¿Es posible volar en la séptima semana de embarazo? ¿Es posible volar en avión durante el embarazo? Períodos favorables y desfavorables para tarifas aéreas, contraindicaciones y posibles consecuencias negativas.

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Actualmente, la tarifa aérea se ha convertido en un evento completamente ordinario que no causa emociones fuertes en una persona de ninguna edad, aunque solo él no tenga miedo de volar. Sin embargo, incluso un evento banal, como un vuelo, causa ansiedad y muchas preguntas, si una persona que planea hacer un viaje en la aeronave es una mujer embarazada.

Debido al aumento de la vigilancia de una mujer embarazada con respecto a su propio estado, en el que depende el desarrollo normal del feto, se le pregunta sobre la seguridad de casi cualquier acción cotidiana, incluidos los vuelos. Considere la posible influencia de los viajes aéreos por la condición de una mujer embarazada y responda la pregunta: "¿Es posible volar en el embarazo ¿en avión?"

Vuelo durante el embarazo

Los viajes aéreos durante el embarazo, en cualquier período de gestación hasta el nacimiento, en la gran mayoría de los casos son seguros y no aplican ningún daño significativo como la mujer y el feto. Las únicas contraindicaciones de los vuelos durante el embarazo son las amenazas del aborto espontáneo o los nacimientos prematuros, el desprendimiento de la placenta, los prestabors, el sangrado, el grado de anemia III, la preeclampsia y la agravación de las enfermedades crónicas existentes. En ausencia de datos de las contraindicaciones, una mujer embarazada puede volar en avión libremente en cualquier momento. Por lo tanto, si el embarazo se produce normalmente, y la mujer se siente bien, puede volar en aviones modernos sin ningún daño para sí mismo y el futuro.

En general, el título de tarifa aérea para cada mujer embarazada en particular depende del estado de su salud. Es decir, de hecho, la seguridad del vuelo durante el embarazo es la misma que para la misma mujer, pero no una mujer embarazada.

Actualmente, los peligros potenciales conocidos y los posibles impactos negativos de los viajes aéreos en el cuerpo humano se preocupan, no tanto el crecimiento y el desarrollo del feto en la matriz de la Madre, cuánto de cualquier adulto o niño tomando un viaje en la aeronave. Esto significa que todos los riesgos y peligros de los vuelos para mujeres embarazadas son exactamente las mismas que para los representantes no vacíos del hermoso sexo, los hombres y los niños. Por lo tanto, los principales riesgos de las tarifas aéreas son el "síndrome del viajero de clase económica", elevando el riesgo de tromboembolismo, el corte de las membranas mucosas de los órganos ENT, la infección con infecciones transmitidas por la gotita de aire, debido a la acumulación de un número grande de personas en la cabina y etc.

Sin embargo, todos los riesgos relativos disponibles de tarifas aéreas pueden reducirse casi a cero, cumpliendo con las reglas de comportamiento no complicadas en todo el vuelo, lo que consideraremos por separado.

Por lo tanto, se puede concluir que una mujer sana cuyo embarazo es normalmente (sin complicaciones), puede volar con calma en avión, cumpliendo con las reglas simples dirigidas a minimizar los riesgos, cuando sea necesario, ya que la tarifa aérea para ello y el futuro niño es seguro. Si una mujer tiene alguna complicación del embarazo, entonces deben ser eliminados, después de lo cual, los viajes aéreos, también realizan reglas simples, minimizando los riesgos y el impacto negativo en la aeronave.

Contraindicaciones del vuelo durante el embarazo.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) recomienda mujeres embarazadas para rechazar los vuelos si tienen los siguientes estados o enfermedades:

Embarazo de una cama más de 36 semanas;
Embarazo múltiple más de 32 semanas;
Los primeros siete días después del parto;
Embarazo complicado (por ejemplo, la amenaza de aborto involuntario, prestosis, toxiciosis fuerte, etc.).

Estas recomendaciones de la OMS son bastante borrosas, ya que reflejan solo los momentos principales y muy generales en los que no se recomienda a una mujer embarazada para volar en avión. Además, son asesor y no pertenecen a contraindicaciones. De las recomendaciones de la OMS, también es obvio que una mujer embarazada puede volar en avión cuando lo necesita, porque el viaje aéreo es seguro para ella y para el feto.

Más claras contraindicaciones para vuelos durante el embarazo. Entonces, las contraindicaciones absolutas a los vuelos durante el embarazo son los siguientes estados en una mujer:

Prelación de placenta (llena);
Preeclampsia;
Anemia III severidad (nivel de hemoglobina por debajo de 70 g / l).

Esto significa que en presencia de estas contraindicaciones absolutas, las mujeres embarazadas no deben volar en avión bajo ninguna circunstancia.

Además de absoluto, hay contraindicaciones relativas a los vuelos para mujeres embarazadas. Con tales contraindicaciones relativas, una mujer puede volar en un avión con precaución, pero los médicos recomiendan encarecidamente en tales casos para abandonar los viajes aéreos. Por lo tanto, a las contraindicaciones relativas a los vuelos durante el embarazo incluyen los siguientes estados y enfermedades:

La amenaza de nacimientos prematuros;
Riesgo de aborto espontáneo;
Sospecha de desprendimiento de placenta;
La gravedad de la anemia II (nivel de hemoglobina es inferior a 90 g / l, pero por encima de 70 g / l);
Ubicación de baja placenta (solo en cuenta solo desde la 20ª semana de embarazo);
Estructura anómala de la placenta;
Sangrado de la vagina en cualquier período de embarazo, que surgió en 1 a 2 días antes del vuelo planificado;
Posición inadecuada del feto en el tercer trimestre del embarazo (de 28 a 40 semanas inclusive);
Embarazo múltiple en el período de más de 24 semanas de gestación;
Realizar procedimientos invasivos (por ejemplo, amniocentesis, coriocentesis, etc.) dentro de 7 a 10 días antes de la tarifa aérea planificada;
Gestis;
Toxiciosis pesada;
Vómitos excesivos;
Transferido en la tromboflebitis pasada;
Diabetes incontrolables;
Enfermedad hipertensiva incontrolable;
Insuficiencia oriental y cervical;
Agravación de enfermedades crónicas (por ejemplo, infecciones herpéticas, de citomegalovirus, etc.);
Enfermedades infecciosas agudas (incluido el frío, la influenza et al.);
El embarazo, que ha ocurrido como resultado de ECO;
Cicatriz en el útero.

Estas contraindicaciones relativas pueden convertirse en ambos absolutas, sino solo en cada caso, si una mujer tiene un riesgo realmente alto de pérdida de embarazo en el contexto de cualquier estado o enfermedades específicas. Sin embargo, en general, en presencia de contraindicaciones relativas, se puede hacer la tarifa aérea, pero debe hacerse solo en caso de necesidad aguda.

