Сансрын нохой бол дурамжхан баатрууд юм. Сансарт байгаа ноход: сансрын анхдагчид, хүүхэлдэйн киноны баатрууд
Ихэнх тохиолдолд шинэ шинжлэх ухааны нарийн төвөгтэй, аюултай туршилтууд туршилтын нохдын оролцоотойгоор явагддаг байв.
Яагаад нохой вэ?
Бусад амьтад сансарт гарсан гэдгийг бид мэднэ, гэхдээ нохой нь сансрын туршилтанд байнга оролцдог. Яагаад нохой вэ?
Нэгдүгээрт, шинжлэх ухаанд нохойг туршилтын амьтан болгон ашиглах туршлага хуримтлагджээ. Өндөр мэдрэлийн үйл ажиллагааны шинжлэх ухааны үндэслэгч И.П.-г эргэн дурсах нь зүйтэй болов уу. Судалгаандаа эдгээрийг ашигласан Павлова.
Хоёрдугаарт, ноход өөрсдийгөө сургалтанд хамруулдаг, хүнтэй холбоотой байдаг, тэднийг хязгаарлагдмал орон зайд удаан байлгах, хэт их ачаалал, чичиргээ тэсвэрлэх, чанга, ойлгомжгүй дуунаас айхгүй байх, сурч боловсроход хялбар байдаг. туршилтын төхөөрөмжид ойрхон байх боломжтой бөгөөд биед суурилуулсан мэдрэгчээс хүлээн авсан өгөгдлийг бүртгэх боломжийг олгодог.
Сармагчинг сургах нь илүү хэцүү, сэтгэлийн түгшүүр төрүүлж, хөндлөнгөөс оролцох, зан авирыг урьдчилан таамаглах боломжгүй, илүү их стресст ордог. Анх сармагчинг сансрын туршилт хийхэд ашиглаж байсан АНУ тэднийг ерөнхий мэдээ алдуулалтын дор сансарт илгээсэн. Гэвч түүнээс олон сармагчин үхсэн. Нэмж дурдахад, мэдээ алдуулалтанд хамрагдсан амьтнаас авсан мэдээлэл үнэн зөв байж чадахгүй байна.
Сансрын нохой ба түүний төл
Сансрын нислэг хийхэд ямар нохой ашигласан бэ?
Ихэнх тохиолдолд гадуур, орон гэргүй байдаг. Тэд гудамж, аяллын амьдралын хэв маягийн нөхцөлд байгалийн шалгарлыг аль хэдийн өнгөрөөсөн. Гэрийн болон цэвэр үүлдрийн нохойтой харьцуулахад эрлийзүүд эрүүл мэнд, овсгоо самбаатай, хоолонд мадаггүй зөв, хүнд үнэнч ханддаг. Гэхдээ тохиромжтой амьтдыг хайж олох нь пуужингийн параметрийн дагуу явагджээ. 6 кг-аас дээш жинтэй, 35 см-ээс ихгүй өндөртэй нохойг сонгосон бөгөөд мэдрэгчийг зөв байрлуулахад богино үстэй нохой хамгийн тохиромжтой байв. Тэднийг сэтгэлзүйн нийцэмжийг үргэлж харгалзан үзэж илүү бодитой үр дүнд хүрэхийн тулд тэднийг хосоор нь нислэгт илгээжээ. Тиймээ, тийм ээ, нохойнууд ч хүмүүсийн адил сэтгэлзүйн хувьд нийцдэггүй.
Агаар мандлын дээд давхарт болон сансарт ниссэн нохойнуудын нислэгийн талаархи мөрдөн байцаалт өндөр зэрэглэлтэй байв. Загвар зохион бүтээгчид, эрдэмтэд, тэр ч байтугай ноход хүртэл нууц нэрээр нэрлэгддэг байв. Үүнтэй холбогдуулан заримдаа нэг нохой хэд хэдэн өөр хочтой байж болох юм.
Амьтдын сансарт нисэх талаархи шинжлэх ухааны судалгааны үе
Нохойг агаар мандлын дээд давхарт хөөргөх туршилтын ихэнхийг Астрахан мужийн Капустин Яр туршилтын талбайгаас геофизикийн пуужин дээр хийсэн. Пуужингууд 100-400 км-ийн өндөрт хүрч, дараа нь зорчигчдын хамт тусгаарлаж буй хошуу нь шүхрээр бууж ирэв. Ийм судалгааны гурван үе шат байдаг.
Эхний шат (1951 оны 7-р сараас 9-р сар хүртэл)
Үүнийг 100 км-ийн өндөрт геофизикийн R-1B, R-1V пуужин ашиглан гүйцэтгэсэн. Нохойнууд нь тусгай тавиур дээр бүсээр боож, даралттай кабин дотор байсан. Шаардлагатай өндөрт гараад пуужин ухарч, нохойтой байлдааны хошуу 5-7 км өндөрт нээгдсэн шүхрээр буув. Шинжлэх ухааны тоног төхөөрөмжийн тусламжтайгаар агаар мандлын дээд давхарга болон хамгийн ойрын орон зайд судалгаа нэгэн зэрэг явуулав.
1951 оны 7-р сарын 22-ны өдөр Дезик, Цыган нар дэлхийн гараг дээрээс анх удаа баллистик пуужинг агаар мандлын дээд хэсэгт нисч, сансар огторгуйтай (Карманы шугам) нөхцөлт хил хүртэл нисч, амьд биетэй болжээ. Нохойтой R-1V (V-1V) пуужин хөөргөх ажиллагаа Капустин Яр бэлтгэлийн талбайд өглөөний 4:00 цагт боллоо. Буух хүртлээ бүх нислэг 20 минут үргэлжилсэн. Нохойтой контейнер хөөргөх талбайгаас 20 км зайд аюулгүй газардав. Тэднээс физиологийн өөрчлөлт, гажиг илрээгүй. Дезик, цыганууд хэт ачаалал, жингүйдэлд тэсвэртэй байсан. Зөвхөн цыган л буух үедээ бага зэргийн гэмтэл авсан - гэдсэн дээрх арьсаа маажсан. Тэр нислэгт оролцохоо больсон. Цыганыг геофизикийн пуужингийн судалгааны ажлыг зохион байгуулах Улсын комиссын дарга, академич А.А.Благонравов гэрт нь хүргэж өгчээ.
Дезик ба цыганууд нислэгийн өмнө
1951 оны 7-р сарын 29-ний өдөр R-1B геофизикийн пуужин Дезик, Лиза нохойтой хамт хөөрөв. Десикийг бэлтгэлийн үеэр нохой хэрхэн биеэ авч явахыг шалгаж, хоёр дахь удаагаа эхлүүлэхээр нислэгт дахин явуулав. Пуужин аюулгүй хөөрсөн боловч товлосон цагт ноходтой шүхэр гарч ирээгүй байна. Хэсэг хугацааны дараа нохойтой бүхээг газар унасан байдалтай олджээ. Мөрдөн байцаалтын явцад хүчтэй чичиргээ нь шүхрийг тодорхой өндөрт өргөх боломжийг олгодог төхөөрөмж болох barorele-ийг идэвхгүй болгосон нь тогтоогджээ. Шүхэр нээгдээгүй бөгөөд пуужингийн толгой өндөр хурдтай газар унав. Дезик, Лиза нар нас барж, сансрын хөтөлбөрийн анхны хохирогчид болжээ.
Тэдний үхэл судлаачдад, ялангуяа С.П.Королевт ноцтой түгшүүр төрүүлэв. Гэхдээ энэ явдлын дараа зорчигчдыг яаралтай тохиолдолд пуужингаас зайлуулах системийг хөгжүүлэхээр шийдсэн. Нохойнуудын үхэл нь хүний \u200b\u200bнислэгийн талаархи цаашдын судалгаанд түлхүүр болж өгчээ.
1951 оны 8-р сарын 15-нд Мишка, Чижик нохойг ажиллуулсны дараа амжилттай болсон нь тавиур, мэдрэгчээс чөлөөлөгдөж, ноход саяхан хүчтэй хэт ачаалалтай тулгарсан ч гэсэн тэднийг маш ихээр хайрлаж, энхрийлж байв.
Нохойны дөрөв дэх эхлэл 1951 оны 8-р сарын 19-нд болсон бөгөөд Brave, Ryzhik нар R-1V пуужингаар амжилттай нисэв.
1951 оны 8-р сарын 28-нд Мишка, Чижик нар сансарт хоёр дахь удаагаа нислэгийн бүхээгт шинэ автомат даралт зохицуулагчийг туршиж үзэв. Зохицуулагчийн ажиллагаа доголдож, нохойтой бүхээг өндөрт даралт буурч, Мишка, Чижик нар амьсгал боогдож нас баржээ.
