Hjūstonā mums ir problēma. “Hjūstona, mums ir problēmas”: no kurienes nāk frāze? No kādas filmas? Video ar šo frāzi

Pasaules kino, no Čapajeva līdz Matricai, mums ir devis daudz spilgtu citātu, kas kļuvuši par teicieniem. Šajā sadaļā mēs atgādinām slavenas filmu frāzes un runājam par filmām, kurās tās tika izrunātas.

Amerikāņu kosmosa kuģis lido uz Mēnesi. Trešajā lidojuma dienā apkalpes loceklis sāk jaukt tvertnes ar šķidro skābekli un ūdeņradi. Pēkšņi uzsprāgst otrā skābekļa tvertne, un divas no trim komandas moduļa degvielas šūnām sabojājas. "Hjūstona, mums ir problēma," kuģa komandieris ziņo misijas vadībai.

Pēc divām veiksmīgām pilotējamām misijām uz Mēnesi trešajam lidojumam vajadzēja būt vieglai, paredzamai kosmosa pastaigai. Taču tā vietā 1970. gada aprīlis gandrīz kļuva par tumšu mēnesi Amerikas astronautikas vēsturē. Kad uz kosmosa kuģa eksplodēja skābekļa tvertne, negadījuma rezultātā bija jāatceļ nosēšanās uz Mēness un tika apdraudēta trīs astronautu atgriešanās uz Zemes. Kas notika tālāk? Par to skatītājiem 1995. gadā atgādināja režisora ​​Rona Hovarda lieliskā bioloģiskā filma, kas nosaukta neveiksmīgā Apollo 13 vārdā.

Kad amerikānis piedzīvo pārsteidzošu piedzīvojumu, viņš parasti par to uzraksta grāmatu – jo ātrāk, jo labāk. Civiliedzīvotāji nekavējoties slēdz līgumu ar izdevniecību, militārpersonas - tiklīdz viņi aiziet pensijā. Tomēr ne visi steidzas ar atklāsmēm un atklāsmēm. Ja otrs cilvēks uz Mēness Buzs Oldrins savu autobiogrāfiju publicēja 1973. gadā (viņa lidojums ar Apollo 11, atceramies, notika 1969. gadā), tad Apollo 13 komandieris Džeimss Lavels gandrīz nevarēja atrast laiku rakstīšanai. divdesmit gadu grāmatas par viņa slavenāko lidojumu. 1973. gadā aizejot pensijā, tikai 1992. gadā viņš sadarbībā ar žurnālistu Džefriju Kļugeru sāka rakstīt dokumentālu darbu ar nosaukumu Lost Moon. Un viņa grāmata kļuva par Holivudas sensāciju, pirms tā pat tika pabeigta.

Vispārīgi runājot, nekas netraucēja izveidot episko filmu par Apollo 13 ilgi pirms Lovels paņēma pildspalvu. Bet pat tad, ja mēs runājam par labi zināmu un labi dokumentētu stāstu, Holivuda dod priekšroku, lai filma būtu balstīta uz konkrētu grāmatu, kas nosaka skatījumu uz notikumiem, satur unikālas detaļas un nodrošina topošajai filmai autortiesību aizsardzību (jebkurš var uzrakstīt scenāriju, pamatojoties uz vispārzināmu informāciju, bet tikai tas, kurš nopirka tiesības uz to, var filmēt autobiogrāfiju). Tāpēc, tiklīdz kļuva zināms, ka Lovels un Kļugers raksta Lost Moon, Holivuda nekavējoties organizēja izsoli par potenciālā bestsellera filmas tiesībām.