Posibles efectos negativos del viaje aéreo durante el embarazo.

Considere ampliamente iluminado y enraizado en la mente de las personas posibles impactos negativos de los vuelos en el cuerpo de una mujer embarazada, y estimamos el grado de esta influencia sobre la base de los datos científicos disponibles y las observaciones de la azafata, sobre la base de la cual dará una conclusión: el mito o la verdad es este o que nosotros mismos. Entonces, actualmente existe una opinión de que el viaje aéreo es peligroso para las mujeres embarazadas debido a los siguientes factores:

Alto riesgo de mano de obra prematura debido a las caídas de presión;
Riesgo de venas profundas de tromboosis o tromboembolismo pulmonar (TEL);
Acción de la radiación cósmica;
Hipoxia;
Doler de pasar el detector de metales para su registro;
Vibración y temblor en vuelo;
Deshidración;
La hinchazón nasal y la apariencia de la rinitis, se fusionan en la garganta y otros signos de un resfriado;
Riesgo de infección con infecciones respiratorias;
El riesgo de complicaciones obstétricas repentinas.

Riesgo de mano de obra prematura debido a las caídas de presión durante el despegue, el aterrizaje y la turbulencia

Muchas personas se han arraigado en la conciencia de que los viajes aéreos en cualquier tiempo de embarazo aumentan el riesgo de nacimientos prematuros. Además, se explica un hecho similar por el hecho de que la presión cae, el aterrizaje y la turbulencia están afectando negativamente al útero, lo que causa actividades genéricas.

Sin embargo, muchos años de observaciones prácticas de los vuelos de mujeres embarazadas que están en diferentes momentos de embarazo mostraron que la frecuencia de los nacimientos prematuros en el aire es la misma que en la tierra. Y las caídas de presión de ninguna manera afectan la actividad contráctil del útero. En otras palabras, la tarifa aérea no aumenta el riesgo de nacimiento prematuro, por lo que esto no debería tener miedo. E incluso si una mujer ya tiene riesgo de aborto involuntario o nacimientos prematuros, la tarifa aérea no lo aumentará. Así, esta opinión es mito.

Es posible determinar el riesgo de nacimientos prematuros con la ayuda de un ultrasonido transvaginal con la medición de la longitud del cuello uterino. Si el cuello uterino es superior a 14 cm, entonces el riesgo de nacimiento prematuro es casi cero y puede realizar la tarifa aérea con seguridad. Si el cuello del útero es más corto que 14 cm, entonces existe un riesgo de nacimiento prematuro, cuyo grado debe evaluar al médico y tomar una decisión si es posible volar a esta mujer en el avión.

Muchas mujeres son los resultados de muchos años de observaciones prácticas, no convencen, ya que creen que si los vuelos no aumentaron el riesgo de nacimiento prematuro y no afectaron negativamente el embarazo, las aerolíneas no los limitarían en la admisión a los vuelos, exigiendo un certificado. De un ginecólogo, lo que indica que esta mujer puede volar en el avión. Sin embargo, la política de las aerolíneas no tiene nada que ver con la influencia de los vuelos de embarazo, por lo tanto, la conclusión especificada es incorrecta.

Debe entenderse que tal política de aerolíneas se debe a la influencia negativa de los vuelos de embarazo y al deseo de minimizar la probabilidad de estrés para el equipo del forro, que recibirán si el pasajero comienza a dar a luz en la cabina del aeronave. Después de todo, ni los pilotos ni los asistentes de vuelo son médicos ginecólogos, y no quieren especialmente estar en una situación en la que necesite ayudar a los géneros. Aunque la azafata se enseña por las habilidades de recibir el nacimiento, pero no son médicos y no parteras, y por lo tanto, el dar a luz a ellos es una situación de emergencia. Y nadie quiere estar en una emergencia estresante, y por lo tanto, las aerolíneas están simplemente aseguradas, prefiriendo no lidiar con incidentes similares. Haz que sea muy fácil limitar la admisión a los vuelos para mujeres embarazadas que vemos por aerolíneas.

Trombosis de venas profundas o arteria pulmonar TROMBOEMBOL (TEL)

El riesgo de trombosis de venas profundas con tarifas de aire prolongadas en curso durante más de 4 horas, aumenta 3-4 veces en todas las personas, y no solo en mujeres embarazadas. Sin embargo, dado que el embarazo en sí mismo ya es una fortuna en la que se eleva el riesgo de tromboembolismo y telas, la tarifa aérea agrava este riesgo, lo que aumenta a 3 - 5 veces en comparación con las mujeres sanas no vacías. Además, además, es un poco aumentando el riesgo de trombosis y la recepción de tele de medicamentos hormonales. El riesgo de trombosis y tele también aumenta a medida que el tiempo se alarga en vuelo. Es decir, cuanto más dura la tarifa aérea, cuanto mayor sea el riesgo de complicaciones trombóticas. Por lo tanto, esta opinión es cierta.

Debe recordarse que el riesgo de trombosis y tela debajo de las tarifas aéreas se asocia con baja concentración de oxígeno y aire seco excesivo de la salón de aviones, el alcohol, el café y el agua carbonatada, así como la ubicación a largo plazo en una posición fija. Todos estos factores causan estancamiento en la sangre en los recipientes de las piernas y la deshidratación, lo que conduce a la formación de trombitas.

Sin embargo, estos mayores riesgos de trombosis y telefonía en las mujeres embarazadas se pueden minimizar con la ayuda de un comportamiento adecuado en vuelo (caminar cada 45 a 50 minutos, a menudo mueve las piernas en la posición sentada, ponga ropa de compresión, etc.). Si una mujer embarazada cumplirá con las reglas indicadas de comportamiento en vuelo, el riesgo de trombosis disminuirá significativamente. Actualmente, la Sociedad de Okuster -Golicólogos de Gran Bretaña ha desarrollado lo siguiente recomendaciones para mujeres embarazadas, cuya ejecución reducirá el riesgo de trombosis:

5 - 10 minutos cada hora cepa los músculos de las piernas;
Cada 45 a 50 minutos a pie por la cabina de la aeronave durante 10 a 15 minutos;
Consumo de 500 ml de líquido por hora (jugo, agua no carbonatada);
No tome café, té, alcohol;
Poner en los golfs de compresión de vuelo con un grado preventivo de apretón.

Además, si una mujer embarazada tiene factores de riesgo adicionales para la trombosis, como el peso de más de 100 kg, el embarazo múltiple, la trombofilia, las venas varicosas, luego se debe realizar un vuelo con medicamentos. Esta preparación está dirigida a reducir el riesgo de trombosis y teléfono durante el vuelo, y es introducir preparaciones de heparina de bajo peso molecular (por ejemplo, fraxipart, altaquaparina, enociparina, etc.). Las preparaciones se introducen una vez, en la víspera del próximo vuelo, en la dosis de 5000 unidades.

