumiem, bet ar laiku “nedraudzējas”, jo sāk brukt.
3. Trešais iemesls, visizplatītākais, ir paklupt uz kaut ko asu. Ņemiet vērā, ka pat neliels pārkāpums var kļūt par nopietnu problēmu, ja ļaujat lietām ritēt savu gaitu.
4. Nākamais iemesls ir sezona. Novērots, ka ziemā apavi plaisā biežāk, lielā aukstuma un ķīmijas ietekmē, kas ceļus kaisa no ledus.

Parunāsim par to, vai jūs varat kaut kā brīdināt sevi no šādām situācijām.

Problēmu novēršana

Lai nedomātu, kā salabot apavu zoli, ja tā plīst, ievērojiet šos ieteikumus:

1. Pērkot apavus, uzmanīgi apskatiet zoli, lai tā būtu elastīga, no kvalitatīva materiāla. Priekšroka dodama gumijas un poliuretāna zolēm.
2. Lai cik dīvaini tas izklausītos, nevajag tupēt. Jā, jā, tieši tāpēc sākas apavu bojājums, plīst stūri un plīst zole.

Mēs turpinām tieši pie pašas problēmas risinājuma.

Labojam apavus

Tātad, ko darīt, ja apaviem plīst zole? “Šādu problēmu iespējams atrisināt pat ne vienā, bet vairākos veidos.

Līmes

Šai procedūrai jums būs nepieciešams:

• līme "Moment";
• epoksīda hermētiķis "Crazy Hands";
• nozīmē ar poliuretānu "Desmokol".

Svarīgs! Esiet īpaši uzmanīgs un uzmanīgs, jo šie produkti ir toksiski. Ja nonāk saskarē ar gļotādām, tās nekavējoties jānomazgā ar tekoša ūdens strūklu.

Mēs rīkojamies:

1. Tā kā ziemas vai rudens apaviem vairumā gadījumu ir šūnveida zoles, vispirms būs jātiek galā ar šūnām. Gumija, kas tos pārklāj, būs jānoņem līdz šādai vietai, lai no caurumiem noņemtu visus uzkrātos netīrumus.

Svarīgs! Dažkārt šūnveida piekļūst no zolītes sāniem, kas, tīrot caurumus, ir pilnībā jānoņem.

1. Šūnveida šūnām jābūt pārklātām ar nelielām mikroporu lūžņiem un piepildītām ar silikona hermētiķi, labi noblīvējot.
2. Pirms salauztas zoles aizzīmogošanas ir jāgaida, līdz hermētiķis nožūst un sacietē.
3. Tālāk tiek izgriezts gumijas gabals jeb mikropora, kas iekļūst bedrē - ja tas ir apjomīgs, vai ar mikroporu zāģu skaidu un hermētiķa maisījumu tiek iespiesti mazi caurumi.
4. Zole tiek izgriezta no plānās gumijas atbilstoši apavu izmēram, kas ar jau sagatavotas līmvielas palīdzību pielīmēta pa visu apavu virsmu.
5. Novietojiet kurpes vai zābakus zem preses vai cita spēcīgi spiežoša priekšmeta.

Svarīgs! Cik ilgi jāgaida, līdz tā pilnībā izžūst - paskatieties uz līmi, tur viss ir sīki aprakstīts.

Sporta apavi

No mājas līmvielām vislabāk ir izmantot epoksīdu, kas īpaši izstrādāts apaviem. Tās izmaksas ir zemas, tāpēc, salīdzinot ar jauniem apaviem, labāk ir ņemt līmi.

Kā rīkoties, lai salabotu šādu apavu salauztu zoli:

1. Zoles cauruma malas rūpīgi jānotīra un jāattauko ar šķīdinātāju. Kad viss izžūst, uzklājiet pareizi atšķaidītu epoksīdu.

Svarīgs! Ja caurums ir liels, tajā jāievieto stikla šķiedras siets - to sauc par sirpi.

1. Kamēr līme žūst, lai zole būtu vienmērīga, pārklāj to ar krāsas līmi.

Svarīgs! Lieliska līmēšanas iespēja ir amerikāņu “Seamgrip” līme. Viņi pielīmē gumijas laivas. Ja izdosies to dabūt, tad no iecienītākā kedu pāra vēl ilgi nebūs jāšķiras. Šī ir vienīgā līmjava, kas pilnībā atrisina saplaisājušas gumijas vai poliuretāna zoles labošanas problēmu. Tās izmaksas ir diezgan augstas un samērīgas ar jaunām lētām sporta kurpēm.