Rons Hovards Apollo 13 uzņemšanas laukumā

Tiem producentiem, kuri deviņdesmito gadu sākumā bija 40-50 gadus veci, Apollo 13 komandieris bija ne tikai slavens astronauts, bet gan izcils amerikānis, gandrīz līdzvērtīgs Apollo 11 apkalpei, kas kosmosa sacīkstēs apsteidza PSRS. . Tāpēc daudzi no viņiem cīnījās par tiesībām uzņemt filmu par Lovelu, un šajā cīņā uzvarēja visnodevīgākais astronautikas fans. Imagine Entertainment producents Maikls Bostiks ir dzimis kosmosa programmu ģimenē un uzaudzis Hjūstonā, kur atrodas amerikāņu pilotējamais lidojumu vadības centrs. Tāpēc Bostiks pārliecināja Imagine dibinātājus, producentu Braienu Grazeru un režisoru Ronu Hovardu, ka viņiem par katru cenu ir jāiegādājas tiesības uz Mūnu.

Grēzers un Hovards uzreiz nepadevās pārliecināšanai. Viņu iepriekšējās kopīgās filmas nebija specefekti, bet gan aktieru iestudējumi, piemēram, “Splash” un “Parents”, un producents un režisors nevēlējās pārtraukt tradīciju un iestudēt attēlu, kurā daudz kas būtu atkarīgs no video triku uzticamības. Bet pēc Mēness konspekta izlasīšanas un sarunas ar Lovelu viņi saprata, ka Apollo 13 sāga nav stāsts par gravitāciju, īssavienojumiem un degvielas šūnām, bet gan par cilvēkiem uz kuģa un uz Zemes, kuri paveica brīnumus ar drosmi, profesionalitāti un atjautību. lai katastrofa pārvērstu triumfā. Tātad Imagine uzvarēja izsolē, iepriekš samaksājot 150 000 USD un apsolot maksāt vēl 700 000 USD, ja grāmata tiks izdota un kļūtu par bestselleru.

Tomēr studija negrasījās to gaidīt. Darbs pie scenārija sākās uzreiz pēc līguma parakstīšanas, un grāmata un filma tika veidota paralēli, balstoties uz Lovela memuāriem, viņa sievas Merilinas stāstiem, intervijām ar Mēness programmas dalībniekiem un dokumentāriem pierādījumiem (tostarp izdzīvojušajiem Apollo ierakstiem). 13 sarunas ar Zemi).

Sākotnēji divi Teksasas žurnālisti, kuri debitēja pilnmetrāžas spēlfilmā, pievērsās Apollo 13 scenārijam — Viljams Broils jaunākais (filmas Cast Away un Flags of Our Fathers topošais scenārists) un Als Reinerts, 1989. gada dokumentālās filmas „Visai cilvēcei” Oskara kandidāts. kas aprakstīja Apollo programmas vēsturi.

Kad viņi, izsijājuši milzīgu daudzumu materiāla, samazināja to līdz divu stundu filmai, pēdējo slīpējumu pielika pieredzējušākais scenārists un režisors Džons Seils (filmas “Nakts debesis” scenārija autors Spīlberga filmas “E.T.” scenārija pamatā). Rons Hovards bija sajūsmā par savu darbu, bet Seilsam nācās samierināties ar uzslavām un lielu honorāru. Viņa ieguldījums tekstā nebija pietiekami liels, lai Holivudas Rakstnieku ģilde ļautu viņa vārdu ievietot titros blakus Broila un Reinerta vārdiem.

Filmas "Apollo 13" uzņemšanas laukumā

Sarežģītākais uzdevums līdzautoru trijotnei bija teksta sacerēšana gandrīz svešvalodā – NASA lietotajā “putnu dialektā” tehniskajos terminos un kosmosa žargonā. Lai attēls būtu saprotams, visā scenārijā tika izkaisītas rindiņas, lai izskaidrotu notiekošo ar vārdiem, ko varēja saprast auditorija. Daži no tiem tika likti mutē televīzijas žurnālistiem, kuri 1970. gadā stāstīja amerikāņiem par Apollo 13 avāriju.

