วันครบรอบของเรือบรรทุกน้ำมัน เมื่อไหร่จะมีการเฉลิมฉลองวันของ Tankman เมื่อเป็นวันของ Tankman ที่มีการเฉลิมฉลอง

ภาพสุดตระการตาและหายากที่สุดจากประวัติศาสตร์ล่าสุดของกองทหารรถถัง เป็นครั้งแรกที่มีการแสดงช็อตพิเศษของการเอาชนะรถถัง T-14 ที่มีแนวโน้มดี

วันหยุดอาชีพของโซเวียต รัสเซีย เบลารุส และยูเครนของทีมงานรถถังและผู้สร้างรถถัง มีการเฉลิมฉลองทุกปีในวันอาทิตย์ที่สองของเดือนกันยายน

ก่อตั้งโดยพระราชกฤษฎีกาแห่งรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต ลงวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2489 เพื่อรำลึกถึงคุณธรรมอันยิ่งใหญ่ของกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ในการเอาชนะศัตรูในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติตลอดจนคุณธรรมของผู้สร้างรถถัง ในการจัดเตรียมกองทัพของประเทศด้วยยานเกราะ จนถึงปี 1980 มีการเฉลิมฉลองในวันที่ 11 กันยายนเพราะในวันนี้ในปี 1944 กองทหารโซเวียตประสบความสำเร็จอย่างมากในระหว่างการปฏิบัติการคาร์เพเทียนตะวันออก ในปี 1980 วันที่ปัจจุบันของการเฉลิมฉลองได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยพระราชกฤษฎีการัฐสภาแห่งสหภาพโซเวียตสูงสุดของสหภาพโซเวียต

วันหยุดนักขัตฤกษ์วัน Tankman เป็นหนึ่งในวันหยุดที่ได้รับการยกย่องมากที่สุดในกองทัพ และในบางครั้ง (ในช่วงทศวรรษที่ 1940 ถึง 1950) ในเมืองใหญ่ Tanker Day ก็ได้รับการเฉลิมฉลองด้วยการยกเสารถถังไปรอบเมืองและแสดงความเคารพอย่างเคร่งขรึม

เนื่องในวันครบรอบ 70 ปีวันหยุดนักขับรถบรรทุก กระทรวงกลาโหมของรัสเซียได้เผยแพร่ภาพที่น่าทึ่งและหายากที่สุดจากประวัติศาสตร์ล่าสุดของกองทหารรถถัง เป็นครั้งแรกที่มีการแสดงภาพอันเป็นเอกลักษณ์ของรถถัง T-14 "Armata" ที่มีแนวโน้มว่าจะเอาชนะอุปสรรค "หวี" "แอ่งน้ำ" และ "ทางลาด" ที่รถถังได้เป็นครั้งแรก

วันแทงค์แมน

ไฟ "ม้าหมุน" จัดแสดงนิทรรศการรถถังใกล้เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

สิ่งนี้ไม่สามารถล้มเหลวในการสร้างความประทับใจ - รถถังรัสเซียทั่วไป T-80 และ T-72B3 ในหมู่บ้าน Kamenka ใกล้เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถทั้งหมดของพวกเขา ดังนั้นการฉลองครบรอบ 70 ปีของวันบรรทุกน้ำมันจึงเกิดขึ้นที่สนามฝึกคิริลลอฟสกีในชั่วพริบตา

ในช่วงกลางเดือนกันยายนของทุกปี ในประเทศส่วนใหญ่ของอดีตสหภาพโซเวียต ผู้คนต่างเฉลิมฉลองวันหยุดนักขัตฤกษ์ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยได้รับเกียรติทางทหารจากมหาสงครามแห่งความรักชาติ เรากำลังพูดถึงเรือบรรทุกน้ำมัน หากปราศจากชัยชนะเหนือลัทธิฟาสซิสต์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองคงเป็นไปไม่ได้ วันนี้ Tanker Day ไม่ได้มีการเฉลิมฉลองกันอย่างแพร่หลายเหมือนในสมัยก่อนในสหภาพแรงงาน แต่อย่างไรก็ตาม ในรัสเซีย ยูเครน เบลารุส และอีกหลายประเทศในอวกาศหลังโซเวียต วันหยุดนี้ยังคงเป็นเกียรติและเป็นที่จดจำ และอย่าลืมเลือกคำแสดงความยินดีที่อบอุ่นที่สุด สวยที่สุด และเท่ที่สุดสำหรับนักขับรถถังในบทกวีและร้อยแก้ว ในบทความของเราวันนี้ เราได้พยายามรวบรวมคำแสดงความยินดีที่ดีที่สุดสำหรับคุณในวันแห่งการบรรทุกน้ำมัน ซึ่งจะช่วยให้คุณแสดงความยินดีกับผู้ที่กล้าหาญและกล้าหาญเหล่านี้ได้อย่างเหมาะสม

วัน Tanker Day จะเป็นวันอะไรในปี 2016 ในรัสเซียและยูเครน

เริ่มแรกวัน Tanker Day ในสหภาพโซเวียตเริ่มมีการเฉลิมฉลองเมื่อสิ้นสุดอายุสี่สิบของศตวรรษที่ผ่านมาเพื่อเป็นเกียรติแก่คุณความดีอันยิ่งใหญ่ของกองทหารหุ้มเกราะและยานยนต์ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ตามพระราชกฤษฎีกาของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต 11 กันยายนได้รับเลือกให้เป็นวันสำหรับวันบรรทุกน้ำมัน แต่ตั้งแต่ปี 1980 วันนี้เริ่มมีการเฉลิมฉลองในวันอาทิตย์ที่สองของเดือนกันยายน ซึ่งยังคงมีความเกี่ยวข้องจนถึงทุกวันนี้ ไม่เพียงแต่สำหรับรัสเซียเท่านั้น แต่สำหรับยูเครนและเบลารุสด้วย เนื่องจากวันที่ของวันหยุดไม่คงที่ ทุกๆ ปีนักเดินเรือจะเฉลิมฉลองวันหยุดของพวกเขาในวันที่ต่างกัน วัน Tanker Day จะมีการเฉลิมฉลองในรัสเซียและยูเครนในปี 2559 วันไหน? ปีนี้วันเฉลิมฉลองตรงกับเดิมคือวันที่ 11 กันยายน

