يوم السائق: ملامح وتقاليد عطلة السائقين. يوم السائق (يوم السائق) - كل شيء عن العطلة ما هو اليوم الذي يحتفل به سائق السيارة

لأول مرة ، ظهر يوم عمال النقل البري بمرسوم من هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 15 يناير 1976. كان يتم الاحتفال به سنويًا كل يوم أحد في شهر أكتوبر حتى عام 1996 ، عندما تم الجمع بين عطلة عمال النقل البري ويوم عمال الطرق. وهكذا ، في الأحد الأخير من شهر تشرين الأول (أكتوبر) ، تم الاحتفال "بيوم عمال النقل الطرقي والمرافق الطرقية" سنويًا.

في عام 2000 ، تم فصل العطلة مرة أخرى ، ونقل يوم عمال الطرق إلى يوم الأحد الثالث من شهر أكتوبر.

منذ عام 2012 ، تم تقسيم العطلة ، التي يتم الاحتفال بها في يوم الأحد الأخير من شهر أكتوبر ، بين سائقي السيارات وعمال النقل العام. منذ ذلك الحين ، ظهر يوم عامل نقل الركاب بالسيارات والمدن ، وهو عطلة مهنية لجميع سائقي النقل الحضري ، ورؤساء شركات نقل الركاب والسيارات ، والعاملين في الهندسة والفنية ، وكذلك معلمي النقل التعليمي. المؤسسات والعلماء في الصناعة ذات الصلة.

النقل العام الروسي

يتم تعيين دور خاص لاتصالات النقل البري على أراضي روسيا ، لأنها تربط الدولة على طول الطرق الرئيسية وتوفر إمكانية الوصول إلى أبعد المناطق النائية. يتم توفير تنقل النقل اليومي لثلثي السكان الروس بمساعدة وسائل النقل العام الحضرية مثل حافلات الترولي ، والحافلات ، ومترو الأنفاق ، والترام ، والترام عالي السرعة ، والقطارات الكهربائية ، والقطارات الأحادية ، وما إلى ذلك.

تعد جميع وسائل النقل العام للركاب عنصرًا أساسيًا في نظام يسمح لعدد كبير من الأشخاص بالعمل كل يوم.

في خريف عام 2011 ، وفقًا لممثل وزارة النقل في الاتحاد الروسي ، وصل النقل البري الروسي إلى 60 ٪ من مؤشر حركة الركاب في البلاد و 55 ٪ مؤشر لحركة الشحن. يعمل في هذا القطاع أكثر من 3 ملايين شخص و 39 مليون سيارة من حدائق الدولة الروسية - 33 مليون سيارة و 900 ألف حافلة و 3.5 مليون شاحنة. في المدن ، يسافر الركاب باستخدام سبعة مترو أنفاق (6.3 ألف سيارة) وأكثر من 20 ألف ترام. يتيح ذلك لوسائل النقل العام توفير ما يقرب من 85٪ من السفر المنزلي والعمل للسكان في حركة المرور في الضواحي والحضر.

أحد أشهر العطلات في بلدنا هو يوم السائق. الاسم الرسمي للعطلة هو يوم عامل نقل الركاب بالسيارات والمدن.

مجمع النقل هو أهم عنصر في البنية التحتية الصناعية والاجتماعية ، وهو جزء أساسي من حياتنا اليومية. إن عمال النقل هم الذين يحددون إيقاع العمل لجميع قطاعات الاقتصاد ، ويضمنون النشاط الحيوي للمدن والقرى ، ويخلقون الظروف للنشاط الاستثماري في المنطقة. يستخدم ملايين الأشخاص في بلدنا خدمات النقل بالسيارات والكهرباء كل يوم.

يوم السائق في 2019

تاريخ العطلة

يبدأ تاريخ هذه العطلة المهنية بمرسوم هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بتاريخ 15 يناير 1976 ، والذي بموجبه تم إدخال يوم عمال النقل البري في التقويم. في وقت لاحق تم تأكيده بموجب مرسوم صادر عن رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 1 أكتوبر 1980 رقم 3018-X "في أيام العطل والأيام التي لا تنسى". تم تحديد يوم الاحتفال في يوم الأحد الأخير من شهر أكتوبر.