Arī rakstnieku problēma, dīvainā kārtā, bija astronautu varonība. Saskaņā ar ekspedīcijas dalībnieku atmiņām un sarunu ierakstiem visa lidojuma laikā uz kuģa nebija neviena būtiska konflikta. Labi zinādami, ka tikai labi koordinēts darbs viņus izglābs, astronauti kontrolēja sevi un stingri ievēroja komandiera un MCC pavēles. Tā bija cieņas un atdarināšanas vērta, bet tajā pašā laikā garlaicīga un nepietiekami dramatiska priekš spēlfilmas. Galu galā, ja varoņi nepakļaujas bailēm, tad auditorija nav inficēta ar savām emocijām un pilnībā neapzinās briesmas, kas apdraud varoņus. Tāpēc scenārijā astronauti tika padarīti nedaudz garīgi vājāki, nekā viņi patiesībā bija.

Kadrs no filmas "Apollo 13"

Šis lēmums ietekmēja arī atlasi. Lovells cerēja, ka viņu atveidos Kevins Kostners, kurš izskatījās ļoti līdzīgs astronautam savos ziedu laikos. Tomēr Hovards šo lomu piedāvāja savam vecajam draugam un lielajam astronautikas fanam Tomam Henksam. Henkss ​​pēc filmām "Sleepless in Seattle", "Filadelfija" un "Forrests Gumps" kļuva par pasaules mēroga superzvaigzni, un šī nebija pirmā reize, kad viņš spēlēja amerikāņu varoni. Taču viņa Lovela bija cilvēciskāka, fiziski vājāka un emocionāli neaizsargātāka, nekā to būtu padarījis Kostners “nesatricināmais pārcilvēks”. Un tieši tādu varoni Hovards gribēja parādīt savā filmā – cilvēku, kurš uzvar savas bailes un šaubas, nevis akmens elku, kuram nekas nerūp.

Tā paša iemesla dēļ astronautu lomas filmā tika atvēlētas Kevinam Bēkonam (rezerves komandas moduļa pilots Džims Svigerts), Bilam Pakstonam (Mēness moduļa pilots Freds Heiss) un Gerijam Sinīsam (medicīnisku iemeslu dēļ galvenā komandas moduļa pilots Kens Mettinglijs palika uz Zemes) - spilgtas, harizmātiskas, drosmīgas zvaigznes ar emocionālu tārpa caurumu. Gluži pretēji, filmas “nesatricināmākais” aktieris Eds Heriss kļuva nevis par astronautu, bet gan par lidojumu režisoru Džīnu Krancu. Filmas emocionālajā attēlā viņš bija klints, pret kuru atsitās pārējo vadošo izpildītāju saceltie viļņi.

Kadrs no filmas "Apollo 13"

Merilinas Lovelas lomu režisors atvēlējis Ketlīnai Kvinlanai no Olivera Stouna muzikālās biogrāfijas The Doors (1991), kas nav būtiska galvenajam sižetam, taču svarīga Apollo 13 stāsta “humanizēšanai”. Hovards filmā iemiesoja arī visu savu ģimeni – brāli Klintu Hovardu (CC operatore Saija Lībergota), māti Žanu Spīllu Hovardu (Džeimsa Lovela māte), tēvu Rensa Hovardu (Lavelu ģimenes priesteris), kā arī sievu Šerilu Hovardu un meita Braisa Dalasa Hovarda ( pūļa dalībnieki ainā, kur astronauti atvadās no saviem mīļajiem). Savukārt īstais Džeimss Lovels atveidoja lidmašīnas pārvadātāja kapteini, kurš filmas beigās sveicina astronautus, kuri droši atgriezušies uz Zemes.

Pat scenārija apstiprināšanas posmā Hovardam bija jāatbild uz ārkārtīgi svarīgu jautājumu: "Kā filmēt levitācijas ainas bez gravitācijas?" Acīmredzams un tradicionāls risinājums bija aktierus pakārt uz plāniem kabeļiem, taču šāda pieeja, pēc režisora ​​domām, neradīja pietiekami ticamu ainu.