ขอแสดงความยินดีในวันนักบรรทุกน้ำมันในข้อ

ในอาชีพทหาร อารมณ์ขันที่ดีเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการรับราชการทหารเกี่ยวข้องกับยานเกราะต่อสู้ที่ซับซ้อน เช่น รถถังและรถหุ้มเกราะ ไม่น่าแปลกใจที่นักขับรถถังส่วนใหญ่มีชื่อเสียงในด้านอารมณ์ขันและทัศนคติที่ดีต่อชีวิต หากปราศจากการรับใช้ของพวกเขาจะเป็นเรื่องยากมาก ขอแสดงความยินดีในวัน Tankman's Day อย่างตลก - นี่เป็นเพียงตัวเลือกที่ดีสำหรับความปรารถนาที่จะดึงดูดตัวแทนทั้งหมดของความเชี่ยวชาญทางทหารนี้ นอกจากนี้การแสดงความยินดีในข้อนั้นสมบูรณ์แบบสำหรับการแสดงความยินดีส่วนตัวและสำหรับการออกแบบไปรษณียบัตรและโปสเตอร์เฉพาะเรื่อง รูปภาพ

ถังไม่กลัวสิ่งสกปรก

รถถังรู้วิธีต่อสู้

พลังของเกราะและดวงตาที่แหลมคม -

อย่าผ่านเราไป!

เราขอแสดงความยินดีกับเรือบรรทุกน้ำมัน

ทหารม้ารถถัง,

ชนะทุกการต่อสู้

ที่จะอยู่ในเหรียญคำสั่ง

จากมาตุภูมิผู้คน

ขอแสดงความยินดีกับพลรถถังทุกคน!

คุณคือฮีโร่ผู้ยิ่งใหญ่

และนักสู้ผู้ยิ่งใหญ่

วันของเรือบรรทุกน้ำมันเป็นของคุณโดยชอบธรรม

สำหรับศัตรู - ควบคุมได้เสมอ

ถังไม่กลัวสิ่งสกปรก

และเรือบรรทุกน้ำมันยิ่งกว่านั้นอีก

คุณเป็นสวรรค์สำหรับปิตุภูมิ

โดยไม่มีคำนำหน้าใดๆ

สำหรับคุณขอแสดงความยินดีนี้ -

แค่หยดเดียวในมหาสมุทร

คุณอ่านมัน

บนจอภาพของคุณ

ขอแสดงความยินดีในวันนักเดินเรือ

และแน่นอนเราเชิดชูพวกเขาในวันนี้!

เพื่อความกล้าหาญ ความกล้าหาญ และความกล้าหาญ

และเป็นความจริงตามคำปฏิญาณตน

เพื่อไม่ให้ไว้ชีวิต

พร้อมให้บริการทั้งประชาชนและบ้านเกิด!

กราบลงที่พื้น พลรถถัง ถึงคุณจากเรา

ปล่อยให้มันเป็นเรื่องยากสำหรับคุณในบางครั้ง

เราจะจดจำแต่สิ่งดีๆ

และเราจะสรรเสริญผู้ที่อยู่ในอดีตอันไกลโพ้น

เขาต่อสู้เพื่อประเทศของเขาอย่างวีรบุรุษ

รถถัง มีความสุข! วันนี้เป็นวันของคุณ!

ขอแสดงความยินดีในวันของ Tankman ในร้อยแก้ว

อาจดูเหมือนว่าทหาร รวมทั้งเรือบรรทุกน้ำมัน เป็นคนที่ไม่ค่อยมีอารมณ์และการแสดงความรู้สึก แต่เรามั่นใจว่าแม้จะมี "ความเยือกเย็น" ที่อวดดี แต่คนที่กล้าหาญและกล้าหาญเหล่านี้อยู่ที่ไหนสักแห่งในส่วนลึกของจิตวิญญาณของพวกเขายังคงแสดงความปรารถนาดีและแสดงความยินดีอย่างจริงใจ และเรากำลังพูดถึงไม่เพียง แต่บทกวีที่สวยงามสำหรับ Tanker Day เท่านั้น แต่ยังเกี่ยวกับความปรารถนาในร้อยแก้วด้วยคำพูดของคุณเองและด้วยสุดใจของคุณ ถัดไป คุณจะได้พบกับคำอวยพรที่สวยงามที่เตรียมไว้สำหรับ Tankman's Day ในรูปแบบร้อยแก้ว เหมาะทั้งเป็นความปรารถนาอย่างอิสระและเป็นแม่แบบสำหรับการแสดงความยินดีอย่างอบอุ่นด้วยคำพูดของคุณเอง

สุขสันต์วันหยุดมืออาชีพ! สำหรับการมีส่วนร่วมของคุณในการป้องกันประเทศของเราสำหรับความแน่วแน่และความกล้าหาญของคุณ - ความกตัญญูจากเพื่อนร่วมชาติและความรักจากคนที่คุณรัก! วันที่สงบสุขสำหรับคุณและสุขภาพที่ดีสหายที่ซื่อสัตย์และแฟนสาวที่อุทิศตน!