منذ عام 1991 ، أصبح الاتحاد الروسي دولة مستقلة ، لكن تقليد الاحتفال بيوم عمال النقل البري بقي. تم تغيير الاسم فقط ، والآن هو يوم السائق. بالإضافة إلى روسيا ، يتم الآن الاحتفال بعطلة جميع محبي السيارات في دول مثل بيلاروسيا وأوكرانيا.

في 25 يونيو 2012 ، صدر مرسوم رئيس الاتحاد الروسي رقم 897 "في يوم عامل نقل الركاب بالسيارات والمدن". وفقًا للمرسوم ، يتم الاحتفال بيوم عامل نقل السيارات والركاب في المناطق الحضرية في يوم الأحد الأخير من شهر أكتوبر.

يعتبر الكثير من الناس عن طريق الخطأ أن يوم السائق هو عطلة للسائقين المحترفين فقط. وهي أيضًا عطلة لرؤساء مؤسسات النقل والعاملين في إصلاح النقل والمهندسين وجميع العاملين في هذا المجال. ستكون الحياة العصرية للمدينة وسكانها مستحيلة بدون أصحاب هذه المهن ، الأشخاص المخلصين لعملهم.

أصبحت السيارات جزءًا من تاريخ العالم ، بدءًا من اختبارات أول سيارة محلية الصنع في عام 1885. في عام 1894 ، ولأول مرة في العالم ، أقيمت مسابقات على السيارات ، وفي عام 1903 تم بالفعل تأسيس شركة Ford Motors المشهورة عالميًا. هذه ليست كل الأحداث في تاريخ تشكيل النقل بالسيارات.

يتم الاحتفال بيوم السائق ، أو كما يطلق عليه غالبًا ، يوم السائق سنويًا في بلدنا في يوم الأحد الأخير من شهر أكتوبر. في عام 2018 ، صادفت العطلة يوم 28. في الواقع ، يمكن اعتبار هذه العطلة يوم كل شخص لديه رخصة قيادة. على الرغم من أنه من أجل أن تصبح سائقًا محترفًا ، فإن هذا لا يكفي.

كعطلة مهنية ، تم تأسيس يوم السائق في الاتحاد السوفيتي ، عندما أصدر مجلس رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1980 مرسومًا مطابقًا. تم الاحتفال بهذا العيد على نطاق واسع في جميع شركات النقل بالسيارات. في سنواتنا ، يستمر الحفاظ على هذا التقليد ، خاصة وأن العديد من مالكي السيارات الشخصية قد انضموا إلى السائقين المحترفين ، الذين أصبحوا أكثر فأكثر كل يوم.

يوم عامل النقل البري والمدينة - هذا هو الاسم الرسمي للاحتفال ، والذي يُعرف عمومًا باسم يوم سائق السيارة (أو السائق). كما يوحي الاسم ، فإن الشخصيات الرئيسية في هذا اليوم هي السائقون المحترفون - الأشخاص الذين يقودون الشاحنات والحافلات والترام وحافلات الترولي وسيارات الأجرة.

بالإضافة إلى ذلك ، من المعتاد تهنئة كل من يشارك في صيانة المركبات وإنتاجها: ميكانيكي الإطارات وميكانيكا السيارات والميكانيكا ومهندسي ومصممي السيارات ومديري وموظفي شركات النقل.

الغرض من هذا الاحتفال هو إظهار أهمية النقل بالسيارات في اقتصاد البلاد ، وتكريم جميع العاملين في هذه الصناعة ، لأنهم يجعلون حياتنا اليومية أكثر راحة وسهولة.

في الوقت الحالي ، لم تعد العطلة تحمل معناها الأصلي ، حيث لم يعد السائقون المحترفون فحسب ، بل الهواة أيضًا (باختصار ، كل من لديه سيارة) يعتبرها ملكًا لهم.

تقاليد الاحتفال بيوم السائق

في هذا اليوم ، من المعتاد تهنئة سائقي السيارات المحترفين. علاوة على ذلك ، يتلقى أبطال هذه المناسبة التهاني ليس فقط من أحبائهم ، ولكن من رؤسائهم والسياسيين والمسؤولين المحليين. في شركات النقل والشحن والركاب ، يتم إيلاء اهتمام خاص للعطلة.

على وجه الخصوص ، يتم تنظيم الحفلات الموسيقية هناك ، وتقدم الإدارة الجوائز وشهادات الشرف والدبلومات لأفضل الموظفين. ولكن بما أن العيد أصبح منذ فترة طويلة عيدًا وطنيًا ، فقد اكتسبت الاحتفالات بمناسبتها نفس الطابع.

