เป็นไปได้ไหมที่จะบินในสัปดาห์ที่ 7 ของการตั้งครรภ์ เป็นไปได้ไหมที่จะบินเครื่องบินระหว่างตั้งครรภ์? ช่วงเวลาที่ดีและไม่เอื้ออำนวยสำหรับการเดินทางทางอากาศ ข้อห้าม และผลเสียที่อาจเกิดขึ้น

ขอขอบคุณ

เว็บไซต์ให้ข้อมูลพื้นฐานเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น การวินิจฉัยและการรักษาโรคต้องดำเนินการภายใต้การดูแลของผู้เชี่ยวชาญ ยาทั้งหมดมีข้อห้าม ต้องการคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญ!

ปัจจุบันการเดินทางทางอากาศได้กลายเป็นเหตุการณ์ปกติที่ไม่ก่อให้เกิดอารมณ์รุนแรงในคนทุกวัยเว้นแต่เขาจะตื่นตระหนกในการบิน อย่างไรก็ตาม แม้เหตุการณ์ซ้ำซากเช่นการเดินทางทางอากาศทำให้เกิดความกังวลและมีคำถามมากมายว่าบุคคลที่วางแผนจะเดินทางด้วยเครื่องบินเป็นหญิงตั้งครรภ์หรือไม่

เนื่องจากการเฝ้าระวังที่เพิ่มขึ้นของหญิงตั้งครรภ์ที่สัมพันธ์กับสภาพของเธอเอง ซึ่งการพัฒนาตามปกติของทารกในครรภ์ขึ้นอยู่กับเธอ เธอถามเกี่ยวกับความปลอดภัยของกิจกรรมเกือบทุกวัน รวมทั้งการเดินทางทางอากาศ ให้เราพิจารณาถึงผลกระทบที่เป็นไปได้ของการเดินทางทางอากาศต่อสภาพของหญิงตั้งครรภ์และตอบคำถาม: "เป็นไปได้ไหมที่จะบินด้วย การตั้งครรภ์โดยเครื่องบิน?"

เที่ยวบินระหว่างตั้งครรภ์

การเดินทางทางอากาศระหว่างตั้งครรภ์ ในทุกช่วงอายุครรภ์จนถึงแรกเกิดนั้น ส่วนใหญ่แล้วจะปลอดภัยและไม่ก่อให้เกิดอันตรายใดๆ ต่อทั้งผู้หญิงและทารกในครรภ์ ข้อห้ามเพียงอย่างเดียวในการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์คือการคุกคามของการแท้งบุตรหรือการคลอดก่อนกำหนด, การหยุดชะงักของรก, การตั้งครรภ์, การตกเลือด, โรคโลหิตจางเกรด III, ภาวะครรภ์เป็นพิษและการกำเริบของโรคเรื้อรังที่มีอยู่ หากไม่มีข้อห้ามเหล่านี้ สตรีมีครรภ์สามารถบินบนเครื่องบินได้อย่างอิสระทุกเวลา ดังนั้น หากการตั้งครรภ์ดำเนินไปตามปกติ และผู้หญิงรู้สึกดี เธอก็สามารถบินบนเครื่องบินสมัยใหม่ได้โดยไม่ทำร้ายตัวเองและทารกในครรภ์

โดยทั่วไป ระดับความปลอดภัยในการเดินทางทางอากาศสำหรับหญิงตั้งครรภ์แต่ละคนขึ้นอยู่กับสภาพสุขภาพของเธอ อันที่จริงแล้ว ความปลอดภัยของเที่ยวบินในระหว่างตั้งครรภ์ก็เช่นเดียวกัน แต่ไม่ใช่สำหรับสตรีมีครรภ์

อันตรายที่อาจเกิดขึ้นและผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นจากการเดินทางทางอากาศในร่างกายมนุษย์ในปัจจุบันนั้นไม่ได้เกี่ยวข้องกับการเติบโตและพัฒนาการของทารกในครรภ์มากนัก แต่ผู้ใหญ่หรือเด็กที่เดินทางบนเครื่องบิน ซึ่งหมายความว่าความเสี่ยงและอันตรายของการเดินทางทางอากาศสำหรับสตรีมีครรภ์จะเหมือนกันทุกประการกับสตรีที่ไม่ได้ตั้งครรภ์ ผู้ชาย และเด็ก ดังนั้นความเสี่ยงหลักของการเดินทางทางอากาศจึงถือเป็น "กลุ่มอาการนักเดินทางชั้นประหยัด" ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันทำให้แห้งจากเยื่อเมือกของอวัยวะหูคอจมูกการติดเชื้อที่ส่งผ่านละอองในอากาศเนื่องจากการสะสมของจำนวนมาก คนในห้องโดยสาร ฯลฯ

อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องทั้งหมดที่มีอยู่ของการเดินทางทางอากาศสามารถลดลงจนเกือบเป็นศูนย์โดยทำตามกฎการปฏิบัติง่ายๆ ตลอดเที่ยวบิน ซึ่งเราจะพิจารณาแยกกัน

ดังนั้น เราสามารถสรุปได้ว่าผู้หญิงที่มีสุขภาพดีซึ่งตั้งครรภ์ได้ตามปกติ (โดยไม่มีอาการแทรกซ้อน) สามารถบินบนเครื่องบินได้อย่างปลอดภัย โดยทำตามกฎง่ายๆ ที่มุ่งลดความเสี่ยงเมื่อจำเป็น เนื่องจากการเดินทางทางอากาศปลอดภัยสำหรับเธอและลูกในครรภ์ของเธอ หากผู้หญิงมีอาการแทรกซ้อนของการตั้งครรภ์ ก่อนอื่นควรกำจัดผู้หญิงเหล่านั้น หลังจากนั้นเมื่อได้รับการปรับปรุงอย่างมีเสถียรภาพแล้ว ก็สามารถทำการเดินทางทางอากาศได้ รวมถึงทำตามกฎง่ายๆ ที่ลดความเสี่ยงและผลกระทบด้านลบของการบินบนเครื่องบิน

ข้อห้ามการบินระหว่างตั้งครรภ์

องค์การอนามัยโลก (WHO) แนะนำให้สตรีมีครรภ์หลีกเลี่ยงการเดินทางทางอากาศหากมีเงื่อนไขหรือโรคดังต่อไปนี้:

• การตั้งครรภ์ Singleton ในช่วง 36 สัปดาห์;
• การตั้งครรภ์หลายครั้งในช่วง 32 สัปดาห์;
• เจ็ดวันแรกหลังคลอด
• การตั้งครรภ์ที่ซับซ้อน (เช่น การคุกคามของการแท้งบุตร การตั้งครรภ์นอกมดลูก ภาวะเป็นพิษรุนแรง เป็นต้น)

คำแนะนำของ WHO เหล่านี้ค่อนข้างคลุมเครือ เนื่องจากเป็นเพียงประเด็นหลักและประเด็นทั่วไปที่ไม่แนะนำให้สตรีมีครรภ์ขับเครื่องบิน นอกจากนี้ยังเป็นคำแนะนำในลักษณะและไม่ใช่ข้อห้าม นอกจากนี้ยังชัดเจนจากคำแนะนำของ WHO ว่าสตรีมีครรภ์สามารถบินบนเครื่องบินได้เมื่อต้องการ เนื่องจากการเดินทางทางอากาศปลอดภัยสำหรับเธอและทารกในครรภ์

สูติแพทย์-นรีแพทย์จากประเทศที่พัฒนาแล้วในยุโรปและสหรัฐอเมริกามีข้อห้ามที่ชัดเจนยิ่งขึ้นในการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์ ดังนั้น เงื่อนไขต่อไปนี้ในผู้หญิงจึงเป็นข้อห้ามอย่างยิ่งในการเดินทางทางอากาศระหว่างตั้งครรภ์:

• รกเกาะต่ำ (สมบูรณ์);
• ภาวะครรภ์เป็นพิษ;
• โรคโลหิตจางระดับ III (ระดับฮีโมโกลบินต่ำกว่า 70 g / l)

ซึ่งหมายความว่าเมื่อมีข้อห้ามอย่างเด็ดขาดเหล่านี้ สตรีมีครรภ์ไม่ควรบินโดยเครื่องบินไม่ว่าในกรณีใดๆ

นอกจากนี้ยังมีข้อห้ามสัมพัทธ์สำหรับการเดินทางทางอากาศสำหรับสตรีมีครรภ์อีกด้วย ในกรณีที่มีข้อห้ามที่เกี่ยวข้อง ผู้หญิงสามารถบินบนเครื่องบินด้วยความระมัดระวัง อย่างไรก็ตาม แพทย์แนะนำอย่างยิ่งว่าในกรณีเช่นนี้ ให้งดการเดินทางทางอากาศ ดังนั้น ข้อห้ามสัมพัทธ์ในการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์รวมถึงเงื่อนไขและโรคต่อไปนี้:

• การคุกคามของการคลอดก่อนกำหนด;
• เสี่ยงต่อการแท้งบุตร;
• สงสัยว่ารกลอก;
• โรคโลหิตจางในระดับที่สองของความรุนแรง (ระดับฮีโมโกลบินต่ำกว่า 90 g / l แต่สูงกว่า 70 g / l);
• ตำแหน่งต่ำของรก (พิจารณาจากสัปดาห์ที่ 20 ของการตั้งครรภ์เท่านั้น);
• โครงสร้างผิดปกติของรก
• ตกขาวเป็นเลือดในระยะใด ๆ ของการตั้งครรภ์ที่เกิดขึ้น 1 ถึง 2 วันก่อนเที่ยวบินที่วางแผนไว้
• ตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของทารกในครรภ์ในไตรมาสที่สามของการตั้งครรภ์ (รวมตั้งแต่ 28 ถึง 40 สัปดาห์)
• การตั้งครรภ์หลายครั้งในช่วง 24 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์
• ดำเนินการตามขั้นตอนการบุกรุก (เช่น การเจาะน้ำคร่ำ choriocentesis ฯลฯ ) ภายใน 7 ถึง 10 วันก่อนเที่ยวบินที่วางแผนไว้
• เจสโทซิส;
• พิษรุนแรง
• อาเจียนมากเกินไป;
• Thrombophlebitis ถ่ายโอนในอดีต;
• เบาหวานที่ไม่สามารถควบคุมได้
• ความดันโลหิตสูงที่ไม่สามารถควบคุมได้
• คอคอดไม่เพียงพอ;
• อาการกำเริบของโรคเรื้อรัง (เช่น เริม การติดเชื้อ cytomegalovirus ฯลฯ );
• โรคติดเชื้อเฉียบพลัน (รวมถึงโรคหวัด ไข้หวัดใหญ่ ฯลฯ );
• การตั้งครรภ์ผสมเทียม;
• รอยแผลเป็นที่มดลูก

ข้อห้ามสัมพัทธ์เหล่านี้สามารถกลายเป็นสิ่งที่แน่นอนได้ แต่ในแต่ละกรณีเท่านั้นหากผู้หญิงมีความเสี่ยงสูงที่จะสูญเสียการตั้งครรภ์จากภูมิหลังของเงื่อนไขหรือโรคใด ๆ ที่ระบุ อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว หากมีข้อห้ามสัมพัทธ์ การบินสามารถทำได้ แต่ควรทำเฉพาะในกรณีที่จำเป็นเร่งด่วนเท่านั้น

ผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้นจากการเดินทางทางอากาศระหว่างตั้งครรภ์

พิจารณาถึงผลกระทบทางลบที่อาจเกิดขึ้นจากการเดินทางทางอากาศต่อร่างกายของหญิงตั้งครรภ์ที่แพร่หลายและฝังแน่นในใจของผู้คน และประเมินระดับของอิทธิพลนี้โดยพิจารณาจากข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ที่มีอยู่และการสังเกตการณ์ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน บนพื้นฐานของ ซึ่งเราจะสรุป - ความเห็นทั่วไปนี้หรือว่านั้นเป็นตำนานหรือความจริง ดังนั้นในปัจจุบันมีความเห็นว่าการเดินทางทางอากาศเป็นอันตรายต่อสตรีมีครรภ์เนื่องจากปัจจัยดังต่อไปนี้