Si, por alguna razón, introducir medicamentos de heparina de bajo peso molecular, pueden ser reemplazados por la ingesta de aspirina de 75 mg una vez al día en la víspera y en el día del vuelo. Sin embargo, la aspirina para prevenir las venas de trombosis y Tel tiene menos eficiencia en comparación con las heparinas de bajo peso molecular.

Acción de radiación espacial

A una altitud de más de 2500 metros, hay una radiación radiactiva debido a la actividad del sol. El hecho es que la atmósfera de nuestro planeta demora estas llamaradas solares radiactivas, sin permitirles ingresar a la Tierra. Por lo tanto, la persona que está en la tierra no está expuesta a la radiación solar. Pero si se eleva al aire a la altura de más de 2500 metros, la radiación solar la afectará completamente, ya que el efecto protector de la atmósfera en este caso ya no está ausente. Por lo tanto, estar en los aviones modernos cuyo vuelo está a una altitud de más de 2500 metros (como regla general, por 10.000 metros), una persona está realmente expuesta a la radiación solar.

Sin embargo, uno no debe pánico, ya que esta influencia de la radiación del sol es completamente segura para todas las personas de cualquier sexo y edad, incluso para mujeres embarazadas. La seguridad de la radiación solar, el efecto del cual una mujer embarazada bajo la aerolínea se debe al hecho de que la dosis de radiación resultante es muy baja. Por lo tanto, la dosis de radiación solar, obtenida por un vuelo transatlántico, 2.5 veces más bajo que con una radiografía de los órganos del pecho. Por lo tanto, con tarifas aéreas infrecuentes, una mujer embarazada está influenciada por pequeñas dosis de radiación que no son peligrosas para ello, ni para el feto.

Hipoxia

A una altura alta, el aire se resuelve, y la concentración de oxígeno en ella es relativamente baja. En consecuencia, en la cabina de la aeronave, la concentración de oxígeno es más baja que en el aire en la superficie de la tierra. Esta disposición conduce al hecho de que en la sangre de cualquier persona, incluida una mujer embarazada, la cantidad de oxígeno también se reduce un poco. Sin embargo, no se produce la hipoxia, ya que la disminución en la presión del oxígeno en la sangre causa una serie de reacciones compensatorias que proporcionan tejidos y órganos O 2 en las cantidades que necesitan.

Por lo tanto, durante el estudio de la influencia de la baja concentración de oxígeno en el aire en las condiciones de la tarifa aérea al cuerpo de las mujeres embarazadas, se reveló que no hay signos de hipoxia en el feto (según KTG). Es decir, una ligera disminución en la concentración de oxígeno en el aire y la sangre de una mujer durante el vuelo no conduce a la hipoxia del feto, y, por lo tanto, no tiene un impacto negativo en su condición. Por lo tanto, la creencia generalizada de que la fruta está experimentando inanición de oxígeno durante la tarifa aérea es el mito.

La única situación en la que el feto puede estar en un estado de hipoxia bajo la aerolínea, es la presencia de la anémia III en una mujer embarazada. En este caso, los mecanismos compensatorios no son suficientes para eliminar la hipoxia debido a la falta de la cantidad requerida de hemoglobina.

Marco del detector de metales para el registro.

El marco del detector de metales a través de la cual los pasajeros de la aeronave pasan durante el registro en los controles de vuelo y equipaje no son una fuente de radiación o cualquier otro tipo de radiación ionizante. Estos marcos operan sobre la base de un campo magnético débil, que es completamente seguro para cualquier persona, incluida una mujer embarazada. Por lo tanto, la irradiación radiactiva en el marco del detector de metales es el mito.

Vibración y temblor en vuelo.

Desafortunadamente, en vuelo, puede sacudirse debido a las zonas de turbulencia, y esto, a su vez, es capaz de provocar náuseas, vómitos, mareos, mareos o simplemente bienestar de una mujer embarazada. En principio, tales fenómenos desagradables no son peligrosos para las mujeres y los fetos, pero ofrecen incomodidad muy tangible.

Deshidración

En la cabina de la aeronave hay un aire seco que contribuye a la pérdida de humedad por el cuerpo humano. Además, la pérdida de líquido, y, en consecuencia, la deshidratación en el plano contribuye a beber bebidas diuréticas, como té, café, alcohol, agua dulce carbonatada, etc. Por lo tanto, teóricamente durante el vuelo contra los antecedentes del uso de estas bebidas en grandes cantidades puede desarrollar deshidratación. Sin embargo, la deshidratación en el plano se evita fácilmente, ya que es suficiente beber 500 ml a una hora de agua o jugo limpio no carbonatado, y se niegue a comer bebidas diuréticas.

La hinchazón de Nasya y la apariencia de la rinitis, se fusionan en la garganta y otros signos de frío.

Las membranas mucosas del nasofarynk, la nariz y la garganta en el plano pueden desaparecer debido a que el aire en la cabina es muy seco, en todas las personas, incluidas las mujeres embarazadas. Tal corte de membranas mucosas puede provocar la apariencia de una secreción nasal, congestión nasal y garganta. Para evitar las membranas mucosas en la aeronave, es suficiente simplemente mojar regularmente sus soluciones a base de sal marina (Hugher, Aqua-Maris, etc.), para usar gotitas vocales (othylin, para nariz, vibración, galazolina, etc. .) Y refrescar la cara de agua limpia. La hinchazón de la nariz se puede eliminar utilizando antihistamínico, como Erius, Telfast, Zetrin, fenólico, supratina, etc.

Riesgo de infección con infecciones respiratorias.

En la cabina de la aeronave, el riesgo de infectarse con cualquier infección transmitida por gotera de aire es realmente alta debido a dos factores. Primero, hay muchas personas en una habitación pequeña, cada una de las cuales exhala sus propias bacterias y virus en el aire. Y en segundo lugar, los microorganismos exhalados por los pasajeros de la corriente y varios vuelos anteriores también se acumulan en los filtros de aeronaves de aire acondicionado, ya que se cambian una vez algunos vuelos. Como resultado, hay una gran cantidad de microorganismos en la cabina de la aeronave, ambos exhalados por pasajeros y filtros de aire acondicionado. Esta situación ciertamente crea un mayor riesgo de infección con varias infecciones respiratorias. Las mujeres embarazadas, cuya inmunidad se reducen, ya que la prevención de la infección en vuelo debe usar una máscara, cubriendo la boca y la nariz.

Complicaciones obstétricas repentinas.