لذلك ، في نهاية شهر أكتوبر ، في العديد من المدن الروسية ، تُقام عادةً مسيرات للسيارات القديمة ، والمسيرات والمسابقات المختلفة (على سبيل المثال ، لأفضل ضبط تلقائي ومعدات السيارات). حيثما أمكن ، يتم تنظيم السباقات وسباقات السرعة.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم تنظيم العديد من المعارض في يوم السائق ، حيث يتم تعريف الجميع بالسيارات وهيكلها ومبادئ عملها ، فضلاً عن تاريخ صناعة السيارات.

في عام 2010 ، سجلت 110 طرق سريعة صينية ذات أهمية وطنية ازدحامًا مروريًا ، والذي يعتبر الأكبر في تاريخ النقل البري. أفاد بعض السائقين أنهم قادوا مقطع 100 كيلومتر لمدة 5 أيام ، واستمر الازدحام الكلي من 14 إلى 25 أغسطس.

في عام 1997 ، قدم اليابانيون علامة خاصة للسائقين الأكبر سنًا الذين تزيد أعمارهم عن 75 عامًا. يجب عليهم لصق ملصق على شكل ورقة خريفية تذبل على زجاج سيارتهم. ومع ذلك ، رفض بعض السائقين القيام بذلك ، وتجنبوا ربط أنفسهم بورقة ميتة ، لذلك في عام 2011 تم تغيير علامة كوريشا إلى أربع أوراق.

في فنلندا ، تُحسب غرامات المخالفات المرورية الخطيرة كنسبة مئوية من الدخل المعلن الأخير للمخالف. يوبخ جميع الرجال النساء السائقات ، لكن وفقًا لتقارير الشرطة ، فإنهم أقل عرضة بكثير من الرجال لتحمل المسؤولية عن حوادث الطرق. النساء أكثر حرصًا ويتبعن قواعد قيادة السيارة بدرجة أكبر من الرجال.

الاسم الياباني لليابان ، Nihon (日本) ، يتكون من جزأين ، ni (日) و hon (本) ، وكلاهما صيني. تُلفظ الكلمة الأولى (日) في اللغة الصينية الحديثة rì ، وكما هو الحال في اليابانية ، تدل على "الشمس" (مكتوبة في إيديوغرامها). تُنطق الكلمة الثانية (本) في اللغة الصينية الحديثة bӗn. معناها الأصلي هو "الجذر" ، والرسم البياني الذي ينقلها هو إيديوغرام الشجرة mù (木) مع شرطة مضافة في الأسفل تشير إلى الجذر. من معنى "الجذر" تطور معنى "الأصل" ، وبهذا المعنى تم إدخال اسم اليابان Nihon (日本) - "أصل الشمس"> "أرض الشمس المشرقة" (الصينية الحديثة rì bӗn ). في اللغة الصينية القديمة ، كان لكلمة bӗn (本) أيضًا معنى "التمرير ، الكتاب". في اللغة الصينية الحديثة ، تم استبدالها بهذا المعنى بكلمة shū (書) ، لكنها تظل فيها ككلمة عد للكتب. تم استعارة الكلمة الصينية bӗn (本) إلى اللغة اليابانية لكل من الجذر والأصل والتمرير والكتاب وهون () تعني الكتاب باللغة اليابانية الحديثة أيضًا. تم استعارة نفس الكلمة الصينية bӗn (本) في معنى "التمرير ، الكتاب" أيضًا إلى اللغة التركية القديمة ، حيث اكتسبت شكل * küjnig بعد إضافة اللاحقة التركية -ig إليها. جلب الأتراك هذه الكلمة إلى أوروبا ، حيث من لغة البلغار الناطقين بالتركية في الدانوب في شكل K'nig ، دخلت إلى لغة البلغار الناطقين بالسلافية ومن خلال الكنيسة السلافية انتشرت إلى اللغات السلافية الأخرى ، بما في ذلك الروسية.

وهكذا ، فإن الكلمة الروسية كتاب والكلمة اليابانية هون "كتاب" لهما جذر مشترك من أصل صيني ، ويتم تضمين نفس الجذر كمكون ثان في الاسم الياباني الياباني نيهون.