• มีความเสี่ยงสูงที่จะคลอดก่อนกำหนดเนื่องจากความดันลดลง
• ความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดในหลอดเลือดดำส่วนลึกหรือเส้นเลือดอุดตันที่ปอด (PE);
• การกระทำของรังสีคอสมิก
• ขาดออกซิเจน;
• อันตรายจากการผ่านกรอบเครื่องตรวจจับโลหะเมื่อลงทะเบียน
• การสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนขณะบิน
• การคายน้ำ;
• อาการบวมของจมูกและการปรากฏตัวของโรคจมูกอักเสบ, เจ็บคอและอาการอื่น ๆ ของความหนาวเย็น;
• ความเสี่ยงต่อการติดเชื้อทางเดินหายใจ
• เสี่ยงต่อการเกิดภาวะแทรกซ้อนทางสูติกรรมกะทันหัน

ความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดเนื่องจากความดันลดลงในระหว่างการบินขึ้น ลงจอด และเข้าสู่ภาวะปั่นป่วน

มันฝังแน่นอยู่ในคนจำนวนมากที่การเดินทางทางอากาศในทุกขั้นตอนของการตั้งครรภ์จะเพิ่มความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนด นอกจากนี้ ข้อเท็จจริงนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าความดันลดลงที่เกิดขึ้นระหว่างการบินขึ้น การลงจอด และความปั่นป่วนส่งผลเสียต่อมดลูก ทำให้เกิดแรงงาน

อย่างไรก็ตาม การสังเกตการณ์เที่ยวบินของหญิงตั้งครรภ์ในระยะต่าง ๆ ของการตั้งครรภ์ในทางปฏิบัติในระยะยาวได้แสดงให้เห็นว่าความถี่ของการคลอดก่อนกำหนดในอากาศเท่ากับบนพื้นดิน และความดันลดลงไม่ส่งผลต่อการหดตัวของมดลูก กล่าวอีกนัยหนึ่ง การเดินทางทางอากาศไม่ได้เพิ่มความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนด ดังนั้นคุณไม่ควรกลัว และแม้ว่าผู้หญิงจะมีโอกาสแท้งบุตรหรือคลอดก่อนกำหนดอยู่แล้วก็ตาม การเดินทางทางอากาศก็จะไม่เพิ่มขึ้น ดังนั้นความคิดเห็นนี้เป็นตำนาน

ความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดสามารถกำหนดได้โดยใช้อัลตราซาวนด์ทางช่องคลอดพร้อมการวัดความยาวของปากมดลูก หากปากมดลูกยาวกว่า 14 ซม. ความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดนั้นแทบจะเป็นศูนย์และคุณสามารถบินได้อย่างปลอดภัย หากปากมดลูกสั้นกว่า 14 ซม. แสดงว่ามีความเสี่ยงที่จะคลอดก่อนกำหนด ซึ่งแพทย์จะต้องประเมินระดับดังกล่าวและตัดสินใจว่าผู้หญิงคนนี้สามารถบินบนเครื่องบินได้หรือไม่

ผู้หญิงหลายคนไม่มั่นใจในผลการสังเกตเชิงปฏิบัติเป็นเวลาหลายปี เพราะพวกเขาเชื่อว่าหากเที่ยวบินไม่เพิ่มความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดและไม่ส่งผลเสียต่อการตั้งครรภ์ สายการบินจะไม่ จำกัด พวกเขาในใบอนุญาตการบินโดยต้องมีใบรับรองจาก นรีแพทย์ซึ่งระบุว่าผู้หญิงคนนี้สามารถบินโดยเครื่องบินได้ อย่างไรก็ตาม นโยบายของสายการบินไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับผลกระทบของเที่ยวบินต่อการตั้งครรภ์ ดังนั้นข้อสรุปนี้จึงผิดโดยพื้นฐาน

ควรเข้าใจว่านโยบายของสายการบินดังกล่าวไม่ได้เกิดจากผลกระทบด้านลบของเที่ยวบินต่อการตั้งครรภ์ แต่โดยความปรารถนาที่จะลดโอกาสเกิดความเครียดให้กับลูกเรือของสายการบินซึ่งพวกเขาจะได้รับหากผู้โดยสารเริ่มให้กำเนิด ในห้องโดยสารของเครื่องบิน ท้ายที่สุดแล้ว ทั้งนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินไม่ใช่นรีแพทย์ และพวกเขาไม่ต้องการพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องให้ความช่วยเหลือผู้หญิงที่ทำงานอยู่เป็นพิเศษ แม้ว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะได้รับการฝึกฝนทักษะการคลอดบุตร แต่พวกเขาไม่ใช่แพทย์หรือผดุงครรภ์ ดังนั้นสตรีที่คลอดบุตรจึงเป็นเหตุฉุกเฉินสำหรับพวกเขา และไม่มีใครต้องการพบว่าตัวเองอยู่ในภาวะฉุกเฉินที่ตึงเครียด ดังนั้น สายการบินจึงทำประกันตนเองโดยเลือกที่จะไม่จัดการกับเหตุการณ์ดังกล่าว การทำเช่นนี้ทำได้ง่ายมาก - เพื่อ จำกัด การรับเดินทางทางอากาศสำหรับสตรีมีครรภ์ซึ่งเราเห็นจากด้านข้างของสายการบิน

ลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำส่วนลึกหรือเส้นเลือดอุดตันที่ปอด (PE)

ความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำลึกระหว่างเที่ยวบินที่ยาวนานกว่า 4 ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 3-4 เท่าในทุกคน ไม่ใช่แค่ในสตรีมีครรภ์เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการตั้งครรภ์นั้นเป็นภาวะที่ความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและ PE เพิ่มขึ้น การเดินทางทางอากาศทำให้ความเสี่ยงนี้รุนแรงขึ้น โดยเพิ่มขึ้น 3 ถึง 5 เท่าเมื่อเทียบกับสตรีที่ไม่ได้ตั้งครรภ์ที่มีสุขภาพดี นอกจากนี้การใช้ยาฮอร์โมนยังเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดและ PE เล็กน้อย ความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและ PE ก็เพิ่มขึ้นตามระยะเวลาที่ใช้ในการบินนานขึ้น กล่าวคือ ยิ่งเที่ยวบินใช้เวลานานเท่าใด ความเสี่ยงของภาวะแทรกซ้อนจากลิ่มเลือดอุดตันก็ยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น ดังนั้นความเห็นนี้จึงเป็นความจริง

ควรจำไว้ว่าความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและ PE ระหว่างการเดินทางทางอากาศนั้นสัมพันธ์กับความเข้มข้นของออกซิเจนต่ำและอากาศในห้องโดยสารแห้งมากเกินไป การดื่มแอลกอฮอล์ กาแฟและโซดา ตลอดจนการหยุดนิ่งเป็นเวลานาน ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ทำให้เกิดความซบเซาของเลือดในเส้นเลือดที่ขาและการคายน้ำซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของลิ่มเลือด

อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและ PE ในหญิงตั้งครรภ์สามารถลดลงได้ด้วยพฤติกรรมการบินที่เหมาะสม (เดินทุกๆ 45-50 นาที ขยับขาบ่อยๆ ขณะนั่ง สวมชุดรัดรูป ฯลฯ) หากหญิงตั้งครรภ์ปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติเหล่านี้ในขณะเดินทาง ความเสี่ยงต่อการเกิดลิ่มเลือดอุดตันจะลดลงอย่างมาก ปัจจุบันสมาคมสูตินรีแพทย์และสูตินรีแพทย์แห่งอังกฤษได้พัฒนาสิ่งต่อไปนี้ คำแนะนำสำหรับสตรีมีครรภ์การดำเนินการดังกล่าวจะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือด:

• ให้เกร็งกล้ามเนื้อบริเวณขาส่วนล่างเป็นเวลา 5 - 10 นาทีทุกชั่วโมง
• ทุกๆ 45 - 50 นาที ให้เดินไปรอบๆ ห้องโดยสารเครื่องบินเป็นเวลา 10 - 15 นาที
• ดื่มของเหลว 500 มล. ต่อชั่วโมง (น้ำผลไม้, น้ำนิ่ง);
• อย่าดื่มกาแฟ ชา แอลกอฮอล์
• ใส่การบีบอัดหัวเข่าในขณะบินโดยมีระดับการป้องกันการกดทับ

นอกจากนี้ หากหญิงตั้งครรภ์มีปัจจัยเสี่ยงเพิ่มเติมสำหรับการเกิดลิ่มเลือดอุดตัน เช่น น้ำหนักเกิน 100 กก. การตั้งครรภ์หลายครั้ง ภาวะลิ่มเลือดอุดตัน เส้นเลือดขอด จำเป็นต้องมีการเตรียมทางการแพทย์ก่อนการเดินทาง การฝึกอบรมนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันและ PE ระหว่างการเดินทางทางอากาศ และประกอบด้วยการแนะนำยาเฮปารินที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำ (เช่น Fraxiparin, Dalteparin, Enoxyparin เป็นต้น) ยาจะได้รับครั้งเดียวในเที่ยวบินที่กำลังจะมาถึงในปริมาณ 5,000 หน่วย

หากด้วยเหตุผลบางอย่างเป็นไปไม่ได้ในการเตรียมเฮปารินที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำ ให้แทนที่ด้วยการใช้แอสไพริน 75 มก. วันละครั้งก่อนและในวันที่ทำการบิน อย่างไรก็ตาม แอสไพรินในการป้องกันโรคหลอดเลือดดำอุดตันและ PE มีประสิทธิภาพน้อยกว่าเฮปารินที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำ

ผลกระทบของรังสีคอสมิก

ที่ระดับความสูงมากกว่า 2,500 เมตร มีรังสีกัมมันตภาพรังสีอันเนื่องมาจากกิจกรรมของดวงอาทิตย์ ความจริงก็คือชั้นบรรยากาศของโลกของเราทำให้เปลวสุริยะกัมมันตภาพรังสีเหล่านี้ล่าช้า ป้องกันไม่ให้กระทบพื้น ดังนั้นคนที่อยู่บนโลกจะไม่ได้รับรังสีดวงอาทิตย์ แต่ถ้ามันลอยขึ้นไปในอากาศที่ระดับความสูงมากกว่า 2,500 เมตร การแผ่รังสีของดวงอาทิตย์จะส่งผลกระทบต่อมันอย่างเต็มที่ เนื่องจากเอฟเฟกต์การป้องกันของชั้นบรรยากาศในกรณีนี้ไม่มีอยู่อีกต่อไป ดังนั้นในเครื่องบินโดยสารสมัยใหม่ที่บินที่ระดับความสูงมากกว่า 2,500 เมตร (ปกติ 10,000 เมตร) บุคคลนั้นได้รับรังสีดวงอาทิตย์จริงๆ

อย่างไรก็ตาม ไม่ควรตื่นตระหนก เนื่องจากผลกระทบของรังสีดวงอาทิตย์นี้ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์สำหรับทุกคนในทุกเพศและทุกวัย รวมถึงสตรีมีครรภ์ ความปลอดภัยของรังสีดวงอาทิตย์ซึ่งสตรีมีครรภ์ต้องสัมผัสระหว่างการบินนั้น เนื่องมาจากปริมาณรังสีที่ได้รับนั้นต่ำมาก ดังนั้นปริมาณรังสีดวงอาทิตย์ที่ได้รับระหว่างเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจึงต่ำกว่ารังสีเอกซ์ของอวัยวะหน้าอก 2.5 เท่า ดังนั้นด้วยการเดินทางทางอากาศไม่บ่อยนัก สตรีมีครรภ์จะได้รับรังสีเพียงเล็กน้อย ซึ่งไม่เป็นอันตรายต่อเธอหรือทารกในครรภ์

