Ko darīt, ja iekārta nešuj. Kā atrast šujmašīnas nepareizas darbības cēloni

IEMESLS # 1. Mašīnas adata ir uzstādīta nepareizajā pusē. Ja esat iesācēja šuvēja un jūsu problēmas ar šujmašīnu sākās ar adatas nomaiņu, vispirms apskatīsim sīkāk, kā šī adata darbojas un kāpēc. Mašīnas adata ir pilnīgi izcils V. Hanta izgudrojums, un tas sastāv no tā, ka gar adatu ir divas rievas: gara vienā pusē un īsa otrā. Kad šī ģeniālā adata caurdur audumu, augšējais pavediens, kas nāk no spoles, tiek paslēpts garā rievā. Tas padara adatu un diegu ļoti viegli izvadāmu cauri audumam. No otras puses, vītnes posms, kuram, no otras puses, ir īsa rieva, piedzīvo lielu berzi. Kad adata nolaižas, tā velk diegu līdzi. Bet ar apgriezto kustību netraucēti iznāk vītnes posms, kas veiksmīgi noslēpts garajā rievā. Un diegs īsajā rievā bija nepaveicies: tam nav kur paslēpties, un tas iestrēgst, izveidojot zem auduma cilpu, kuru atspole satver. Šādi vienkārši (un tajā pašā laikā ļoti asprātīgi?) veidojas mašīndūriens. Ja jūs nepiešķīrāt nekādu nozīmi vai vienkārši nevarējāt atcerēties, kurā pusē adatu ievietot šujmašīnā (un katru reizi skatīties instrukciju, pat ja tā vēl nav pazaudēta, ir tik garlaicīgi!), tad tagad jūs netiks sajaukts: adata jāiedur ar garu rievu virzienā, no kura tiek vītne. Šī noteikuma neievērošana ir diezgan izplatīts iemesls, kāpēc šujmašīna nešuj: rokrats griežas, un audums pārvietojas zem pēdas, un adata bieži sit, un dūrienu vietā ir tikai vienota caurumu rinda. . IEMESLS # 2. Jaunā adata ir pārāk tieva, lai diegu varētu iedurt šujmašīnā. Vītne neietilpst garajā rievā, izvirzīta uz āru, un auduma caurumi ir pārāk lieli. Vītne no īsās rievas malas vairs neieķeras audumā vai arī neiespringst katru reizi. Izrādās neglītas spraugas, vai pat šuves neveidojas vispār. Nomainiet adatu uz biezāku vai plānāku diegu, atkarībā no tā, kas jums ir vieglāk. IEMESLS # 3. Šujmašīna nešuj, jo augšējais pavediens pārtrūkst ik pēc pāris šuvēm. Skatiet, vai tas neieķeras uz vītņošanas ceļa: aiz spriegojuma regulētāja atsperes, pie vītnes uztvērēja, aiz adatas gala. Bieži vien vītnes pagrieziens, noslīdot no spoles, tiek apgrūtināts ap stieni, uz kura tas ir uzstādīts, un tas netiek uzreiz pamanīts. Mūsdienu kartona spoles uzvedas īpaši slikti. Zem tām vēlams likt gludu plastmasas apli. Ja tas nav iekļauts jūsu šujmašīnas komplektācijā, izgrieziet to no plastmasas pudeles apakšas un izveidojiet caurumu vidū ar sakarsētu naglu.

Mašīna nešuj

Iekārta var pārtraukt šūšanu ilgstošas ​​nepārtrauktas lietošanas dēļ. Ir nepieciešams dot viņai kādu laiku stāvēt, "atpūsties", un tad jūs varat sākt šūt no jauna.

Dīvainas skaņas un mašīnas apstāšanās

Biežs šīs problēmas cēlonis ir audumā iestrēgusi adata, kas, savukārt, nav piemērota izvēlētajam audumam. Nomainiet adatu atbilstoši auduma veidam.

Pārliecinieties, vai adata nav salauzta vai neasa. Ja agrāk šuvām ļoti biezus audumus vai piespiedām, dažkārt adata cieš no sitiena un saplīst. Nu, tas ir vienkārši, pārvelciet ar pirkstu pāri adatas galam un, ja gals ir mīksts, tas mums paziņo, ka adata ir ideāla. Savukārt, ja pamanāt kādu izvirzījumu vai šampūnu, tas ir neass vai uzgalis ir saliekts. Šādā gadījumā nekavējoties nomainiet to ar citu, jo, šujot adatu šādā stāvoklī, varat atsisties pret lineālu vai dūriena plāksni un sabojāt šīs vietas.

Ievietojiet spoli spolē, izlaižot diegu caur tajā esošo ierobu. Tādējādi spoles vītne kļūs bieza un pareizi sašūta. Ievietojiet tvertni āķī, līdz dzirdat klikšķi. Atcerieties, ka, ja plānojat šūt daudz audumu slāņu vai biezus audumus, izvēlieties garo dūrienu, kas ir 4. numurs, un, ja plānojat šūt ļoti plānu audumu, izmantojiet numuru.

Adata nekustas

Šajā gadījumā vītne nebija pareizi uztīta, spiedpēdiņa nav pareizi nolaista vai vītnes spole ir noslīdējusi (vai nav pareizi novietota).

Augšējais pavediens pārtrūkst

Augšējais pavediens pārtrūkst, ja tas nav pareizi ievietots. Uz pavediena var veidoties mezgls.

Neaizmirstiet par spiedpēdu. Ja plānojat šūt taisni un normāli, neaizmirstiet izmantot universālo spiedpedu. Lai sāktu šūšanu, novietojiet audumu puscentu no sākuma. Reizēm, ja sākam audumu piešūt pie auduma, tas iestrēgst un nedaudz saburzās.