La probabilidad de desarrollar cualquier complicación obstétrica durante el vuelo es la misma que en la Tierra. Sin embargo, no hay personal médico calificado y equipo necesario para ayudar a una mujer y un niño en la aeronave. Por lo tanto, las complicaciones desarrolladas en vuelo pueden no ser fatales debido a lo siguiente en el cielo, pero debido a la falta de médicos, equipos y drogas. Por lo tanto, si existe un alto riesgo de complicaciones, entonces una mujer embarazada será mejor no hacer una despedida. En principio, todos los estados que son contraindicaciones relativas para los viajes aéreos durante el embarazo pueden atribuirse condicionalmente al alto riesgo de complicaciones obstétricas.

Reglas para el comportamiento de las mujeres embarazadas durante el vuelo.

Para minimizar todos los riesgos posibles y garantizar la tarifa aérea más segura, las mujeres embarazadas durante todo el período de permanencia en la cabina deben cumplir con las siguientes reglas:

Volar para vestirse con ropa cómoda, no restringir movimientos y no apretar las telas;
En el momento del vuelo, los golfs de compresión o las medias con un grado de presión profiláctico deben ser evidentes;
En el momento del vuelo, uno debe usar una gasa o máscara sintética, cerrando la nariz y la boca;
Entrar en el plano de uno de estos últimos;
Use zapatos que se pueden quitar sin inclinarse y también vestirse;
No se siente a pie, ya que dificulta la circulación sanguínea y mejora la hinchazón;
Cada 45 a 50 minutos para levantarse y caminar por el pasaje dentro de 10 a 15 minutos;
5 - 10 minutos cada hora tense los músculos de las piernas de las piernas y hacen el movimiento más simple del tobillo en la posición sentada (por ejemplo, tire del calcetín en sí mismo y de nosotros mismos, etc.);
Si los zapatos comienzan a ponerse a pie o se sienten en él, es necesario eliminarlo;
Botones de cinturón debajo del estómago;
Beber cada hora en 500 ml de agua limpia no carbonatada o jugo;
Seleccione lugares en la nariz de la aeronave, porque, primero, el aire va desde la cabina de los pilotos hasta la cola y será más fácil respirar, y en segundo lugar, se estremece menos en esta parte;
Si es posible, se recomienda comprar boletos de clase de negocios, ya que son asientos más cómodos y más amplios, así como pasajes relativamente grandes, que permiten sacar las piernas y tomar la posición más conveniente;
Elija un lugar en el pasaje para que pueda levantarse y caminar sobre el pasaje;
En el salón, tome algunas almohadas pequeñas para ponerlas debajo del cuello, la espalda baja, etc. con el fin de garantizar la máxima comodidad;
Para el refrigerio de la cara, lleve con usted y, según sea necesario usar agua no carbonatada térmica o mineral;
Para lavar la nariz y la boca para eliminar la sequedad de las membranas mucosas, lleve con usted y use soluciones de sal (Aqua-Maris, Humer, Dolfin, etc.);
Para reducir el efecto de colocar las orejas y la oscilación, es necesario tomar piruletas ácidas y chocolates amargos, y usarlos según sea necesario;
Para eliminar los síntomas de los indicadores, tomar con usted y aplicar preparaciones homeopáticas según sea necesario para las mujeres embarazadas, como Vertigochil o Avia-Sea;
No comas café, té, alcohol y bebidas carbonatadas dulces;
Ponga la tarjeta de cambio y nota en el lugar prominente que indique el grupo sanguíneo y el número de teléfono de un ser querido.

Períodos de embarazo más favorables para vuelos.

El período más favorable y seguro para las tarifas aéreas es el segundo trimestre del embarazo, es decir, de 14 a 27 semanas de gestación inclusive. En este período, el fenómeno de la toxicosis ya ha terminado, el estómago sigue siendo relativamente pequeño, y la amenaza de nacimiento prematuro es mínimo. Por lo tanto, se alienta a las mujeres a planificar tarifas aéreas para el segundo trimestre del embarazo.

Además de favorable, también hay períodos desfavorables para las tarifas aéreas, durante las cuales el vuelo es más peligroso para una mujer embarazada. A tales períodos adversos para vuelos, y de hecho, para cualquier otra acción activa incluyen lo siguiente:

De 3 a 7 semanas de embarazo;
De 9 a 12 semanas de embarazo;
De 18 a 22 semanas de embarazo;
Cada período de otra menstruación, que habría llegado, si no hubiera embarazo.

En estos períodos peligrosos y desfavorables, se recomienda abstenerse de los vuelos.

Vuelos a diferentes términos de embarazo

Vuelo en las primeras etapas (1, 2, 3 y 4 semanas de embarazo)

El vuelo a 1 y 2 semanas de embarazo es seguro. Y en 3 y 4 semanas de gestación de los vuelos, es mejor abstenerse, porque durante este período comienza la colocación de los órganos internos del feto, y cualquier medio transferido durante este período puede causar los defectos del desarrollo y después del aborto espontáneo.

Vuelo durante 1 trimestre (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 semanas de embarazo)

Es mejor abstenerse de los vuelos durante 5, 6, 9, 10, 11 y 12 semanas de embarazo, ya que se encuentra en estos períodos que ocurre la formación de todos los organismos importantes y sistemas fetales. Si hay una colocación incorrecta de órganos bajo la influencia de un resfriado o estrés, el embarazo no se llevará a cabo y el aborto involuntario. Por lo tanto, los más seguros para tarifas aéreas en el primer trimestre son de 7 y 8 semanas.

Vuelo Durante 2 Trimestre (13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 Semanas de embarazo)

Este período es el más seguro para los vuelos. Sin embargo, es mejor abstenerse de los vuelos en 18, 19, 20, 21 y 22 semanas, ya que es durante este período que existe el mayor riesgo de aborto espontáneo tardío.

Vuelo durante 3 trimestres (28, 29, 30, 31, 32, 33, 35, 35, 36, 36, 35, 36 semanas de embarazo)

En el tercer trimestre, puede volar en cualquier momento si no hay complicaciones, y bien es bueno. Sin embargo, es necesario recordar que muchas aerolíneas que comienzan con 28 semanas de embarazo requieren un certificado del ginecólogo, lo que indica que se permite el vuelo. Este certificado debe obtenerse no más de 7 días antes del vuelo.

Reglas de varias aerolíneas para el transporte de mujeres embarazadas.

Actualmente, generalmente se aceptan seguidores. reglas para el transporte de mujeres embarazadas que se adhieren a la mayoría de las aerolíneas:

Hasta 28 semanas de embarazo. Se permiten mujeres a bordo sin ninguna referencia y documentos especiales;
De 29 a 36 semanas de embarazo. Las mujeres para plantar un avión deben proporcionar un certificado del ginecólogo que se permite el vuelo;
Desde las 36 semanas La tarifa aérea está prohibida.