1951 оны 9-р сарын 3-нд азгүй ба ZIB (алга болсон Бобикийг солих) сансарт аюулгүй нисэв.
Хоёрдугаар шат (1954-1957)
Судалгааны хоёрдахь шатанд цацах төхөөрөмжийн шинэ систем, амьтдыг нислэгийн бүх түвшинд ажиглах хэрэгслийг турших ажил оржээ. Нислэгүүдийг 100-110 км өндөрт R-1D, R-1E пуужингаар гүйцэтгэсэн. Нохой бүрийг тусад нь зайлуулах тэргэнд байрлуулсан бөгөөд унаж буй толгойн хэсгээс буудаж, шүхэр ашиглан газарт буулгав.
1954 оны 6-р сарын 24-нд Лиза (хоёр дахь), Рыжик (хоёр дахь) нар R-1D пуужингаар хөөрөв. Үнэгийг 75-80 км өндөрт хаясан. Тусгай загварын шүхэр агаар мандлын ховордсон давхаргад нээгдэв. Түүхэнд анх удаа амьд амьтан задгай сансарт скафандр өмсөж, шүхрээр дэлхий рүү буулгав.
1954 оны 7-р сарын 2-нд Мишка (хоёр дахь), Дамка нар сансарт нисэв. Баавгай үхэж, Хатагтай эсэн мэнд буцаж ирэв.
1955 оны 2-р сарын 5-нд Лиза (хоёр дахь), Булба нар сансарт гарав. Бараг тэр даруй R-1E пуужин босоо чиглэлээсээ хажуу тийш хазайжээ. Тогтворжуулах рулууд пуужинг гэнэт анхны байрлалд нь буцаав. Үүний зэрэгцээ цохилт маш хүчтэй байсан тул нохойтой хоёр тэрэг хоёулаа пуужингийн их биеийг цоолж газарт унав. Нохойнууд алагдсан.
Линда
1955 оны 11-р сарын 4-нд Малышка, Баттон нар R-1E пуужингаар сансарт нисэв. Хүүхэд 90 км өндөрт гадагшаа гарч, амьд үлджээ.
1956 оны 6-р сарын 7, 14-нд тэд R-1E Kozyavka, Albina пуужингаар хоёр удаа дараалан нисэв. Нэг нохойд хоёр удаа судасны цохилт нэмэгдэж, нөгөө нь буурч байгааг анзаарчээ.
Козявка, Альбина нар
Гуравдугаар шат (1957-1960)
Шинжлэх ухааны судалгааны гуравдахь шатанд 212-450 км өндөрт R-2A ба R-5A геофизикийн пуужингаар нохой нисэх үйл ажиллагаа оржээ. Эдгээр нислэгүүдэд нохойнууд гадагшаа гараагүй боловч пуужингийн толгойтой хамт зугтжээ. Нисэхийн бүхээгт нохойноос гадна цагаан харх, хулгана байсан. Туулай нохойтой хамт хоёр удаа ниссэн. Зарим туршилтаар нэг нохойг физиологийн функцүүдийн шилжилтийн цаадах механизмыг судлах зорилгоор мэдээ алдуулалтын дор нислэгт явуулжээ.
1957 оны 5-р сарын 24-нд Рыжая, Жойна нар R-2A пуужингаар хөдөллөө. Нислэгийн үеэр нисгэгчийн бүхээгт даралт буурснаас болж ноход үхсэн.
1957 оны 8-р сарын 25, 8-р сарын 31-нд Белкаг R-2A пуужингаар мэдээ алдуулалт хийлгэсэн. Нислэгүүд амжилттай болсон.
1957 оны 9-р сарын 6-нд Белка, Модница нар R-2A пуужингаар сансарт зочиллоо. Загвар өмсөгч нар мэдээ алдуулалтанд орсон байв. Нислэг амжилттай болсон.
1958 оны 2-р сарын 21-нд Палма, Флуф нар нисэв. Бүхээгний даралтыг бууруулсны үр дүнд хоёр нохой хоёулаа үхсэн.
Хожим нь Отважная гэж өөрчилсөн мэлмий ба Палма (хоёр дахь нь) 1958 оны 8-р сарын 2, 13-нд R-2A пуужингаар хоёр удаа дараалан хөөргөв. Хэт их ачаалал 6-аас 10 нэгж хүртэл байв. Нислэг амжилттай болсон.
1958 оны 8-р сарын 27-нд Мотли, Белянка нар 453 км өндөрт нисэв. Энэ бол нохойнуудын бүх хугацаанд авирч, аюулгүй буцаж ирсэн хамгийн өндөр өндөр байв. Нислэгийг R-5A пуужингаар гүйцэтгэсэн. Хэт их ачаалал 7-24 нэгж хооронд хэлбэлздэг. Нислэгийн дараа ноход маш их ядарч, маш хүчтэй амьсгалж эргэж ирсэн боловч физиологийн хувьд ямар нэгэн гажиг илрээгүй байна.
1958 оны 10-р сарын 31-нд Жулба, Баттон нар (хоёр дахь нь) сансарт гарав. Буух үеэр шүхрийн систем доголдож, нохдыг устгасан.
1959 оны 7-р сарын 2-нд зоригтой (хуучнаар Кусачка), Снежинка (хожим нь Сувд, дараа нь Жулка болсон) Р-2А пуужингаар амжилттай нислээ. Саарал туулай (өөр нэр нь Марфушка) нохойтой хамт бүхээгт байсан. Туулайг биетэй нь холбон толгой, хүзүүгээ хатуу чанга шидсэн. Энэ нь түүний нүдний сурагчийн үнэн зөв зураг авалтад шаардлагатай байв. Туршилтаар нүдний шулуун булчингийн булчингийн аяыг тодорхойлов. Ийм аргаар олж авсан материал нь бүрэн жингүйдлийн нөхцөлд булчингийн тонус буурч байгааг гэрчилдэг.
1960 оны 6-р сарын 15-нд Отважная, Малек нар R-2A пуужингаар 206 км өндөрт нисэв. Туулай Звездочка нохойтой хамт бүхээгт байсан. Эрэлхэг Нохой тав дахь удаагаа пуужингийн нислэг хийснээр нохой гарааны тоогоор дээд амжилтыг тогтоов. Одоогийн байдлаар Эрэлхэг зоригтнуудын уран бүтээл Оросын орчин үеийн түүхийн улсын төв музейд байдаг.
Зоригтой, туулай, Малок
1960 оны 9-р сарын 16-нд геофизикийн пуужин дээр нохой хөөргөх цуврал туршилтууд Пальма (хоёр дахь), Малек нохдын амжилттай нислэгээр өндөрлөв.
Бид ЗХУ-д явуулсан туршилтын нохойн нислэгийн талаар ярилцав. Гэхдээ Хятадын Шинжлэх Ухааны Академийн Биофизикийн хүрээлэнгийн эрдэмтэд нисэхийн тулд нохойнд ижил төстэй сургалт явуулсан байна. Хоёр нохой пуужин нисэв.
Сансрын хөлөг дээр нисдэг ноход
Ийм нислэгүүд дэлхийн анхны тойрог замд анхны сансрын хурдаар нисч байв. Гол зорилго нь амьтдын организм ба бусад биологийн объектуудад сансрын нислэгийн хүчин зүйлсийн нөлөөг судлах (хэт ачаалал, урт жингүйдэл, хэт ачааллаас жингүйдэлд шилжих болон эсрэгээр), сансрын цацрагийн амьтан, ургамлын организмд үзүүлэх нөлөөг судлах байв. . Мөн биоанагаахын туршилт, сансрын шинжлэх ухааны судалгааг хийсэн. Хиймэл дагуулын хөлөг онгоцнуудад нохой нисэх нь хүний \u200b\u200bтойрог замын сансрын нислэгийн аюулгүй байдлыг нотлох ёстой байв
Лайка нохойн хөшөө
Лайка бол 1957 оны 11-р сарын 3-ны өдөр Байконур сансрын буудлаас Зөвлөлтийн Спутник-2 сансрын хөлгөөр дэлхийн тойрог замд гарсан анхны амьтан юм. Лайка дэлхий рүү буцах нь техникийн хувьд боломжгүй хэвээр байв. Нохой нислэгийн үеэр үхсэн - эхлэхээс 5-7 цагийн дараа. Тэрээр стресс, хэт халалтаас болж нас баржээ. Зурган дээр Цэргийн анагаах ухааны хүрээлэнгийн нутаг дэвсгэр дээр суурилуулсан Лайкагийн хөшөөг харж болно.