Kadrs no filmas "Apollo 13"

Rezultātā Stīvens Spīlbergs ieteica Hovardam atbildi. Viņš ieteica izmantot NASA gaisa laboratoriju uz Boeing KC-135. Kad šāds lidaparāts paceļas augstu debesīs un pēc tam ienirst pret zemi, tās salonā uz vairākiem desmitiem sekunžu iestājas bezsvara stāvoklis. Laboratoriju parasti izmanto fizikas eksperimentiem un astronautu apmācībai, taču Spīlbergs atzīmēja, ka to varētu izmantot filmēšanai, ja lidmašīnā tiktu uzbūvēts Apollo komplekts. Protams, tas nozīmēja, ka filmā nevarēja būt vairāku minūšu nepārtraukti “bezsvara” fragmenti, taču Hovards joprojām plānoja montēt attēlu pietiekami “smalki”, lai uzsvērtu tā virzību.

KC-135 izmantošana bija dārga un tehniski sarežģīta, un operatoriem, scenogrāfiem un gaismu dizaineriem nācās salauzt savas smadzenes, lai nodrošinātu, ka uz antenas filmētās ainas nevar atšķirties no tām, kas filmētas tieši tajā pašā laukumā Universal Studios Holivudā. (uz zemes tika izveidoti fragmenti, kuros neviens nav lidojis pa gaisu). Bet tomēr filmēšana no gaisa, kas kopumā ilga gandrīz četras stundas, bija lētāka, vienkāršāka un ticamāka nekā bezsvara simulācija, izmantojot kabeļus un datorgrafiku. Turklāt aktieri uz Boeing KC-135 klāja varēja pilnībā justies kā astronauti, un raķešu zinātnieki, kas konsultēja filmu pēc šiem lidojumiem, ieguva cieņu pret Holivudas cilvēkiem, un turpmāk viņi strādāja ar kaliforniešiem nevis kā "nepiederīgie". ”, bet kā “mūsu pašu” .

Kadrs no filmas "Apollo 13"

Pēdējais bija ārkārtīgi svarīgs, jo filmas veidotājiem bija jāsaprot burtiski katra ekspedīcijas detaļa, un tas nebija iespējams bez pilnīgas sadarbības ar NASA. Astronauti, KC darbinieki, kosmosa inženieri, augsta ranga priekšnieki — visi palīdzēja Hovardam un viņa komandai atjaunot Apollo 13 traģēdiju un triumfu skatītājiem un pēcnācējiem. NASA visbiežāk atbalstītie bija scenogrāfi, datorgrafikas mākslinieki un aktieri. Džeks Svigerts nenodzīvoja, lai redzētu filmu, taču visi pārējie galvenie ekspedīcijas dalībnieki un viņu ģimenes pavadīja daudz laika kopā ar filmas zvaigznēm, lai viņi varētu pārvērsties par saviem varoņiem (Bēkonam bija jāsmejas iedvesma no ierakstiem televīzijas intervijas un sarunas ar cilvēkiem, kuri pazina Svigertu).

Sākotnēji Hovards, ievērojot Holivudas kosmosa tradīcijas, filmā plānoja plaši izmantot reālus NASA kadrus. Bet, atradis tos arhīvā, viņš atklāja, ka tie ir pārāk sliktas kvalitātes, lai tos iekļautu 1995. gada filmā. Tāpēc tādas daļas kā raķetes palaišanas tuvplāns tika rūpīgi atjaunotas, izmantojot miniatūrus modeļus un datorgrafiku. Tas ļāva izveidot kadrus, kurus patiesībā nebūtu bijis iespējams iemūžināt (vismaz līdz superugunsdrošu lidojošo kameru parādīšanās) un kas nekad agrāk nebija redzēti. Daži no šiem fragmentiem tik ļoti iespaidoja aģentūras darbiniekus, ka viņi lūdza tos izmantot savos mācību materiālos.