Ka rūpnieciskā revolūcija deva sievietēm tiesības uz privātumu viņu mājās. Meinss runāja par vibratoru, bet daudz agrāks stāsts radīja baisi palaidnību sievietēm: šujmašīnas kā orgasma elements. Kā šujmašīna var kļūt par seksuālas baudas objektu? Atbilde ir saistīta ar sievietes stāvokli sabiedrībā pirms neilga laika.

Spēcīgs vītnes spriegojums

Adata nav piemērota audumam.

Sliktas kvalitātes pavediens

Iekārtā tiek ievīta saliekta adata. Spoles pavediens pārtrūkst.

Vītnes pārrāvums spolē

Šādā gadījumā pārbaudiet, vai spole ir pareizi ievietota āķī. Vītne ir nevienmērīgi uztīta uz spoles.

Galvenās problēmas ar šujmašīnu un to cēloņi

Vispirms bija šujmašīna

Jūs, iespējams, nekad neesat par to domājuši, bet pirms šujmašīnu plēsšanas visas drēbes tika izgatavotas ar rokām. Acīmredzot tas nozīmēja, ka daudzi cilvēki strādāja ļoti sliktos apstākļos par ļoti mazu naudu. Patiesībā gan pirms tam, gan šodien ir kāds interesants apstāklis; mode, šim jēdzienam, kam būtu jāatspoguļo sabiedrība un tās kultūra, laika attīstība, ir ļoti maz kopīga ar lielāko daļu no tiem, kas to dara iespējamu, bieži vien no visa, ko "mode" atļauj.

Piemēram, tekstilizstrādājumu bums bija īsta atbrīvošanās sievietēm, kuras pameta mājas un pievienojās darbaspēkam. Lai gan, ja kaut kas patiešām mainīja šo šīs nozares strādājošās sievietes posmu, tas neapšaubāmi bija šujmašīnas parādīšanās.

Audums nekustas

Audums ir pārāk biezs vai iestrēdzis.

Auduma konveijerā ir vītnes

Lai notīrītu konveijeru, jums ir jānoņem pēda un jāizmanto zobu birste. Pārbaudiet, vai adata ir ievietota pareizi. Var būt problēma ar dūriena garuma regulatoru.

Diegs sapinās zem auduma cilpās

Pārbaudiet, vai augšējais vītne un spole ir pareizi novietoti. Vislabāk diegu ievilkt vēlreiz. Spole var būt bojāta, un tā ir jānomaina.

Jo, lai gan tas izklausās apkaunojoši, tajos laikos viņiem tas bija jāpierāda. Un tas viss, pateicoties puisim Eliasam Hovam. Eliass bija Masačūsetsas izgudrotājs, kurš strādāja par mācekli tekstilrūpnīcā. Pēc rūpnīcas slēgšanas viņš pārcēlās uz Kembridžu, lai strādātu par mehāniķi, kur specializējās precīzu instrumentu, piemēram, hronometru, ražošanā.

Sieviete un izmanto šujmašīnu

Patiesība ir tāda, ka Hovs uzskatīja, ka apģērbu izgatavošanai ir jābūt citam veidam. Viņa izgudrojums nonāca masveida ražošanā un ātri radīja apvērsumu apģērbu ražošanā. Desmitgade pēc Howe izgudrojuma bija laiks, kad mašīnai tika veikti lieli uzlabojumi. Izgudrotājam sekoja citi, piemēram, Isaac Singer, kura uzvārds kļuva par atpazīstamāko uzņēmumu tirgū. Līdz ar to ieviešanu radās jauna šujmašīnu nozare, kas tika pārdota miljonos un parādījās desmitiem jaunu ražotāju.

Izlaist šuves

Ir jāpārbauda vītnes spriegojums. Noregulējiet augšējā un apakšējā vītnes spriegojumu: tam jābūt vienādam. Pārbaudiet, vai iekārta ir pareizi vītņota un pareizi novietota spolē. Jāpārbauda, ​​vai adata nav saliekta vai nepareizi novietota. Atcerieties, ka adatai jābūt piemērotai auduma biezumam.

Pirmais ieguvējs bija tekstila nozare un apģērbu rūpnīcas, kurām vēl nesen bija jāstrādā ar rokām. Sieviete tika atbrīvota no adatas važām. Šujmašīna iemiesoja jaunu laikmetu, kas atviegloja sieviešu dzīvi. Tik daudz, ka dažiem šī laime izrādījās pārmērīga.

Gadās, ka tehnoloģijas ir padarījušas lietas vieglākas, taču tās ir ienesušas arī jaunus izaicinājumus viņu dzīvē. Daudzi sūdzējās par tādām slimībām kā nogurums, muguras sāpes no jauna darba vietas un pat asiņošana. Kas notika? Ka daži ārsti, visi vīriešu uzņēmumi vienojās par šādu slimību diagnostiku.

Neregulāras šuves

Ir nepieciešams atbrīvot vītnes spriegojumu. Apakšējie un augšējie pavedieni ir izvēlēti vienāda blīvuma un labas kvalitātes. Jūs varat uzpildīt mašīnu. Pārbaudiet, vai vītne ir pareizi novietota spolē un pašā spolē.

Saburzītas šuves

Pārbaudiet vītnes spriegojumu. Iespējams, ka pārāk plānam audumam tiek izmantota bieza adata. Šujot nevelciet pārāk daudz audumu.

Tās nebija garas darba dienas, ne ražošanas temps, ne rūpnīcu apstākļi. Iemesls, kāpēc sievietes ir nogurušas, ir sieviešu masturbācija. Lai gan tas izklausās kā joks, patiesība ir tāda, ka ārsti diagnosticēja pārmērīgu stimulāciju, kas galu galā izraisīja viņu veselības problēmas. Lai mēs saprastu, ārstu atklātās debates bija par iespējamu mašīnu ļaunprātīgu izmantošanu, jo ritmiskā augšstilbu pumpēšana bija seksuāla uzbudinājums. Īsumā: paturot prātā šos puišus, sievietes sevi stimulēja ar mašīnām.