ภาวะขาดออกซิเจน

ที่ระดับความสูงสูง อากาศจะบางลงและความเข้มข้นของออกซิเจนในอากาศนั้นค่อนข้างต่ำ ดังนั้น ความเข้มข้นของออกซิเจนในห้องโดยสารเครื่องบินจึงต่ำกว่าในอากาศบนพื้นดิน สถานการณ์นี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าปริมาณออกซิเจนในเลือดของบุคคลใด ๆ รวมถึงหญิงตั้งครรภ์ก็ลดลงเล็กน้อยเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ภาวะขาดออกซิเจนจะไม่เกิดขึ้น เนื่องจากความดันออกซิเจนในเลือดลดลงทำให้เกิดปฏิกิริยาชดเชยจำนวนหนึ่งซึ่งให้เนื้อเยื่อและอวัยวะที่มี O 2 ในปริมาณที่ต้องการ

ดังนั้นในการศึกษาผลกระทบของความเข้มข้นของออกซิเจนต่ำในอากาศระหว่างการเดินทางทางอากาศในร่างกายของหญิงตั้งครรภ์ พบว่าไม่มีสัญญาณของการขาดออกซิเจนในทารกในครรภ์ (ตามข้อมูล CTG) นั่นคือการลดลงของความเข้มข้นของออกซิเจนในอากาศและเลือดของผู้หญิงในระหว่างเที่ยวบินเล็กน้อยไม่นำไปสู่ภาวะขาดออกซิเจนของทารกในครรภ์และดังนั้นจึงไม่มีผลเสียต่อสภาพของมัน ดังนั้นความเชื่อที่แพร่หลายว่าทารกในครรภ์ประสบกับภาวะขาดออกซิเจนระหว่างการเดินทางทางอากาศจึงเป็นตำนาน

สถานการณ์เดียวที่ทารกในครรภ์อาจอยู่ในภาวะขาดออกซิเจนระหว่างการบินคือการมีภาวะโลหิตจางระดับ III ในหญิงตั้งครรภ์ ในกรณีนี้ กลไกการชดเชยไม่เพียงพอในการกำจัดภาวะขาดออกซิเจนเนื่องจากขาดฮีโมโกลบินในปริมาณที่ต้องการ

กรอบเครื่องตรวจจับโลหะเมื่อลงทะเบียน

โครงเครื่องตรวจจับโลหะที่ผู้โดยสารเครื่องบินผ่านระหว่างการเช็คอินและการตรวจสอบสัมภาระไม่ใช่แหล่งกำเนิดรังสีหรือรังสีไอออไนซ์ประเภทอื่น เฟรมเหล่านี้ทำงานโดยอาศัยสนามแม่เหล็กอ่อน ซึ่งปลอดภัยสำหรับทุกคน รวมทั้งสตรีมีครรภ์ ดังนั้น การได้รับรังสีในกรอบเครื่องตรวจจับโลหะจึงเป็นตำนาน

การสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนในเที่ยวบิน

น่าเสียดายที่เครื่องบินสามารถสั่นได้เนื่องจากตกอยู่ในพื้นที่ปั่นป่วน และในทางกลับกัน อาจทำให้เกิดอาการคลื่นไส้ อาเจียน อาการวิงเวียนศีรษะ อาการเมารถ หรือเพียงแค่รู้สึกไม่สบายในหญิงตั้งครรภ์ โดยหลักการแล้วปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ดังกล่าวไม่เป็นอันตรายต่อผู้หญิงและทารกในครรภ์ แต่ทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบายที่จับต้องได้

การคายน้ำ

ห้องโดยสารเครื่องบินมีอากาศแห้งซึ่งก่อให้เกิดการสูญเสียความชื้นในร่างกายมนุษย์ นอกจากนี้ การดื่มเครื่องดื่มขับปัสสาวะ เช่น ชา กาแฟ แอลกอฮอล์ น้ำหวานอัดลม เป็นต้น มีส่วนทำให้สูญเสียของเหลว และทำให้ร่างกายขาดน้ำ ดังนั้นในทางทฤษฎี ภาวะขาดน้ำสามารถเกิดขึ้นได้ในระหว่างการบินโดยเทียบกับพื้นหลังของการบริโภคเครื่องดื่มเหล่านี้ในปริมาณมาก อย่างไรก็ตาม ภาวะขาดน้ำบนเครื่องบินสามารถป้องกันได้ง่าย เนื่องจากดื่มน้ำหรือน้ำผลไม้ที่ไม่อัดลมบริสุทธิ์ 500 มล.ต่อชั่วโมง และหยุดดื่มยาขับปัสสาวะก็เพียงพอแล้ว

จมูกบวมและมีลักษณะของโรคจมูกอักเสบ เจ็บคอ และอาการอื่นๆ ของโรคหวัด

เยื่อเมือกของช่องจมูก จมูก และลำคอบนเครื่องบินอาจบวมและแห้งมาก เนื่องจากอากาศในห้องโดยสารแห้งมากในทุกคน รวมถึงสตรีมีครรภ์ เยื่อเมือกที่แห้งมากเกินไปอาจทำให้เกิดอาการน้ำมูกไหลคัดจมูกและเจ็บคอ เพื่อป้องกันไม่ให้เยื่อเมือกแห้งเกินไปบนเครื่องบินเพียงแค่ชุบสารละลายที่ใช้เกลือทะเลเป็นประจำ (Humer, Aqua-Maris ฯลฯ ) เป็นประจำก็เพียงพอแล้วให้ใช้ vasoconstrictor drops (Otilin, For Nose, Vibrocil, Galazolin เป็นต้น ) และเติมความสดชื่นให้ใบหน้าด้วยน้ำสะอาด อาการบวมของจมูกสามารถบรรเทาได้ด้วย antihistamines เช่น Erius, Telfast, Cetrin, Fenistil, Suprastin เป็นต้น

ความเสี่ยงในการติดเชื้อทางเดินหายใจ

ในห้องโดยสาร ความเสี่ยงในการติดเชื้อในอากาศนั้นสูงมากเนื่องจากปัจจัยสองประการ อย่างแรกเลย มีคนจำนวนมากอยู่ในห้องเล็กๆ แต่ละคนหายใจเอาแบคทีเรียและไวรัสของตัวเองขึ้นไปในอากาศ และประการที่สอง จุลินทรีย์ที่หายใจออกโดยผู้โดยสารของเที่ยวบินปัจจุบันและเที่ยวบินก่อนหน้าหลายเที่ยวบินก็สะสมอยู่ในตัวกรองเครื่องปรับอากาศของเครื่องบินด้วย เนื่องจากจะมีการเปลี่ยนแปลงเพียงครั้งเดียวในหลายเที่ยวบิน เป็นผลให้ห้องโดยสารเครื่องบินมีจุลินทรีย์จำนวนมาก ทั้งที่ผู้โดยสารหายใจออกและติดอยู่ในอากาศจากตัวกรองเครื่องปรับอากาศ สถานการณ์นี้ทำให้เกิดความเสี่ยงเพิ่มขึ้นในการติดเชื้อทางเดินหายใจต่างๆ สตรีมีครรภ์ที่มีภูมิคุ้มกันลดลงควรใช้หน้ากากปิดปากและจมูกเพื่อป้องกันการติดเชื้อขณะบิน

ภาวะแทรกซ้อนทางสูติกรรมกะทันหัน

โอกาสที่จะเกิดภาวะแทรกซ้อนทางสูติกรรมระหว่างการบินก็เท่ากับบนพื้น อย่างไรก็ตาม เครื่องบินขาดบุคลากรทางการแพทย์และอุปกรณ์ที่จำเป็นในการให้ความช่วยเหลือแก่ผู้หญิงและเด็ก ดังนั้น ภาวะแทรกซ้อนที่เกิดขึ้นในการบินอาจถึงแก่ชีวิตได้ ไม่ใช่เพราะการอยู่บนท้องฟ้า แต่เป็นเพราะขาดแพทย์ อุปกรณ์และยารักษาโรค ดังนั้น หากมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดโรคแทรกซ้อน สตรีมีครรภ์ไม่ควรบินจะดีกว่า โดยหลักการแล้ว เงื่อนไขทั้งหมดที่เป็นข้อห้ามสัมพัทธ์สำหรับการเดินทางทางอากาศในระหว่างตั้งครรภ์สามารถจัดได้ว่ามีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดภาวะแทรกซ้อนทางสูติกรรม

ระเบียบปฏิบัติสำหรับสตรีมีครรภ์ขณะเดินทางโดยเครื่องบิน

เพื่อลดความเสี่ยงที่เป็นไปได้ทั้งหมดและรับประกันเที่ยวบินที่ปลอดภัยที่สุด สตรีมีครรภ์ต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้ตลอดช่วงเวลาที่อยู่ในห้องโดยสารเครื่องบิน:

• สำหรับเที่ยวบิน ให้แต่งกายด้วยเสื้อผ้าที่สบายซึ่งไม่จำกัดการเคลื่อนไหวและไม่บีบผ้า
• ระหว่างเที่ยวบิน คุณควรสวมถุงเท้าบีบอัดหรือถุงน่องที่มีระดับการป้องกันความดัน
• ระหว่างเที่ยวบิน คุณควรสวมหน้ากากผ้ากอซหรือหน้ากากสังเคราะห์ ปิดจมูกและปาก
• คนสุดท้ายที่ขึ้นเครื่องบิน
• สวมรองเท้าที่สามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องก้มลงและสวมใส่
• อย่าไขว้ขาเพราะจะไปขัดขวางการไหลเวียนโลหิตและเพิ่มอาการบวม
• ทุกๆ 45 - 50 นาที ให้ลุกขึ้นและเดินไปตามทางเดินเป็นเวลา 10 - 15 นาที
• ทุกๆ 5 - 10 นาทีทุกชั่วโมง ให้เกร็งกล้ามเนื้อของขาท่อนล่างและทำการเคลื่อนไหวที่ง่ายที่สุดโดยให้ข้อเท้าอยู่ในท่านั่ง (เช่น ดึงถุงเท้าเข้าหาตัว ฯลฯ)
• หากรองเท้าเริ่มกดดันเท้าหรือรู้สึกได้ก็จำเป็นต้องถอดออก
• รัดเข็มขัดไว้ใต้ท้อง
• ดื่มน้ำบริสุทธิ์หรือน้ำผลไม้ที่ไม่อัดลม 500 มล. ทุกชั่วโมง
• เลือกตำแหน่งในจมูกของเครื่องบิน เพราะอย่างแรก อากาศเคลื่อนจากห้องนักบินไปที่หางและจะหายใจได้ง่ายขึ้น และประการที่สอง ส่วนนี้สั่นน้อยลง
• หากเป็นไปได้ ขอแนะนำให้ซื้อตั๋วชั้นธุรกิจ เนื่องจากมีที่นั่งที่สะดวกสบายและกว้างกว่า รวมถึงทางเดินที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งช่วยให้คุณยืดขาและนั่งในท่าที่สบายที่สุด
• เลือกสถานที่ใกล้ทางเดินเพื่อให้คุณสามารถลุกขึ้นเดินไปตามทางเดินได้
• นำหมอนเล็กๆ สองสามใบไปที่ร้านทำผมเพื่อวางไว้ใต้คอ หลังส่วนล่าง ฯลฯ เพื่อความสบายสูงสุด
• เพื่อให้ใบหน้าของคุณสดชื่น นำติดตัวไปด้วย และหากจำเป็น ให้ใช้น้ำร้อนหรือน้ำแร่ที่ไม่อัดลม
• ล้างจมูกและปากเพื่อขจัดความแห้งกร้านของเยื่อเมือกให้ใช้และใช้สารละลายเกลือ (Aqua-Maris, Humer, Dolphin ฯลฯ );
• เพื่อลดผลกระทบจากอาการหูอื้อและอาการเมารถ จำเป็นต้องทานลูกอมรสเปรี้ยวและดาร์กช็อกโกแลตและบริโภคตามต้องการ
• เพื่อขจัดอาการเมารถ ให้นำติดตัวไปด้วยและใช้ยาชีวจิตที่ปลอดภัยสำหรับสตรีมีครรภ์ ถ้าจำเป็น เช่น Vertigoheel หรือ Avia-more
• อย่าดื่มกาแฟ ชา แอลกอฮอล์ และเครื่องดื่มอัดลมที่มีน้ำตาล
• ใส่บัตรแลกเปลี่ยนและหมายเหตุระบุหมู่เลือดและหมายเลขโทรศัพท์ของคนที่คุณรักในที่ที่เห็นได้ชัดเจน