Kadrs no filmas "Apollo 13"

Lai uz laiku kļūtu par kosmonautiem un Misijas vadības centra darbiniekiem, aktieriem nepietika ar scenārija izlasīšanu un iepazīšanos ar saviem prototipiem. Henkss, Bēkons un Pakstons Lovela vadībā apguva īsu iesācēja astronauta kursu, un pēc tam kopā ar kolēģiem, kas viņiem pievienojās kā zemes speciālisti, apguva kosmosa fizikas kursu un saprata zvaigžņu kuģu vadīšanas pamatus. Hovards vēlējās, lai viņa aktieri saprastu katru rindiņu, ko viņi runāja, lai arī cik sarežģīta tā būtu. Protams, daudz lielāku prieku viņi guva, pielaikojot skafandrus, nevis pētot paraboliskās trajektorijas!

Galvenā Hovarda mākslinieciskā atsauce bija 1983. gada filma “The Right Guys”, kas stāsta par Amerikas astronautikas pirmajiem soļiem. Filma, kuras režisors ir Filips Kaufmans, saņēma četrus nelielus Oskarus un tiek uzskatīta par mūsdienu Holivudas klasiku, taču tā bija arī kases neveiksme. Ar 25 miljonu dolāru budžetu tas nopelnīja tikai 21 miljonu dolāru un gandrīz nogalināja studiju, kas to producēja, The Ladd Company, kas strādāja kopā ar Warner Brothers. Tāpēc 52 miljonus dolāru vērtā Apollo 13 panākumi nekādā gadījumā nebija garantēti. Tomēr Hovards un Grēzers ticēja savam kosmosa stāstam un zvaigznēm. Un viņi nepievīla.

Kadrs no filmas "Apollo 13"

Atšķirībā no The Boys, Apollo 13, kas tika izlaists 1995. gada 30. jūnijā, guva lielus panākumus visā pasaulē. Filma nopelnīja 355 miljonus dolāru un saņēma brīnišķīgas skatītāju un kritiķu atsauksmes. Viņi abi novērtēja, cik rūpīgi Hovards izturējās pret vēstures faktiem (ja neskaita vieglo astronautu deheroizāciju) un kādu aizraujošu, nožēlojamu un aizkustinošu attēlu viņam izdevās radīt. Savukārt kinoakadēmiķi filmu nominēja deviņiem Oskariem un filmai piešķīra tikai balvas kategorijās “Labākā skaņa” un “Labākā montāža”.

Vai frāzi “Hjūstona, mums ir problēma”, kas ir kļuvusi par neatņemamu amerikāņu valodas sastāvdaļu, var uzskatīt par populāru filmas citātu? Daudzi uzskata, ka nē, jo tie ir vārdi, kas tika izrunāti ekspedīcijas laikā un kurus nav izdomājuši scenārija autori. Bet tas, ko Lovells patiesībā teica, nebija "Hjūstona, mums ir problēma", bet gan "Hjūstona, mums bija problēma." Viņš runāja par tanka sprādzienu un tikai vēlāk saprata, ka “problēma” ir tikko sākusies. Pēc tam viņa vārdus sāka nepareizi citēt, un Apollo 13 tos ierakstīja kino vēsturē sagrozītā veidā.

Tātad šis joprojām ir citāts nevis no Lovela, bet gan no scenāriju autoriem, kuri zināja, kā tas patiesībā ir, bet izvēlējās padarīt astronautu nedaudz uzkrītošāku, nekā viņš bija patiesībā. Nu, nav tā sliktākā kompensācija par Kevina Kostnera aizstāšanu ar Tomu Henksu. Un tas ir rets gadījums, kad uz patiesiem notikumiem balstītas filmas galvenās ainas atslēgas frāzē Holivudas cilvēki nepareizi interpretēja tikai vienu vārdu. Eh, tas vienmēr būtu šādi...

Mūsdienu kultūra ir caurstrāvota ar atsaucēm uz noteiktiem darbiem. Dažas īpaši populāras frāzes ir atrodamas desmitiem dažādu filmu, dziesmu un literāro darbu. Laika gaitā kļūst pārāk grūti saprast, kur īsti bija sākotnējā frāze, un kur ir tikai citāts un cita atsauce? Piemērs tam varētu būt: "Hjūstona, mums ir problēmas" - tikai daži cilvēki var pareizi atbildēt uz frāzi.