Auto ir iesprūdis

Nogrieziet diegu un noņemiet audumu, izņemiet pavedienu no iekārtas. Noņemiet spoli un notīriet diegu, pēc tam atkārtoti ievelciet diegu mašīnā un varat turpināt šūšanu.

Tagad jūs zināt, kāpēc šujmašīna nedarbojas.

Pirmkārt, mēs jums atbildēsim, kas ir šujmašīna. Pirmkārt, tas ir sarežģīts mehānisms, kas izveidots dažādu darbību veikšanai šūšanas laikā - pārvilkšana, šūšana utt. Un, ja kādā mezglā kāda iemesla dēļ parādās darbības traucējumi, tad viss mehānisms sāk darboties slikti. Pretējā gadījumā šujmašīna var vienkārši salūzt, pēc kuras tā būs jāremontē. Un tā ir nauda un laiks. Bet šajā rakstā mēs jums pastāstīsim par tām problēmām, ar kurām varat tikt galā pats.

Tajā viņi vienā maisā ievieto bezmiegu, ģīboni, galvassāpes, smaguma sajūtu vēdera dobumā vai muskuļu spazmas. Sievietēm, kurām tika diagnosticēta slimība, tika teikts, ka viņām jāsaņem ārstēšana, kas pazīstama kā "iegurņa masāža", līdz viņas sasniegs orgasmu. Citiem vārdiem sakot, bija laiks, kad sieviešu dzimumtieksme tika uzskatīta par slimību. Viņi saka, ka, pateicoties šai slimībai, Freids sāka atklāt bezsamaņu. Pat pa ceļam parādījās pirmais mehāniskais vibrators, kas nodrošināja šādas masāžas.

Tāpēc un stāsta kontekstā, kad bija ārsti, kas izrakstīja vibrācijas devas simptomu mazināšanai, tekstilizstrādājumu vadītāji un ārsti, kas bija daļa no katra uzņēmuma, mēģināja ierobežot šo šķietamo stimulantu, kurā griezās šujmašīnas.

Adata ir tas, kam lielākā daļa nepievērš uzmanību

Daudz kas ir atkarīgs no adatas šujmašīnā. Tā izmērs, virsmas kvalitāte un rieva ietekmēs dūriena kvalitāti. Adatai jābūt piemērotai pavedienam un audumam. Piemēram, šujmašīnai nevajadzētu būt ar plānu adatu komplektu, bet gan ar biezu pavedienu. un otrādi. Vītnei vajadzētu gandrīz pilnībā aizpildīt adatas garo rievu, nevis izvirzīties uz āru. Pretējā gadījumā adata vienkārši saplēs jūsu pavedienu. Šujmašīnas adatai jābūt asai un taisnai. Ja tas ir blāvs, bez vilcināšanās nomainiet to pret jaunu. Ieduriet adatu līdz galam un noteikti nostipriniet to ar stiprinājuma skrūvi.

Saskaņā ar doktora Lengdona Dauna teikto, kuru nolīga viens no uzņēmumiem, vaina bijusi pie pedāļa. Kad tas tika aktivizēts, tas izraisīja pārmērīgu asins plūsmu zemākajos reģionos, izraisot stimulāciju. Down garantēja, ka viņi var sasniegt orgasmu. Iespējams, skumjāk nekā paša ārsta apgalvojums bija tas, ka ir palicis morālais laiks. Ārsti ir redzējuši, ka šī iekārta spēj apdraudēt sieviešu fizisko veselību un garīgo veselību, pat veicinot noteiktus "ieradumus".

Visbeidzot, nebija vienprātības, un trūkumi tika sadalīti starp mašīnām un sievietēm, kurām tajā laikā ne tikai bija jākaunas, jo viņu darbs varēja sagādāt paredzēto prieku, bet arī jātiek galā ar personas kontroli pār. viņa paša ķermeni vairāku gadu desmitu laikā.

Ja adata šujmašīnā saplīsa, tad visticamāk tā bija vai nu greiza. Šī iemesla dēļ adata neiekrita plāksnes caurumā, bet gan trāpīja tās virsmai. Ja adata nepārdur materiāla slāni, saplīst vai izliecas (īpaši šuvēs), tad pievērsiet uzmanību tam, kā velciet audumu. Gadās, ka vītne izlec no šujmašīnas pēdas apakšas un noliec adatu. Bet, ja adata sāk trāpīt atspolē, izsauciet mehāniķi. Jūs to nevarat izdarīt pats!

Vai jums patīk valkāt un justies ļoti ērti trikotāžas apģērbā? Man patīk viegls T-krekls vai pat neoprēna bikses! Analizējiet savu apģērbu. Vai esat ievērojuši, ka režģi sedz tikai overloks? Apdare tiek veikta kambīzē. Ko jūs darāt, ja jums nav šo divu automašīnu?

Lai uzšūtu sietu uz taisnas mašīnas, ir svarīgi izmantot adatu ar lodīšu galu ar zelta galu. Uz iepakojuma ir rakstīts "tīkls". Šai adatai, kā jau minēts, ir noapaļots gals, lai nepārdurtu audumu un "nepārtrauktu" elastīgos pavedienus. Tas slīd starp diegiem, līdz tos caurdur.

Ja šujmašīna slikti padod audumu

Tas var būt vairāku iemeslu dēļ:

1. Jūs neesat noregulējis spiedpēdiņas spiedienu. Vai arī viņa laika gaitā kļuva vājāka. Jums vienkārši jāpalielina spiediens, kura regulators visās mašīnās atrodas augšējā kreisajā daļā. Ja ir tapa, tad nospiediet to uz leju, ja ir regulators, tad pagrieziet to.