หัวใจของเรือบรรทุกน้ำมันคือมุมที่ความกล้าหาญ เกียรติยศ ความอดทน ความแข็งแกร่ง และความรักที่มีต่อมาตุภูมิ จิตใจที่เยือกเย็นและความปรารถนาอันแรงกล้าที่จะปกป้องปิตุภูมิของพวกเขาทำให้นักขับรถถังที่มีทักษะสูงแตกต่างจากคนธรรมดาทั่วไป ขอบคุณครอบครัวสำหรับความกล้าหาญความพากเพียรและจิตสำนึกของคุณ สุขภาพแข็งแรง และให้คนที่คุณรักรอคุณอยู่ที่บ้านเสมอ

สุขสันต์วัน Tanker สำหรับทุกคนที่ปีนเข้าไปในภายในหุ้มเกราะของรถถัง ไม่มีใครรู้ว่าช่วงเวลานั้นจะมาถึงเมื่อใด และคุณจะต้องขับรถของคุณภายใต้กระสุนของศัตรู เราขอแสดงความยินดีกับพลรถถังและขอให้พวกเขากลับบ้านโดยปราศจากการบาดเจ็บและความสูญเสียในตำแหน่งของพวกเขา

ขอแสดงความยินดีสั้น ๆ ในวัน Tankman สำหรับ SMS

แต่สิ่งที่แน่นอนไม่เพียง แต่นักขับรถถังเท่านั้น แต่ผู้ชายทุกคนโดยทั่วไปไม่ชอบคือการกล่าวสุนทรพจน์แสดงความยินดีเป็นเวลานานที่อาจทำให้พวกเขาสับสนด้วยคำชมและความปรารถนามากมาย ขอแสดงความยินดีสั้น ๆ ในวันที่เรือบรรทุกน้ำมันสำหรับ SMS ในเรื่องนี้เป็นเพียงการมาจากสวรรค์ ขอแสดงความยินดีดังกล่าวไม่เพียงแค่ SMS เท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับวันหยุดสั้น ๆ สำหรับ Tanker Day หากต้องการแสดงความยินดีดังกล่าวสามารถแทนที่ด้วยขนมปังปิ้งที่โต๊ะเทศกาล

รถถังเป็นข้อโต้แย้งที่จริงจัง

ชนะทั้งหมดในครั้งเดียว!

และคนขับรถบรรทุกก็ทำได้ดี

ฉันจะส่งต่อความยินดีของฉัน!

โดยรถยนต์คุณมีพลัง

คุณให้บริการด้วยความจริงใจ

และสำหรับมาตุภูมิ

ทันทีที่คุณจะทำลายศัตรู!

มีแต่ถนนที่สงบสุข

รอเรือบรรทุกน้ำมันข้างหน้า

และปล่อยให้สาว Katyusha

และไม่ใช่รถถังระหว่างทาง

ขอแสดงความยินดีในวัน Tankman ให้กับคนที่คุณรักในข้อ

หากใครได้รับอนุญาตให้สัมผัสเรือบรรทุกน้ำมันในวันหยุดนักขัตฤกษ์ นั่นคือผู้หญิงที่เขารัก ขอแสดงความยินดีในวัน Tankman กับคนที่คุณรักในข้อนี้สมบูรณ์แบบ และเพื่อให้คนที่คุณรักจดจำการแสดงความยินดีของคุณในวัน Tankman เป็นเวลานาน คุณสามารถเขียนบทกวีลงในโปสการ์ดที่สวยงามหรือเสริมด้วยคำที่อบอุ่นเป็นร้อยแก้ว ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าวัน Tanker Day 2016 จะมีการเฉลิมฉลองในรัสเซียและยูเครนวันไหน อย่าลืมใช้ตัวเลือกถัดไปของเราเพื่อแสดงความยินดี

จะจูบแรงๆ

แทงค์ที่รัก

ดังนั้นฉันรักคุณ

ฮีโร่ของฉันมีไหล่กว้าง

และเบียร์หนึ่งขวด

ฉันได้รับอนุญาตให้ดื่ม

พักผ่อนนะที่รัก

ฉันจะไม่เข้าไปยุ่ง

แข็งแกร่งที่สุด กล้าหาญที่สุด

คุณอยู่ในไฟและน้ำเสมอ

คุณพิสูจน์ทุกอย่าง

คุณอยู่เพื่อความจริงและเสรีภาพ

เรือบรรทุกน้ำมันของฉัน ฉันอยู่ข้างหลังคุณ

เหมือนอยู่หลังกำแพงหิน

ให้คุณชอบแคมป์ไฟ

ขอแสดงความยินดีนี้อบอุ่น

Tanker ที่รักของฉันที่รัก

วันนี้เป็นวันหยุดของคุณ

และมีเหตุผลที่จะดื่ม

คุณคือผู้ชายตัวจริง!

บริการที่ประสบความสำเร็จ ปล่อยมันไป

และก้าวต่อไป

ฉันจะรักคุณเสมอ

และขอขอบคุณการหาประโยชน์ของคุณ!

ในช่วงกลางเดือนกันยายน รัสเซียเฉลิมฉลอง วันแทงค์แมน- วันหยุดอย่างมืออาชีพของลูกเรือและผู้สร้างรถถังของรัสเซีย

เมื่อไหร่จะมีการเฉลิมฉลองวัน Tankman?

ในรัสเซีย วันแห่งเรือบรรทุกน้ำมันมีการเฉลิมฉลองตามประเพณีของสหภาพโซเวียต - ในวันอาทิตย์ที่สองของเดือนกันยายน ในปี 2559 วันหยุดตรงกับ 11 กันยายน.