1960 оны 7-р сарын 28-нд Чайка, Чайка нохойтой хамт шинэ загварын Восток 1К No1 сансрын хөлгийг хөөргөв. Чантерелл бол ерөнхий дизайнер С.П.Королевын хамгийн дуртай зүйл байсан бөгөөд нислэгийнхээ өмнө "Би чамайг эргэж ирээсэй гэж би маш их хүсч байна" гэж хэлжээ. 19 секундын дараа эхний шатны блок "G" хөөргөх төхөөрөмж дээр нурж унасны улмаас газар унаж, 38 дахь секундэд дэлбэрчээ. Нохойнууд алагдсан. Энэ үйл явдлын дараа сансрын нисэгчдийг нислэгийн үеэр төдийгүй бэлтгэл, хөөргөх үе шатанд аврах ажиллагааны аврах системийг хөгжүүлэхээр шийдсэн.
Chanterelle ба цахлай
1960 оны 8-р сарын 19-нд Белка (хоёр дахь), Стрелка нар сансарт зочилов. Белка, Стрелка нар өдөр бүр тойрог замд нисч, эсэн мэнд буцаж ирсэн анхны амьд амьтад болжээ. Энэ хугацаанд уг хөлөг дэлхийг тойрон 17 удаа бүтэн эргэлт хийсэн байна. Бууж ирснээс хойш хэсэг хугацааны дараа Стрелка эрүүл үр удмаа төрүүлжээ - зургаан гөлөг, нэгийг нь АНУ-ын Ерөнхийлөгчийн эхнэр Жаклин Кеннедийн эхнэрт бэлэг болгон явуулжээ.
Белка ба Стрелка
1960 оны 12-р сарын 1-нд Восток 1К No5 сансрын хөлөг Пчелка, Мушка нохойтой хамт хөөрөв. Өдөр тутмын тойрог замын нислэг амжилттай болж, сансрын хөлөг дэлхийг тойрон 17 удаа эргэлдсэн боловч тоормосны хөдөлгүүрийн системийн тогтворжилтын системийн доголдлоос болж тоормосны импульсийн хэмжээ хангалтгүй байсан тул деорбитийн эцсийн шатанд. Уруудах зам илүү хавтгайрч, нууц объект өөр улсын нутаг дэвсгэр дээр газардах аюул заналхийлж байв. Буух хэрэгсэл нь тооцоолсон цагт агаар мандалд нэвтрээгүй бөгөөд автомат объект тэсэлгээний систем (APO) -нд дэлбэрчээ. Зөгий, Мушка нар нас барав.
Жулка ба Сувд
1960 оны 12-р сарын 22-нд Жулка, Жемчужина (тэднийг Жулка ба Альфа, мөн Комета, Жоке гэж нэрлэдэг) Восток 1К №6 хөлөг онгоцонд хөөрөв. Жулка 1959 онд Снежинка, Сувд нэртэй геофизикийн пуужин нисч байжээ. Пуужин хөөргөснөөс хойш хэсэг хугацааны дараа пуужингийн гуравдугаар шатны хийн үүсгүүр устгагдсанаас болж замаасаа хазайсан байв. Тэр сансарт гарахгүй нь тодорхой байв. Дөнгөж 214 км өндөрт хүрэн буух тээврийн хэрэгслийг яаралтай тусгаарлаж, Подкаменная Тунгуска голын (алдарт Тунгуска солир унасан газарт) Эвенкияд газарджээ. Хэсэг эрдэмтэд яаралтай уналтын бүс рүү нисэв. Эрлийн ажлын хүндрэл, агаарын температур маш бага байсан тул буух тээврийн хэрэгслийг зөвхөн 12-р сарын 25-нд судлав. Аврагчдын гайхлыг төрүүлсэн зүйл бол Жулка, Жемчужина нар амьд байсан боловч нохойтой хамт байсан бусад амьтад үхсэн байв. Дараа нь Жулкаг нисэхийн анагаах ухааны мэргэжилтэн - академич Олег Газенко авсан бөгөөд тэрээр түүнтэй 14 жил хамт амьдарсан. Эдгээр үйл явдлыг үндэслэн 1985 онд "Харь гаригийн хөлөг онгоц" уран сайхны киноны зураг авалтыг хийжээ.
1961 оны 3-р сарын 9-нд Восток ЗКА No1 усан онгоцон дээр Чернушка нохой, "Иван Иванович" хочтой дамми нарын амжилттай нислэг үйлдэв.
Нигелла
1961 оны 3-р сарын 25-нд Лак нохойн нислэг болсон бөгөөд анхны сансрын нисгэгч Ю.А.Гагарин эхлэхээс өмнө Звездочка нэрийг өгчээ. Восток ЗКА No2 сансрын хөлөг дээр нэг эргэлттэй нислэг амжилттай болсон. "Иван Иванович" дамми ч нохойтой хамт нисэв. Замдаа гэрэл зураг, тагнуулын төхөөрөмжийг Турк, Африк дахь объектууд дээр туршиж үзсэн.
Эхний хүний \u200b\u200bсансарт нисэхээс 18-хан хоног үлдлээ!
1966 оны 2-р сарын 22-нд сансарт урт хугацааны нислэг үйлдэх төслийн хүрээнд эрэлч нохой Ветерок, Уголёк нар Космос-110 био хиймэл дагуулын хөлөг онгоцонд нисэв. Түүний үргэлжлэх хугацаа 23 хоног байв. Одоогийн байдлаар энэ нислэг нь нохдын хувьд хамгийн урт нислэг болжээ. Сэвшээ салхи, нүүрс үс, арьсан дээрээ хүртэл элэгдэн туйлын их ядарч буцаж ирэв. Тэд зогсож чадахгүй, байнга цангаж байв. Гэвч хэсэг хугацааны дараа тэд бүрэн сэргэв. Дараа нь тэд эрүүл үр удам төрүүлж, өдрүүдээ дуустал Нисэх, сансрын анагаах ухааны хүрээлэнгийн вивариумд амьд үлджээ.
Нохой нь сансарт анх ниссэн гэдгийг та мэднэ. Гэхдээ агаарын зайгаас гарахаас өмнө амьтад бүрэн хэмжээний сургалтанд хамрагдах ёстой байв. Тэднийг маш сайн биеийн байдал, өндөр бэлтгэлтэй байхыг шаарддаг байв. Нохойг дахин дахин хэт их ачаалалд оруулах, жингүйдэл, багаж хэрэгсэлд сургасан.
Ийм капсулд Зөвлөлтийн анхны сансрын хөлгүүдийн нислэгийн үеэр нохой байрлуулсан байв.
Сансрын судалгааны эхэн үед эрсдэл маш их байсан. Тиймээс нохойг хүний \u200b\u200bоронд туршилтын нислэгээр явуулсан. Амьтдыг сонгосон шалгуур нь маш хатуу байсан. 6 хүртэлх насны, жижиг хэмжээтэй, 5-6 кг жинтэй залуу амьтдыг сонгов. Тэднийг эрүүл мэнд, хүрээлэн буй орчны сөрөг нөлөөнд тэсвэртэй байхыг шаардсан. Физик параметрүүдээс гадна зан төлөвт ихээхэн анхаарал хандуулсан. Интроверт, уйтгартай, түрэмгий амьтдыг нэн даруй устгасан. Ирээдүйн сансрын нисгэгчид оюуны чадавхи сайтай байх ёстой байсан. Түүнчлэн ирээдүйн сансрын нисгэгчдийг сонгохдоо цайвар өнгөтэй нохойнд давуу эрх олгоно. Тэднийг зурагтын дэлгэц дээр илүү сайн харсан.
Ийм сансрын костюмд стратосфероос хөөгдсөний дараа ноход газар дээр буув.
Энэ нь туршилтанд оролцоход хамгийн тохиромжтой "бөмбөлгүүд" байсан юм. Удам угсаатай нохой нь ихэвчлэн олон параметрт тохирохгүй байв.
Ирээдүйн сансрын нисгэгчид хаана амьдрахгүй байсан бэ? Заримдаа тэд гудамжинд эсвэл золбин нохдын үржүүлгийн газраас олддог байв.
Эхний нислэг
Эхний туршилтын нислэгт хоёр нохой илгээсэн: Цыган ба Дезик. Энэ үйл явдал 1951 оны 7-р сарын 22-нд болжээ. Р-1А пуужинг Капустин Яар сансрын буудлаас хөөргөсөн. Түүнийг 100 км өндөрт хүрэхэд ноходтой тасалгаа салж, хурдан унаж эхлэв. Тэрээр тийрэлтэт онгоцны хурдаар дэлхийн гадаргуу дээр ойртов. 7 километрийн өндөрт нээгдсэн шүхрээр нохойнуудын амь аврагджээ. Эхний suborbital нислэг хэдхэн минут үргэлжилсэн.