Importētie epoksīda maisījumi, piemēram, Done Deal, ir labāki par pašmāju līmvielām, taču kedu noturību tos lietojot nevar apsolīt.

Metode ar iekšējo injekciju:

1. Atkāpieties no plaisas apmēram 5 cm papēža virzienā, ar marķieri novelciet tai paralēlu līniju.
2. No novilktās līnijas līdz zābaka purngalam notīriet zoli ar smilšpapīru.
3. Ja ir aizsargs, uzmanīgi noņemiet to no netīrumiem.

Svarīgs! Ja jums ir beretes vai apavi, kuru protektors ir lielāks par 5 mm, šī metode jums nepalīdzēs.

1. Pēc pašas plaisas tīrīšanas un attaukošanas ar benzīnu vai acetonu, pielīmējiet to ar labu otro līmi.
2. Pēc tam uzzīmējiet marķējumu turpmākajām vītnes rievām.
3. Izmantojot apavu nazi, gar šo marķējumu izgrieziet nelielas rievas.
4. Noņemiet zolītes no apaviem un šujiet zoli gar griezuma atzīmēm ar stipriem pavedieniem.
5. Uzklājiet līmes kompozīciju virs vītnēm un pēc tam, kad tā nožūst, pārklājiet notīrīto un attaukoto zoli ar mikroporām vai citu materiālu. Tās biezumam jābūt vienādam ar protektora un gumijas biezumu, kas iepriekš tika noņemts ar smilšpapīru.

Velosipēdu kamera

Lai salabotu apavu zoli, ja tā plīst, kā palīgmateriālu var izmantot velosipēda kameru. Priekš šī:

1. Notīriet plaisas iekšējo virsmu un attaukojiet to kā parasti - skatiet iepriekš.
2. Ar apavu nazi nogrieziet zoles malas līdz 1 mm dziļumam, atkāpjoties aptuveni 5 mm abos virzienos.
3. Ar lineālu izmēriet plīsušās gumijas dziļumu un pievienojiet šai vērtībai vēl 1,5 cm.
4. No velosipēda kameras izgrieziet taisnstūri, kura garums atbilst pašas plaisas garumam, un platums ir iegūtā vērtība milimetros.
5. Notīriet iegūto sloksni un attaukojiet, pārklājiet ar līmi no visām pusēm tā, lai visa virsma būtu pārklāta no vienas puses, un no otras puses, atstājiet malas sausas - apmēram 5 mm.
6. Salieciet saplaisājušo zoli tā, lai defekts atvērtos. Apstrādājiet to ar līmi un ļaujiet tai nedaudz nožūt, neļaujot plaisas malām salipt kopā.
7. Līmējiet ieeļļoto gumijas sloksni salauztajā vietā, iztaisnojiet to.

Tas ir kaitinoši, ja jūsu mīļākie apavi pēkšņi saplaisā zolē, īpaši, ja tie jums ir kalpojuši pāris vai vairāk sezonas un jūs jau esat pieraduši pie tiem. Vienkāršākais veids, protams, ir izmest pāri un iegādāties jaunu, taču ir ļoti grūti šķirties no pazīstamiem apaviem ... Šajā gadījumā rodas jautājums: kā salabot zoli, ja nevarat samierināties ar iespēju to izmest miskastē?

Tas ir diezgan reāls, un pat mājās. Remontam jums būs nepieciešami šādi improvizēti līdzekļi:

• smilšpapīrs;
• acetons vai benzīns;
• apavu nazis;
• gumijas līme;
• kamera no veca velosipēda;
• lodāmurs;
• kaprons.

Kā ar savām rokām salabot zoli

Ja zole ir saplaisājusi un vēlaties to salabot, vispirms rūpīgi jānotīra no netīrumiem un putekļiem. Lai pastiprinātu efektu, labāk ir noslīpēt plaisu ar smilšpapīru, ieskaitot tās iekšējo virsmu. Attaukošanai ir vērts arī noslaucīt zoli ar acetonu vai benzīnu. Tādējādi esam sagatavojuši apavus un turpinām tos labot.