ช่วงตั้งครรภ์ที่เหมาะที่สุดสำหรับการเดินทางทางอากาศ

ช่วงเวลาที่เหมาะสมและปลอดภัยที่สุดสำหรับการเดินทางทางอากาศคือไตรมาสที่ 2 ของการตั้งครรภ์ นั่นคือตั้งแต่ 14 ถึง 27 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์ ในช่วงเวลานี้อาการของพิษได้สิ้นสุดลงแล้ว ช่องท้องยังค่อนข้างเล็ก และการคุกคามของการคลอดก่อนกำหนดมีน้อยมาก ดังนั้นผู้หญิงควรวางแผนเที่ยวบินในช่วงไตรมาสที่สองของการตั้งครรภ์

นอกจากนี้ยังมีช่วงเวลาที่ไม่เอื้ออำนวยสำหรับการเดินทางทางอากาศซึ่งในระหว่างนั้นเที่ยวบินนั้นอันตรายที่สุดสำหรับสตรีมีครรภ์ ช่วงเวลาที่ไม่เอื้ออำนวยดังกล่าวสำหรับการเดินทางทางอากาศและสำหรับการดำเนินการอื่น ๆ ที่ใช้งานอยู่ ได้แก่ :

• ตั้งแต่ 3 ถึง 7 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์
• ตั้งแต่ 9 ถึง 12 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์
• ตั้งแต่ 18 ถึง 22 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์
• แต่ละช่วงของการมีประจำเดือนครั้งต่อไปซึ่งจะเกิดขึ้นหากไม่มีการตั้งครรภ์

ในช่วงที่อันตรายและไม่เอื้ออำนวยเหล่านี้ ขอแนะนำให้งดการเดินทางทางอากาศ

เที่ยวบินในระยะต่าง ๆ ของการตั้งครรภ์

เที่ยวบินแรก (การตั้งครรภ์ 1, 2, 3 และ 4 สัปดาห์)

เที่ยวบินที่ตั้งครรภ์ 1 และ 2 สัปดาห์นั้นปลอดภัย และในการตั้งครรภ์ 3 และ 4 สัปดาห์จะเป็นการดีกว่าที่จะงดเที่ยวบินเนื่องจากในช่วงเวลานี้การวางอวัยวะภายในของทารกในครรภ์เริ่มต้นขึ้นและการถ่ายเทความเย็นในช่วงเวลานี้อาจทำให้เกิดความผิดปกติและการแท้งบุตรที่ตามมา

เที่ยวบินในช่วงไตรมาสที่ 1 (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์)

เป็นการดีกว่าที่จะงดการบินในช่วงสัปดาห์ที่ 5, 6, 9, 10, 11 และ 12 ของการตั้งครรภ์เนื่องจากเป็นช่วงเวลาที่มีการวางและสร้างอวัยวะและระบบหลักของทารกในครรภ์ หากอยู่ภายใต้อิทธิพลของความหนาวเย็นหรือความเครียดการวางอวัยวะที่ไม่ถูกต้องการตั้งครรภ์จะไม่เกิดขึ้นและการแท้งบุตรจะเกิดขึ้น ดังนั้น สัปดาห์ที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการเดินทางทางอากาศในไตรมาสแรกคือ 7 และ 8 สัปดาห์

เที่ยวบินในช่วงไตรมาสที่ 2 (13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์)

ช่วงนี้เป็นช่วงที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับการเดินทางทางอากาศ อย่างไรก็ตาม ทางที่ดีควรงดการบินในสัปดาห์ที่ 18, 19, 20, 21 และ 22 เนื่องจากเป็นช่วงที่เสี่ยงสูงที่จะแท้งช้าที่สุด

เที่ยวบินในช่วงไตรมาสที่ 3 (28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์)

ในไตรมาสที่ 3 คุณสามารถบินได้ทุกเมื่อหากไม่มีอาการแทรกซ้อนและรู้สึกดี อย่างไรก็ตาม ต้องจำไว้ว่าสายการบินหลายแห่ง ซึ่งเริ่มตั้งแต่อายุครรภ์ 28 สัปดาห์ ต้องมีใบรับรองจากสูตินรีแพทย์ ซึ่งระบุว่าอนุญาตให้ทำการบินได้ ใบรับรองดังกล่าวจะต้องได้รับไม่เกิน 7 วันก่อนเที่ยวบิน

ระเบียบสายการบินต่างๆ สำหรับการขนส่งสตรีมีครรภ์

ปัจจุบันมีการยอมรับโดยทั่วไปดังต่อไปนี้ กฎการรับขนของสตรีมีครรภ์ซึ่งสายการบินส่วนใหญ่ปฏิบัติตาม:

• ตั้งครรภ์ได้ถึง 28 สัปดาห์ ผู้หญิงสามารถขึ้นเครื่องได้โดยไม่มีใบรับรองหรือเอกสารพิเศษใดๆ
• อายุครรภ์ 29-36 สัปดาห์ ผู้หญิงที่จะขึ้นเครื่องบินต้องแสดงใบรับรองจากนรีแพทย์ว่าอนุญาตให้บินได้
• ตั้งแต่สัปดาห์ที่ 36ห้ามเดินทางทางอากาศ

ใบรับรองจากนรีแพทย์ซึ่งจำเป็นสำหรับเที่ยวบินตั้งแต่ 29 ถึง 36 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์ มีอายุสูงสุด 7 วัน ดังนั้นจึงต้องได้รับทันทีก่อนการเดินทางที่วางแผนไว้ นอกจากนี้ ในขั้นตอนใดๆ ของการตั้งครรภ์ เมื่อลงทะเบียนจากผู้หญิง อาจต้องใช้ใบรับรองหรือเอกสารอื่นๆ (เช่น บัตรแลกเปลี่ยน) ซึ่งระบุอายุครรภ์

กฎเหล่านี้เป็นกฎทั่วไปและเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด แต่ไม่เป็นสากล สายการบินหลายแห่งใช้กฎเกณฑ์ต่าง ๆ สำหรับการขนส่งสตรีมีครรภ์ซึ่งอาจเข้มงวดกว่าหรือมีความจงรักภักดี ตัวอย่างเช่น บางสายการบินพาผู้หญิงขึ้นเครื่องแม้หลังจากตั้งครรภ์ 36 สัปดาห์พร้อมใบรับรองจากนรีแพทย์ที่อนุญาตให้บินได้ ดังนั้น เมื่อซื้อตั๋วเครื่องบิน คุณจำเป็นต้องค้นหากฎของสายการบินที่ดำเนินการเที่ยวบิน

สายการบินที่ใหญ่ที่สุดมีกฎต่อไปนี้สำหรับสตรีมีครรภ์:

• KLM - ฟรีสูงสุด 36 สัปดาห์ หลังจากนั้นผู้โดยสารจะไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นเครื่องไม่ว่ากรณีใดๆ
• BRITISH AIRWAYS - ฟรีสูงสุด 28 สัปดาห์และตั้งแต่ 28 ถึงส่งมอบพร้อมใบรับรองจากนรีแพทย์เท่านั้นซึ่งระบุว่าไม่มีข้อห้ามในการบินและพร้อมข้อความที่สมบูรณ์ว่าผู้หญิงคนนั้นตระหนักถึงความเสี่ยงทั้งหมดและไม่โทษ สายการบิน;
• LUFTHANSA - ฟรีสูงสุด 34 สัปดาห์จาก 35 สัปดาห์จนถึงการส่งมอบเท่านั้นพร้อมใบรับรองจากนรีแพทย์ที่ทำงานในศูนย์พิเศษของสายการบิน
• Aeroflot และ S7 - ใบรับรองจากแพทย์ในทุกขั้นตอนของการตั้งครรภ์
• UTair, Air Berlin, Air Astana - สูงสุด 36 สัปดาห์พร้อมใบรับรองจากนรีแพทย์และจากสัปดาห์ที่ 36 - ไม่มีเที่ยวบิน
• สายการบินแอร์ฟร้านซ์ - ปลอดการตั้งครรภ์จนถึงการคลอดบุตร
• อลิตาเลีย - ใช้งานฟรีสูงสุด 36 สัปดาห์ แล้วตามด้วยบันทึกของแพทย์