Нохой Козявка нислэгийн өмнөх бэлтгэл дээр, 1956 он
Академич Сергей Павлович Королев өөрөө ноходтой уулзаж, тэдэнтэй хамт машинаа тойрон гүйж байв. Нислэг хэр амжилттай болсон нь цаашдын туршилт үргэлжлэх эсэхээс хамаарна. Цыган цаашид сансарт ниссэнгүй. Нохойг академич Благонравов авчээ. Гэхдээ Дезик шинжлэх ухаанд үйлчилсээр байв. 1951 оны 7-р сарын 29-нд тэрээр дахин хөөрөв. Эхний туршилтаас хойш долоо хоног өнгөрчээ. Эрдэмтэд түүний сэтгэл зүй хэр тогтвортой байхыг сонирхож байв. Харамсалтай нь үүнийг олж мэдэх боломжгүй байв. Дезик хоёр дахь нохой Лизатай хамт нас барав. Шүхэр нь ажиллаагүй бөгөөд ноход байсан купе газар унажээ.
Ноголёк нохой мөн тэр капсулаар дэлхийн тойрог замд нисэв
1951 оны зун
Туршилтын нислэгүүд үргэлжлэв. 1951 оны зун Капустин Яар сансрын буудлаас үслэг сансрын нисгэгчтэй пуужингууд дахин дөрвөн удаа хөөрөв. 8-р сарын 15-нд Мишка, Чижик нар анхны нислэгтээ гарав. Мөн сарын 19-нд Браве, Рыжик нар нээлтийн ажиллагаанд оролцов. Туршилтууд эмгэнэлтэйгээр дууссан юм. Тиймээс 8-р сарын 28-нд Мишка, Чижик нар нас барав. Энэ бол тэдний хоёр дахь нислэг байв. Өөр нэг нээлт 9-р сард болох байсан. Гэтэл Болд гэдэг нохой эхлэхээс өмнөхөн зугтаажээ.
Уголок, Ветерок нарыг Космос-110 хиймэл дагуул дээр 22 хоног нисэхэд бэлтгэх сүүлийн үе шатууд
Яаралтай нөхцөл байдал
Пуужин хөөргөх ажиллагааг тасалдуулахгүйн тулд тэд С.П.Королевт юу ч тайлагнахгүй, харин зүгээр л нохойгоо солихоор шийджээ. Үүний үр дүнд Непутев нохойтой хамт бэлтгэлгүй нохой сансарт гарч, цэргүүдийн цайны газрын ойролцоо олджээ.
Белка (зүүн), Стрелка (баруун) - Спутник-2 сансрын хөлөг дээр анхны тойрог замын нислэг хийсэн ноход
Амьтан чадвартай болсон. Хэдхэн цагийн дараа саяхан сансарт ниссэн сансрын нисгэгч нислэг үйлдэв. Хөөргөх, газардах ажил амжилттай явагдаж, ноход газарт аюулгүй буцаж ирэв.
Нислэгийн дараа тэр даруй нэргүй нохой ZIB хочтой болжээ. Товчлол нь энгийнээр алга болсон - Vanished Bobick's Spare. Академич Королев танихгүй нохойг анзаарсан ч сайн дураараа нохой сольсон туршилтанд ямар ч асуудал гараагүй байна.
Даралтат тойрог замын нохойны кабин
Суборбиталь нислэгийн хугацаа дуусна
1954 онд амьтдыг дэлхий рүү буцаах шинэ аргыг туршиж үзсэн - сансарт хаяж, тусгай тасалгаанд биш, харин бие даасан скафандраар буцаж ирэв. 1954 оны 7-р сарын 26-нд сансарт анх удаа зөвхөн скафандраар хамгаалагдсан амьд амьтан гарч ирэв. Анхдагчид нь Рыжик, Лиза-2 ноход байв. Энэ нислэг амжилттай дуусав. Гэхдээ хоёр дахь Баавгай азтай байсангүй. Зөвхөн Дамка л 7-р сарын 2-нд болсон нислэгээс буцаж ирэв.
Booger нохой нислэгийн өмнөхөн
Нохойтой пуужингаа suborbital орон зайд, өөрөөр хэлбэл 100 км хүртэл өндөрт хөөргөх туршилтууд гурван жилийн турш янз бүрийн амжилтаар үргэлжилсэн. Хамгийн сүүлчийн нислэг 1957 оны 9-р сарын 6-нд болсон. Эрдэмтэд аажмаар тойрог замын нислэгт шилжиж эхлэв
Сансрын эрин үе
1957 оны 10-р сарын 4-нд эрин үеийг хамарсан үйл явдал болж, дэлхийн анхны хиймэл дагуулыг хөөргөв. Дэлхий нийт энэ талаар ярьж байсан. "Хиймэл дагуул" гэдэг үг олон улсын шинжтэй болсон. Сансар судлалын эрин үе эхэллээ.
Козявка нохой 210 \u200b\u200bкм өндрөөс аюулгүй газардсаны дараа
Үүний дараа шууд утгаараа нэг сарын дараа дэлхий дахин нэг үйл явдлын талаар ярьж эхлэв.Хөлөг дээр амьд амьтантай хиймэл дагуулыг тойрог замд гаргав. Энэ явдал 1957 оны 11-р сарын 3-нд болжээ. Лайка нэртэй нохой шинжлэх ухааны төлөө амиа золиосолжээ. Нохойтой хиймэл дагуул зургаан сарын дараа буюу 1958 оны 4-р сард агаар мандлын өтгөн давхаргад шатжээ. Үүнээс өмнө тэрээр манай гаригийг тойрон хоёр мянга мянга орчим эргэлт хийсэн.
Нохой хүүхэд 110 км өндрөөс аюулгүй газардсаны дараа
Белка ба Стрелка
Нохойтой пуужин хөөргөх туршилтууд хоёр жилийн дараа буюу 1960 оны 8-р сард үргэлжилжээ. Энэ удаад Юрий Гагарины нэг жилийн дараа сансарт нисэхтэй адил Восток пуужин, сансрын системийг ашиглажээ.1960 оны 8-р сарын 19-нд тойрог замд пуужин хөөргөсөн бөгөөд энэ хөлөг дээр зөвхөн нохой төдийгүй дөчин хулгана, хоёр цагаан харх, хэд хэдэн зүйлийн шавьж, ургамал, мөн мөөг, үр зэрэг байв.
Dog Baby нь скафандраар ниссэний дараа
Сансрын хөлөг тойрог замд нэг өдөр орчим байсан. Энэ хугацаанд манай гаригийг тойрон 17 удаа хувьсгал хийсэн.
Харамсалтай ослоор тэр үеийн үл мэдэгдэх, одоо домогт Белка, Стрелка нар энэ нислэгээр гарав. Төлөвлөгөөний дагуу Чайка, Фокс ноход тойрог замд гарах ёстой байв. Гэвч тэд 1960 оны 7-р сарын 28-нд хэзээ ч сансарт гарч байгаагүй пуужингаар нисч нас баржээ.
Энэ нислэг сансар судлалын түүхэнд үүрд үлдэх болно. Ухаантай амьтад анх удаа дэлхийн ойролцоох орон зайн хязгаарыг даваад зогсохгүй эсэн мэнд эргэж ирэв. Анхны сансрын нисгэгчдийн нэрийг дэлхий нийт мэддэг байв. Алдартай хүмүүс алдар нэрээрээ хоёр эрлийзтэй өрсөлдөхөд хэцүү байсан. Хоёр нохой хоёулаа өтөл насалжээ. Арроугийн олон удмын нэг нь Жаклин Кеннедийн гэрийн тэжээвэр амьтан болжээ.
Хүнийг сансарт илгээхээсээ өмнө анхны хөөргөлт амжилттай болсон нь санамсаргүй зүйл биш гэдгийг баталгаажуулах шаардлагатай байв. Наад зах нь хоёр удаа дараалан нохойтой дагуул хөлөг онгоцууд аюулгүй буцаж ирэх ёстой байв. Гэвч дараагийн дөрвөн ийм туршилт эмгэнэлтэйгээр төгсөв.
Sprockets-ийн амжилттай нислэг
1961 оны 3-р сард хоёр удаа амжилттай хөөргөв. 3-р сарын 9-нд Чернушка "Иван Иванович" дагалдан тойрог замд гарав.Энэ бол скафандр өмссөн хүний \u200b\u200bманекены хоч байв. Хиймэл дагуулын хөлөг гарагийг нэг тойрч, дэлхий рүү аюулгүй буцаж ирэв.1961 оны 3-р сарын 25 - хоёр дахь амжилттай хөөрөлт. Энэ удаа "Иван Иванович" Звездочка нэртэй нохойтой хамт сансарт нисэв. Сонирхолтой нь Одыг анх Аз гэж нэрлэдэг байжээ. Гэхдээ хэн нэгэн энэ хочийг хэтэрхий эсэргүүцдэг гэж үзээд нохойны нэрийг өөрчлөхийг зөвлөсөн бөгөөд энэ нь Звездочка гарч ирэв.