Frāze: "Hjūstona, mums ir problēmas"

Lielākā daļa teiks, ka šis teiciens bija sākotnēji pieder Brūsam Vilisam, no episkās zinātniskās fantastikas filmas " Armagedons»:

• Zemes virzienā lido milzīgs asteroīds.
• Zinātnieki aprēķināja, ka tas sadursies ar planētu un neizbēgami iznīcinās visu dzīvību.
• Astronautu un urbēju komanda uzņēmās pašnāvības glābšanas misiju.
• Nonācis pašā asteroīdā, galvenais varonis saskaras ar neparedzētu problēmu, par kuru viņš informē citus ar leģendāru frāzi.
• Visi turpmākie paziņojumi atklās filmas noslēgumu tiem, kas to vēl nav redzējuši.

Bet kāds Hjūstonam ar to sakars un kas viņš vispār ir? Savādi, ka tā nav persona vai pat cilvēku grupa, bet gan pilsētas nosaukums, kurā atrodas NASA misijas vadības centrs. Tāpēc, šādā veidā vēršoties pret gaisu, astronauts nekavējoties nodod informāciju visiem novērotājiem, kuri var viņam palīdzēt ar padomu no Zemes.

Pirmā katastrofa misijas uz Mēness laikā

Bet, kā jūs varētu nojaust, pirmais astronauts ASV vēsturē nebija Brūss Viliss. Šīs valsts nopietnākā kosmosa programma bija saistīta ar Mēness izpēti.

Ja Savienība deva priekšroku orbītas un attālu planētu izpētei ar bezpilota transportlīdzekļu palīdzību, tad amerikāņi nāca klajā ar ideju nosūtīt cilvēku uz mūsu planētas satelītu.

Ideja ir ambicioza un pretrunīga; miljoniem cilvēku joprojām pieturas pie sazvērestības teorijas, ka Amerikas valdība nofilmēja visu nolaišanos kaut kur Nevadas tuksnesī.

Lai kā arī būtu, ne visas NASA ekspedīcijas bija tik veiksmīgas; misija uz visiem laikiem ienāca populārajā Rietumu kultūrā Apollo 13:

1. Uz kuģa eksplodēja skābekļa tvertne.
2. Katastrofas rezultātā radās kļūme degvielas sistēmā un tika zaudēti vairāk nekā 60% jaudas.
3. Kuģis zaudēja iespēju apmeklēt Mēnesi.
4. Atceļā apkalpei bija jāpārvietojas tikai pēc zvaigznēm, lai nokļūtu uz Zemi.
5. Pašu nosēšanos diez vai var saukt par mīkstu un drošu.
6. Visa lidojuma laikā astronauti pastāvīgi riskēja ar savu dzīvību.

Tieši tik saspringtā situācijā Džeimss Louels izteica labi zināmo frāzi par problēmām uz kuģa. Katastrofālā situācija uz kuģa tika aprakstīta dažos vārdos.

Pirmā "Hjūstonas" pieminēšana

Daži uzskata, ka citāts patiesībā nāk no pirmā astronauta, kurš nolaidās uz Mēness. Taču Nīls jau iegāja vēsturē ar savu “lielo soli cilvēces labā”, tāpēc ļaujiet viņam dot nelielu slavu kādam citam.

Starp citu, 1964. gadā tika uzņemta filma “ Robinsons Krūzo uz Marsa“Tieši šajā filmā lolotā frāze pirmo reizi izskanēja no platajiem ekrāniem. Vēlāk to izmantoja vēsturiskajā drāmā Apollo 13, zinātniskās fantastikas filmā Armagedons un ļoti daudzos mazāk zināmos darbos. Mūsdienu kultūra patiešām lielā mērā balstās uz citātiem un atsaucēm uz pagātni.

Daži apgalvo, ka šāds “atkāpšanās solis” ne pie kā laba nenovedīs, ka svaigu ideju trūkums sabiedrībai nenāks par labu.