สวัสดี! ตามคำแนะนำ ระยะเวลาการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดในช่วงไตรมาส P (18-24 สัปดาห์) เมื่อผู้หญิงรู้สึกดีขึ้น และโอกาสในการแท้งโดยธรรมชาติหรือการคลอดก่อนกำหนดนั้นต่ำที่สุด ในไตรมาสที่ 3 ไม่แนะนำให้สตรีมีครรภ์อยู่ห่างจากบ้านเกิน 500 กม. เพื่อที่ว่าในกรณีที่มีปัญหาที่อาจเกิดขึ้น (ความดันโลหิตสูง หนาวสั่น หรือการคลอดก่อนกำหนด) การดูแลทางการแพทย์ก็มีให้บริการตามพื้นที่ ก่อนตัดสินใจเดินทาง ผู้หญิงควรปรึกษาแพทย์ของเธออย่างแน่นอน เมื่อตัดสินใจเดินทาง ควรแก้ไขปัญหาที่เป็นข้อโต้แย้งหลายประการ: 1. ก่อนเริ่มการเดินทางใดๆ แพทย์จะต้องยืนยันการตั้งครรภ์ในมดลูก และต้องยกเว้นการตั้งครรภ์นอกมดลูก 2. ประกันสุขภาพต้องมีผลใช้ได้ในต่างประเทศและกรณีตั้งครรภ์ นอกจากนี้ การประกันภัยควรรวมถึงการประกันการเดินทางและการรักษาพยาบาลแบบชำระเงินล่วงหน้า แม้ว่าประกันส่วนใหญ่อาจไม่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการตั้งครรภ์ 3. ต้องได้รับการยืนยันความพร้อมของการสนับสนุนทางการแพทย์ที่เหมาะสมที่ปลายทาง สำหรับผู้หญิงในช่วงไตรมาสสุดท้ายของการตั้งครรภ์ จำเป็นต้องมีบุคลากรทางการแพทย์ที่มีคุณสมบัติและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการจัดการภาวะแทรกซ้อนของการตั้งครรภ์ ภาวะเป็นพิษในช่วงปลายของหญิงตั้งครรภ์ และการผ่าตัดคลอด 4. ขอแนะนำให้กำหนดล่วงหน้าถึงสถานการณ์ที่อาจต้องการการดูแลก่อนคลอด (การช่วยเหลือเด็กในครรภ์ก่อนเกิด) และใครจะเป็นผู้จัดหาให้ สตรีมีครรภ์ที่เดินทางควรไปพบแพทย์ตามเวลาที่กำหนด และอย่าพลาดการไปพบแพทย์ตามกำหนด 5. คุณควรสอบถามก่อนว่าเลือดได้รับการทดสอบเอชไอวีหรือไม่และ สตรีมีครรภ์ที่เดินทางควรรู้จักกรุ๊ปเลือดและเลือด Rh และผู้ที่มีปัจจัย Rh เชิงลบเพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันควรได้รับการต่อต้าน D ในสัปดาห์ที่ 28 ของการตั้งครรภ์ หากทารกแรกเกิดมีปัจจัยเลือด Rh-positive ผู้หญิงควรได้รับการฉีด anti-D immunoglobulin อีกครั้งหลังคลอด มีข้อห้ามบางประการสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศในระหว่างตั้งครรภ์ ปัจจัยเสี่ยงทางสูติกรรม ได้แก่ - ประวัติ - ภาวะคอคอขาดเลือดไม่เพียงพอ - ประวัติการตั้งครรภ์นอกมดลูก - การคลอดก่อนกำหนดหรือการแตกของเยื่อบาง ๆ ก่อนวัยอันควรในการรำลึก - ความผิดปกติของรกกับการตั้งครรภ์ในปัจจุบันหรือในประวัติศาสตร์ - การทำแท้งที่ถูกคุกคามหรือมีเลือดออกทางช่องคลอดในระหว่างตั้งครรภ์นี้ - การตั้งครรภ์หลายครั้ง - พัฒนาการผิดปกติของทารกในครรภ์ - ภาวะเป็นพิษของสตรีมีครรภ์ ความดันโลหิตสูง หรือเบาหวาน มีหรือไม่เกี่ยวข้องกับการตั้งครรภ์ สตรีมีครรภ์ปฐมวัยที่มีอายุมากกว่า 35 หรือ 15 ปี ปัจจัยเสี่ยงทางการแพทย์ทั่วไป: - ประวัติการเกิดลิ่มเลือดอุดตัน - ความดันโลหิตสูงในปอด. - กับโรคปอดเรื้อรังอื่น ๆ - พยาธิวิทยาของอุปกรณ์ลิ้นหัวใจ (ระดับ III หรือ IV ของภาวะหัวใจล้มเหลวตาม NYHA) - คาร์ดิโอไมโอแพที - ความดันโลหิตสูง - โรคเบาหวาน. -. - โรคโลหิตจางหรือโรคฮีโมโกลบินผิดปกติประเภทต่างๆ - ความผิดปกติของระบบร่างกายเรื้อรังที่ต้องได้รับการดูแลจากแพทย์บ่อยครั้ง เดินทางไปยังสถานที่ที่อาจเป็นอันตราย: - ไฮแลนด์. - ภูมิภาคเฉพาะถิ่นสำหรับโรคเกี่ยวกับลำไส้หรือพาหะนำโรคที่คุกคามถึงชีวิต (จากภาษาละติน transmissio - ถ่ายโอนไปยังผู้อื่น โรคติดเชื้อในมนุษย์ เชื้อโรคที่ติดต่อโดยสัตว์ขาปล้องดูดเลือด - แมลงและเห็บ) โรคดังกล่าวรวมถึง ตัวอย่างเช่น ไข้รากสาดใหญ่ มาลาเรีย ทูลาเรเมีย เป็นต้น - บริเวณที่ได้รับผลกระทบจากโรคมาลาเรียที่เกิดจากเชื้อ P. falciparum ที่ดื้อต่อคลอโรควิน - บริเวณที่พักอาศัยซึ่งต้องฉีดวัคซีนบังคับด้วยไวรัสที่มีชีวิต หากเราพูดถึงคำแนะนำการเดินทางทั่วไป มารดาผู้เดินทางควรมีผู้ติดตามอย่างน้อยหนึ่งคน ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่สตรีมีครรภ์พบขณะเดินทาง ได้แก่ ความเหนื่อยล้า อิจฉาริษยา ปัญหาทางเดินอาหาร ท้องผูก ความรู้สึกไม่สบายในช่องคลอด ตะคริวที่ขา ปัสสาวะบ่อยขึ้น และริดสีดวงทวาร ในระหว่างการเดินทาง หากเป็นไปได้ ผู้หญิงควรแยกอาหารและเครื่องดื่มที่มีส่วนทำให้เกิดการผลิตก๊าซเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนเที่ยวบิน (ก๊าซที่เกิดขึ้นในสภาวะระดับความสูงสามารถขยายและยืดผนังของทางเดินอาหารได้) ในระหว่างเที่ยวบิน ขอแนะนำให้ขยับขาเป็นระยะ (เพื่อหดกล้ามเนื้อขาในโหมดภาพสามมิติและไอโซโทนิก) เพื่อลดภาวะหลอดเลือดดำหยุดนิ่ง อย่าลืมคาดเข็มขัดนิรภัยเพราะอากาศแปรปรวนคาดเดาไม่ได้และอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสได้ ผู้ป่วยต้องได้รับการดูแลจากแพทย์เมื่อมีอาการและอาการแสดงดังต่อไปนี้: เลือดออกทางช่องคลอด (โดยเฉพาะตะคริว) อาการชัก เยื่อหุ้มเซลล์แตกก่อนเวลาอันควร ปวดหรือแขนขาบวมอย่างรุนแรง ปวดศีรษะ หรือปัญหาอื่นๆ ที่มองเห็นได้ มีแนวทางปฏิบัติบางประการสำหรับสตรีมีครรภ์ที่กำลังจะเดินทางโดยเครื่องบิน เที่ยวบินเชิงพาณิชย์ไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงใดๆ ต่อสตรีและทารกในครรภ์ที่มีสุขภาพดี จากข้อมูลของ ACOG (วิทยาลัยสูตินรีแพทย์และสูตินรีแพทย์แห่งอเมริกา) ผู้หญิงที่มีสุขภาพดีและตั้งครรภ์เดี่ยวสามารถบินได้อย่างปลอดภัยถึงอายุครรภ์ 36 สัปดาห์ การลดลงของความดันบรรยากาศในห้องโดยสารเครื่องบินมีผลเพียงเล็กน้อยต่อออกซิเจน (การจ่ายออกซิเจน) ของทารกในครรภ์เนื่องจากความสัมพันธ์ที่เพิ่มขึ้นของฮีโมโกลบินในครรภ์ต่อออกซิเจน หากจำเป็น ควรจัดให้มีการสูดดมออกซิเจนเพิ่มเติมของหญิงตั้งครรภ์ด้วยข้อบ่งชี้ทางการแพทย์ที่เหมาะสมระหว่างเที่ยวบิน โรคโลหิตจางประเภทต่างๆ และ thrombophlebitis ที่เลื่อนออกไปอาจเป็นข้อห้ามในการบิน สตรีมีครรภ์ที่มีความผิดปกติของรกหรือมีความเสี่ยงต่อการคลอดก่อนกำหนดควรหลีกเลี่ยงการเดินทางทางอากาศ แต่ละสายการบินมีกฎเกณฑ์ (ข้อกำหนด) ของตนเองเกี่ยวกับเที่ยวบินระหว่างตั้งครรภ์ เชื่อกันว่าเป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการควบคุมสถานการณ์เมื่อสั่งซื้อตั๋วเนื่องจากต้องกรอกแบบฟอร์มทางการแพทย์ที่เหมาะสม โดยปกติแล้ว เที่ยวบินภายในประเทศสำหรับสตรีมีครรภ์จะได้รับอนุญาตให้ตั้งครรภ์ได้นานถึง 36 สัปดาห์ และเที่ยวบินระหว่างประเทศ - สูงสุด 32-35 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับสายการบินนั้นๆ ในขณะเดียวกัน ผู้หญิงก็ต้องมีเอกสารพร้อมวันเกิดที่คาดไว้ด้วย ทุกวันนี้ ระบบรักษาความปลอดภัยของสนามบิน (เมื่อผ่านการควบคุม) มีผลกระทบต่อสตรีมีครรภ์เพียงเล็กน้อย ไม่เกี่ยวข้องกับผลที่ไม่พึงประสงค์ที่เพิ่มขึ้นสำหรับทารกในครรภ์ เนื่องจากผลการวิจัยบางชิ้นได้ชี้ให้เห็นถึงความเชื่อมโยงที่เป็นไปได้ระหว่างการได้รับรังสีต่อระบบความปลอดภัยในระหว่างตั้งครรภ์และความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของโรคมะเร็งเม็ดเลือดขาวและมะเร็งในเด็ก ในเด็ก จึงเป็นไปได้ที่จะขอ (ต้อง) การตรวจสอบด้วยตนเองหรือการควบคุมเซ็นเซอร์เมื่อผ่านส่วนควบคุมแทนการแผ่รังสีแบบเดิม การรับสัมผัสเชื้อ. พื้นที่ว่างและความสะดวกสบายในเครื่องบินจำนวนมากที่สุดนั้นมาจากที่นั่งใกล้ทางเดินหลังฉากกั้น ในขณะเดียวกัน เที่ยวบินที่เงียบกว่าก็สามารถทำได้ในที่นั่งที่อยู่ตรงกลางของเครื่องบิน แนะนำให้สตรีมีครรภ์เดินทุกๆ ครึ่งชั่วโมงระหว่างเที่ยวบิน โดยมักจะงอและคลายเข่าเพื่อป้องกันการพัฒนาของโรคหนาวสั่น ต้องคาดเข็มขัดนิรภัยที่ระดับอุ้งเชิงกรานเสมอการคายน้ำเนื่องจากการปรับอากาศระหว่างการบินอาจทำให้การไหลเวียนของเลือดในรกและความเข้มข้นของเลือดลดลง (การแข็งตัวของเลือด) เพิ่มความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือด ดังนั้นในระหว่างเที่ยวบิน ผู้หญิงควรได้รับเครื่องดื่มมากมาย หากลูกเรือหรือนักบินเป็นผู้หญิงที่เตรียมจะเป็นแม่ เธอสามารถทำงานกลางอากาศได้จนถึงสัปดาห์ที่ 20 ของการตั้งครรภ์ ขอให้โชคดีกับคุณ!

เที่ยวบินในระหว่างตั้งครรภ์เป็นอันตรายหรือไม่ในเดือนใดควรจัดระเบียบการเดินทางกฎสำหรับ "การขนส่ง" ของท้องและคำตอบที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ สำหรับคำถามที่เป็นปัญหา

การตั้งครรภ์ปกคลุมไปด้วยอคติมากมาย คุณยายบอกว่าคุณไม่สามารถตัดผมได้ แม่บอกว่าคุณไม่สามารถซื้อสินสอดทองหมั้นให้ลูกได้ล่วงหน้า เราปฏิเสธคำแนะนำไร้สาระนับพันและดำเนินชีวิตที่วุ่นวายตามปกติ ทำงาน ไปร้านเสริมสวยและท่องเที่ยว ... แต่การเดินทางทั้งหมดเหมาะสำหรับสตรีมีครรภ์หรือไม่? ที่น่าสงสัยที่สุดคือเครื่องบิน อันตรายของการบินอคติของยายหรือภัยคุกคามมีอยู่จริงหรือไม่? แพทย์ไม่ได้เห็นพ้องต้องกันเกี่ยวกับเที่ยวบิน: ส่วนใหญ่จะระบุอย่างถูกต้องว่านี่เป็น "ความเสี่ยงที่ไม่ต้องการ" สำหรับสตรีมีครรภ์

สิ่งที่น่ากลัว?