Эдгээр хоёр амжилттай хөөрөлтийн ачаар шууд утгаараа хоёр хагас долоо хоногийн дараа нэг хүн сансарт гарав. 1961 оны 4-р сарын 12-нд "Восток" сансрын хөлгийг тойрог замд гаргав, түүний хөлөг дээр Нисэхийн ахлах дэслэгч Юрий Гагарин байв.
1960 оны 8-р сарын 19-нд алдарт Белка, Стрелка нарыг хоёр харх, туулай, жимсний ялаа, ургамлын хамт тойрог замд гаргав. Нислэг сайн болсон.
Анх сансарт ниссэн хүмүүс бол сансрын нисгэгчид биш жирийн хашааны ноход байв! Тэдэнтэй туршилтын нислэгийг ЗХУ-д 1950-1960-аад оны үед хийж байжээ. ирээдүйн сансрын нислэгийг бэлтгэхэд зориулав. Энэ бол дэлхийн тойрог замд хүндийн хүчний тэг нөлөөний нөлөөг мэдэрч, пуужин хөөргөх үеэр хэт их ачааллыг тэсвэрлэж байсан ноход юм. Эхний нислэгүүд нь suborbital, нохойг агаар мандалд илгээж, дэлхий рүү буцаж ирэв.
Эхний ноход нь эрлийз, жижиг, мадаггүй зөв, тэсвэр хатуужсан эрлийзүүд байсан: Цыган, Дезик, Фокс, Мишка, Чижик, Эрэлхэг, Рыжик, Азгүй, Зиб. Сонгогдсон бүх нохой 6 кг-аас ихгүй жинтэй, 35 см-ээс хэтрэхгүй өндөртэй байх ёстой байсан бөгөөд нийтдээ 36 нохой оролцсон 29 нислэгийг пуужингаар хийсэн боловч тэдгээрийн 15 нь техникийн янз бүрийн шалтгаанаар нас баржээ.
Нохой сургах ажлыг ЗХУ-ын Батлан \u200b\u200bхамгаалах яамны Агаарын цэргийн нисэхийн анагаах ухааны эрдэм шинжилгээний хүрээлэнгийн лабораторид явуулсан. Нохойны даралтат кабин бүхий пуужин газар дээрээс дээш 100 км дээш өргөгдсөн. Дараа нь эдгээр бүхээгийг салгаж, шүхрээр буулгав. 1954 оноос хойш нохойг скафандраар катапулт хийдэг болжээ. Нислэгүүд хагас цаг хүртэл үргэлжилсэн. Бүхээгт нохойг оосороор засдаг байв. Бүхээг нь агаар мандлын өтгөн давхаргад ороход ноход зүрхний цохилт, амьсгал нэмэгдсэн байгааг харуулсан. Гэхдээ амьтад жингүйдэл, хэт их ачааллыг тэсвэрлэдэг байв. Үүний дараа физиологийн гажиг, нохойн өөрчлөлтийг тогтоогоогүй болно. Нислэгийн бүхээгээс кино камераар зураг авалт хийсэн.
Шинжлэх ухааны төвийн нохойтой маш сайн харьцаж байсан. Тэд өөрсдийн гэсэн үржүүлгийн газар, хамгийн амттай хоолтой байв. Бүх нохой - сансрын нисгэгчид баяртай байв. Нохойнууд эрүүл мэндийн нарийн шинжилгээнд хамрагдаж, өргөн цар хүрээтэй сургалтын хөтөлбөрт хамрагджээ. Тэд сансрын костюм, давчуу капсулд дасаж байв. Нохой ганцаардахгүйн тулд олонх нь хосоороо нисэв. Тиймээс хоёр амьтнаас авсан өгөгдлийг харьцуулах боломжтой болсон.
Албан ёсны мэдээллээр тойрог замд ниссэн анхны нохой бол Лайка байв. 1957 оны 11-р сарын 3-нд Байконурын сансрын буудлаас түүнийг "Спутник-2" дээр сансарт илгээсэн. Харамсалтай нь тэр жил дэлхий рүү сансрын хөлгийг буцааж өгөх технологи нь төгс төгөлдөр бус байсан тул нохой 6 цагийн турш хүндийн хүчний нөлөөгөөр 6 цагийг өнгөрөөж, тойрог замд амьсгал боогдож, халуунд үхэв. Гэхдээ ЗСБНХУ-ын хувьд энэхүү номлол нь суртал ухуулгын жинхэнэ ялалт болж, Лайка үндэсний баатар болжээ.
1960 оны 8-р сарын 19-нд алдарт Белка, Стрелка нарыг хоёр харх, туулай, жимсний ялаа, ургамлын хамт тойрог замд гаргав. Нислэг сайн болсон. Үнэндээ, тойрог замд ортол нэг ч нохой хөдөлсөнгүй. Дараа нь дөрөв дэх тойрогт Белка бөөлжиж эхлэв. Хэсэг хугацааны дараа ноход хуцаж, хөдөлж эхэлсэн боловч эмнэлгийн мэдээлэл хэвийн байсан. 17 тойрог замын дараа нохойг дэлхий дээр буулгасан. Капсулыг онгойлгоход Белка, Стрелка нар баярлаж, гэмтээгүй байв. Хэдэн цагийн дотор тэд дэлхий даяар танигдав.
Дашрамд дурдахад Белка, Стрелка нар нөгөө хоёр сансрын нисгэгч Чайка, Фокс нарын хувьд зөвхөн хоёр дахин их байжээ. Белка, Стрелка нарын хийж чадсан зүйлийг тэд л хийх ёстой байв. Гэхдээ алдарт нохдын ялалтаас гурван долоо хоногийн өмнө Цахлай, Фокс нар хөлөг онгоцыг тойрог замд оруулалгүй дэлбэрсэн тул нас баржээ. Энэ шалтгааны улмаас Белка, Стрелка нар амжилттай газардсаны дараа л амжилтын талаар ярихаар шийдсэн юм.
Тиймээс, Юрий Гагарин нисэхээс 10 жилийн өмнө тэд хүний \u200b\u200bсансарт гарах замыг засч эхэлжээ. 1961 оны 4-р сарын 12-нд Восток пуужин анхны хүн, цэргийн нисгэгч, ахлах дэслэгч Юрий Гагаринтай хамт тойрог замд оров. Тэд амжилттай нислэгийн дараа тэрээр цайллагуудын нэг дээр дараах зүйлийг хэлсэн гэж хэлсэн: "Би өөрийгөө хэн болохыг одоо хүртэл ойлгохгүй байна:" анхны хүн "эсвэл" сүүлчийн нохой ". Нохойг сансарт нисгэх туршилтын хөтөлбөрийг хаажээ. Хүний сансарт амжилттай нисэхийн тулд ноход чадах бүхнээ хийсэн.
Түүхэн дэх хамгийн харгис шударга бус байдлын нэг бол энэ нохой ЗХУ-ын баатар цолгүй хэвээр байгаа явдал юм. Эсвэл, наад зах нь ОХУ (нас барсны дараа).
Энэ алдааг 2017 онд л засах боломжтой. Арваннэгдүгээр сард анхны амьд амьтан сансарт ниссэний 60 жилийн ой тохиож байна. 1957 оны 11-р сарын эхээр "Спутник-2" сансрын хөлөг дээр түүхэн дэх анхны сансрын нисгэгч "Лайка" хэмээх эрэлхэг дэлхийг тойрон дөрвөн удаа тойрч байв.
Лайка бол сансар огторгуй дахь анхны амьд амьтан, үнэн хэрэгтээ анхны сансрын нисгэгч юм. Түүний эмгэнэлт хувь тавилан, амьд амьтан сансарт нисэх чадвартайг нотолсон нохойн тухай алдар нэр, дурсамж нь энэ бүхэн жинхэнэ баатар цол руу хөтөлж байна. Түүгээр ч үл барам шинжлэх ухаанд сансар огторгуйд зам тавьсан бүх амьтдыг түүний нүүрэнд шагнах болно.
Лайкагийн тухай 23 баримтаас бүрдсэн энэхүү цуглуулгад. Энэ сайтын нэрээс л болж яагаад өмнө нь ийм зүйл хийгдээгүй байсан нь хүртэл гайхмаар юм.
1. Сансарт хэнийг илгээх вэ гэсэн асуулт гарч ирэхэд эрдэмтэд нохой, сармагчингуудын аль нэгийг сонгов.