Bet paskatīsimies, kas notiks pēc 5-10 gadiem, pagaidām nopietnas krīzes mākslā nav.

Kosmosa izpētes perspektīvas

Jebkurš cilvēka sasniegums nav pasargāts no negadījumiem un kļūdām:

• Visas iekārtas, kas paredzētas lidojumiem atmosfērā un kosmosā, tiek vairākkārt pārbaudītas.
• Pārbaudes laikā bieži tiek atklāti pilnīgi negaidīti darbības traucējumi un cilvēki pat iet bojā.
• Bet pat šādi piesardzības pasākumi negarantē, ka vissvarīgākajā brīdī viss notiks tieši tā, kā plānots.
• Tāpēc šādu nopietnu programmu laikā ir svarīgi atzīt savas kļūdas un mēģināt labot situāciju atbilstoši situācijai.
• Pilotu un astronautu labi koordinētu glābšanas operāciju piemēri veido grāmatu un filmu pamatu.
• Pilotu glābšana pat neveiksmīgā misijā būtiski paaugstina valsts prestižu.

Diemžēl vai par laimi kosmosa izpētes laikmets beidzās, pirms tas īsti sākās:

1. Projekti pilotējamiem lidojumiem uz Mēnesi tika saīsināti līdz labākiem laikiem.
2. Cilvēks nav spēris kāju uz nevienas mūsu sistēmas planētas.
3. Lielākā daļa lielo projektu tika atcelti milzīgo izmaksu dēļ.
4. Nevienai valstij, izņemot Krieviju, pašlaik nav strādājošu raķešu, kas spēj palaist kravu un apkalpi planētas orbītā.

No kurienes radās "Hjūstona, mums ir problēmas"?

Pirmo reizi par tās problēmām zemes bāze informēja Džeimss Louels:

• Viss notika nākamās Mēness ekspedīcijas laikā.
• Skābekļa tvertne uz kuģa pēkšņi eksplodēja.
• Kuģim izdevās atgriezties uz Zemes ar dzīviem apkalpes locekļiem, tikai pateicoties apkalpes un glābšanas komandas saskaņotai rīcībai.
• Šī frāze mūsu vidū neieguva lielu popularitāti, jo PSRS necentās apsteigt amerikāņus uz Mēness.

Pat pirms katastrofas frāzes tika izmantots 1964. gada filmā. Tas nav kaut kāds pareģojums, tas ir tikai tas, ka Hjūstona ir misijas vadības centrs, un pati filma bija par kosmosa tēmu - "Robinsons Krūzo uz Marsa".

Pēc tam citāts tika atspoguļots Rietumu populārajā kultūrā, stimuls tās popularizēšanai bija filma “Apollo 13”, un filma “Armagedons” deva otro dzīvi. Taču pat klausoties mūziku vai lasot grāmatas, visnegaidītākajā brīdī var uzklupt šim izteicienam, kas jau kļuvis par īsto frāzi.

Mēs visi esam uzauguši krievu kultūrā un, iespējams, nezināt: “Hjūstona, mums ir problēmas” - no kurienes nāk šī frāze un kur tā pirmo reizi tika teikta. Informācija var nebūt noderīgākā, bet, no otras puses, vienmēr var strīdēties ar cilvēku, kurš skatījās “Armagedonu” un ir pārliecināts, ka viņam ir taisnība.

Video ar šo frāzi

Šajā video ir fragments no filmas “Apollo 13”, kurā aktieris Toms Henks teiks slaveno frāzi “Hjūstona, mums ir problēma”:

Gandrīz visi, iespējams, ir dzirdējuši izteicienu: "Hjūstona, mums ir problēmas." Vai varbūt pat izmantoja šo izteicienu. Bet tikai daži cilvēki zina, kam šī frāze pieder un kā tā ieguva plašu slavu un popularitāti. Šis stāsts ir aizraujošs un diezgan traģisks. Tātad, no kurienes nāk frāze "Hjūstona, mums ir problēmas"? Un ko tas nozīmē?