Interesanti ir arī izmantot overloka stiepli iekārtas spoles vītnē, jo šis vads nodrošina zināmu elastību līdz galam. Kad siets ir izstiepts un atgriezts vietā, dūriens var pārsprāgt kustībā, ja tas nav izdarīts ar šo pavedienu apakšā. Piepildiet spoli normāli, pašā mašīnā.

Uz adatas varat izmantot poliestera vai kokvilnas diegu. Izmantojamais punkts ir zigzags, jo tā dizains piešķir lielāku elastību acs elastības kustībai. Smagākām šūnām varat novietot taisnu stiegrojuma punktu katrā zig zag pusē.

2. Barības suņa zobi ir nolaisti. Vai arī tie pārāk maz izvirzās no rīkles plāksnes. Lai novērstu šo problēmu, pārbaudiet Transporta pacelšanas vadības ierīci. Iespējams, ka jūs to vienkārši izslēdzāt. Turklāt konveijera stiprinājumi var atslābt. Šādā gadījumā pievelciet skrūves, kas atrodas zem rīkles plāksnes.

Apgriešanu var veikt ar dubultu adatu, lai imitētu kambīzi. Tādā pašā veidā atstājiet overloka vadu uz spoles. Ja nepieciešams, jūs varat nomainīt šūšanas pēdu no kopējām šuvēm pret plastmasas šūšanas pēdu. Tādējādi siets tiek iestumts tālāk mašīnā. Vēl viena iespēja ir piestiprināt durex pie parastās spiedes pēdas. Tas arī palīdzēs slīdēt.

Šeit ir dažas šujmašīnas daļas

Atcerieties, ka šujot nedrīkst stiept sietu. Jebkuri jautājumi, atstājiet komentāros. → Saite uz dziedāšanas palīgu. Blakus informācijai par produktu un mašīnu jūs atradīsit arī ļoti gleznainas pamācības par to, kā. Spoles uztīšana; spoles ievietošana, vītņošana šujmašīnā, spoles uztīšana, dūriena izvēle, dūriena garuma regulēšana, dūriena platuma regulēšana, Augšējā diega spriegojuma regulēšana, Adatas nomaiņa, Spiedpēdiņas nomaiņa. Ir arī praktisks pārskats, kurā izskaidroti dažādi šujmašīnu piederumi.

3. Padeves zobi ir aizsērējuši ar auduma pūkām pret rīkles plāksni. Noņemiet plastmasu un notīriet konveijeru ar plānu priekšmetu.

Ja jūs galu galā ar sliktu līniju

Neglītas slīpās šuves, sliktas šuves ... Tas nevar iepriecināt nevienu! Parasti slīpās šuves tiek iegūtas, atskrūvējot skrūves, kas piestiprina konveijeru. Tāpat pie tā vainojams šujmašīnā iebāztais diegs. Mēģiniet to nomainīt. Šujmašīnas neatbilstības dēļ var rasties vājas vai ciešas šuves. Gadījumā, ja šūšanas laikā auduma apakšpusē parādās cilpas, pārbaudiet augšējo pavedienu. Visticamāk, viņa ir novājināta. Un otrādi, ja uz auduma augšējās virsmas ir cilpas, pārbaudiet spoles diega spriegojumu.

Viņi bieži apstrādā kļūdas, kas izraisa šujmašīnas darbības traucējumus. Izmantojot tālāk esošās saites, jūs atradīsit visbiežāk sastopamo apstrādes kļūdu sarakstu: Kļūdu apstrāde. Vispirms izlasiet, kā tiek izmantota jūsu šujmašīna, un uzziniet, ko iesaka ražotājs un lielāko daļu lietošanas veidu.

Uz vertikālās spoles mašīnas

Iekārtas ārpusi varat tīrīt ar nedaudz samitrinātu mikrošķiedras lupatiņu. Nekad neizmantojiet mitrās salvetes, jo ūdens var sabojāt ierīci. Pēc 3 stundu šuves notīriet spoles korpusu ar mazo birstīti, kas piegādāta kopā ar mašīnu. Atveriet lūku, aiz kuras atrodas spole, un noņemiet korpusu, velkot mēlīti pret sevi. Piestipriniet vecu neilona zeķu virs putekļsūcēja šļūtenes vai izmantojiet šaurāku piederumu, lai nejauši nesakrātu sīkas iekārtas daļas. Varat arī izmantot smalkas strūklas saspiesta gaisa aerosolu, lai izpūstu gružus no ķermeņa. Zem vertikālās spoles mašīnas adatas plāksnes var uzkrāties daudzi auduma gabali. Notīriet to ar saspiesta gaisa aerosolu vai vakuumu, ko vilkāt uz neilona zeķēm.

Ja jūsu mašīnai ir horizontāls spoles korpuss

Varat izmantot saspiestā gaisa aerosolu vai putekļu sūcēju, uz kura vilkāt neilona zeķes. Ielejiet nelielu pilienu speciālas šujmašīnu eļļas vietā, kur metāla daļas pārvietojas cieši kopā. Nedaudz pagrieziet mašīnu, lai eļļa sadalītos. Pēc tam noslaukiet lieko eļļu. Izklājiet dažas šuves uz absorbējoša auduma, lai eļļa labi sadalītos. Pirmie punktiņi var uzklāt audumu ar zemi. Vai izmantojat ļoti plānu vai dārgu audumu? Pirms darba sākšanas piespraudiet kaut ko citu.