ประวัติวันหยุด

วันหยุดนี้จัดตั้งขึ้นโดยคำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2489 เพื่อรำลึกถึงข้อดีของกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ในการเอาชนะศัตรูในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติตลอดจนความสำเร็จในสหภาพโซเวียต การสร้างถัง

จนถึงปี 1980 วันหยุดได้รับการเฉลิมฉลองในวันที่ 11 กันยายนเพราะในวันนี้ในปี 2487 กองทหารโซเวียตประสบความสำเร็จอย่างมากในการปฏิบัติการคาร์เพเทียนตะวันออก และหนึ่งปีก่อนนั้น การต่อสู้ด้วยรถถังครั้งใหญ่ของสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้นใกล้กับ Prokhorovka ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 1943 ระหว่างยุทธการ Kursk

เมื่อวันที่ 8 กันยายน พ.ศ. 2489 ขบวนพาเหรดของกองรถถัง Kantemirovskaya Guards เกิดขึ้นที่จัตุรัสแดงในกรุงมอสโกซึ่งเป็นการเฉลิมฉลองอย่างเป็นทางการครั้งแรกของวัน Tanker จนถึงกลางทศวรรษ 1950 วัน Tankman's Day มีการเฉลิมฉลองทุกปีโดยมีเสารถถังผ่านเมืองและดอกไม้ไฟอย่างเคร่งขรึม

ตั้งแต่ปี 1980 จนถึงปัจจุบัน วัน Tankman ได้รับการเฉลิมฉลองในวันอาทิตย์ที่สองของเดือนกันยายน

รถถังรัสเซีย

การบริการในหน่วยรถถังถือได้ว่าเป็นหนึ่งในกองทัพที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก เรือบรรทุกน้ำมันเป็นกองกำลังชั้นยอดของกองทัพรัสเซีย ดังนั้นวัน Tanker จึงเป็นวันหยุดทหารที่เป็นที่รักมากที่สุดงานหนึ่ง ประวัติของกองทหารรถถังในรัสเซียย้อนกลับไปกว่าร้อยปีย้อนหลังไปถึงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง รถถังรัสเซียคันแรกถูกสร้างขึ้นที่โรงงาน Sormovsky ใน Nizhny Novgorod ในปี 1920 ค่อยๆ รถถังกลายเป็นกองกำลังจู่โจมที่สำคัญที่สุดของกองกำลังภาคพื้นดิน ครั้งแรกของสหภาพโซเวียต และต่อมาของรัสเซีย

ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ หน่วยรถถังและรูปแบบเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการแก้ปัญหาการปฏิบัติงานที่สำคัญที่สุด การพัฒนาการสร้างรถถังในประเทศยังคงดำเนินต่อไปในปีหลังสงคราม

ตอนนี้กองกำลังรถถังรัสเซียติดอาวุธด้วยรถถัง T-72, T-80, T-90 และการดัดแปลงที่ทันสมัย หนึ่งในนวัตกรรมที่มีแนวโน้มมากที่สุดในการสร้างรถถังในประเทศ T-14 เป็นรถถังรัสเซียรุ่นที่สามล่าสุดที่มีป้อมปืนที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ตามแท่นติดตามสากล Armata เป็นครั้งแรกที่ T-14 ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไปที่ Victory Parade ในปี 2558

เมื่อเร็ว ๆ นี้ "ความสนุก" ที่โหดร้ายของนักขับรถถังได้รับความนิยม - ทวิกีฬารถถัง การแข่งขันที่จัดขึ้นทุกปีและซึ่งนักขับรถถังรัสเซียแสดงให้เห็นถึงระดับสูงสุดอย่างสม่ำเสมอทั้งในการขับขี่ยานพาหนะที่น่าเกรงขามและในการยิง

ขอแสดงความยินดีในวันเรือบรรทุกน้ำมัน

***
รถถังไม่กลัวสิ่งสกปรก -
ทุกคนรู้ความจริงมานานแล้ว
รถถังจะต้องกลัว -
ศัตรูทุกคนรู้เรื่องนี้!

สุขสันต์วันรถถัง
ทุกคนที่อยู่กับรถถัง "กับคุณ"
ฉันขอให้คุณหลายปี
ขอให้ความฝันทั้งหมดเป็นจริง!

***
รถถังเป็นรถที่จริงจัง
รักระเบียบวินัย
เพื่อไม่ให้บังเอิญยิง
ไม่ได้เดินไปมาโดยไม่มีใครดูแล!

คุณเรียนรถ
มันจะมีประโยชน์ - แค่รู้
คุณรักทหารของเธอ
ยิ่งกว่าสาว!

***
ฉันไม่ต้องการที่จะสรรเสริญไร้สาระ
ฉันเป็นเรือบรรทุกน้ำมันจากรัสเซีย
แต่เมื่อนานมาแล้วทุกคนก็ชัดเจน:
ศัตรูไม่มีอำนาจต่อรถถัง!

สามารถบรรลุเป้าหมายได้
คันบรรทุกข้างหน้า -
ถังไม่กลัวสิ่งสกปรก
ไม่มีอะไรให้เรือบรรทุกน้ำมัน!

ในวันเรือบรรทุกน้ำมัน นอกจากนี้ I
ฉันขอพูดสั้นๆ
ให้มีระเบียบในชีวิต
เช่นเดียวกับในกองทหารรถถัง!

***
ขอแสดงความยินดีในวัน Tanker!
เกี่ยวกับผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้
ปกป้องประเทศของคุณ
ใช่เกี่ยวกับความรุ่งโรจน์การต่อสู้
เรายินดีที่จะพูด
สรรเสริญพวกเขาในวันนี้
ขอให้สมหวังทุกประการ
เรานับถือมาก
ความสุขในชีวิตมาหลายศตวรรษ
ให้เกราะแข็งแกร่ง!