No kurienes radās frāze "Hjūstona, mums ir problēmas"?

Kosmoss ir kaut kas noslēpumains un pievilcīgs, biedējošs un skaists vienlaikus. Cilvēku vienmēr ir piesaistījušas zvaigznes un nesasniedzami apvāršņi, un viņš meklēja veidus, kā tos sasniegt. Un tad kādu dienu Apollo 11 beidzot sasniedza Mēness virsmu. Pats pasākums ir fantastisks. Tagad par to zina katrs bērns un pieaugušais. Pēc šī lidojuma bija citas ekspedīcijas. Arī Apollo 12 pabeidza savu misiju un veica otro nolaišanos uz Mēness virsmas vēsturē. Bet cits kuģis no šīs sērijas kļuva zināms cita, ļoti traģiska iemesla dēļ. Apollo 13 bija tāds pats mērķis kā tā priekšgājējiem – ekspedīcija uz Mēnesi.

Taču lidojuma laikā uz kuģa pēkšņi notika nopietna avārija. Uzsprāga skābekļa tvertne un sabojājās vairāki degvielas elementu akumulatori.

Bet no kurienes nāk frāze “Hjūstona, mums ir problēmas” un ko tas nozīmē? Kosmosa centrs, kas vadīja lidojumu, atradās Hjūstonas pilsētā. Apkalpes komandieris bija Džeimss Lovels, pieredzējis astronauts. Viņš par negadījumu ziņojis centram. Viņš sāka savu ziņojumu ar frāzi, ko var tulkot krievu valodā kā "Hjūstona, mums ir problēmas". Šis negadījums izsvītroja visus plānus un kļuva par šķērsli nolaišanās uz Mēness. Turklāt tas apdraudēja normālu atgriešanos uz Zemes. Apkalpe paveica lielisku darbu. Man bija jāmaina lidojuma trajektorija. Kuģim bija jāapiet apkārt Mēnesim, tādējādi uzstādot rekordu par lielāko lidmašīnas attālumu no Zemes. Protams, šāds rekords nebija plānots, bet tomēr. Apkalpe varēja droši atgriezties uz zemes, un tas bija milzīgs panākums.

Šis lidojums palīdzēja arī apzināt kuģa vājās vietas, tāpēc nākamā ekspedīcija tika atlikta, jo bija jāveic dažas modifikācijas.

"Apollo 13" kinoteātrī

Šis negadījums bija liela mēroga, aizraujošs notikums. Daudzi cilvēki ar aizturētu elpu vēroja notikumu attīstību un cerēja uz drošu astronautu atgriešanos. Tas viss izklausās neticami, kā filmas sižets. Šī stāsta notikumi patiesībā vēlāk veidoja filmas pamatu. Filma tika nosaukta kuģa vārdā, un uz jautājumu, no kurienes nāk frāze "Hjūstona, mēs esam nepatikšanās", viņš ir diezgan spējīgs uz to atbildēt. Attēls izrādījās diezgan detalizēts un ticams, tajā ir arī dialogs starp kuģa komandieri un Kosmosa centru un dzirdama labi zināma frāze. Galveno lomu filmā atveidoja slavenais aktieris Toms Henks. Filma atstāja lielu iespaidu uz auditoriju, un kuģa komandiera izteiktā frāze kļuva tik populāra, ka gandrīz visi to zina.

Izmantojot citātu kā stabilu izteiksmi

Sapratuši, no kurienes nāk frāze “Hjūstona, mums ir problēmas”, varam apsvērt, kā tā tiek lietota tagad. Tas ir kļuvis par stabilu izteicienu, varētu teikt, frazeoloģisku vienību, un tiek lietots ikdienas saziņā, kad nepieciešams pateikt, ka pēkšņi radušās kādas negaidītas problēmas vai darbības traucējumi. Šos vārdus bieži var atrast arī internetā dažādu joku kontekstā. Tomēr der atcerēties, ka aiz šiem vārdiem slēpjas stāsts par drosmīgiem cilvēkiem.