La ayuda del ginecólogo, necesaria para el vuelo de 29 a 36 semanas de embarazo, es adecuado para un máximo de 7 días, por lo que es necesario recibirlo inmediatamente antes del viaje planificado. Además, en cualquier período de embarazo, el registro de una mujer puede requerir un certificado u otro documento (por ejemplo, una tarjeta de intercambio), que indica el período de gestación.

Estas reglas son generales y más comunes, pero no universales. Muchas aerolíneas usan otras reglas para el transporte de mujeres embarazadas que pueden ser más estrictas y, por el contrario, leales. Por ejemplo, algunas aerolíneas toman mujeres a bordo y después de las 36 semanas de embarazo con un certificado del ginecólogo que se permite el vuelo. Por lo tanto, comprar boletos para el avión, debe averiguar las reglas de la aerolínea, que realiza el vuelo.

Las aerolíneas más grandes tienen las siguientes reglas para las mujeres embarazadas:

KLM - Hasta 36 semanas gratis, después de lo cual no se permitirá el pasajero a bordo de todos modos;
British Airways: hasta 28 semanas libremente, y de 28 a parto, solo con un certificado del ginecólogo, en el que se indica que no hay contraindicaciones en el vuelo y con una afirmación completada de que una mujer es consciente de todos los riesgos y no impone una culpa por la aerolínea;
Lufthansa: hasta 34 semanas libremente, desde 35 semanas hasta parto, solo con un certificado del ginecólogo, que trabaja en un operador de aerolíneas especial;
Aeroflot y S7 - Certificado del médico en cualquier período de gestación;
Utair, Air Berlin, Air Astana, hasta 36 semanas, con un certificado del ginecólogo, y desde las 36 semanas, el vuelo está prohibido;
Air France, libremente en cualquier término de embarazo hasta la entrega;
Alitalia: hasta 36 semanas gratis, y después de un certificado médico.

¡Hola! De acuerdo con las recomendaciones, el período de viaje más seguro durante - P Trimester (18-24 semanas), cuando una mujer se siente mejor, y la probabilidad de aborto espontáneo o nacimiento prematuro es el más pequeño. En un trimestre, las mujeres embarazadas no se recomiendan desde su hogar a más de 500 km, de modo que, en caso de posibles problemas (hipertensión, flebitis o mano de obra prematura), la atención médica estaba disponible geográficamente. Antes de tomar una decisión sobre el viaje, se debe consultar a una mujer con su médico. Al tomar una decisión sobre el viaje, se deben resolver varios problemas controvertidos: 1. Antes del inicio de cualquier viaje, el médico debe ser confirmado por la presencia del médico del embarazo intrauterina y excluir el embarazo ectópico. 2. El seguro médico debe tener una acción en el extranjero y en el caso del embarazo. Además, el seguro debe incluir una póliza de seguro de transporte y atención médica prepaga, aunque la mayoría de los seguros no pueden cubrir los costos asociados con el embarazo. 3. La presencia de asistencia médica adecuada en el destino debe ser confirmada. Para las mujeres en la última trimensión del embarazo, la presencia de personal médico calificado y el equipo relevante para hacer complicaciones del embarazo, toxiciosis tardía de las mujeres embarazadas y realizar cesáreas. 4. Es recomendable determinar las situaciones de antemano en las que la asistencia prenatal puede necesitar (ayudar al niño futuro antes del nacimiento) y quién lo proporcionará. Embarazada, viajar en el viaje, debe visitar regularmente al médico durante los límites de tiempo, y no se pierda las visitas programadas. 5. Primero debe aprender si la sangre se prueba en esta área para el VIH y. Embarazada, reunirse en el viaje, debe conocer a su grupo y rezes de sangre, y las personas con un factor rhesus negativo con un objetivo profiláctico deben recibir antio-D en la semana 28 de embarazo. En el caso de que un factor de sangre positivo de reservas recién nacidos, una mujer después del parto debe ser re-introducida por la inmunoglobulina anti-D. Hay ciertas contraindicaciones a los viajes internacionales durante el embarazo. Para los factores de riesgo obstétricos incluyen: - en la historia. - Insuficiente oriental y cervical. - Embarazo ecológico. Anamnesis. - Impresionante parto o ruptura prematura de las conchas de frutas en la historia. - Análisis de la placenta para el embarazo real o de una historia de. - Aborto independiente o sangrado vaginal para un embarazo dado -Maloplas. Desarrollo de Yanomali del feto. -Sicosis de mujeres embarazadas, hipertensión o diabetes en un fondo o no embarazo. De primera mano más de 35 o 15 años. Factores de riesgo general: - Thrombommbolia en la historia. - Hipertensión pulmonar. - Con otras enfermedades pulmonares crónicas. - Patología del aparato de válvulas del corazón (W o IU de grado de insuficiencia cardíaca en NYHA). - Cardiomiopatía. - Hipertensión. - Diabetes. -. - Varios tipos de anemia o hemoglobinopatía. - Disfunción crónica de los sistemas de organismo, que requieren una intervención médica frecuente. Viajando a lugares potencialmente peligrosos: - Terreno alpino. - regiones endémicas por enfermedades intestinales o transmisibles que amenazan la vida (de Lat. Transmissio - Transferencia a otros; enfermedades humanas, cuyas patógenas son transmitidas por artrópodos de tamaño sanguíneo, insectos y garrapatas). Dichas enfermedades incluyen, por ejemplo, tit, malaria, titularemia, etc. - Territorios en los que la malaria es causada por R.Falciparum resistente a la clorochina. - El terreno, permaneciendo en el que requiere vacunación obligatoria con virus vivos. Si hablamos de recomendaciones generales con respecto al viaje, entonces la madre futura viajera debe tener al menos una acompañante. Los problemas más comunes derivados de las mujeres embarazadas durante los viajes: fatiga, acidez estomacal, trastornos digestivos, estreñimiento, sensaciones desagradables en la vagina, calambres en los músculos de las piernas, una mayor frecuencia de micción y hemorroides. Durante el viaje, una mujer, si es posible, debe excluirse de la dieta de productos alimenticios y bebidas, contribuyendo a una mayor formación de gas, especialmente antes del vuelo (los gases formados en las condiciones de altura pueden expandir y estirar las paredes del gastrointestinal. tracto). Durante el vuelo, es recomendable moverse periódicamente sus pies (reducir los músculos de las piernas en los modos isométricos e isotónicos) para reducir el estancamiento venoso; Asegúrese de usar el cinturón de seguridad, ya que la turbulencia de aire es impredecible y puede causar lesiones graves. La vigilancia médica requiere un paciente cuando aparezcan los siguientes signos y síntomas: sangrado vaginal, (caracteres especialmente acumulados), calambres, rotura prematura de las conchas fetales, dolor o hinchazón pronunciada de las extremidades inferiores, dolor de cabeza u otros problemas visibles. Hay ciertas recomendaciones para mujeres embarazadas que tienen un vuelo aéreo. Los vuelos comerciales no representan ningún riesgo para una mujer sana y feto. De acuerdo con las disposiciones del ACOG (Colegio Americano de Obstetras y Ginecólogos), una mujer sana con un embarazo de una cama puede volar con seguridad en aviones hasta 36 semanas de embarazo. La disminución en la presión atmosférica en el salón de la aeronave tiene un efecto mínimo en la oxigenación (suministro de oxígeno) del feto debido a la mayor afinidad de la hemoglobina fetal al oxígeno. Si es necesario, con el testimonio médico apropiado, debe organizarse una inhalación adicional de oxígeno de mujeres embarazadas durante el vuelo. Varios tipos de anemia y tromboflebitis transferidos pueden ser contraindicaciones relativas al vuelo. Las mujeres embarazadas con las anomalías de la placenta o el riesgo de nacimientos prematuros deben abandonar los vuelos aéreos. Cada aerolínea tiene sus propias reglas (requisitos) relacionadas con los vuelos durante el embarazo. Se cree que es más seguro controlar la situación al pedir boletos, ya que requiere rellenar los formularios médicos relevantes. Los vuelos dentro del país para mujeres embarazadas generalmente se les permite 36 semanas de gestación, y vuelos internacionales a 32-35 semanas, dependiendo de la aerolínea particular. Al mismo tiempo, las mujeres deben necesariamente documentos con la fecha estimada de entrega. Hoy en día, el sistema de seguridad de los aeropuertos (al controlar el control) tiene un impacto mínimo de la radiación en las mujeres embarazadas, no relacionadas con el aumento de las consecuencias no deseadas para el feto. Dado que algunos resultados de investigación testificados de la posible conexión entre el impacto de la radiación de los sistemas de seguridad durante el embarazo y aumentando el riesgo de desarrollar la leucemia y el cáncer de los niños, al controlar el control, puede solicitar (requerir) la inspección manual o el control utilizando un sensor en lugar de una Impacto de radiación generalmente aceptada. La mayor cantidad de espacio libre y comodidad en el plano proporciona asientos cerca del paso de la partición. Al mismo tiempo, en el suelo en medio de la aeronave, es posible un vuelo más tranquilo. Se recomienda a las mujeres embarazadas para caminar cada media hora sobre el vuelo, a menudo se dobla y mezclando las rodillas para evitar el desarrollo de los flebitis. El cinturón de seguridad siempre debe sujetarse a nivel pélvico, la deshidratación, debido al aire acondicionado durante el vuelo, puede provocar una disminución en el flujo sanguíneo y la hemoconcentración de la sangre (concentración de la sangre), lo que aumenta el riesgo de trombosis. En consecuencia, durante el vuelo, una mujer debe abundarse. Si un miembro de la tripulación o un piloto es una mujer que se está preparando para convertirse en madre, puede continuar trabajando en el aire hasta la semana 20 de gestación. ¡Buena suerte para ti!