กองทหารรถถังเป็นหนึ่งในกองกำลังหลักในสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งได้ทำภารกิจที่ซับซ้อนซ้ำแล้วซ้ำอีกและเข้าร่วมในการต่อสู้ที่มีชื่อเสียงที่สุดที่มีอิทธิพลต่อแนวทางการสู้รบ ภารกิจหลักคือการปฏิบัติงานป้องกันและรุกโดยให้การสนับสนุนการยิงแก่หน่วยทหารราบ การจัดการรถถังต้องใช้ทักษะสูงจากลูกเรือแต่ละคน นักขับรถถังมีวันหยุดอย่างมืออาชีพซึ่งถือเป็นหนึ่งในวันที่เป็นที่เคารพนับถือมากที่สุดในกองทัพ มีการเฉลิมฉลองในวันอาทิตย์ที่สองของเดือนกันยายน

ประวัติวันหยุด

กองทหารรถถังปรากฏตัวในประเทศของเราเมื่อประมาณหนึ่งศตวรรษก่อน แรงผลักดันหลักสำหรับสิ่งนี้คือการกระทำของอังกฤษซึ่งใช้ยานเกราะต่อสู้ดังกล่าวเป็นครั้งแรก หลังจากนั้น ทุกรัฐในยุโรปเริ่มทำงานเกี่ยวกับอาวุธหนัก

รถถังรัสเซียคันแรกถูกประกอบขึ้นที่โรงงาน Nizhny Novgorod และในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าก็สร้างฐานอันทรงพลังขึ้น ซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนากองกำลังประเภทนี้ สงครามโลกครั้งที่สองทำให้เกิดแรงผลักดันพิเศษ ในระหว่างนั้นจำนวนหน่วยรถถังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ในปีพ.ศ. 2489 มีการจัดตั้งวันหยุดซึ่งดูเหมือนจะเน้นถึงความสำคัญของหน่วยงานเหล่านี้ในการต่อสู้กับผู้รุกรานฟาสซิสต์ที่ยากลำบาก เป็นเวลานานที่งานนี้มีวันที่แน่นอน - วันที่สิบเอ็ดของเดือนกันยายน แต่ในปี 1980 ได้มีการตัดสินใจเลื่อนออกไป ในรัสเซียวันหยุดเป็นทางการได้รับสถานะนี้ในปี 2549 เอกสารที่เกี่ยวข้องลงนามโดยประมุขแห่งรัฐ

ทุกวันอาทิตย์ที่สองของเดือนกันยายน รัสเซียจะฉลองวัน Tanker อย่างที่คุณทราบ กองทหารรถถังเป็นหนึ่งในรากฐานของกองกำลังภาคพื้นดินสมัยใหม่ ในรัสเซียและสหภาพโซเวียต กองทหารรถถังมีจำนวนมากเสมอ โดยมีทหารโซเวียตและรัสเซียหลายล้านคนทุกวัยที่ประจำการอยู่ในนั้น การมีส่วนร่วมของกองทหารรถถังเพื่อชัยชนะของประชาชนของเราในมหาสงครามแห่งความรักชาติมีความสำคัญมาก - พวกเขากลายเป็นหนึ่งในหัวรถจักรสำหรับความพ่ายแพ้ของนาซีเยอรมนี ในช่วงสงครามเย็น กองทัพรถถังขนาดใหญ่เป็นหนึ่งในอุปสรรคสำคัญต่อศัตรูที่อาจเป็นศัตรู นั่นคือกองทหารของ NATO ในยุโรป

วัน Tankman เป็นวันหยุดอย่างมืออาชีพของกองกำลังติดอาวุธก่อตั้งขึ้นโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2489 ดังนั้น ผู้นำโซเวียตจึงต้องการสังเกตบทบาทที่โดดเด่นเป็นพิเศษของกองกำลังติดอาวุธและยานยนต์ในการเอาชนะนาซีเยอรมนีและพันธมิตร จนถึงปี 1980 วันแห่งการบรรทุกน้ำมันได้รับการเฉลิมฉลองในวันที่ 11 กันยายน - เพื่อระลึกถึงความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของกองกำลังรถถังโซเวียตในระหว่างการปฏิบัติการคาร์พาเทียนตะวันออก จากนั้นวัน Tanker Day ก็เริ่มมีการเฉลิมฉลองทุกวันอาทิตย์ที่สองของเดือนกันยายน ปีนี้ตกวันที่ 9 กันยายน ความเป็นผู้นำของรัสเซียหลังโซเวียตไม่ได้เปลี่ยนวันที่ของวันหยุด

กองทหารรถถังของรัสเซียเชื่อมโยงกับยุคโซเวียตในชีวิตของประเทศอย่างแยกไม่ออก ในเวลานั้นไม่เพียงแต่รถถังคันแรกที่ปรากฏในประเทศเท่านั้น แต่ยังมีการวางรากฐานทั้งหมดสำหรับการสร้างและการทำงานที่เต็มเปี่ยมของกองทหารรถถังในฐานะกองกำลังแยกประเภท แน่นอนว่ากองกำลังติดอาวุธชุดแรกปรากฏขึ้นก่อนหน้านี้เล็กน้อย - ในจักรวรรดิรัสเซียก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง พวกเขาประกอบด้วยยานเกราะติดอาวุธด้วยปืนกล จากนั้นรถไฟหุ้มเกราะก็ปรากฏตัวขึ้นด้วย เมื่อถึงการปฏิวัติเดือนตุลาคม กองทัพรัสเซียเก่ามียานเกราะประมาณ 300 คัน รัฐบาลซาร์ได้สั่งผลิตรถถังในฝรั่งเศส แต่เนื่องจากเหตุการณ์การปฏิวัติที่เริ่มต้นขึ้น คำสั่งจึงถูกยกเลิก

แต่ในช่วงหลายปีของสงครามกลางเมืองที่คำสั่งของกองทัพแดงดูแลการเติบโตอย่างรวดเร็วของจำนวนรถไฟหุ้มเกราะและรถหุ้มเกราะและการผลิตยานเกราะชุดแรกของพวกเขาเอง ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2461 ได้มีการจัดตั้งสภากลางของหน่วยหุ้มเกราะ (Tsentrobron) ซึ่งมีความสามารถรวมถึงการจัดการหน่วยหุ้มเกราะทั้งหมดของ RSFSR เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2461 บนพื้นฐานของ Tsentrobron ได้มีการจัดตั้ง Central Armour Directorate (CBU) ในเวลานั้น Tsentrobron และธนาคารกลางของประเทศยูเครนอยู่ภายใต้การดูแลของคณะกรรมการวิศวกรรมการทหารหลักของกองทัพแดง ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2461 ที่กรุงมอสโกในโรงเรียนพิเศษพวกเขาเริ่มฝึกผู้บัญชาการหน่วยหุ้มเกราะของกองทัพแดง - ดังนั้นแม้จะมีความโกลาหลทางการเมืองในประเทศ รัฐบาลใหม่ก็ดูแลการเพิ่มประสิทธิภาพการต่อสู้ของกองกำลังติดอาวุธ .

เหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ของกองกำลังติดอาวุธของรัฐโซเวียตเกิดขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2462 ในการสู้รบกับผู้แทรกแซงของฝรั่งเศส หน่วยงานของกองพลโซเวียตยูเครนที่ 2 ได้ยึดรถถัง French Renault FT-17 หลายคัน ในจำนวนนี้ ได้มีการสร้างหน่วยรถถังชุดแรกในรัสเซีย - กองยานเกราะภายใต้สภาผู้แทนราษฎรแห่งโซเวียตยูเครน ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2462 รถถังที่ถูกจับได้มาถึงมอสโกเพื่อเข้าร่วมในขบวนพาเหรด และวลาดิมีร์ อิลิช เลนินเป็นผู้ริเริ่มการมาถึงของเขาเป็นการส่วนตัว ซึ่งถือโอกาสในการพัฒนากองกำลังรูปแบบใหม่อย่างจริงจัง

จากนั้นบนพื้นฐานของหน่วยนี้ในปี 1922 ฝูงบินรถถังกองทัพแดงได้ถูกสร้างขึ้นซึ่งประกอบด้วยรถถังอังกฤษ Mark V ที่ถูกจับ โดยวิธีการตอนเหล่านี้เป็นพยานถึงขวัญกำลังใจและชัยชนะของกองทัพแดงซึ่งจัดการได้ เพื่อยึดยุทโธปกรณ์ทางทหารสมัยใหม่จากผู้บุกรุกที่ติดอาวุธที่ดีกว่ามาก เป็นที่น่าสังเกตว่าหน่วยรถถังถูกเรียกว่าฝูงบิน

ในปี พ.ศ. 2463-2464 ที่โรงงานซอร์โมโวที่มีชื่อเสียงใน Nizhny Novgorod รถถังโซเวียตคันแรก KS-1 ถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก โดยรวมแล้วมีการผลิตรถยนต์ 15 คันในปีเหล่านี้ ทั้งหมดเป็นสำเนาของรถถัง French Renault FT-17 (Renault FT-17) ที่เกือบสมบูรณ์ซึ่งยึดได้ในยูเครน จะทำอย่างไร ฉันไม่มีประสบการณ์ในการพัฒนารถถังเลย และเวลานั้นยาก ในความเป็นจริงของการเริ่มต้นการผลิตรถถังจำนวนมากในประเทศที่ถูกทำลายโดยสงครามกลางเมืองนั้นน่าทึ่งมาก รถถังแต่ละคันที่ผลิตในซีรีส์ KS-1 มีชื่อเป็นของตัวเอง เช่นเดียวกับเรือของกองทัพเรือ ดังนั้นจึงมีรถถังที่มีชื่อปฏิวัติ - "Karl Marx", "Freedom Fighter Comrade Lenin", "Leo Trotsky", "Karl Liebknecht" ฯลฯ นอกจากนี้ยังมีรถถังประวัติศาสตร์รัสเซีย - "Ilya Muromets" ด้วย KS-1 ที่ประวัติศาสตร์ของการสร้างรถถังในประเทศของเราเริ่มต้นขึ้น และรถถังที่ประกอบในรัสเซียได้เข้าประจำการกับกองทัพแดง

ในปี 1928 การผลิตจำนวนมากของรถถังโซเวียตเฉพาะรุ่น MS-1 (T-18) เริ่มต้นขึ้น มีการผลิตรถถังทั้งหมด 959 คันในการออกแบบนี้ และในปี 1929 รถถังเหล่านี้ถูกใช้ครั้งแรกในการรบจริงระหว่างเหตุการณ์ใน CER จากนั้นในปี พ.ศ. 2472 ได้มีการจัดตั้งคณะกรรมการกลางด้านยานยนต์และยานยนต์ของกองทัพแดงซึ่งควบคุมกองกำลังยานยนต์ ในปีพ.ศ. 2473 กองพลยานยนต์ที่ 1 ได้รวมกองทหารรถถัง 110 คันและในปี พ.ศ. 2475 ได้มีการจัดตั้งกองยานยนต์สองกองขึ้น - ที่ 11 และ 45 ในช่วงเวลาอันสั้น การเติบโตของกองกำลังยานยนต์ก็น่าประทับใจ ดังนั้น เฉพาะในกองพลที่ 45 เท่านั้นที่มีรถถัง 500 คันในปี 1932 ในปี ค.ศ. 1937 ผู้อำนวยการกลางด้านกลไกและยานยนต์ของกองทัพแดงได้รับชื่อใหม่ - คณะกรรมการชุดเกราะ (และต่อมาคือคณะกรรมการชุดเกราะหลัก) ของกองทัพแดง ดังนั้น เป็นครั้งแรกที่สาขาของกองกำลังติดอาวุธปรากฏขึ้น เรียกว่ากองกำลังติดอาวุธ ในตอนท้ายของปี 1937 กองทัพแดงได้รวมกองพลรถถังมากถึง 4 กอง, 24 กองพลเบาแยกจากกัน และ 4 กองพลรถถังหนัก ถึงเวลานี้ผู้บัญชาการ Dmitry Pavlov เป็นผู้นำกองกำลังติดอาวุธ