1. แรงดันตก คลอดก่อนกำหนด

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าสตรีมีครรภ์มีความไวต่อแรงกดที่ลดลงอย่างมาก ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ระหว่างเที่ยวบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะรู้สึกได้ในระหว่างการบินขึ้นและลงจอด เป็นไปไม่ได้เลยที่จะพูดด้วยความมั่นใจว่าผู้หญิงจะรับมืออย่างไร เชื่อกันว่าความกดอากาศที่ลดลงอย่างมากอาจทำให้คลอดก่อนกำหนดได้ อย่างไรก็ตาม ไม่มีหลักฐานทางวิทยาศาสตร์สำหรับเรื่องนี้ แน่นอน การคลอดก่อนกำหนดไม่ใช่เรื่องแปลก และสามารถเกิดขึ้นได้บนโลก แต่ในอากาศจะไม่มีหน่วยผู้ป่วยหนักสำหรับเด็ก ทีมแพทย์ และโอกาสที่จะให้ความช่วยเหลือที่มีคุณภาพ

และราชวิทยาลัยสูตินรีแพทย์และสูตินรีแพทย์แห่งบริเตนใหญ่ถือว่าภาวะครรภ์เป็นพิษ (preeclampsia) ภาวะโลหิตจางขั้นรุนแรงเป็นข้อห้ามในการบินอย่างแท้จริง ข้อห้ามสัมพัทธ์รวมถึงความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนดและการหลุดออกก่อนกำหนดของรกที่อยู่ตามปกติ ภาวะโลหิตจางปานกลาง, รกต่ำ (ขณะตั้งครรภ์), มีเลือดออกจากระบบสืบพันธุ์ในทุกขั้นตอนของการตั้งครรภ์, ขั้นตอนการลุกลาม, การตั้งครรภ์หลายครั้ง (หลัง) และตำแหน่งของทารกในครรภ์ผิดปกติในช่วงครึ่งหลัง)

ข้อกำหนดของสายการบินสำหรับสตรีมีครรภ์

ก่อนเดินทาง คุณควรค้นหาว่าสายการบินที่คุณเลือกปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ใดบ้างเกี่ยวกับสตรีมีครรภ์ ความต้องการของพวกเขาแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นบนเว็บไซต์ของ Aeroflot มีข้อมูลดังกล่าว: "สตรีมีครรภ์ซึ่งคาดว่าจะคลอดภายในสี่สัปดาห์ข้างหน้าต้องยื่นคำยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษรจากแพทย์ในเที่ยวบิน การตรวจสุขภาพจะต้องออกก่อน 7 วันก่อนเที่ยวบิน ."

และ "Transaero" แจ้งว่า: "อนุญาตให้สตรีมีครรภ์บินได้โดยมีเงื่อนไขว่าจะต้องดำเนินการไม่เกินสี่สัปดาห์ก่อนวันคลอดที่คาดหวังและไม่มีอันตรายจากการคลอดก่อนกำหนด ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพของหญิงตั้งครรภ์ จะต้องแสดงใบรับรองแพทย์และบัตรแลกเปลี่ยน

เที่ยวบินของสตรีมีครรภ์เป็นไปได้โดยมีเงื่อนไขว่ามีการลงนามในใบรับประกันก่อนเที่ยวบิน ซึ่งกำหนดว่าสายการบินไม่ต้องรับผิดชอบใดๆ ต่อผลที่ไม่พึงประสงค์ที่อาจเกิดขึ้นกับหญิงตั้งครรภ์และทารกในครรภ์ระหว่างเที่ยวบินและเป็นผลจาก เที่ยวบิน. "

AirFrance ไม่ต้องการเอกสารใด ๆ เลย: "สตรีมีครรภ์สามารถเดินทางบนเที่ยวบินของ Air France ได้โดยไม่มีใบรับรองแพทย์ อย่างไรก็ตาม เรายังแนะนำให้คุณปรึกษาแพทย์ก่อนเดินทาง"

ไม่ว่าในกรณีใดจะเป็นการดีกว่าที่จะชี้แจงข้อมูลดังกล่าวทันทีก่อนเที่ยวบินเพราะสายการบินเปลี่ยนกฎ

กฎสำหรับการบินที่ประสบความสำเร็จ

1. มันจะดีกว่าที่จะซื้อตั๋วแน่นอนในชั้นธุรกิจ: ที่นั่งมีความกว้างและสะดวกสบายกว่าโดยทั่วไป ในชั้นประหยัด คุณสามารถขอที่นั่งในแถวหน้า ซึ่งคุณสามารถยืดขาได้โดยไม่ต้องพักเข่าที่เบาะหน้า นอกจากนี้ การไหลของอากาศในเครื่องบินไปจากจมูกถึงหาง - การหายใจในเบาะนั่งด้านหน้าจะง่ายขึ้น คุณไม่ควรเลือกที่นั่งริมหน้าต่าง คุณควรจะสามารถลุกขึ้นและออกไปที่ทางเดินได้บ่อยๆ
2. เสื้อผ้าบนเครื่องบินควรสวมใส่สบาย หลวม และระบายอากาศได้ คุณสามารถนำหมอนหลายใบเข้าไปในร้านเสริมสวย - ใต้คอและที่อื่นเพื่อให้ตัวเองรู้สึกสบายสูงสุด
3. เพื่อให้ร่างกายไม่ขาดน้ำ ให้ดื่มน้ำให้มากที่สุดและหยุดใช้ยาขับปัสสาวะ (กาแฟ โซดา)
4. จำเป็นต้องคาดเข็มขัดนิรภัย ควรข้ามไปไว้ใต้ท้อง
5. ถอดรองเท้าก่อนบิน คุณไม่ควรนั่งไขว่ห้างเพราะจะไปขัดขวางการไหลเวียนของเลือดที่ขา ในบางครั้ง คุณควรเกร็งกล้ามเนื้อน่องและเดินไปรอบๆ ห้องโดยสาร
6. เพื่อให้สดชื่นขึ้น ให้นำสเปรย์ฉีดจมูกน้ำเค็มและสเปรย์ระบายความร้อนมาด้วย
7. พกติดตัวไว้เสมอ พร้อมข้อความระบุกรุ๊ปเลือดและหมายเลขโทรศัพท์ของคนที่คุณรัก (หากคุณเดินทางคนเดียวหรือไปกับเด็กเท่านั้น)

ในโลกสมัยใหม่ที่การเดินทางเป็นบรรทัดฐานของชีวิต การขนส่งทางอากาศเป็นหนึ่งในประเภทการขนส่งที่มีความต้องการมากที่สุด ขณะรอลูกน้อยของคุณ คุณสามารถเดินทางโดยเครื่องบินได้อย่างไม่เกรงกลัว โดยไม่มีปัญหาใดๆ จากความเป็นอยู่ที่ดีของคุณ ในช่วงไตรมาสที่ 1 และ 2 ของการตั้งครรภ์ 7-8 เดือน ในขณะเดียวกัน ช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการบินและไม่ใช่เพียงการเดินทางคือ 14-27 สัปดาห์ของการตั้งครรภ์ กฎนี้ใช้กับสตรีที่ตั้งครรภ์ได้ตามปกติ และไม่มีข้อจำกัดในเที่ยวบินที่แพทย์กำหนด

เที่ยวบินในสัปดาห์แรกของการตั้งครรภ์

ในบางกรณี แพทย์แนะนำให้ปฏิเสธเที่ยวบินในช่วงไตรมาสแรกของการตั้งครรภ์ เนื่องจาก ในเวลานี้การเปลี่ยนแปลงของฮอร์โมนเกิดขึ้นในร่างกายของผู้หญิง ในระหว่างเที่ยวบิน แนวโน้มที่จะรู้สึกไม่สบายและเหนื่อยล้าเพิ่มขึ้น มักมีอาการคลื่นไส้และปวดศีรษะ นรีแพทย์หลายคนกล่าวว่าการเดินทางทางอากาศในช่วงไตรมาสแรกอาจเป็นปัจจัยหนึ่งที่อาจทำให้เกิดการแท้งโดยธรรมชาติ การบินเป็นเวลาหลายชั่วโมงอาจทำให้สภาพร่างกายแย่ลงได้ และความกดอากาศที่ลดลงระหว่างที่เครื่องขึ้นและลงอาจส่งผลเสียต่อทารกในครรภ์ และผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าควรงดเว้นจากเที่ยวบินดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการวิจัยสรุปเกี่ยวกับอันตรายของการเดินทางทางอากาศในช่วงเวลานี้

ระยะเวลาที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับสตรีมีครรภ์ที่อนุญาตระหว่างเที่ยวบิน

เชื่อกันว่าหากตั้งครรภ์ปกติโดยไม่มีอาการแทรกซ้อน การเดินทางโดยเครื่องบินจะปลอดภัยสูงสุด 33-34 สัปดาห์ (สำหรับการตั้งครรภ์หลายครั้ง - สูงสุด 32 สัปดาห์) หากไม่ขัดแย้งกับกฎของสายการบินที่เลือก

การศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้แสดงให้เห็นว่าเที่ยวบินมีความปลอดภัยในทุกระยะของการตั้งครรภ์ที่ไม่ซับซ้อน โดยมีเงื่อนไขว่าต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังทั่วไปและปฏิบัติตามคำแนะนำ: ผู้หญิงคนนั้นหลีกเลี่ยงการไม่สามารถเคลื่อนไหวและสวมเสื้อผ้าคับ และดื่มน้ำให้เพียงพอ

เริ่มตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 ของการตั้งครรภ์ สายการบินหลายแห่งมีข้อจำกัดสำหรับสตรีมีครรภ์ เป็นการดีกว่าถ้าคุณรู้ล่วงหน้า และปรับแผนปัจจุบันและแผนระยะยาวของคุณให้ทันเวลา

เพื่อไม่ให้ตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่เสี่ยงมาก เป็นการดีกว่าที่จะยกเลิกการเดินทางทางอากาศในเดือนสุดท้ายของการตั้งครรภ์ แม้ว่าการตั้งครรภ์จะดำเนินไปโดยไม่มีปัญหา และผู้หญิงคนนั้นรู้สึกดี การบินในเดือนที่ 9 นั้นท้อแท้อย่างยิ่งเนื่องจากการคุกคามของการคลอดก่อนกำหนดและบนเครื่องบิน

นั่นคือเหตุผลที่หลายสายการบินไม่อนุญาตให้ผู้หญิงขึ้นเครื่องหากเหลือเวลาน้อยกว่า 7-30 วันจนถึงวันเกิดที่คาดไว้ (ขึ้นอยู่กับสายการบินเฉพาะ) ดังนั้นในการเตรียมตัวสำหรับเที่ยวบิน ให้ดูแลล่วงหน้าใบรับรองจากสถานพยาบาล ซึ่งจะระบุวันเดือนปีเกิดที่คาดว่าจะเกิด ในเรื่องนี้อย่าลืมวันเดินทางกลับ

สิ่งที่ต้องมองหาเมื่อวางแผนเที่ยวบิน - หรือตำนานสมัยใหม่และความเป็นจริงเมื่อบินสำหรับหญิงตั้งครรภ์:

1. กระเป๋าหนัก

หากคุณวางแผนที่จะนำสิ่งของติดตัวไปด้วยมากมาย คุณควรดูแลกระเป๋าเดินทางแบบมีล้อลากด้วยที่จับที่สะดวก เพื่อให้คุณสามารถม้วนได้โดยไม่ต้องเอียงตัว ยิ่งไปกว่านั้น ถ้าคุณสามารถพาคุณขึ้นเครื่องบินและพบกันที่สนามบิน คุณไม่จำเป็นต้องยกน้ำหนัก ข้อควรระวังนี้จะไม่ทำร้ายในระยะใดของการตั้งครรภ์

2. ไม่สามารถรับความช่วยเหลือทางการแพทย์ที่มีคุณภาพอย่างเร่งด่วนระหว่างเที่ยวบินได้

นี่คือเหตุผลหลักว่าทำไมสายการบินส่วนใหญ่ไม่เต็มใจที่จะรับผู้โดยสารที่ตั้งครรภ์ขึ้นเครื่อง

ขณะนี้ยังไม่มีหลักฐานทางวิทยาศาสตร์ว่าการเดินทางทางอากาศระหว่างตั้งครรภ์เพิ่มความเสี่ยงของการคลอดก่อนกำหนด ความเครียดที่เกิดจากเที่ยวบินถือได้ว่าเป็นปัจจัยเสี่ยง เนื่องจากความเครียดเกี่ยวข้องกับการหลั่งฮอร์โมนคอร์ติโคโทรปินที่เพิ่มขึ้น

ควรจำไว้ว่าการคลอดก่อนกำหนดเป็นเรื่องปกติธรรมดา และผู้ป่วยควรตระหนักถึงการขาดโอกาสในการช่วยชีวิตทารกแรกเกิดบนเครื่องบิน ด้วยเหตุนี้ สายการบินบางแห่งจึงได้พัฒนากฎพิเศษที่ห้ามเที่ยวบินไปยังสตรีมีครรภ์ที่มีความเสี่ยงสูงที่จะคลอดก่อนกำหนด (เช่น การตั้งครรภ์หลายครั้ง) รวมถึงการตั้งครรภ์ครบกำหนด