Нохой нь илүү мадаггүй зөв бөгөөд бэлтгэл хийхэд илүү тохиромжтой тул сонгосон байна. Улс төрийн шалтгаан бас байсан - Америкчууд приматуудыг ашигладаг байсан бөгөөд Зөвлөлтийн эрдэмтэд давтагдахыг хүсдэггүй байв. Зураг дээр 1961 оны 1-р сарын 31-нд сансарт нисч, гэртээ эргэж ирсэн шимпанзе Хэм байна.
2. Лайка бол сансарт гарсан анхны амьтан биш юм.
Спутник-2-оос ч өмнө янз бүрийн нохойтой хамт геофизикийн пуужинг хөөргөж байсан. 1951 оны 7-р сарын 22-нд мартагдашгүй өдөр байдаг. Босоо хөөргөсөн геофизикийн пуужин дээр "нохойн баг" -ын анхны нислэг. Гэхдээ эдгээр төхөөрөмжүүд хэдэн зуун километр хүрч, амьтдын савыг "таслав". Тэд шүхрээр газарт унав.
Лаикатай адилгүй байсан. Тэрбээр дэлхийн тойрог замд гарахын тулд тойрог замд гарч, долоо хоногийн турш (амьдралыг дэмжих систем хангалттай байсан) явах ёстой байв.
Дээрх зурган дээр эрдэмтэд газардсан геофизикийн пуужингаас нохойг гаргаж байгаа юм.
3. Цутгамал
Тойрог замын нислэг хийхэд 7 кг-аас хэтрэхгүй жинтэй, төрөлхийн нохойг сонгох шаардлагатай байв. Цэвэр үүлдрийн нохой нь тансаг, сул дорой байдлаас болж хөөгдсөн. Гэрэл зурагчид, телевизийн хүмүүс нохойг цагаан байхыг шаардав.Энэ амьтан гэрэл зураг, киноны бичлэгт илүү сайхан харагдаж байв. Кастингийн хагас шигшээд хэдэн арван амьтан орсон. Гурав нь финалд шалгарсан - Муха, Альбина, Лайка.
Эхний эрэг нь фотогеник чанар муутай байсан (энэ нь зураг дээр тод харагдаж байгаа сарвууны бага зэрэг муруйлттай болсон). Альбина (дээрх зургийг гөлөгнүүдтэйгээ хамт), гэхдээ тэр хамгийн туршлагатай сансрын нисгэгч байсан (геофизикийн пуужингаар хоёр ниссэн), гэхдээ тэр ээж болоход бэлтгэж, амьтныг өрөвдөж байв. Эцсийн эцэст, сансрын нисгэгчийн удахгүй нисэх нь үхэлд хүргэх болно гэдгийг аль хэдийн мэдэж байсан. Тэр үед хоёр орчим настай Лайка л үлдсэн байв.
4. Нисэхийн өмнө Лайка мэс засал хийлгэж, хавирган дээрээ амьсгалын мэдрэгч, гүрээний артерийн ойролцоо импульс мэдрэгч суурилуулсан.
Лайкагийн үхлийг эс тооцвол амьтдыг тамлах тухай ... Төв Хороо, Сайд нарын Зөвлөлөөс гаргасан тусгай комисс Лайкаг зураг төслийн алдаанаас болж нас барсан гэж үзэхгүй, дэлхий дээрх ижил төстэй нөхцөлтэй туршилтуудыг захиалж хийсний үр дүнд үүнээс 2 нохой үхсэн байна.
5. Лайка эсэн мэнд буцах ямар ч боломж байгаагүй.
Тухайн үед тэд сансар огторгуйгаас дэлхий рүү тээврийн хэрэгслийг бүрэн бүтэн буцааж өгдөг системийг хараахан зохион бүтээгээгүй байв. Гэхдээ бүх зүйл улам дордов.Тооцооллын алдаанаас болж Лайка дэлхийн эргэн тойронд зөвхөн дөрвөн тойрог замд амьдардаг байв. Хугацаа давчуу байсан тул (хувьсгалын 40 жилийн ойг тэмдэглэх нь зайлшгүй шаардлагатай байсан) олон зүйлийг санамсаргүй байдлаар хийсэн. Нислэгийн үеэр салон хурдан халж эхэлсэн бөгөөд температур 40 градус хүрч, нохой нь үхжээ.
6. Эрх баригчид нуугдаж байна ...
Зөвлөлтийн уламжлалын дагуу тэд үнэнийг хэлэх гэж байсангүй бөгөөд төлөвлөсөн 7 хоногт бүгдэд нь Лайкагийн сансар дахь амьдралын тухай ярьж өгчээ. Тэгээд дараа нь төлөвлөсөн бүх ажил дууссаны дараа түүнийг "унтуулсан" гэж үздэг.
Лаика сансарт хоёр сарын турш өмсдөг.
Тэр амьд байна уу, үхсэн үү, олж мэдэхийг хичээ.
Аппарат нь бичээгүй удсан,
Гэхдээ шагнал гардуулах гэж байтал бүгд хөшчихөв!
Эдгээр шүлгийг сансрын нисгэгчидтэй уулзах, аврах бүлгийн дарга, хурандаа Виталий Георгиевич Волович бичсэн бөгөөд хожим нь шүхрийн үсрэлтээр Гагаринтай уулзсан юм. Гурван өдрийн дараа түүний мэддэг хамт ажиллагсдын нэг нь: “Төв хороонд шүлэг судалдаг. Виталик, бэлтгэлтэй байгаарай ... ”гэж хэлэв. Гэхдээ тэр азтай байсан: тэд ... Шепилов руу очсон. Шепилов "намын эсрэг бүлэгт элссэн" өмнөх өдрөөс хойш түүнд яруу найраг завгүй байсан тул Волович үүнээс мултарчээ.
Дээрх жаазууд: Спутник-2 сансрын хөлөгт бэлтгэл хийж байх үеийн Лаикагийн анхны дүр төрх.
7. Ерөнхийдөө ЗСБНХУ Лайкад нэг их анхаарал хандуулдаггүй байв. Түүний нислэгийн талаар суртал ухуулгын арга хэмжээ аваагүй.
ЗСБНХУ-ын хэвлэлүүд энэ үйл явдлын ач холбогдлыг тэр даруй ухаарсангүй. TASS агентлаг тухайн өдөр Sputnik 2-ийг хөөргөхөө албан ёсоор зарласан боловч уг нийтлэлд эхлээд судалгааны бүх тоног төхөөрөмжийг жагсаасан бөгөөд зөвхөн төгсгөлд нь онгоцонд нохой байсан гэж бичсэн байв.
8. Энэ нь барууны хэвлэлүүдэд сенсаци болов. Нийтлэлүүд нь нохойг биширснээ илэрхийлж, санаа зовж байгаагаа илэрхийлэв.
Өмнө дурьдсанчлан, эрх баригчид нохой хэдхэн цагийн дотор шууд утгаараа шатаж үхсэн гэдгийг нуун дарагдуулсан. Гэхдээ буцаж ирэх боломжгүйгээр амьтныг сансарт хөөргөсөн нь хүртэл дэлхийн олон хүмүүсийг бухимдуулж байна.
Амьтан хамгаалах байгууллагууд нисэхийг жинхэнэ харгислал гэж тунхаглав. "Нью Йорк Таймс" сонинд Лаикаг "дэлхийн хамгийн ганцаардсан, өрөвдөлтэй нохой" гэж нэрлэсэн нийтлэл гарсан байна.
9. Америкчууд Лайки бяцхан индианчуудын оронд сансарт нисэх санал тавьж байна уу?
Баруунд тэд Хрущевыг өөрөө сансарт илгээхийг хүртэл санал болгосон. Гэхдээ Рунет дээр өргөн тархсан хамгийн алдартай тохиолдол бол бяцхан энэтхэгчүүдийн түүх юм. Америкийн эмэгтэйчүүдийн нэг нь тэднийг doggie биш, харин сансарт (буцах боломжгүй) илгээхийг санал болгов. Энэ мэдээллийн эх сурвалжийг ихэвчлэн заадаггүй.
Чухамдаа энэ захидлыг “Сельская жизн” сонины АНУ дахь сурвалжлагчийн Альбертас Лауринчиукас “Долларын гуравдахь тал” (Москва, 1968, хуудас 27) -ийн суртал ухуулгын номонд өгүүлсэн болно. Миссисипи мужийн нэгэн эмэгтэйгээс НҮБ-д илгээсэн захидлын ишлэл байдаг: "Хэрэв шинжлэх ухааныг хөгжүүлэхийн тулд сансар огторгуйд амьд амьтдыг илгээх шаардлагатай бол манай хотод таны хүссэн хэмжээгээр Энэтхэгчүүд байдаг. . " Энэ нь мэдээж худал байх магадлалтай.
10. Ерөнхийдөө Баруун дахь Спутник-2-т Лайка ниссэн нь хоёрдмол маргаантай хариу үйлдлийг үүсгэсэн. Тэр зүгээр л олон хүнийг айлгасан ...