ในตอนท้ายของทศวรรษ 1930 รถถังโซเวียตได้รับประสบการณ์การต่อสู้ที่จริงจังครั้งแรก หน่วยรถถังเข้าร่วมในการต่อสู้ใกล้ทะเลสาบ Khasan ในปี 1938 บนแม่น้ำ Khalkhin Gol ในปี 1939 ในสงครามโซเวียต - ฟินแลนด์ในปี 1939-1940 และในสงครามกลางเมืองในสเปนซึ่งมีอาสาสมัครจากบุคลากรทางทหารของโซเวียต โอนแล้ว. ความเป็นผู้นำของประเทศในขณะนั้นให้ความสนใจอย่างมากกับการพัฒนากองทหารรถถังซึ่งถือเป็นกองกำลังที่โดดเด่นในการปฏิบัติการเชิงรุกของกองทัพแดง ในช่วงทศวรรษที่ 1930 นับเป็นทศวรรษที่มีประสิทธิผลอย่างแท้จริงเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการสร้างรถถังในประเทศและกองกำลังรถถัง

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การเป็นเรือบรรทุกน้ำมันมีเกียรติไม่น้อยไปกว่าการเป็นนักบินหรือกะลาสีเรือ เด็กโซเวียตหลายแสนคนใฝ่ฝันที่จะรับใช้ในสาขาใหม่ของกองทัพ ซึ่งดูน่าสนใจและน่าประทับใจมากเมื่อเทียบกับทหารราบ "ดั้งเดิม" เมื่อจำนวนกองทหารติดอาวุธเพิ่มขึ้น ความสามารถของทหารเกณฑ์โซเวียตในการเข้าไปในเรือบรรทุกน้ำมันก็เช่นกัน แม้ว่าการออกแบบของรถถังในขณะนั้น คุณลักษณะทางเทคนิคของพวกมัน การบริการของรถถังนั้นยากและอันตรายมาก เพื่อฝึกผู้บังคับบัญชาของกองทหารรถถัง, สถาบันการทหารของการใช้เครื่องจักรและยานยนต์ของกองทัพแดง (VAMM RKKA) ได้รับการตั้งชื่อตาม I.V. สตาลินถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของคณะกลไกและการใช้เครื่องยนต์ของสถาบันเทคนิคทางทหารที่ได้รับการตั้งชื่อตาม F.E. Dzerzhinsky และสถาบันยานยนต์และรถแทรกเตอร์แห่งมอสโกได้รับการตั้งชื่อตาม M.V. Lomonosov รวมถึงหลักสูตรหุ้มเกราะของเลนินกราดสำหรับการปรับปรุงผู้บังคับบัญชาของกองทัพแดงที่ได้รับการตั้งชื่อตามสหาย Bubnov - บนพื้นฐานของโรงเรียนทหารหุ้มเกราะเดิมที่มีหลักสูตรการฝึกอบรมขั้นสูงสำหรับผู้บังคับบัญชาของกองทัพแดง Kazan ได้ติดตั้งหลักสูตรการฝึกอบรมขั้นสูงสำหรับเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของ KBTKUTS และโรงเรียนทหารหลายแห่ง - ใน Ulyanovsk, Orel, Kharkov Minsk, Kazan, Kuibyshev, Saratov (สองโรงเรียน - โรงเรียนเกราะแดง Saratov ที่ 1 และโรงเรียนเกราะ Saratov ที่ 2), Borisov, Syzran, Chkalov, โรงเรียนเทคนิครถถังใน Kyiv นอกจากนี้ ผู้บังคับบัญชากองกำลังติดอาวุธในเวลานั้นยังได้รับการฝึกฝนในโรงเรียนยานยนต์หลายแห่ง โรงเรียนรถแทรกเตอร์ทหารสองแห่งใน Poltava และ Bobruisk และในโรงเรียนสื่อสารทางทหารพิเศษสำหรับกองกำลังติดอาวุธใน Ulyanovsk

ดังนั้นในตอนต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ กองกำลังติดอาวุธจึงกลายเป็นหนึ่งในกองกำลังภาคพื้นดินจำนวนมาก ซึ่งได้รับความสนใจอย่างมากจากคำสั่งของกองทัพแดงและผู้นำระดับสูงของประเทศ ในเวลาเดียวกัน การสร้างรถถังก็พัฒนาอย่างรวดเร็วเช่นกัน เมื่อถึงเวลาสงครามเริ่มต้น กองทัพแดงแซงหน้านาซีเยอรมนีในจำนวนรถถังทั้งหมด อย่างไรก็ตาม หน่วยรถถังก็ประสบความสูญเสียครั้งใหญ่เช่นกัน - ทั้งในอุปกรณ์และบุคลากร ดังนั้นในช่วงปีสงคราม การสร้างรถถังในประเทศจึงดำเนินไปอย่างรวดเร็วอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

การมีส่วนร่วมของเรือบรรทุกน้ำมันในมหาสงครามแห่งความรักชาตินั้นยิ่งใหญ่และประเมินค่าไม่ได้ มีการเขียนหนังสือหลายเล่มเกี่ยวกับการเอารัดเอาเปรียบของรถถังโซเวียตและมีการสร้างภาพยนตร์ที่ยอดเยี่ยม Dmitry Lavrinenko ผู้หมวดอาวุโสของกองทัพแดงเป็นรถถังตัวจริง เป็นเวลา 2.5 เดือน เขาทำลายรถถังศัตรู 52 คัน น่าเสียดายที่ Dmitry Lavrinenko เสียชีวิตในช่วงเริ่มต้นของสงคราม - ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 การต่อสู้ด้วยรถถังที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของศตวรรษที่ 20 คือ Battle of Kursk ซึ่งมีรถถังหลายพันคันจากทั้งกองทัพแดงและ Wehrmacht เข้ามามีส่วนร่วม ในช่วงปีสงคราม เรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตจำนวนมากได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัล ได้รับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตระดับสูง เรือบรรทุกโซเวียตเข้าร่วมใน Victory Parade ที่จัตุรัสแดง ทันทีหลังสงคราม หน่วยรถถังและหน่วยย่อยจำนวนมากถูกนำไปใช้ในยุโรปตะวันออก เนื่องจากคำสั่งของสหภาพโซเวียตนั้นถือว่ากองทหารรถถังเป็นกองกำลังหลักในการปฏิบัติการเชิงรุก และสร้างพลังของกองทัพรถถังต่อไป