آمل أن يكون كل شيء واضحًا؟)))

أصبح النقل بالسيارات جزءًا لا يتجزأ من حياتنا ، بغض النظر عما إذا كنت تعيش في مدينة أو مدينة إقليمية. ليس من المستغرب أن يحتفل كل مالك سيارة أو شخص يرتبط عمله بهذا النوع من النقل سنويًا بيوم السائق ، على الرغم من حقيقة أن هذه العطلة بحكم التعريف تعتبر احترافية بشكل حصري.

يبدو اليوم أن عطلة سائق السيارة كانت منذ زمن بعيد ، لكن الأمر يستحق الخوض في التاريخ ، واتضح أن مثل هذا التاريخ ظهر منذ أكثر من 30 عامًا بقليل. ومع ذلك ، حتى في مثل هذا الوقت القصير نسبيًا ، كان هناك الكثير من الجدل حول موعد الاحتفال وما هو الاسم الرسمي لهذه العطلة.

يوم السائق: تاريخ العطلة

ظهر أول ذكر ليوم السائق منذ أكثر من 30 عامًا. في العهد السوفياتي ، كان يوم عطلة لجميع عمال النقل البري. وتجدر الإشارة إلى أن سبب الاحتفال لم يكن فقط بين السائقين ، ولكن أيضًا بين جميع الموظفين المرتبطين مباشرة بقطاع الطرق.

أصدرت الهيئة التشريعية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مرسومًا ينص على أنه اعتبارًا من هذه اللحظة (1 أكتوبر 1980) ، يعد الأحد الأخير من شهر أكتوبر عطلة مهنية لجميع السائقين ، والتي سميت - يوم السائق. أطلق شعب الاتحاد السوفياتي على العيد بطريقة بسيطة - "يوم السائق". هذا هو السبب في وجود الكثير من الجدل في الوقت الحاضر حول كيفية تسمية يوم السائق بشكل صحيح.

مع انهيار الاتحاد السوفياتي ، أجلت العديد من الجمهوريات تواريخ عطلة معينة ، بينما تخلى البعض الآخر تمامًا عن الأعياد السوفيتية. يوم السائق ليس استثناءً أيضًا - يتم الاحتفال رسميًا بالعطلة اليوم في عدد قليل فقط من جمهوريات الاتحاد السوفياتي السابقة ، بما في ذلك الاتحاد الروسي وأوكرانيا وبيلاروسيا.

أما بالنسبة لموعد عطلة "يوم السائق" ، فتجدر الإشارة إلى أن تاريخ الاحتفال لم يتغير إلا في البلدان الثلاثة المذكورة أعلاه. في الوقت نفسه ، هناك بعض الاختلاف في الاحتفال بيوم السائق في روسيا عن نفس العطلة في أوكرانيا وبيلاروسيا.

الاحتفال بيوم السائق في روسيا

يتفق الكثيرون على أن سائقي السيارات وعمال الطرق فئتان مختلفتان تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا علاقة لممثلي الصناعة الثانية في بعض الحالات بالقيادة. لمنع نشوء أي نزاعات ، اعتبرت الحكومة الروسية أنه من المناسب إنشاء عطلتين مختلفتين تمامًا ، لكنهما متساويتان.

ويحتفل بالعيد المهني "يوم السائق" في روسيا الاتحادية ، كما كان من قبل ، في يوم الأحد الأخير من شهر أكتوبر. هناك اختلاف واحد فقط - في أول بلدين بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، يتم الجمع بين هذه العطلة و "يوم بناء الطرق". بينما قال رئيس الاتحاد الروسي فلاديمير فلاديميروفيتش بوتين في مرسوم "يوم عمال الطرق" الصادر في 23 مارس 2000 ، أمرت بتأجيل "يوم باني الطريق" إلى الأحد الثالث من شهر أكتوبر.

اليوم ، فقدت عطلة السائق عمليًا معناها الأصلي ، وأصبحت موعدًا للعطلة لكل من يملك سيارة. ولكن من الجدير دائمًا أن نتذكر أن يوم قائدي السيارات ليس مجرد عطلة مهنية أخرى ، ولكنه تكريم لجميع العاملين في هذه الصناعة ، الذين بدونهم ستكون حياتهم العملية في العالم الحديث مستحيلة.

جدير بالذكر أن من كان يقود سيارته إبان الحرب العالمية الثانية ويمد بالذخيرة وينقل الجنود الجرحى من الخطوط الأمامية ويخرج النساء والأطفال من المدن المحتلة لهم الحق اليوم في الاحتفال بيوم السائق.