Улстөрчид, хэвлэл мэдээллийнхэн заримдаа хэт даварч, Зөвлөлтийн сансрын амжилтаас айх айдаст автдаг байсан боловч капитализмыг устгахыг коммунист хөтөлбөрийн олон баримт бичигт ЗСБНХУ-ын зорилго гэж албан ёсоор зарлаж, Ерөнхий нарийн бичгийн дарга Хрущев Америкт үзүүлэхээ амлаж байсныг мартаж болохгүй "Кузкины ээж ээ. " "Хоёр системийн энх тайвнаар зэрэгцэн орших" гэсэн нэр томъёо нь зөвхөн ХХ зууны 70-аад онд гарч ирсэн.
11. Лайкаг бэлтгэхэд оролцсон зарим ажилтнууд нохойн үхлийг сэтгэлзүйн хувьд хатуу тэвчжээ.
Зураг дээр: О.Газенко дэлхийд эргэж ирсэн Белка, Стрелка нохойтой хамт.
Зөвлөлтийн физиологич Олег Газенко Лайкаг ажиллуулсны дараа сэтгэлзүйн байдлын талаар ярьсан.
“Мэдээллийг эхлүүлж, олж авах нь өөрөө маш сайн зүйл юм. Гэхдээ энэ Лайкаг буцааж өгөх боломжгүй, тэр тэнд үхэж байна, чи юу ч хийж чадахгүй, хэн ч, би ч биш, хэн ч түүнийг буцааж өгч чадахгүй гэдгийг ойлгосон, яагаад гэвэл буцах систем байхгүй тул энэ нь гэдэг нь маш хүнд мэдрэмж юм. Чи мэдэх үү? Сансрын буудлаас Москва руу эргэж ирэхдээ хэсэг хугацаанд баяр хөөртэй хэвээр байсан: радиогоор, сонин дээр гарахдаа би хотоос гарав. Чи ойлгож байна уу? Би зарим төрлийн нууцлалыг хүсч байсан. "
12. 2008 онд Москва дахь Цэргийн анагаах ухааны хүрээлэнд Лайкагийн хөшөө гарч ирэв.
Алга болж хувирах хоёр метрийн пуужин нь жижиг эрлийзийн дүрээр титэмлэгдсэн бөгөөд энэ нь хүмүүст одод хүрэх замыг нээж өгсөн юм. Хөшөөний дэргэдэх дурсгалын самбар дээрх эдгээр энгийн мөрүүдийг ОХУ-ын Зохиолчдын эвлэлийн гишүүн В.Запрягаев Лайкад зориулав.
13. Лайкагийн хөшөөг мөн Критэд (Грек) Хомо Сапиенс музейд (баруун талд), Голландад (зүүн талд) суурилуулсан.
Лайка эцэст нь поп соёлын шүтлэгт дүр болжээ. Ихэнхдээ баруун зүгт байдаг. Гэхдээ ЗСБНХУ-д түүний дүр төрхийг өргөнөөр ашигладаг байв.
14. Сансрын нисгэгч нохойн үхэлд хүмүүсийн гэнэтийн хүчтэй сөрөг хариу үйлдэл хийсний дараа Лаика тамхийг ЗСБНХУ-д үйлдвэрлэжээ.
15. Нохой-авто дүрсийг маркетинг хийхэд ашиглах талаар эндээс уншиж болно ...
16. 2014 оны Галактикийн хамгаалагчид кинонд Дэлхийд ойрхон ниссэний дараахь Лаикагийн хувь заяаны өөр хувилбарыг толилуулж байна.
Taneleer Tivan-ийн амьдралын хэлбэрүүдийн цуглуулгад "ЗСБНХУ" гэсэн бичээстэй скафандраар амьд нохой багтжээ. Ерөнхийдөө Marvel комикс дээр Космо нохойн анхны загвар нь эргэлзээгүй Лайка байдаг.
17. Английн хип хоп хөгжимчин ICE MC 90-ээд оны эхээр "Лайка" -г бичжээ.
Энэ дууг Лайкагийн өмнөөс өгүүлсэн бөгөөд түүнийг сансарт илгээж үхэлд хүргэсэн гэж хүмүүсийг зэмлэдэг.
18. LAIKA хүүхэлдэйн киног нохойд зориулсан.
Энэ бол Каннын кино наадамд түрүүлсэн Үндэсний кино, телевизийн сургуулийн төгсөгч Авгууста Зурелидийн дипломын ажил юм.
19. Их Британийн Герман гаралтай хөгжмийн зохиолч Макс Рихтер "Лайкагийн аялал" бүтээлийг бичүүлжээ.
2002 оны "Memoryhouse" цомгийн найрлагад зүрхний цохилтын дууг тойрог замд ганцаараа нисч буй Лайкагийн дүр төрх болгон ашигласан болно. Бүтээлийн төгсгөлд зүрхний цохилт огцом нэмэгдэж, дараа нь дарангуйлал нам гүм болно.
20. Like-ийн тухай сэтгэл хөдлөм мини псевдо баримтат кино - Моангаас авсан клип.
2007 онд Данийн дискчин, хөгжимчин Андерс Трентемөллер нутаг нэгт Ане Трелетэй хамтран "Moan" дууны ремиксийг гаргасан нь тэр даруй хит болж, Данийн шилдэг 30 синглийг хит болгожээ. Энэхүү ремиксийн клипэнд сансарт гарч, тойрог замд гарахаас өмнө Лаика нохойны тухай түүхийг харуулсан болно.
21. Английн "7 Seconds Of Love" ска хамтлаг Лаикад зориулсан "Rocket Dog" дууг бичүүлжээ.
Энэ хамтлагийн ахлагч бол дууны флаш видео хийсэн алдарт аниматор Жоэл Вейтч юм. Сталины дүрийг тэнд ашигласан бөгөөд хүүхэлдэйн киноны зохиогч өөрөө Никита Хрущевыг ерөнхий нарийн бичгийн дарга байсан гэдгийг мэддэг байсан ч Сталин яг энэ кинонд илүү тохиромжтой байсан гэдгийг хүлээн зөвшөөрдөг.
22. Гагариныг хүлээн зөвшөөрөх.
Юрий Гагарин нэгэнтээ: "Би өөрийгөө хэн болохыг ойлгохгүй байна: анхны хүн (сансарт) эсвэл" сүүлчийн нохой ". Эдгээр үгсэд маш их үнэн байдаг. Техникийн үүднээс авч үзвэл бүх захиалгатай нохой, анхны сансрын нисгэгч хоёрын нислэг үндсэндээ ялимгүй ялгаатай байв. Ганц ялгаа нь Лайка тэдэнтэй юу хийж байснаа ч мэдэхгүй байсан ч Юрий Алексеевич мэдэж байв.
Лайка нохойны сансрын нисгэгчийн ач тусыг тодорхой сансрын нисгэгч биш харин Зөвлөлтийн сансрын нисгэгчдэд зориулсан "Оддын хот", шинэ романтик хөдөлгөөний удирдагчдын нэг юм. 1980-аад оны эхээр Дашрамд хэлэхэд, үүнийг сайн мэддэг хүнтэй хамтран бичсэн болно.
Сансрын нисгэгчдэд зориулсан ёслолын мөрийн текстийг дууны дээж болгон ашигласан бололтой. Хөгжилтэй хоолойтой бүсгүй "нэрс нь үүрд мөнхөд үлдэх" баатруудыг жагсаажээ - урт жагсаалтад Гагарин, Титов, Леонов, Терешкова, Савицкая нарын дараа Белка, Стрелка, Лайка нарын нэрс эгшиглэх нь таатай байна.
1957 оны намар ЗСБНХУ дахин нэг амжилтанд хүрсэн. Түүхэнд анх удаа хөхтөн амьтдыг сансарт хөөргөв. Гэсэн хэдий ч ялалт бүтсэнгүй - дэлхий сансар огторгуйн шинэ нээлтийг уйтгар гунигтайгаар угтлаа.
Сонгогдсон нэг
Лайка хөөргөхөөс ердөө 12 хоногийн өмнө анхны амьтны сансрын нисгэгчээр сонгогджээ. Эхэндээ харх, хулгана, сармагчин, нохойны сонголт байв. Дараа нь шинжээчид тэр хүний \u200b\u200bхамгийн сайн найзууд дээр тогтов. Домогт өгүүлснээр ЗСБНХУ-ын удирдлага нохойг бусад хөхтөн амьтдаас илүү хайрладаг гэж үздэг тул баатар нохой нь Зөвлөлт холбоот улсыг оготно, сармагчингаас илүү хурдан алдаршуулах болно.