ในปีพ.ศ. 2496 กองกำลังติดอาวุธได้เปลี่ยนชื่อเป็นกองกำลังติดอาวุธและใช้ชื่อนี้เป็นเวลาเจ็ดปี จนถึงปี 1960 ภายใต้ชื่อนี้ เรือบรรทุกโซเวียตได้เข้าร่วมในการปฏิบัติการสงบศึกในบูดาเปสต์ ในปีพ.ศ. 2503 กองกำลังติดอาวุธได้เปลี่ยนชื่อเป็นกองทหารรถถัง เมื่อต้นทศวรรษ 1960 กองทัพรถถัง 8 คันถูกรวมตัวไปทางทิศตะวันตก รวมทั้ง 4 ในนั้นในอาณาเขตของ GDR ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มกองกำลังโซเวียตในเยอรมนี จำนวนรถถังใน SA ภายในกลางทศวรรษ 1980 คือ 53, 3 พันถัง ในเวลาเดียวกัน อุตสาหกรรมการสร้างรถถังยังคงทำงานด้วยความเร็วที่รวดเร็ว โดยปล่อยรถถังออกมามากขึ้นเรื่อยๆ รถถัง SA หลักในขณะนั้นคือ T-64, T-72, T-80

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2523 ได้มีการปฏิรูปกองกำลังรถถังครั้งใหญ่ นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ตำแหน่งหัวหน้ากองกำลังรถถังก็ถูกยกเลิก ซึ่งหมายถึงการยุติการดำรงอยู่ของกองทหารรถถังในฐานะสาขาอิสระของกองทัพซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังภาคพื้นดิน คณะกรรมการชุดเกราะหลักดำเนินการเฉพาะในการจัดหายุทโธปกรณ์ทางทหารแก่กองทหาร การกำกับดูแลการปฏิบัติงาน และการจัดซ่อมแซม สำหรับรูปแบบรถถังนั้น รายงานตรงต่อผู้บังคับบัญชาของเขตทหาร

ในปี 1990 เนื่องจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตและการดำเนินการตามข้อตกลงในการลดอาวุธยุทโธปกรณ์ การถอนกองกำลังโซเวียตออกจากประเทศในยุโรปตะวันออก จำนวนรถถังและหน่วยรถถังและรูปแบบลดลงอย่างรวดเร็ว ก้าว. กองทหารรถถังได้กลายเป็นหนึ่งในหน่วยทหารที่มีจำนวนลดลงอย่างเห็นได้ชัดที่สุด เจ้าหน้าที่รถถังหลายคนถูกบังคับให้ย้ายไปสาขาอื่น ๆ ของกองทัพ ไปยังกองกำลังภายในของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียหรือออกจากการรับราชการทหาร "ในชีวิตพลเรือน" จำนวนสถาบันการศึกษาที่สำเร็จการศึกษาสำหรับกองทหารรถถังก็ลดลงเช่นกัน ภายในปี 2548 จำนวนรถถังในกองกำลัง RF ลดลงเหลือ 23,000 และในปี 2552 มีการประกาศว่าจำเป็นต้องลดจำนวนรถถังเป็น 2,000 หน่วย

ในเวลาเดียวกัน ทุกวันนี้ กองทหารรถถังยังคงเป็นกำลังหลักในการปะทะของกองกำลังภาคพื้นดินของประเทศ แม้ว่าจำนวนรถถังและจำนวนหน่วยรถถังและรูปแบบต่างๆ จะลดลงอย่างมากก็ตาม ณ ปี 2017 รัสเซียมีรถถัง 3,030 คันในประจำการและมากกว่า 10,000 คันในคลัง ซึ่งมากกว่าจำนวนรถถังในกองทัพอเมริกัน
สำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน ผู้บัญชาการสมัยใหม่หลายคน ผู้นำระดับสูงของกองกำลัง RF ได้ออกมาจากพวกเขาแล้ว ตัวอย่างเช่น เรือบรรทุกน้ำมันคือพันเอก Gennady Nikolaevich Troshev หลังปี 1992 เสนาธิการทั่วไป 4 ใน 7 คนของกองกำลังติดอาวุธ RF ออกจากเรือบรรทุกน้ำมัน - นายพลกองทัพบก Viktor Petrovich Dubynin นายพลกองทัพบก Mikhail Petrovich Kolesnikov นายพลกองทัพบก Valery Vasilyevich Gerasimov นายพลกองทัพ Anatoly Vasilyevich Kvashnin เรือบรรทุกน้ำมันคือนายพลแห่งกองทัพบก Nikolai Evgenievich Rogozhkin ซึ่งเป็นเวลาเกือบ 10 ปีที่ได้รับคำสั่งกองทหารภายในของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซีย

ความสำคัญของกองทหารรถถังนั้นไม่อาจปฏิเสธได้แม้แต่ในทุกวันนี้ และการรับใช้ในนั้นเป็นการทดสอบที่จริงจังสำหรับทั้งทหารและเจ้าหน้าที่ มีผู้ชายจำนวนมากในรัสเซียที่ทำหน้าที่ในหน่วยรถถังและรูปแบบของกองกำลัง SA และ RF "Military Review" ขอแสดงความยินดีกับพลรถถังทั้งในปัจจุบันและในอดีต ทหารผ่านศึกของการบริการ ตลอดจนคนงานในอุตสาหกรรมการสร้างรถถังในวันที่เรือบรรทุกน้ำมัน