1. Ar apavu nazi uzmanīgi nogrieziet malu 5 līdz 7 mm platumā ap plaisu. Griešanas dziļumam jābūt aptuveni 1 mm.
2. Tad jums rūpīgi jāizmēra plaisas dziļums. Mēs pievienojam tā izmēram 15 mm, paņemam no velosipēda iepriekš sagatavotu kameru un izgriežam no tās sloksni, kuras platumam jāatbilst aprēķina rezultātam.
3. Pēc tam sloksne jānotīra ar smilšpapīru un atkal jāattauko ar acetonu vai benzīnu. Pēc tam sloksne no abām pusēm jāpārklāj ar gumijas līmi: no vienas puses - pilnībā, no otras - atstājiet malas nepārklātas ar līmi (sauso malu platumam jābūt apmēram 5-7 mm).
4. Tad paņemam savu bojāto zābaku (kedas, apavu) un labi saliecam tieši pie plaisas. Bojājuma iekšējo virsmu uzklājam ar līmi un, neaizverot plaisu, ļaujam nožūt 10-15 minūtes.
5. Mēs noliecam sloksni no velosipēda kameras uz pusēm un uzmanīgi ievietojam lūzuma vietā, pēc tam iztaisnojam zoli. No plaisas izvirzītās sloksnes malas pēc iespējas cieši jāpiespiež pie zoles un jāpaliek zem slodzes uz 24 stundām.

Šī remonta metode ir ļoti efektīva, taču ir alternatīva: izkusis neilons.

Kā salabot zoli ar neilonu Nepieciešams notīrīt, nosusināt un attaukot lūzumu, kā pirmajā gadījumā, pēc tam uzsildīt lodāmuru un apstrādāt ar to plaisas iekšējo virsmu. Zoles materiāls kļūs lipīgs un var veidoties pūšļi. Tad jums jāņem neilona gabals, jāpiestiprina pie bojājumiem un jāpiespiež ar lodāmuru. Pēc tam izkusušais kaprons jāierīvē plaisā. Procedūra jāatkārto, līdz plaisa ir pilnībā noslēgta. Ērtāk un lietderīgāk ir izplatīt neilonu ar lodāmura rokturi.

Apaviem jābūt kvalitatīviem un kvalitatīviem. Taču laika gaitā jebkuri, pat visbrīnišķīgākie apavi mēdz nolietoties vai pat saplīst. Roka neceļas, lai izmestu ērtos apavus, kas jums patīk. Profesionāls remonts, kā likums, maksās diezgan santīmu.

Mans kurpnieks

Lielākā daļa cilvēku šajā situācijā mēģina salabot apavus vai zābakus paši. Dažreiz tas izdodas, un dažreiz tas noved pie katastrofāla iznākuma, un apavi joprojām ir jānes pie kurpnieka, lai novērstu nedarbīgā remonta sekas. Tātad, ko darīt?

Neskumstiet un nesteidzieties izmest mīļākos apavus, kas "prasa putru". Daudzas nepatikšanas ir pilnīgi iespējams novērst mājās. Jums vienkārši jāķeras pie lietas un jāuzkrāj piemēroti materiāli.

Lauvas tiesa no visiem remontdarbiem krīt uz cauruļu apavu pāra līmēšanu. Un šeit nepārdomāta nepareiza veida līmes iegāde var atcelt visus centienus. Atcerieties: apavu remontam ir jāizvēlas uzticama un kvalitatīva līme! Un mūsu raksts, mēs ceram, palīdzēs jums izdarīt pareizo izvēli.

Kas ir apavu līme

Mūsdienu līmējošās kompozīcijas tiek efektīvi izmantotas apavu ražošanā un remontā. Tie praktiski ir nomainījuši agrāk remontam lietotos klasiskos instrumentus - naglas un diegus. Vismaz 80% mūsdienu apavu izstrādājumu tiek ražoti ar līmēšanas metodi, izmantojot dažādas kompozīcijas.

Jaunās paaudzes līmes nodrošina efektīvu un uzticamu līmēšanu, par ko liecina profesionāļu atsauksmes. Apavu izstrādājumu augšējo daļu sagataves tiek pievilktas, izmantojot poliuretāna vai polihloroprēna līdzekļus, kompozīcijas no emulsiju ūdens dispersijām, polimērus, gumijas lateksus.

Kādas ir viņu galvenās priekšrocības? Pirmkārt, savienojuma stiprums ir maz atkarīgs no līmējamo detaļu biezuma. Otrkārt, materiāli, kas apstrādāti ar šādu sastāvu, ir ļoti izturīgi un uzticami. Treškārt, šuves ir elastīgas (tas ir, nav stingras) un tām ir laba sala un ūdens izturība.