Тэд нохойг хоргодох байрнаас авахаар шийджээ.Мэргэжилтнүүд цэвэр үүлдрийн нохойг дэндүү хурдан зантай, тойрог замд удаан хугацаанд тэсвэрлэх чадваргүй гэж итгэдэг байв. Нэмж дурдахад, зураг дээр сайхан харагдахын тулд хальс нь цайвар өнгөтэй байх ёстой. Лаикаг арилгах аргаар сонгосон: өргөдөл гаргагчдын нэг нохойг өрөвдөж (гөлөг тэвэрсэн), хоёр дахь нь технологийн тоног төхөөрөмжийн судалгаанд тогтмол ашигладаг тул прагматик шалтгаанаар хадгалахаар шийджээ. Лаикаг өрөвдөх хүн байсангүй - тэр "амиа золиослогч" болох ёстой байв.
Аравдугаар сарын хувьсгалын сүүлчийн хохирогч
"Спутник-2" сансрын хөлгийг хөөргөх нь зарим талаар аяндаа гарсан шийдвэр байв. 1957 оны 10-р сарын 4-нд Дэлхийн анхны хиймэл дагуулыг ялгуусан ниссэний дараа Зөвлөлтийн эрх баригчид амжилтаа хурдан бэхжүүлж, дэлхийн шинэ амжилтыг гайхшруулахыг хүссэн юм. Октябрийн хувьсгалын 40 жилийн ой ойртож байсан нь гайхалтай үйл явдал байв. Никита Хрущевоос шинэ "сансрын асуудал" гарахаас бараг хоёр долоо хоногийн өмнө тэд "сансрын амьтан" одоо олон улсын хамтын нийгэмлэгийг "гайхшруулах" болно гэж шийджээ. Дашрамд хэлэхэд, Sputnik-2-ийг өвдөг дээр нь бүтээсэн: урьдчилсан зураг ч байхгүй байсан. Загвар зохион бүтээгчид дэлгүүрүүд дээр шинэ сансрын хөлөг бүтээжээ. Мэдээжийн хэрэг энэ амжилтыг гүйцэлдүүлэх ёстой нохойны талаар хэн ч бодоогүй. Хүн бүр түүнийг сүйрэх болно гэдгийг ойлгосон - хиймэл дагуул дэлхий рүү эргэж ирэхгүй байсан. Ганц асуулт нь Лайка сансрын тойрог замд хэр удаан амьдрах вэ гэдэг байв.
Сүүлийн нислэг
Лайка маш уян хатан нохой болж хувирав. Хиймэл дагуулыг хөөргөсний дараахан телеметрийн мэдээллээр хөөргөх хэт ачаалал нь нохойг савны тавиур дээр шахаж, харин нохой нь биеэ зөв авч явсан байна. Төслийг өвдөг дээрээ бэлтгэж байсан тул хиймэл дагуул дээр амьдралыг дэмжих найдвартай системийг бүтээсэнгүй. Дизайнерууд Лайкаг сансрын хөлөг дээрх цахилгаан хангамж дуусахад зургаан хоногийн дараа үхнэ гэж тооцоолж байсан. Гэсэн хэдий ч нохой хэдхэн цагийн дараа хэт халалтаас болж нас баржээ.
"Энэ дэлхий дээрх хамгийн хулчгар, ганцаардсан, хамгийн аз жаргалгүй нохой"
Тиймээс Нью Йорк Таймс сонины Америкийн сурвалжлагч нислэгийн маргааш Лаикагийн тухай "үхэлд хүргэсэн" тухай бичсэн байв. Нохойтой өрөвдсөн ижил төстэй нийтлэлүүд дэлхий даяар гарч ирэв. Олон улс оронд амьтан хамгаалагчдын эсэргүүцлийн жагсаал болж байсан: Никита Сергеевич Хрущевыг коммунист зэрлэг, зэрлэг амьтан гэж нэрлэдэг байв. Мэдээжийн хэрэг, империалистуудын "захиалгын" тухай, социализмын эсрэг капитализмд атаархах тухай ярьж болох боловч улс төр үүнтэй ямар ч холбоогүй байв. Анхны хиймэл дагуулаас итгэл найдвар, баяр хөөрөөр угтсан дэлхий ертөнц одоо түүхэндээ анх удаа бараг л агаарт гарч амьд амьтны үхлийг хүлээж байв. Ийм техникийн дэвшлийг хэн ч хүсээгүй.
"Тэр унтсан"
Баруунд анхны халуун цуст сансрын нисгэгчийг дурсаж байхад Зөвлөлтийн хэвлэлд нохой нь жинхэнэ үхсэнээс хэд хоногийн дараа тэд түүний сайн сайхан байдлын талаар ярилцав. Найм дахь өдөр нь хиймэл дагуултай холбоо тасарч, тэр ч байтугай дараа нь амьтны "төлөвлөсөн эвтанази" -гийн талаар мэдээлсэн. Энд Зөвлөлтийн хүмүүс аль хэдийн сэрж эхэлсэн байна. Үнэн хэрэгтээ хэн ч олон нийтэд нохой устаж үгүй \u200b\u200bболох тул хэзээ ч дэлхийд эргэж ирэхгүй гэдгийг сануулж байсангүй. ЗСБНХУ-ын олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслүүд эхнээс нь "буцах" тухай нарийн ширийн зүйлийг даруухан чимээгүй өнгөрөөсөн тул иргэд "газардах" арга замын талаар бодож, баатарлаг эрлийзийг чин сэтгэлээсээ хүлээж байв.
"Хрущев сансарт!"
Зөвлөлтийн сансрын нисгэгчдийн бас нэг гавьяа нь олон нийтийн санаа бодлын улмаас бүдэг бадаг болж хувирав. Зөвхөн барууны амьтдыг өмгөөлөгчид л үүнийг сүйтгээгүй. ЗСБНХУ-д эх оронч үзлийн мэдрэмж олон хүний \u200b\u200bхувьд бүтэлгүйтсэн - "бүгд нохойгоо өрөвдөж" байсан. Хөөрхөн эрлийз нас барсан тухай мэдээ Зөвлөлтийн олон иргэдийн зүрх сэтгэлд гашуун сонсогдож байв. Мэдээжийн хэрэг, хүүхдүүд хамгийн их бухимдсан байв. Тусгай тушаалаар олон сургуулиуд "тайлбарлах ажил" хийдэг байв: багш нар ЗХУ-ын хувьд сансрын нислэг хичнээн чухал болохыг, нохой шиг дүлий амьтан Орчлон ертөнцийг судлахад хамгийн ноцтой хохирогч биш, ерөнхийдөө үл мэдэгдэх эрлийз одоо дэлхий даяар алдартай болсон. Гэсэн хэдий ч дургүйцлийн давалгаа удаан хугацаанд намжсангүй. Хрущев дараа нь сансарт нисэх ёстой гэсэн хошигнол хүмүүсийн дунд байв. Лайкаг нас барсны дараа Зөвлөлт Холбоот Улсын баатрын одонгоор шагнах, цэргийн цол олгох санал дэвшүүлсэн олон зуун захидал Кремльд ирсэн нь сонирхолтой юм. Эрх баригчид эдгээр олон нийтийн санаачлагыг хүртэл хэлэлцэж байсан гэдэг.
"Би дургүй? Тэгвэл утаа уу! "
Тэр үед тэд ЗСБНХУ-ын "дотоодын зах зээл" -ийн талаар олон нийтийн санаа бодолтой хэрхэн ажиллахаа мэдэхгүй хэвээр байсан бөгөөд тэд өөр "эмчилгээ" -ний тусламжтайгаар хүмүүсийг мэдрэмжинд авчирдаг байсан. Гэхдээ хашаанд "гэсэлт" байсан тул илүү их сүнслэг арга замыг хайх шаардлагатай байв. Тэд тухайн үеийн "PR мэргэжилтнүүдийн" санааны дагуу бүх иргэний хөдөлгөөнийг эргүүлэх ёстой байсан "Лайка" (дараа нь тамхи) тамхины тусламжтайгаар улс орноо "тайвшруулахаар" шийджээ. азгүй нохойг утаанд өрөвдөх сэтгэл. Тухайн үеийн үлгэрийн дагуу Хрущев анх Лайкаг шүхрийн брэнд болгохоор төлөвлөж байжээ: амьтан-сансрын нисгэгч хочтойгоор чихэр, зайрмаг, тэр ч байтугай боловсруулсан бяслаг гаргахаар төлөвлөж байжээ. Гэхдээ Хрущевын багт сэргэлэн цовоо сэтгэхүйтэй хүн хэт их зүйл тохиолдож болзошгүйг анхааруулсан тул тэд зөвхөн тамхиндаа зогсохоор шийджээ. "Нохой шатсан, тамхи нь бас шатаж байна" гэсэн жаахан харгис, логик гинж гарч ирсэн нь үнэн.