Adīšana, elastīgs audums vai trikotāža nav tie vieglākie materiāli, ar kuriem strādāt

• Pirms palaišanas atvienojiet ierīci, noņemot kontaktdakšu.
• Noņemiet augšējo diegu un apakšdiegu.
• Notīriet korpusu ar vates tamponu.
• Izjauciet pārējo spoli un notīriet katru gabalu ar vates tamponu.
• Atskrūvējiet plāksni un noņemiet to.
• Ja nepieciešams, notīriet plāksni un pieskrūvējiet to atpakaļ vietā.
• Noņemiet pēdiņu un adatu.
• Noskrūvējiet adatu un noņemiet to.
• Noņemiet no āķa netīrumus un putekļus.
• Novietojiet komplektu kopā.
• Pēc 3 līdz 5 šūšanas stundām notīriet diegu un diegu no spoles korpusa.
• Viņi arī izsauc eļļu no jūsu automašīnas.
• Izmantojiet speciālo birsti, kas piegādāta kopā ar mašīnu.
• Iepriekšējais jautājums.

Vislabāk ir izmantot overloku, taču var būt piemērota arī parastā šujmašīna ar šādiem padomiem.

Ja šujmašīna izlaiž šuves

Ja jūsu mašīna izlaiž šuves, pirmā lieta, kas jums jāpārbauda, ​​ir adata. Tam nevajadzētu būt greizam, sarūsējušam vai blāvam. Mēģiniet to mainīt. Iegādājieties piemērotu adatu (džinsiem, ādas imitācijai, trikotāžai), jo no tā ļoti atkarīgs. Ja strādājat ar pulētiem vai zīda pavedieniem un pie izejas tiek izlaistas šuves, tad pirms diegu maiņas vienkārši mēģiniet pagriezt iekārtas spoli. Ja esat izmēģinājis visu, bet joprojām nesaņēmāt vēlamo rezultātu, sazinieties ar remonta organizāciju. Visticamāk, bojājums noticis pašā šujmašīnā.

Ja šujmašīna pārrauj pavedienus

Visbiežāk tas notiek tāpēc, ka pavediens ir nostiepts. Turklāt iemesls var būt diegu sliktā kvalitāte. Gadās, ka šujmašīna pārrauj diegu vītnes vadotnes aso malu vai adatas cauruma dēļ. Ja viss ir normāli, pārbaudiet, kā pavediens ir vītņots. Varbūt viņa vienkārši ir apjukusi. Ja augšējais pavediens saplīst brīdī, kad adata izplūst no cauruma, visticamāk, iemesls ir atspoles ierīcē. Remonta organizācija var tikt galā ar šādu šujmašīnas bojājumu.

Šujmašīnas stingrība

Lai mašīna būtu ērti lietojama un neklauvētu, vienkārši ieeļļojiet to aptuveni ik pēc deviņām darbības stundām. Starp citu, dažas modernās šujmašīnas (piemēram, PFAFF mašīnas) eļļo tikai pieredzējis speciālists. Jūs varat apstrādāt tikai āķi.

Daudzi, kas mēģināja uzšūt trikotāžas ar parastu šujmašīnu, pamanīja, ka mašīna bieži atsakās izgatavot skaistu un vienmērīgu dūrienu. Adītajās šuvēs ir spraugas, apakšējais pavediens cilpas un dažreiz pārtrūkst. Kāpēc tas notiek un kā to novērst?

Pirmkārt, trikotāžas audumu šūšanai tiek izmantota speciāla adāmmašīna, ko sauc par segdūrienu mašīnu - segdūrienu vai ķēdes dūrienu. Šuve aizmugurē izskatās kā "pigtail". Apskatiet jebkuru T-kreklu rūpnīcas apstrādi, un jūs par to pārliecināsities.

Otrkārt, trikotāžas piegriezumu šūšanai tiek izmantots trikotāžas overloks ar diferenciālo (stiepj auduma) sliedi ar vienlaicīgu šūšanas ķēdes dūriena uzlikšanu.

Un, treškārt, trikotāžas šūšanai tiek izmantotas īpašas adatas un diegi. Pēdējais punkts ir noteicošais jūsu šujmašīnai, tāpēc izdomāsim, kāda adata ir nepieciešama, lai šūtu trikotāžas izstrādājumus, kādi diegi jāizmanto, lai iegūtu kvalitatīvu dūrienu, kā arī ņemsim vērā citus faktorus, kas ietekmē dūriena kvalitāti.

Adatas trikotāžas audumu šūšanai

Ir daudz iemeslu, kas ietekmē trikotāžas šūšanas laikā izveidotā dūriena kvalitāti. Viena no tām ir nepareizā adata. Universālās adatas, kuras visbiežāk izmanto šujmašīnās, ir “slikti” piemērotas trikotāžas šūšanai. Adatas asā mala var ne tikai sabojāt trikotāžas audumu, bet arī izraisīt pārāk mazu cilpu pie adatas acs. Un atspoles deguns vienkārši iet tam garām, nesatverot augšējo pavedienu. Tā rezultātā parādās nepilnības.

Nomainiet daudzfunkcionālo adatu ar īpašu apaļu adatu, kas paredzēta šiem audumiem. Adata ar šādu galu nepārdur trikotāžas auduma šķiedras, bet iziet starp tām un rada vislabākos apstākļus cilpas veidošanai. Uz iepakojuma ar šādām adatām ir uzraksts "Jersy", un "lodveida punkts" nozīmē, ka adatām ir noapaļots gals.

Taču jāapzinās, ka speciālo adīto adatu iepakojuma iegāde ne vienmēr atrisina problēmu, jo īpaši attiecībā uz vecā tipa šujmašīnām, piemēram, Podoļskaja vai Čaika. Ir vairāki citi faktori, kas tiks apspriesti turpmāk.

Šajā rakstā redzams trikotāžas audumu audums. Ārēji tas atgādina adīšanu vai rakstāmmašīnu, tāpēc to sauc par trikotāžas audumu. "Atsperīgās" cilpas piešķir audumiem daudz noderīgu īpašību, piemēram, staipību, nelielu krokojumu u.c., bet tajā pašā laikā rada zināmas grūtības, šujot tos parastajās sadzīves šujmašīnās.