Si los vuelos durante el embarazo son peligrosos, a qué mes es mejor organizar un viaje, las reglas para el transporte del abdomen y otras respuestas útiles a los problemas alarmantes.

El embarazo está envuelto en muchos prejuicios diferentes. La abuela dice que no puedes soportar, mi madre, que no puedes comprar una dote dote por adelantado; Miles de instrucciones de tonterías rechazamos y continuamos manteniendo nuestra vida habitual saturada, continuamos trabajando, vamos a salones de belleza y viajar ... ¡Pero si todos los viajes son adecuados para mujeres embarazadas? La mayor parte de la duda causa un avión. ¿Los peligros de los vuelos son el prejuicio o la amenaza de la abuela realmente existen? Los médicos no llegaron a una sola opinión sobre los vuelos: la mayoría expresará cuidadosamente que es para embarazadas "riesgo no deseado".

¿Qué puede asustar?

1. Gotas de presión. Nacimiento prematuro

Se sabe que las mujeres embarazadas son extremadamente sensibles a las caídas de presión, un fenómeno inevitable durante el vuelo, especialmente tangible durante el despegue y el aterrizaje. Es imposible decir con un cien por ciento de confianza cómo sufre una mujer. Se cree que la fuerte diferencia en la presión atmosférica es capaz de causar mano de obra prematura. Sin embargo, la evidencia científica no existe. Por supuesto, nacimiento prematuro, el fenómeno es a menudo, pueden ocurrir en la Tierra. Pero está en el aire que no será la reanimación de los niños, las brigadas de médicos y oportunidades para brindar asistencia calificada.

Y el Royal College of Obstetrician-Ginecologists Gran Bretaña es absoluta contraindicaciones para el vuelo, preeclampsia, una anemia humana. Las contraindicaciones relativas incluyen el riesgo de géneros prematuros y un destacamento prematuro de una placenta normalmente ubicada; La anemia de la gravedad media, baja placentación (con gestación), la presencia de la descarga de sangrado del tracto sexual en cualquier momento del embarazo, realizando procedimientos invasivos, el embarazo múltiple (después) y la posición incorrecta del feto en la segunda mitad) .

Requisitos de las aerolíneas para mujeres embarazadas.

Antes del viaje, vale la pena descubrir qué reglas se realizan las líneas aéreas que ha elegido para las mujeres embarazadas. Tienen diferentes requisitos. Por ejemplo, en el sitio "Aeroflot", hay información: "Mujeres embarazadas, cuyo parto se asume en las próximas cuatro semanas, es necesario presentar un consentimiento por escrito del médico del médico. El examen médico debe ser emitido anteriormente de 7 Días antes del inicio del vuelo ".

Y los informes de Transaero: "El vuelo de las mujeres embarazadas está permitido bajo la condición de que se realice a más tardar cuatro semanas antes de la entrega condenada y que no haya peligro de nacimiento prematuro. Información sobre el estado de una mujer embarazada confirmada por conclusión médica. y la tarjeta de intercambio debe ser necesariamente proporcionada aerolíneas.

El vuelo de las mujeres embarazadas es posible con la condición de que el vuelo esté firmado por una obligación de garantía, que estipula que la aerolínea no tiene ninguna responsabilidad por las consecuencias adversas que puedan surgir para una mujer embarazada y el feto durante el vuelo y debido a la vuelo. "

AirFrance no requiere ningún documento en absoluto: "Las mujeres embarazadas están permitidas para los vuelos Air France sin un certificado del médico. A pesar de esto, todavía le recomendamos que le aconseje con su médico".