Līme apavu remontam: kuru labāk izvēlēties

Mēs uzskaitām populārākos un populārākos līdzekļus, kas pastāv šodien. Grūti pateikt, kura ir labākā līme apaviem, jo ​​viss ir atkarīgs no konkrētā darba veida un izstrādājuma veida.

Tieši ar tik nepārdomātu rīcību (nolemjot ietaupīt uz profesionāļa pakalpojumiem un vajadzīgās informācijas neesamību), t.i., iegādājoties lētu absolūti neatbilstošas ​​līmes tūbiņu, lietu var pilnībā sabojāt. Pēc šādas mājas iejaukšanās kurpniekam būs jāmācās, lai situāciju labotu. Protams, meistars paskaidros, kāda laba apavu līme jāņem, taču, kā saka, vakariņām karote ir dārga.

Tāpēc esiet gatavi, ka darbnīcā jums prasīs remonta summu, kas ir daudz lielāka nekā parasti. Nu šis ir tieši tas gadījums, kad atliek vien mierināt sevi, ka skopulis vienmēr maksā divreiz.

Katrs cilvēks vismaz vienu reizi savā dzīvē, bet saskārās ar tādu problēmu kā salauzta zole. Kāpēc tā notiek, vai to var novērst un ko darīt, ja šāds traucēklis tomēr notiek?

Kāpēc plīst zole?

Vairumā gadījumu plaisas iespējamība uz zoles ir tieši atkarīga no apavu izmaksām. Lētiem apaviem parasti ir PVC zole, kurai nav augstas veiktspējas. Tas ir neelastīgs, neiztur spēcīgo liecību, kas ir neizbēgama ejot, un rezultātā līkumā veidojas plaisa.

Nākamais faktors, kas ietekmē izturību, ir biezums. Bieza platforma, visticamāk, saplaisās, un tas ir saistīts ar materiāla īpašībām, no kuras tā ir izgatavota. Visbiežāk tā ir mikroporaina gumija vai poliuretāns. Zemas kvalitātes gumija ātri sāk plaisāt, uz zoles parādās plāns plaisu tīkls. Poliuretānam ir augsta elastība, taču tas nav izturīgs. Pēc dažiem gadiem poliuretāna zole burtiski sabruks. Kaitinošākais ir tas, ka tas notiks pat tad, ja apavi būs maz valkāti un ir pareizi kopti.

Biežāk nekā citos gadalaikos zole plīst ziemā. Aukstums un mitrums izraisa plaisas.

Neaizmirstiet par bojājumiem, kas bieži noved pie plaisām. Pat neliela punkcija galu galā pārvērtīsies dziļā plaisā. Ja zole ir izgatavota no kvalitatīva materiāla, šāds neliels bojājums var neizraisīt plaisāšanu, taču radīs diskomfortu. Tāpēc neaizkavē remontu pat ar nelieliem defektiem.

Vēl viens zoles lūzuma iemesls ir salauzts arkas atbalsts. Šāds sadalījums, kas vairāk raksturīgs vasaras un pussezonas apaviem, noved pie plaisām pie papēža. Tāpēc, ja papēdis sāka svārstīties uz apavu, mainiet arkas balstu, negaidiet, līdz neliels lūzums radīs nopietnu problēmu.

Kā izvairīties no vienīgām problēmām

Mēs varam ieteikt divus punktus - iegādājieties augstas kvalitātes apavus un neaizmirstiet par tiem pareizi rūpēties. Masīva ādas vai poliuretāna zole ir elastīga un reti plaisā.

Ir arī jāuzrauga apavu nodilums. Atcerieties, ka jebkuru problēmu ir vieglāk novērst nekā novērst.

Vai plaisu var salabot?

Šķiet, ka plaisa zolē ir neatrisināma problēma, bet patiesībā visu var labot. Ja plaisas neaizsedz visu zoles virsmu, šādus apavus var salabot un tie kalpos ilgi. Vēl viens punkts ir atrast labu meistaru, kurš prot to izdarīt kvalitatīvi un estētiski.

Sazinoties ar mūsu darbnīcu, speciālists novērtē problēmas apmēru un piedāvā visas iespējamās remonta iespējas. Nāciet un pārbaudiet!