Trikotāžas audumu diegi un to spriegojums

Ne vienai vienšūšanas mašīnai "patīk" šūšanas krekls. Šujmašīnas trikotāža ir pārbaudījums, kuru ne visas šujmašīnas iztur. Tiesa, mūsdienu sadzīves mašīnas ar šo uzdevumu tiek galā diezgan labi, ja vien tiek ievērotas noteiktas prasības. Kā jau sapratāt, viens no tiem ir kvalitatīvs pavediens un tā pareizais spriegojums.

Šujamajiem diegiem jābūt smalkiem, elastīgiem un stipriem. Pamatā šiem parametriem atbilst visa veida modernās vītnes, kas pieejamas aksesuāru nodaļā. Tomēr jums ir empīriski jānosaka, kurš vītnes veids ir vislabākais jūsu iekārtai.

Protams, jums ir "aizmirst" par bieziem apdares pavedieniem un vēl jo vairāk par diegiem no veciem vecmāmiņas krājumiem. Ideālā gadījumā trikotāžas šūšanai ir piemēroti diegi uz koniskām lielām spolēm, taču, tā kā tie ir diezgan dārgi, izmantojiet diegu uz mazām spolēm, piemēram, "Ideal".

Pirms trikotāžas šūšanas ir pareizi jānoregulē augšējā un apakšējā diega spriegojums.

Parasti spoles diegu nevajadzētu regulēt, taču, šujot trikotāžas izstrādājumus, tas bieži novērš diegu cilpu šuvē. Ja apakšējā cilpa neapstājas, velkot augšējo pavedienu, mēģiniet nedaudz atbrīvot apakšējā vītnes spriegojumu.

Ņemiet vērā, ka, šujot trikotāžas audumus, šuves būs brīvākas vienā virzienā (parasti šķērsām). Šo “efektu” nevar novērst ar spriedzi. Vienkārši trikotāža pēdas un grābekļa zobu ietekmē izstaipās, un tad tas iegūst iepriekšējo formu un šuves ir novājinātas. Starp citu, jāregulē arī pēdas spiediens.

Lai to novērstu, izmantojiet stabilizatorus (blīves), tostarp iepriekš izgrieztas sloksnes no avīzes. Zem auduma tiek uzklāta papīra sloksne, un pēc tam to viegli izvelk no šuves. Starp citu, bieži vien tieši šāda "viltīga" metode var novērst spraugas rindā pie Podoļskajas vai Čaikas šujmašīnas.

Bet, protams, tas ir pārāk ekstravagants veids, kuru nav vēlams izmantot. Ja esi nomainījis adatas un paņēmis diegu, noregulējis spriegojumu, un cilpas un spraugas nav pazudušas, tad jāpielāgo šujmašīna. Bet tikai pieredzējis meistars var pielāgoties trikotāžas auduma šūšanai.

Kāda ir atšķirība starp trikotāžas overloku

Gandrīz visi mūsdienu sadzīves overloki ir trikotāžas overloki. Galvenā atšķirība starp trikotāžas overloku no parastā ir tāda, ka adītajam overlokam ir speciāla bagāžnieka ierīce (zobi zem pēdas). Darbības laikā sliede speciāli saspiež (izstiepj) adīto audumu, un pēc sašūšanas audums tiek izstiepts atpakaļ (savilkts kopā). Rezultātā šuve ir elastīga un var izturēt lielāku stiepes slodzi.

Piemēram, ja jūs šujat trikotāžas audumu ar parastu mašīnu un vienlaikus nospriegot diegu, lai novērstu dūriena atslābumu, jūs iegūsit ļoti skaistu dūrienu, bet ne stipru. Izstiepiet šo daļu ar rokām, un jūsu skaistā šuve vienkārši pārsprāgs. Tas ir galvenais adāmmašīnu mērķis - veikt elastīgu un staipīgu šuvi.

Overloki ar diferenciāļa sliedi var šūt ne tikai trikotāžas izstrādājumus. Šo funkciju var viegli atspējot, izmantojot īpašu rokturi. Un pat, gluži pretēji, jūs varat "piespiest" sliedi savākt audumu. Jāzina, ka vecāku modeļu overloki, tajā skaitā 51. klases overloki, nevar veikt kvalitatīvu trikotāžas audumu apstrādi. Un nebrīnieties, ja trikotāžas apģērba šuves, kas apstrādātas tikai ar trīs diegu overloku, laika gaitā pārplīsīs.

Citi iemesli, kāpēc iekārta nešuj trikotāžas izstrādājumus

Un pēdējā lieta. Podoļskas šujmašīna vai Čaika šujmašīna bieži atsakās šūt adījumus vispār. Un pat meistars ne vienmēr var to pielāgot trikotāžas auduma šūšanai. Ja vēlaties pārbaudīt šujmašīnu remontētāja darbu, darba beigās palūdziet uzšūt gabalu no "kaitīgākā" trikotāžas auduma. Ja līnijai nav pat vienas spraugas, tad šis ir "labs" un pieredzējis meistars.

Vecajām mašīnām ir atšķirīgs adatas un atspoles deguna mijiedarbības regulējums. Patiešām, brīdī, kad viņi tika atbrīvoti, nevienam nebija aizdomas, ka šādi audumi tiks izmantoti visu laiku. Tāpēc trikotāžas šūšanai tiek uzstādītas modernas mašīnas, un vecās mašīnas ir jāpārkonfigurē.

Kā šūt trikotāžas audumus ar parasto šujmašīnu

Kā uzšūt adījumu bez seguma plāksnes uz sadzīves mašīnas

Šīs mašīnas ir 40-50 gadus vecas, un tās joprojām šuj, ko nevar teikt par mūsdienu importa patēriņa precēm. Es to nopirku un izmetu, bet manas vecmāmiņas retums tiek rūpīgi glabāts, daudzās ģimenēs kā piemiņa un kā padomju rūpniecības šedevrs.