ตามกฎภายในของสายการบินหลายแห่ง ผู้หญิงหลังจาก 30 สัปดาห์อาจถูกขอให้แสดงบัตรแลกเปลี่ยนและใบรับรองความเป็นอยู่ที่ดีของแพทย์พร้อมระบุอายุครรภ์เมื่อเช็คอินสำหรับเที่ยวบิน เธออาจถูกขอให้ลงนามในใบรับประกัน ซึ่งกำหนดว่าสายการบินจะไม่รับผิดชอบต่อผลที่ไม่พึงประสงค์ที่อาจเกิดขึ้น

ความกลัวเป็นสิ่งที่เข้าใจได้: แม้ว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินจะได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับเทคนิคสูติศาสตร์ แต่พวกเขาจะไม่สามารถให้ความช่วยเหลือในการช่วยชีวิตอย่างเต็มที่แก่เด็กหรือแม่ของเขาในกรณีฉุกเฉิน เป็นที่ชัดเจนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะปรับใช้ห้องผ่าตัดสำหรับการผ่าตัดคลอดหรือแผนกถ่ายเลือดบนเครื่องบินโดยสาร ดังนั้นในระหว่างตั้งครรภ์ คุณต้องพิจารณาถึงความเป็นไปได้ของการบินอย่างรอบคอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณวางแผนที่จะคลอดโดยการผ่าตัดคลอด

มีหลายกรณีที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าการคลอดบุตรที่ประสบความสำเร็จในระหว่างเที่ยวบิน หากการคลอดบุตรเริ่มขึ้นเมื่อเที่ยวบินสิ้นสุดลง ลูกเรือจะติดต่อผู้มอบหมายงานของเมืองที่เดินทางมาถึงและนำผู้หญิงไปส่งโรงพยาบาลทันทีจากทางเดิน

หากสตรีมีครรภ์รับประทานยาอยู่ตลอดเวลา จำเป็นต้องนำติดตัวไปบนเครื่องบิน คุณสามารถเสริมชุดปฐมพยาบาลด้วยยารักษาอาการเสียดท้อง ถ่านกัมมันต์ในกรณีที่ท้องอืด มินต์สำหรับอาการคลื่นไส้ พ่นจมูกด้วยน้ำแร่หรือน้ำทะเล

3. ตรวจสอบด้วยเครื่องตรวจจับโลหะระหว่างเช็คอินก่อนเที่ยวบิน

เครื่องตรวจจับโลหะที่ใช้โดยบริการรักษาความปลอดภัยที่สนามบินไม่ใช่แหล่งกำเนิดของรังสีไอออไนซ์ (การทำงานของพวกเขาขึ้นอยู่กับสนามแม่เหล็กที่อ่อนแอ) ดังนั้นจึงไม่เป็นอันตรายต่อทารกในครรภ์ในทุกขั้นตอนของการตั้งครรภ์ เอ็กซเรย์ใช้เฉพาะเมื่อเช็คอินสัมภาระ

4. การสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนระหว่างเที่ยวบิน

ในช่วงไตรมาสแรกของการตั้งครรภ์ การทำเช่นนี้อาจทำให้เกิดอาการคลื่นไส้และอาเจียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสตรีมีครรภ์ที่มีแนวโน้มจะเมารถ ด้วยเหตุนี้จึงห้ามบินหากมีการคุกคามของการคลอดก่อนกำหนด โดยมีการจำหรือภาวะครรภ์เป็นพิษ

การเข้าไปในกระแสอากาศปั่นป่วนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกรุ่นสายการบินที่ทันสมัยและไม่นั่งที่ส่วนท้ายของเครื่องบินซึ่งรู้สึกสั่นสะเทือนมากขึ้น

5. ความแตกต่างของความดันบรรยากาศ

ยิ่งเครื่องบินทะยานขึ้นไปบนท้องฟ้า ความกดอากาศและความตึงบางส่วนของออกซิเจนในอากาศที่หายใจเข้าไปก็จะยิ่งต่ำลง สตรีมีครรภ์มีความรู้สึกไวต่อการขาดออกซิเจนอยู่แล้ว และในระหว่างเที่ยวบิน ภาวะนี้ต้องอดทนเป็นเวลาหลายชั่วโมง สิ่งนี้อธิบายถึงความอยู่ดีมีสุขที่แย่ลง: ความรู้สึกขาดอากาศ ความอ่อนแอที่เพิ่มขึ้น ปวดหัวและเวียนศีรษะ

ผู้เชี่ยวชาญที่ศึกษาผลกระทบของภาวะขาดออกซิเจนในร่างกายของหญิงตั้งครรภ์ที่มีสุขภาพดีในสภาพจริงไม่ได้เปิดเผยความแตกต่างที่มีนัยสำคัญในองค์ประกอบของก๊าซในเลือดหรือปฏิกิริยาชดเชยระหว่างเที่ยวบิน เมื่อตรวจสอบทารกในครรภ์ระหว่างการบิน ไม่พบสัญญาณของความทุกข์ทางเดินหายใจของทารกในครรภ์เช่นกัน กล่าวคือ อิศวรและหัวใจเต้นช้าและประเภททางพยาธิวิทยาของความแปรปรวนของอัตราการเต้นของหัวใจในการตรวจหัวใจ เป็นที่เชื่อกันว่าการลดลงเล็กน้อยของ PaO2 ในเลือดของมารดาระหว่างการบินทางอากาศตามกฎแล้วไม่ได้นำไปสู่การพัฒนาภาวะขาดออกซิเจนในครรภ์อย่างรุนแรงเพราะ ความสัมพันธ์กับออกซิเจนของเฮโมโกลบินในครรภ์มีมากกว่าฮีโมโกลบินของผู้ใหญ่ ดังนั้นภาวะขาดออกซิเจนสัมพัทธ์จึงสามารถทนต่อทั้งแม่และทารกในครรภ์ได้อย่างง่ายดาย

ความคิดเห็นเกี่ยวกับความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของทารกในครรภ์พิการแต่กำเนิดเนื่องจากขาดออกซิเจนระหว่างการเดินทางทางอากาศที่ระดับความสูง<2500 метров в настоящее время считается необоснованным.

แต่ในสภาวะทางพยาธิวิทยาบางอย่าง เช่น เป็นโรคโลหิตจางรุนแรง (Hb<80 г/л), снижение PaO2 в крови может достигать критических значений. Поэтому авиаперелеты противопоказаны беременным с анемией тяжелой степени, но могут допускаться при возможности дополнительной оксигенации.

6. รังสีดวงอาทิตย์

ที่ระดับความสูงของเครื่องบินโดยสารสมัยใหม่ ความเข้มของรังสีคอสมิกสูงกว่าระดับน้ำทะเลหลายร้อยเท่า

แน่นอน เรากำลังพูดถึงรังสีที่เรียกว่า "เล็ก" ซึ่งไม่มีผลกระทบต่อสุขภาพของผู้โดยสารทั่วไป อย่างไรก็ตาม ควรเน้นว่าผลกระทบทางชีวภาพของรังสีไอออไนซ์ "ขนาดเล็ก" ต่อร่างกายมนุษย์นั้นยังไม่ได้รับการศึกษาอย่างเพียงพอโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงระยะเวลาของการพัฒนามดลูก ในเรื่องนี้แพทย์แนะนำให้งดการเดินทางโดยเครื่องบินบ่อยและยาวนานเฉพาะในช่วงไตรมาสแรกของการตั้งครรภ์เท่านั้น ตัวอย่างเช่น พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินได้รับการเสนองานภาคพื้นดินชั่วคราว

ปัจจุบันเชื่อกันว่าเที่ยวบินระยะยาวไม่บ่อยนัก (เช่นในฐานะผู้โดยสาร) โดยไม่คำนึงถึงอายุครรภ์ จะไม่ส่งผลเสียต่อพัฒนาการของทารกในครรภ์ในครรภ์ เนื่องจากขนาดยาที่เท่ากันจะน้อยกว่าระดับสูงสุดที่อนุญาตหลายเท่า ใช้สำหรับประชากร (เช่น .e.< 1 миллизиверта).

ตัวอย่างเช่น ระหว่างการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ปริมาณที่เท่ากันคือ 50 ไมโครซีเวอร์ต ซึ่งน้อยกว่าการเอ็กซ์เรย์ทรวงอก 2.5 เท่าที่มีการป้องกันบริเวณอุ้งเชิงกราน

7. ความไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เป็นเวลานานและลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำลึกและเส้นเลือดอุดตันที่ปอด

สาเหตุของความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเกิดลิ่มเลือดอุดตันในหลอดเลือดดำระหว่างตั้งครรภ์คือความแออัดของหลอดเลือดดำในแขนขาที่ต่ำกว่า ไม่มีหลักฐานที่จะวัดความเสี่ยงของการเกิดลิ่มเลือดในอากาศ แต่เห็นได้ชัดว่าการตั้งครรภ์เพิ่มขึ้น ดังนั้น คำแนะนำเชิงป้องกันสำหรับผู้โดยสารที่มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดภาวะแทรกซ้อนจากลิ่มเลือดอุดตันในระหว่างเที่ยวบินยาวจึงเป็นที่ยอมรับสำหรับสตรีมีครรภ์

เที่ยวบินที่ยาวนานถือว่าใช้เวลานานกว่า 3 ชั่วโมง ผู้ป่วยทุกราย (การตั้งครรภ์ในช่วงเวลาใดก็ได้และ 6 สัปดาห์ของช่วงหลังคลอด) ระหว่างเที่ยวบินควรได้รับการป้องกันจากภาวะหลอดเลือดดำหยุดนิ่งที่แขนขาส่วนล่าง รวมทั้งความตึงของกล้ามเนื้อขาส่วนล่างแบบมีมิติเท่ากันและการเคลื่อนไหวรอบห้องโดยสารเครื่องบินเป็นเวลา 5-10 นาทีต่อชั่วโมง เมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ มีแนวโน้มที่จะเกิดภาวะเลือดคั่งในเลือดสูง (นั่นคือมีแนวโน้มที่จะเกิดลิ่มเลือดอุดตัน) ตามใบสั่งแพทย์ในวันที่บินและในวันถัดไปให้ฉีดเฮปารินที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำซึ่งช่วยลดการแข็งตัวของเลือด

จำเป็นต้องนั่งบนเก้าอี้ที่ไม่ตรงนัก แต่เอนหลังพิงเบาะเล็กน้อย - วิธีนี้ทำให้เส้นเลือดของขาถูกบีบอัดน้อยลงและหลังจะผ่อนคลาย

ขอแนะนำให้สตรีมีครรภ์ทุกคนใช้ถุงเท้าแบบบีบอัดในระหว่างเที่ยวบินยาว

8. การคายน้ำ

ระหว่างเที่ยวบิน อากาศแห้งจะถูกส่งไปยังห้องโดยสารของเครื่องบิน นอกจากนี้ ผู้คนดื่มของเหลวน้อยกว่าปกติ และจากเครื่องดื่ม พวกเขาชอบยาขับปัสสาวะ ชา กาแฟ และน้ำอัดลมที่อุดมด้วยน้ำตาล ดังนั้นควรดื่มน้ำสะอาดและน้ำแร่โดยไม่ต้องกลัวว่าจะเข้าห้องน้ำบ่อย ยิ่งไปกว่านั้น นี่เป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ต้องย้าย

9. อาการบวมของจมูกเพิ่มขึ้น

ไม่ใช่ฮอร์โมนของการตั้งครรภ์ที่ต้องโทษ แต่เป็นอากาศแห้งในห้องโดยสาร แพทย์แนะนำให้โรยทางจมูกด้วยน้ำแร่จากชุดปฐมพยาบาลส่วนบุคคลเป็นประจำ