Nu kurš gan no mums nav saskāries ar tādu problēmu kā salūzusi zole? Situācija ir ļoti nepatīkama, jo ne visi prot pielīmēt zoli uz kedām vai uz kādiem citiem apaviem. To var attiecināt uz meistaru, bet tas maksās daudz, tad nāk prātā doma šo problēmu atrisināt saviem spēkiem. Lai to izdarītu, jums jāapzinās dažas nianses, kas ir aplūkotas šajā rakstā.

Kā pielīmēt rudens vai ziemas apavu zoles?

Improvizēta līdzekļa lomā kedu zolīšu labošanai tas ir piemērots:

• līmi, piemēram, “Moment”;
• epoksīda hermētiķis "Crazy Hands";
• nozīmē ar poliuretānu "Desmokol".

Katram no tiem ir pievienotas instrukcijas, kuras darbības laikā ir jāvadās.

Svarīgs! Tāpat jāņem vērā, ka šie līdzekļi ir zināmā mērā toksiski. Ja kāds no tiem nokļūst uz gļotādām, tas nekavējoties jānomazgā ar parasta tekoša ūdens strūklu.

Darba secība:

1. Tā kā ziemas vai rudens apaviem bieži ir šūnveida zoles, iesākumam būs jātiek galā ar šūnām. Gumija, kas tos pārklāj, ir jānoņem līdz tādai vietai, kas ļaus no caurumiem noņemt pilnīgi visus uzkrātos netīrumus. Gadās, ka piekļuve šūnām notiek no zolītes sāniem, kas, tīrot caurumus, būs pilnībā un pilnībā jānoņem.
2. Piepildiet šūnveida mikroporu daļiņas un pēc tam piepildiet to ar silikona hermētiķi, rūpīgi noblīvējot.
3. Pirms sākat salauztas zoles blīvēšanu, jums būs jāgaida, līdz hermētiķis nožūst un sacietē.
4. Pēc tam izgrieziet gumijas gabalu vai mikroporas, kas var ietilpt caurumā, ja tas ir apjomīgs, vai izspiediet mazus caurumus ar hermētiķa maisījumu, kā arī mikroporu zāģu skaidām.
5. Atbilstoši apavu izmēram izgrieziet zoli no plānas gumijas gabala, pielīmējiet to ar jau sagatavoto līmi pa visu apavu laukumu.
6. Nolieciet kurpes vai zābakus zem preses.

Svarīgs! Laiks, kas nepieciešams, lai līme pilnībā izžūtu, ir norādīts tās instrukcijās.

Lai negatīvi faktori neizraisītu zābaku vai zābaku ātru atlipšanu un spēku zaudēšanu, lasiet arī par:

Kā aiztaisīt caurumu jau vasaras apavu zolē?

Ir jārīkojas pēc tieši tāda paša algoritma, taču būs nedaudz mazāk problēmu.

Gadījumā, ja sandales ir salīmētas, iegādājieties gumijas zoli profesionālajā darbnīcā un pielīmējiet to pats ar gumijas līmi. To var izdarīt, ja apaviem ir ciets pamats.

Svarīgs! Ja zole ir piestiprināta pie vasaras apaviem tikai pa kontūru, šajā gadījumā jums būs jāizmet sandales.

Remontējam sporta apavus

Gadījumā, ja treniņu process notiks sporta zālē, jums nebūs jāatsakās no iecienītākā sporta apavu pāra. No vietējiem līmes veidiem vislabāk ir izmantot epoksīdu, kas ir īpaši izstrādāts apaviem. Tās izmaksas ir salīdzinoši zemas.

Importētā līme:

1. Vispiemērotākā līmēšanas iespēja ir Amerikā ražotā Seamgrip līme. Ar to tiek līmētas gumijas laivas. Ja jums izdevās to iegūt, jums nebūs ilgi jāšķiras no iecienītākā kedu pāra, jo šī ir vienīgā līme, kas pilnībā un pilnībā atrisina problēmu, kā pielīmēt kedu zoles. Bet tā izmaksas ir diezgan augstas.
2. Importētās Done Deal tipa epoksīda līmes ir nedaudz labākas par vietējām līmvielām, taču jūs nevarat apsolīt kedu izturību, tās lietojot.

Kā rīkoties, lai aiztaisītu zoli uz čībām:

1. Uzmanīgi notīriet zoles cauruma malas un attaukojiet ar šķīdinātāju.
2. Kad viss ir nožuvis, uzklājiet pareizi atšķaidītu epoksīda maisījumu.
3. Ja caurums ir liels, ievietojiet tajā stikla šķiedras sietu, ko sauc par sirpi.
4. Kamēr līme žūst, cauruma vietu no ārpuses pārklāj ar maskēšanas lenti, lai zole paliktu pilnīgi plakana.