En cualquier caso, es mejor especificar dicha información directamente antes del vuelo, ya que sucede que la aerolínea está cambiando sus reglas.

Reglas de vuelo exitoso.

Comprar un boleto es mejor, por supuesto, en una clase de negocios: sillas allí está cosida y generalmente más cómoda. En la clase económica, puede pedir tomar un lugar en la primera fila, donde puede tirar las piernas sin descansar las rodillas en la silla delantera. Además, el flujo de aire va en el plano desde la nariz hasta la cola, en el asiento delantero, será más fácil dibujarlo más fácil. No elija un lugar por la ventana, debe tener la oportunidad de levantarse con frecuencia y entrar en el pasaje.
La ropa de vuelo debe ser cómoda, corte libre y material transpirable. Puede capturar varias almohadas en el salón, debajo del cuello y en otro lugar para asegurar la máxima comodidad.
Para evitar la deshidratación, beba la mayor cantidad de agua posible, y renuncie a los diuréticos (café, bebidas carbonatadas).
El cinturón de seguridad es necesario; Saltarlo debe estar debajo del estómago.
Antes de volar, quita los zapatos. No se siente a pie, lo dificulta la circulación sanguínea. De vez en cuando tiene sentido colagar los músculos de la pantorrilla y caminar por la cabina.
Para refrescarse, tome un spray con agua de mar para lavar la nariz y el aerosol de agua térmica.
Siempre mantenga contigo mismo, así como una nota que indica su tipo de sangre y teléfono de un ser querido (si vuelve uno o solo con niños).

En el mundo moderno, donde el viaje es la norma de la vida, el transporte aéreo es uno de los tipos de transporte más buscados. Esperando a su bebé, puede viajar por regresar por el aire, sin problemas de su bienestar, a lo largo de los I-Go y II TRIMESTERS hasta 7-8 meses de embarazo. Al mismo tiempo, el período más favorable para el aire y no solo el viaje es de 14 a 27 semanas de embarazo. Esta regla es válida para las mujeres cuyo embarazo procede absolutamente normal, y no hay prohibiciones para los vuelos impuestos por el médico.

Vuelo en las primeras semanas de embarazo.

En algunos casos, los médicos recomiendan abandonar vuelos en el primer trimestre del embarazo, porque En este momento en el cuerpo de una mujer hay una reestructuración hormonal. Durante el vuelo, la probabilidad de que aumenta el bienestar deficiente y la fatiga, a menudo surge náuseas, dolor de cabeza. Según muchos ginecólogos, los viajes aéreos durante el primer trimestre pueden ser uno de los factores que pueden causar una interrupción espontánea del embarazo. Las muchas horas del vuelo pueden empeorar el estado, y la presión disminuye durante la despegue y el aterrizaje, afecta negativamente al feto, y los expertos creen que es mejor abstenerse de ellos. Sin embargo, no existe una investigación convincente sobre el peligro de los viajes aéreos durante este período.

El período más seguro para las mujeres embarazadas permitidas por vuelo.

Se creía que con el curso normal de embarazo, sin complicaciones, viajar en avión está seguro hasta 33-34 semanas (con múltiples embarazos, hasta 32 semanas), si esto no contradice las reglas de la aerolínea seleccionada.

Estudios recientes han demostrado que los vuelos son seguros en cualquier causa de embarazo sin complicaciones, siempre que se cumplan las precauciones generales y se cumplan las recomendaciones: una mujer evita la inmotura y la ropa de cierre, bebiendo suficiente líquido.

A partir del tercer trimestre del embarazo, varias aerolíneas proporcionan restricciones a futuras madres. Es mejor saber de ellos con anticipación y ajustar oportunamente sus planes actuales y prometedores.

Para no ponerse en una posición extremadamente arriesgada, es mejor abandonar los vuelos el último mes de embarazo. Incluso si el embarazo procede sin problemas, y la mujer se siente bien, es extremadamente recomendable volar el 9º mes, debido a la amenaza de dar a luz antes de la hora programada y, justo en el plano.

Es por eso que muchas aerolíneas no se perderán a la mujer a bordo del avión, si la fecha prevista de la entrega sigue siendo menos de 7-30 días (dependiendo de la aerolínea en particular). Por lo tanto, yendo al vuelo, cuida la ayuda de las instituciones médicas con anticipación, donde se indicará la fecha prevista del nacimiento futuro. En este sentido, no se olvide de la fecha de regreso del viaje.

Para prestar atención, planificar la tarifa aérea, o los mitos y la realidad modernos en los vuelos de una mujer embarazada:

1. Bolsas pesadas.

Si planea tomar muchas cosas con usted, vale la pena cuidar una maleta en las ruedas con un asa cómoda para que pueda rodarlo sin inclinar el caso. Aún mejor si se puede celebrar antes de la aeronave y reunirse en el aeropuerto, habiendo perdido peso de la necesidad. Tal precaución no evitará en ninguna gestación.

2. La incapacidad durante el vuelo para obtener atención médica calificada urgente.

Esta es la razón principal por la que la mayoría de las aerolíneas se muestran reacios a juntar a los pasajeros embarazados.

Actualmente, no hay evidencia científica de que la tarifa aérea durante el embarazo aumente el riesgo de nacimiento prematuro. El estrés causado por el vuelo puede considerarse como un factor de riesgo, ya que la tensión se asocia con una mayor expulsión de la hormona de rilización de corticotropina.

Debe recordarse que el parto prematuro ocurre con bastante frecuencia, y los pacientes deben ser conscientes de la ausencia de oportunidades para la reanimación de los recién nacidos a bordo de la aeronave. Como resultado, algunas aerolíneas han desarrollado reglas especiales que prohíben vuelos con mujeres embarazadas con un alto riesgo de nacimientos prematuros (por ejemplo, con múltiples embarazos), así como con un embarazo muerto.

De acuerdo con las reglas internas de muchas aerolíneas, una mujer por un período después de 30 semanas al registrarse con un vuelo puede solicitar que presenten una tarjeta de cambio y un certificado de un médico sobre el bienestar satisfactorio que indica el período de embarazo. También puede ser invitado a firmar una garantía, que estipula que la aerolínea no es responsable de los posibles efectos adversos.

Se explican las preocupaciones: aunque los asistentes de vuelo y la técnica de los objetos están capacitados, para tener una asistencia de reanimación completa a un niño o su madre en caso de una situación de emergencia que no podrán. Está claro que es imposible a bordo del forro de pasajeros para implementar un sistema operativo para secciones cesáreas o una separación de transfusión de sangre. Por lo tanto, durante el embarazo, es necesario sopesar mucho la posibilidad de un vuelo, especialmente si se planifica una entrega por cesáreas.