Podoļskas mehāniskā rūpnīca nosaukta M.I. Kaļiņina ražoja šādas 2-M klases šujmašīnas.

Nepretenciozs, uzticams, viegli lietojams, vienmēr izglābts grūtos laikos un ļāva daudziem nopelnīt maizi. Žēl skatīties, kā jaunieši tagad atbrīvojas no vecām lietām, kas vēl ilgi var kalpot saviem kungiem. Lielākā daļa šo mašīnu tagad atrodas atkritumu poligonā. Un agrāk šujmašīnu mīļi sauca par medmāsu, viņa pabaroja un aptvēra ģimeni.

Ir pienācis laiks ķerties pie lietas.
Vispirms nogriezām audumu, ko sievietes mīl šūt uz mašīnas "vidukļa". Tici man, no tā nav nekāda labuma, izlietotas adatas, saliektas, strupas, tajā iestrēgst, un tad tās pašas adatas mēģina izmantot atkārtoti. Un viņi nevar saprast, kāpēc šī mašīna nešuj. Turklāt pēc šādas uzlīmēšanas pārklājums sabojājas un paliek šādas rētas. Izlietotās adatas jāizmet miskastē, kur tām jāatrodas.

Mēs izjaucam mašīnu, noņemam visus vākus, dūrienu plāksni, izjaucam atspole, kā parādīts fotoattēlā.

Redzams, ka uz atspoles ceļojuma korpusa sakrājusies kaudze no auduma un diega, ir pat diega gabaliņi un tas viss ir sajaukts ar sabiezinātu eļļu.

Un šeit arī putekļi un sabiezināta eļļa.

Un šī ir vieta, kur neviena šuvēja visas mašīnas darbības laikā nekad neskatās. Šeit uzkrājas pūkas un putekļi un smiltis, kopumā viss, kas nokļūst adatas plāksnes caurumos.

Mēs noņemam visu šo byaku ar adatu un pinceti.

Cik šeit ir pulkstenis.

Jātīra arī zobu celiņš, vislabāk to darīt ar lielu adatu.

Un dabā tīrām atspolīti, labi šiem nolūkiem izmantot petroleju, ja tās nav, tad ar nazi vai skrūvgriezi var noņemt sabiezināto eļļu.

Noņēmām visus netīrumus un veco eļļu, tagad sākam eļļot mašīnu.
Šiem nolūkiem vislabāk ir izmantot parastu vienreizējās lietošanas šļirci ar iespējami biezāko adatu. Neiesaku eļļot ar eļļas kannu, tā pārplūst ar eļļu, un tu notraipīsi mašīnu, un pats sasmērēsi. Eļļu var iegādāties jebkurā būvmateriālu veikalā.Mājsaimniecības smēreļļa derēs.

Šeit bultiņas norāda eļļošanas tehnoloģiskos caurumus, katrā caurumā ierakām 3-4 pilienus, ne vairāk.

Un šeit obligāti jāiepilina abos caurumos, viena adatas stieņa atvere un otra spiedpēdiņa.

Šajās vietās adatas stienis vispār tiek ieeļļots reti, berze šeit ir ārprātīga un rodas metāls, veidojas pretdarbība, kā rezultātā adata atsitas pret rīkles plāksni vai atspoli.

Un attiecīgi arī pēdai vajadzētu brīvi staigāt augšup un lejup. Bez bremzēšanas, pretējā gadījumā audums tiks nevienmērīgi nospiests, tas vienkārši staigās zem pēdas un šuves būs dažāda garuma.

Un vēl viena vieta, kas mums jāieeļļo.

Spoles uztīšana, pilināt trīs eļļas pilienus.

Tagad mēs noliekam mašīnu uz sāniem. Bultiņas norāda visas vietas, kas jāieeļļo.

Pēc pilnīgas eļļošanas pagriežam rokturi pāris minūtes, lai eļļa ieplūstu visos mašīnas mehānisma savienojumos un spraugās. Sajūti atšķirību, tā sāka darboties pavisam savādāk, maigi un klusi.

Īpašu uzmanību pievērsiet berzes ierīces uzstādīšanai.
Šeit var redzēt, kā to nedarīt, parasti amatieri tā uzstāda berzes paplāksni, kā rezultātā viņi neieslēdz darba gājienu. Pēc tam viņi sāk ieslēgt savu iztēli, izgriež no kartona paplāksnes, uztin vadu, vispār, kurš ar ko padodas.

Šādi jābūt paplāksnei, izvirzījumiem jābūt uz āru.

Pēc tam pievelkam berzes skrūvi un atdures skrūvi.

Mūsu darba rezultāts.

Neglabājiet šujmašīnu sildierīču tuvumā vai aukstās, mitrās vietās.

16 gadus strādājot par šujmašīnu remontētāju, esmu atradis daudzas atbildes uz jautājumu

"Kāpēc šujmašīna nešuj?"

Tehniskas problēmas, kas saistītas ar aparatūru, šajā rakstā netiks aplūkotas. Bet nepareizas darbības jautājumi tiks izskatīti ļoti detalizēti.

Patiesībā ir tikai trīs galvenās kļūdas:

1. Nepareizs adatas novietojums un diegu izvēle;
2. Nepareiza vītne;
3. Nepareiza spoles korpusa uzstādīšana.

Pie katra punkta es pakavēšos sīkāk.

Kļūda #1 Nepareizs adatas novietojums un diegu izvēle;

Visām mājsaimniecības šujmašīnām tiek izmantotas viena veida adatas, Artinsky rūpnīcas vietējās saskaņā ar GOST 22249 vai importētas 705.