10. ตื่นเต้นและเหนื่อยล้ามากเกินไปเนื่องจากเจ็ทแล็ก

บางครั้งความเป็นอยู่ที่ดีของผู้หญิงอาจลดลงเนื่องจากความกังวลใจ: ความตึงเครียดอาจทำให้เสียงของมดลูกเพิ่มขึ้นปวดศีรษะ ทางที่ดีควรระมัดระวังในการเลือกเที่ยวบิน: ตารางเที่ยวบินปกติคาดการณ์ได้ดีกว่าเที่ยวบินเช่าเหมาลำ มีโอกาสน้อยที่จะยกเลิกหรือกำหนดเวลาใหม่ เมื่อเช็คอินเที่ยวบิน คุณสามารถขอที่นั่งแถวหน้าหรือข้างทางออกฉุกเฉินได้ ซึ่งจะมีพื้นที่มากขึ้น ที่ส่วนท้ายของห้องโดยสาร จะรู้สึกถึงความปั่นป่วนที่รุนแรงยิ่งขึ้น และสิ่งนี้ก็ไม่ควรมองข้ามเช่นกัน เป็นการดีกว่าที่จะหลีกเลี่ยงผู้คนจำนวนมากขอแนะนำให้เข้าสู่เครื่องบินใกล้กับจุดสิ้นสุดของการลงจอดที่ประกาศไว้ หากมีอาการคลื่นไส้ก่อนขึ้นเครื่อง ไม่ควรอ่านระหว่างทาง แต่ควรนอน กินเป็นส่วนเล็ก ๆ แต่บ่อยครั้ง สำหรับอาการเสียดท้อง ความดันโลหิตสูง และปัญหากระเพาะอาหาร คุณสามารถสั่งอาหารแต่ละมื้อล่วงหน้าได้ คุณจำเป็นต้องพกดาร์กช็อกโกแลตติดตัวไปด้วยเพื่อป้องกันอาการคลื่นไส้ที่เกิดจากความหิวโหยของคาร์โบไฮเดรต

ไม่ต้องกังวลไปโดยเปล่าประโยชน์: ทารกรู้สึกทุกอย่าง เก็บเวชระเบียนและสมุดบันทึกพร้อมหมายเลขติดต่อของญาติสนิทหรือเพื่อนที่อยู่ใกล้ๆ ยึดตามที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินร้องขอ แต่ให้แน่ใจว่าเข็มขัดอยู่ใต้ท้อง

เมื่อใดที่สตรีมีครรภ์ห้ามบิน to

สามัญสำนึกควรบังคับให้คุณปฏิเสธที่จะบินเครื่องบินหากหญิงตั้งครรภ์:

• การคุกคามของการยุติการตั้งครรภ์หรือการคลอดก่อนกำหนด
• การหยุดชะงักของรกบางส่วน
• โรคโลหิตจางจากการขาดธาตุเหล็กเกรด 3 หรือเซลล์เคียว
• วันก่อนมีเลือดปนออกจากระบบสืบพันธุ์;
• รกเกาะต่ำทั้งหมดหรือบางส่วนที่มีการจำเป็นครั้งคราว;
• gestosis;
• โรคหูน้ำหนวกเฉียบพลันหรือไซนัสอักเสบโรคของปอดและหัวใจพร้อมกับความรู้สึกของการขาดอากาศ

ข้อห้ามอื่น ๆ ทั้งหมดนั้นสัมพันธ์กัน ซึ่งหมายความว่าในกรณีพิเศษ แพทย์สามารถอนุญาตให้ขึ้นเครื่องบินได้ แต่ความเสี่ยงของภาวะแทรกซ้อนสำหรับแม่และลูกของเธอนั้นสูงมาก ข้อห้ามดังกล่าวรวมถึงอาการกำเริบของการเจ็บป่วยเรื้อรังหรือเฉียบพลันของหญิงตั้งครรภ์, คลื่นไส้และอาเจียนอย่างรุนแรง, ความคิดอันเป็นผลมาจากการใช้เทคโนโลยีทางสูติกรรม, การตั้งครรภ์หลายครั้ง (หลังจาก 24 สัปดาห์), ตำแหน่งของทารกในครรภ์ผิดปกติในช่วงครึ่งหลังของไตรมาสที่สาม , แผลเป็นที่มดลูก, ขั้นตอนการบุกรุก, โรคโลหิตจาง 2 องศา

กฎการบินสำหรับสตรีมีครรภ์กับสายการบิน

โดยธรรมชาติแล้วผู้ให้บริการทางอากาศจะพยายามหลีกเลี่ยงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับปัญหาสุขภาพของหญิงตั้งครรภ์ในระหว่างเที่ยวบินและการคลอดก่อนกำหนดเพราะ พวกเขาไม่มีความสามารถในการให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นบนเรือ

แต่ละสายการบินมีกฎเกณฑ์สำหรับการขนส่งผู้โดยสารที่ตั้งครรภ์ โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมในตาราง หากคุณซื้อทัวร์สำเร็จรูป เป็นความรับผิดชอบของตัวแทนการท่องเที่ยวในการให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อกำหนดของสายการบินที่คุณกำลังบิน แต่ถ้าคุณกำลังวางแผนท่องเที่ยวด้วยตัวเอง หาข้อมูลเรื่องนี้ล่วงหน้าจะดีกว่า บนเว็บไซต์ของทุกสายการบิน ในส่วนกฎเกณฑ์การรับขนผู้โดยสาร มีข้อมูลเกี่ยวกับสตรีมีครรภ์ อย่าเกียจคร้านเกินไปที่จะทำความคุ้นเคยอย่างรอบคอบก่อนซื้อตั๋วเครื่องบิน และหากจำเป็น ให้โทรติดต่อสำนักงานของสายการบิน

นโยบายสายการบินส่วนใหญ่ ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการตั้งครรภ์.

• ในช่วงไม่เกิน 27-28 สัปดาห์อนุญาตให้เที่ยวบินในช่วงเวลานี้ แต่พนักงานสายการบินมีสิทธิ์ขอใบรับรองจากแพทย์ซึ่งระบุวันที่คาดว่าจะส่งมอบ นี่เป็นเพราะว่าการมองเห็นอายุครรภ์เป็นเรื่องยาก และหากท้องของคุณใหญ่และไม่มีใบรับรอง นี่คือเหตุผลที่จะไม่ได้รับอนุญาตให้ขึ้นเครื่องบิน
• ในช่วง 28 ถึง 36 สัปดาห์ - จำเป็นต้องมีใบรับรองและควรระบุอย่างชัดเจนว่า "ไม่มีอุปสรรคสำหรับเที่ยวบิน" คุณอาจต้องลงนามในเอกสารที่คุณเข้าใจถึงความเสี่ยงและรับผิดชอบต่อตัวเอง - นี่คือวิธีการประกันของผู้ให้บริการทางอากาศ
• ในบางเที่ยวบินที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินที่ใช้เวลานานหลายชั่วโมง คุณอาจไม่ได้รับอนุญาตแม้ว่าคุณจะตั้งครรภ์ได้ 28 สัปดาห์ก็ตาม
• หลังจาก 36 สัปดาห์ แทบทุกสายการบินปฏิเสธที่จะบรรทุกผู้โดยสารที่ตั้งครรภ์

ใบรับรองต้องใหม่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ออกไม่เกิน 7 วันก่อนวันออกเดินทางที่คาดไว้ คำนึงถึงวันที่ของเที่ยวบินขากลับด้วย และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ภายในเวลาที่สายการบินอนุญาต หากคุณคาดว่าจะมีฝาแฝดหรือแฝดสาม ข้อ จำกัด การเดินทางก็เข้มงวดมากขึ้น บ่อยครั้ง นอกจากใบรับรองจากแพทย์แล้ว คุณต้องขอใบรับรองจากแพทย์ประจำสายการบินด้วย

ตาราง: คุณสมบัติของเงื่อนไขการรับผู้โดยสารตั้งครรภ์บนเครื่องบินของสายการบินต่างๆ

สายการบิน	การตั้งครรภ์ระยะใดที่ห้ามบิน?	ฉันจำเป็นต้องมีใบรับรองเพื่อบินจากสูติแพทย์หรือไม่?	ฉันต้องการใบเสร็จการปลดความรับผิดจากสายการบินหรือไม่
แอโรฟลอต	หลัง 36 สัปดาห์ (แฝด - หลัง 34 สัปดาห์)	ใช่ - ระบุอายุครรภ์และวันครบกำหนดที่คาดหมาย - ไม่เร็วกว่าหนึ่งสัปดาห์ก่อนเที่ยวบิน
	อนุญาต	ใช่ - จะต้องมีบันทึกว่าไม่มีข้อห้ามสำหรับเที่ยวบินในวันที่ทำการบิน
ทรานส์แอโร	หลัง 36 สัปดาห์	ใช่ ด้วยข้อกำหนดบังคับของบัตรแลกเปลี่ยน
อุทัย	อนุญาต	ใช่ ไม่เร็วกว่าหนึ่งสัปดาห์ก่อนเที่ยวบิน	ใช่ สำหรับตัวแทนบริษัทและสำเนาสำหรับผู้หญิง
แอร์แคนาดา สายการบินนอร์ธเวสต์ แอร์ไลน์	หลัง 36 สัปดาห์
แอร์นิวซีแลนด์	หลัง 36 สัปดาห์
แอร์ฟรานซ์ สวิสแอร์ ยูไนเต็ดแอร์ไลน์	อนุญาต	หลังทำเพียง 36 สัปดาห์
บริติช แอร์เวย์ส อังกฤษยุโรป	หลัง 36 สัปดาห์	ใช่ ไม่เกินหนึ่งสัปดาห์ก่อนเที่ยวบิน
อีซี่เจ็ท	หลัง 36 สัปดาห์
	อนุญาต
	อนุญาต	ต้องมาพร้อมกับแพทย์หลังจาก 34 สัปดาห์
สายการบินอเมริกัน	อนุญาต	หลังจาก 36 สัปดาห์ (สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ - หลังจาก 39 สัปดาห์) - บันทึกจากแพทย์ (อายุไม่เกิน 2 วัน) ก่อนส่งมอบ 10 วัน - ได้รับอนุญาตจากบริการทางการแพทย์ของสายการบิน
เช็กแอร์ไลน์	อนุญาต	นานถึง 34 สัปดาห์ - ไม่จำเป็น หลังจาก 34 สัปดาห์ แพทย์จะต้องกรอก MEDIF (หนึ่งสัปดาห์ก่อนเที่ยวบิน)
ลุฟท์ฮันซ่า	อนุญาต	นานถึง 36 สัปดาห์ - ไม่จำเป็น หลังจาก 36 สัปดาห์ - ใบรับรองจากศูนย์การแพทย์ของสายการบิน
ฟินน์แอร์	หลังจาก 36 สัปดาห์ สำหรับเที่ยวบินระยะสั้นภายในประเทศสแกนดิเนเวีย - หลัง 38 สัปดาห์	ใช่ หลังจากตั้งครรภ์ได้ 28 สัปดาห์ (ส่งใบรับรองให้สายการบินหนึ่งวันก่อนเดินทาง)
แอร์นิวซีแลนด์	ห้ามเที่ยวบินที่มีการตั้งครรภ์หลายครั้งและหลังจาก 36 สัปดาห์

โดยทั่วไป แนวโน้มที่จะเกิดภาวะคุกคามถึงชีวิตสำหรับมารดาและทารกในครรภ์ระหว่างการเดินทางทางอากาศมีน้อย แต่เนื่องจากไม่มีความเป็นไปได้ที่จะให้การรักษาพยาบาลเฉพาะทางบนเครื่องบิน แม้แต่สถานการณ์ฉุกเฉินที่ควบคุมจากมุมมองของการแพทย์แผนปัจจุบันก็อาจส่งผลอย่างน่าทึ่งได้ ดังนั้นเมื่อปรึกษาหญิงตั้งครรภ์ก่อนเที่ยวบิน จำเป็นต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้ของภาวะแทรกซ้อนบางอย่างจากมุมมองของความเสี่ยงส่วนบุคคล

มีความสุขกับเที่ยวบินและวันหยุด!

Tomsk - 2014

ติดต่อกับ