Protektora remonts

Lai salabotu protektoru, nepieciešams ass nazis - vislabāk ir paņemt kurpnieka, rupji graudainu smilšpapīru vai rīve, kas ir izgatavota no skārda gabala no jebkuras kannas ar caurumiem.

Remonts notiek šādi:

1. Lai sāktu, izgrieziet plāksteri no diezgan stingras gumijas gabala un ievietojiet to vietā.
2. Izmantojot rīvi un nazi, piešķiriet plāksterim ķīļa formu.
3. Virsmai jābūt raupjai, tāpēc labāk to apstrādāt ar smilšpapīru un pēc tam noslaucīt ar attaukošanas šķīdinātāju un nosusināt.
4. Pēc tam uz virsmas uzklāj līmi divos vai trijos slāņos. Rūpīgi nosusiniet līmi. Pirmā no slāņiem žūšanas laiks ir aptuveni 20 minūtes, otrais - vismaz 2 stundas, bet vēlams ne mazāk kā 6-8 stundas.
5. Pēc tam līmētās virsmas karsē virs elektriskās plīts vai gāzes plīts, līdz parādās līmes smaka, ātri piestiprini vienu pie otras, stingri piespied un turi vairākas sekundes, līdz tās pilnībā atdzisušas.

Apavu papēžu remonts

Gadījumā, ja aizsargs ir pamatīgi nolietojies, uzmanīgi noplēš to no zoles virsmas, nogriežot tieši tajās vietās, kur to noplēst nav iespējams. Šīs vietas varat samitrināt ar šķīdinātāju, lai aizsargs nokristu.

Pārnesiet zoles kontūru uz kartona, pabeidziet izdzēstās malas un pēc tam izgrieziet rakstu. Jūs varat izgatavot jaunu aizsargu no jebkura gumijas paklājiņa, kas atrodams jebkurā datortehnikas veikalā.

Svarīgs! Līmēšanas laikā rūpīgi notīriet savienojamās virsmas, bet citādi pati līmēšanas tehnoloģija ir tāda pati.

Mīksto zolīšu labošana

Ja jūsu mīkstā zole ir nolietojusies, tad pirms jauna protektora līmēšanas izveidojiet mīksto zoli līdz vajadzīgajam biezumam, izmantojot mikroporaino gumiju.

Apavu augšdaļas remonts

Apavu augšdaļas remonta laikā daudz kas ir tieši atkarīgs no tā materiāla. Gadījumā, ja augšdaļa ir izgatavota no dabīgas vai mākslīgas ādas vai zamšādas, tās ieplaisā pie locījuma vai vienkārši noberžas.

Saplīsušajās un plīsušajās vietās pielīmē vai piešuj plāksterus no daudz plānāka un elastīgāka materiāla nekā virspuse, piemēram, zamšādas vai mākslīgās ādas.

Svarīgs! Bet labāk nepieļaut plaisu veidošanos. Lai to izdarītu, ieeļļojiet īsto ādu ar apavu krēmu, notīriet zamšādu ar sausu stingru suku, kā arī skolas veļas gumiju, mēģiniet pacelt kaudzi.

Lai notīrītu īsto ādu un zamšādu no netīrumiem, labāk izmantot nedaudz mitru drānu un nekādā gadījumā nemazgāt tās ar tekošu ūdeni. Starp citu, mīnusā temperatūrā mēģiniet nevalkāt apavus, kas izgatavoti no mākslīgās ādas.

Kā uzšūt ielāpus?

Tajos brīžos, kad plīst diegi, kas nostiprina kedu detaļas, diegu slānis tiek atjaunots, izmantojot iepriekšējos caurumus. Lai izvilktu pavedienus, varat izmantot saspraudi, bet vislabāk ir izmantot adatu no šļirces, nedaudz notrulinot tās galu uz smirģeļa, lai adata nevarētu pārgriezt diegu.

Svarīgs! Atcerieties, ka zābaku, kedu, zābaku un sandaļu kopšanai jābūt pareizai arī tajā sezonā, kad tās nevalkājat. Tieši tas kļūs par gan virsas, gan zoles spēka un izturības atslēgu. Saglabājiet to savās grāmatzīmēs un pēc vajadzības izmantojiet mūsu.