Tās atšķiras no visām pārējām mašīnu adatām ar to, ka katrai adatai uz sabiezinātās daļas (bulbiņas) ir plakana puse, plakana. Plakans ir izgatavots īpaši, lai nepieredzējis cilvēks varētu precīzi novietot adatu adatas turētājā. Ir tikai svarīgi zināt, kurā virzienā šis dzīvoklis ir jāgriež. Protams, vislabāk ir apskatīt automašīnas instrukcijas. Neesiet slinki, atrodiet šo gudro grāmatu un pārliecinieties, ka darāt visu pareizi. Starp citu, tur atradīsi arī ieteikumus par adatu un diegu izvēli.

Ja instrukcija ir pazaudēta vai tā vispār nebija, tad vispārīgie noteikumi ir šādi:

• iekārtām, kas veic "zigzagu", adata vienmēr ir uzstādīta ar plakano aizmuguri no šuvējas līdz galam uz augšu un ir nostiprināta ar skrūvi.
• iekārtām, kas NAV zigzaga (taisnais dūriens), adata ir novietota plakaniski pa kreisi vai pa labi, vienmēr pavērsta prom no adatas vītnes vadotnes (vītnes āķis blakus stiprinājuma skrūvei). Arī līdz galam uz augšu, un arī ir saspiests ar skrūvi.

Viena veida adatas viena no otras atšķiras pēc biezuma, ko norāda ar skaitli. Adatas biezums tiek pieskaņots šujamā auduma biezumam. Sadzīves mašīnās vidēja izmēra audumiem (nevis zīdam un drapējumam) tiek izmantotas adatas Nr.90, Nr.100, Nr.110. Attiecīgi, jo plānāks audums, jo mazāks adatas numurs.

Automašīnā adata ir vissvarīgākā detaļa. Tāpēc jums nav jātaupa uz adatām: mainiet biežāk, nekavējoties izmetiet blāvus un izliekumus, nevis uzglabājiet "lietainai dienai". Un iegādājieties tos tikai veikalā, jo tagad ar to nav problēmu.

Un diegi tiek izvēlēti atbilstoši adatas biezumam.

Korespondence ir:

• adatām Nr. 90 vītnei jābūt 50 HB vai 35LL,
• adatām Nr.100 un Nr.110 vītnei jābūt 40 HB vai 45LL.

Detalizētākas tabulas pašmāju un importa adatu un diegu izvēlei šujmašīnām
parādīts Atsauce

Diegiem mašīnā no augšas un apakšas (uz spoles un uz spoles) jābūt no vienas spoles (vienīgais, kas mašīnas instrukcijā rakstīts savādāk). Tas palīdz sasniegt augstas kvalitātes šuves un novērš diegu saskaņošanas problēmu pēc krāsas.

Kļūda #2 Nepareiza vītne;

Arī šeit vislabāk ir apskatīt automašīnas instrukciju.

Un, ja tā nav, tad vispārīgie noteikumi ir šādi:

Spole tiek novietota uz spoles sēdekļa.

1. augšējā vītnes vadotne
2. starp augšējā vītnes spriegojuma skalām
3. augšējā vītnes spriegojuma regulētāja kronšteins
4. kompensācijas atspere
5. vītnes uzņemšana
6. apakšējā vītnes vadotne
7. adatas diegu vadotne
8. adatas acī no adatas diegu vadotnes (vai adatas garās rievas)
9. zem pēdas

Apakšējais pavediens ir vītņots tā, lai vītne, kas iznāk no spoles korpusa spiediena plāksnes, griež spoli pretējā virzienā.

Starp citu, tikai meistaram vajadzētu pagriezt spoles korpusa spiediena plāksnes skrūvi. Labāk to nedarīt saviem spēkiem.

Kļūda #3 Nepareiza spoles korpusa uzstādīšana.

Bieži gadās, ka šuvēja steidzas un neiebāž spoles futrāli āķī, kamēr tas nav pilnībā aizslēgts vai, kā saka, "ne līdz noklikšķinās". Rezultātā spoles futrālis izbīdās, izkrīt no spraugas, kas rada daudz problēmu (nogulšņu plīsums, vītnes sapīšanās utt.). Recepte ir vienkārša: steigas un uzmanības trūkums ... Un tev izdosies.

Atsevišķa tēma ir mašīnu eļļošana. Padomju senās mašīnas nav smērētas ne ar ko: augu eļļu, bremžu šķidrumu, petroleju, cietlodēšanas šķidrumu un pat lidmašīnu hidraulisko sistēmu virzuļu šķidrumu. Rezultātā automašīnai nepieciešama "hospitalizācija" darbnīcā, pilnīga izjaukšana, lai palīdzētu tādam "speciālajam aprīkojumam" kā veseri un plānāks. "Un pēc tam kapitālais remonts maksā 1500 rubļu un vairāk. Lai tas nenotiktu ar jūsu automašīnu, netaupiet ar eļļu. Jāizmanto tikai I20A klases eļļa. Šādas eļļas pudele ar ietilpību 100 ml tiek pārdota jebkurā datortehnikas veikalā, un tās cena ir aptuveni 20 rubļu. Uzglabāšanas laiks ir 3-5 gadi. Mašīna ir jāieeļļo pēc aptuveni 40 stundu darbības visur, kur "dzelzs berzē dzelzi" Atcerieties: labāk neeļļot mašīnu vispār nekā smērēt ar visādiem gružiem. Un pēdējā lieta. Lai veiktu kvalitatīvu darbu, sadzīves auto pie speciālista būtu jāpārbauda aptuveni reizi 3-4 gados. Tīrīt, ieeļļot, regulēt. Es nekad neatturu pašus īpašniekus no tā, it īpaši, ja viņiem ir liela vēlme. Bet gadījumā, ja viņi netiek galā ar uzdevumu (un tas notiek diezgan bieži), remonta izmaksas palielinās proporcionāli izjaukto (precīzāk, salauzto) mezglu skaitam. Dažreiz pat 2-3 reizes. Tāpēc rūpīgi padomājiet, pirms iekāpjat automašīnā ar skrūvgriezi.