Hay casos de clanes prósperos durante el vuelo. Si el parto comienza cuando finaliza el vuelo, la tripulación está asociada con el envío de la ciudad de llegada, e inmediatamente de la escalera se entrega a una mujer al hospital.

Si la futura madre acepta constantemente algún medicamento, debe llevarlos a la cabina de la aeronave. Puede agregar el kit de primeros auxilios a un medio de acidez estomacal activado por carbono en caso de intestino, caramelo de menta contra náuseas, rocíe para una nariz con agua marina o mineral.

3. Verifique en el detector de metales durante el registro antes del vuelo.

Los detectores de metales no son utilizados por los aeropuertos en los aeropuertos, no son una fuente de radiación ionizante (basada en su funcionamiento, un campo magnético débil), por lo que no representan ningún peligro para el feto en ningún embarazo. La radiación de rayos X se aplica solo al revisar el equipaje.

4. Vibración y temblor durante el vuelo.

En el primer trimestre del embarazo, esto puede provocar náuseas y vómitos, especialmente a aquellos que son propensos a enseñar futuras madres. Por esta razón, está prohibido volar en la amenaza de géneros prematuros, en la descarga sangrienta o la preeclampsia.

El interés en el aire turbulento fluye inevitablemente. Por lo tanto, es necesario elegir modelos modernos de revestimientos de aire y no sentarse en la cola del avión, donde se siente la sacudida más fuerte.

5. Caídas de presión atmosférica.

Cuanto mayor sea la aeronave de los osos en el cielo, cuanto menor sea la presión atmosférica y la tensión parcial del oxígeno en el aire inhalado. Las mujeres embarazadas son tan sensibles a la falta de oxígeno, y durante el vuelo tal estado tiene que soportar varias horas. Esto explica el posible deterioro del bienestar: un sentimiento de falta de aire, aumento de la debilidad, dolor de cabeza y mareos.

Los especialistas que estudian el efecto de la hipoxia relativa en el cuerpo de mujeres embarazadas sanas en condiciones reales, durante el vuelo no revelaron diferencias graves de la composición de gases de la sangre o las reacciones compensatorias. Al monitorear el estado del feto durante el vuelo, también se encontraron los signos de la angustia respiratoria del feto, es decir, Taquía y bradicardia y especies patológicas de la variabilidad del ritmo cardíaco durante la cardiotockografía. Se cree que una ligera disminución en el PAO2 en la sangre de la madre durante el vuelo, como regla general, no conduce al desarrollo de la hipoxia pronunciada del feto, ya que La afinidad por el oxígeno en la hemoglobina fetal es mucho más grande que la hemoglobina de los adultos. Por lo tanto, la hipoxia relativa se transfiere fácilmente a la madre y la fruta.

Opinión sobre el mayor riesgo de anomalías congénitas para el desarrollo del feto debido a la hipoxia durante el vuelo a la altura.<2500 метров в настоящее время считается необоснованным.

Pero con algunas condiciones patológicas, por ejemplo, con anemia grave (Hb<80 г/л), снижение PaO2 в крови может достигать критических значений. Поэтому авиаперелеты противопоказаны беременным с анемией тяжелой степени, но могут допускаться при возможности дополнительной оксигенации.

6. Radiación solar.

A la altura del vuelo de los aviones de pasajeros modernos, la intensidad de la radiación cósmica es varios cientos de veces más altos que en el nivel del mar.

Por supuesto, estamos hablando de las llamadas dosis "pequeñas" de radiación, que no tienen ninguna influencia en la salud de los pasajeros ordinarios. Sin embargo, vale la pena enfatizar que los efectos biológicos de la "pequeña" radiación ionizante en el cuerpo humano, especialmente durante el período de desarrollo intrauterino, hasta que no se estudian. En este sentido, los médicos recomiendan abstenerse de un viaje frecuente y a largo plazo en avión solo en el primer trimestre del embarazo. Por ejemplo, los asistentes de vuelo ofrecen trabajo terrestre temporal.

Actualmente se considera que los vuelos a largo plazo infrecuentes (es decir, como un pasajero), independientemente del plazo de embarazo, no afectan adversamente al desarrollo intrauterino del niño futuro, ya que la dosis equivalente obtenida es varias veces menor que el máximo Nivel permisible adoptado para la población (t ..< 1 миллизиверта).

Por ejemplo, durante el vuelo transatlántico, la dosis equivalente es de 50 microsivas, que es 2.5 veces menor que con la radiografía de los órganos torácicos con la selección del área de la pelvis pequeña.

7. Inmovilidad duradera ytrombosis de venas profundas y tromboembolismo de la arteria pulmonar.

Las causas del mayor riesgo de trombosis venosa durante el embarazo son el estancamiento venoso en las extremidades inferiores. No hay datos basados \u200b\u200ben la evidencia que permitan una evaluación de riesgo cuantitativa asociada con la tarifa aérea de la trombosis, pero su aumento en el embarazo es obvio. Por lo tanto, las recomendaciones preventivas para los pasajeros con un mayor riesgo de complicaciones trombóticas durante los vuelos prolongados son bastante aceptables para las mujeres embarazadas.

Duradero es la tarifa aérea que dura más de 3 horas. A todos los pacientes (embarazo de cualquier término y 6 semanas del período posparto) durante el vuelo, es necesario realizar la prevención de la estancamiento venoso en las extremidades inferiores, que incluye la tensión isométrica de los músculos de las piernas y el movimiento de la aeronave. 5-10 minutos por hora cuando sea posible. En caso de una tendencia a la hipercoagulación de la sangre (es decir, con una tendencia a la trombosis) con el propósito del médico en el día del vuelo y al día siguiente, realizan la inyección de una heparina de bajo peso molecular que reduce la coagulación de la sangre.

Sentado en la silla no debe ser estrictamente recto, sino ligeramente inclinándose en el asiento, tan menos silenciosos de las piernas y la espalda relajada.

Todas las mujeres embarazadas con un vuelo largo es recomendable utilizar los golfs de compresión.

8. Deshidratación.

Durante el vuelo a la cabina, se sirve aire seco. Además, las personas son más pequeñas que los líquidos de bebida habituales, y el té diurético, el café saturado de azúcar de espaciado prefiere bebidas. Por lo tanto, es importante beber agua limpia y mineral, sin temor a viajes frecuentes al baño. Especialmente ya que esta es una razón extra para moverse.

9. Fortalecimiento del edema nasal.

Los vinos no son las hormonas del embarazo, sino el aire seco en la cabina de la aeronave. Los médicos recomiendan espolvorear regularmente los movimientos nasales con agua mineral de un kit personal de primeros auxilios.

10. Excesivos excitaciones y fatiga debido al cambio de zonas horarias.

A veces, el bienestar de una mujer puede deteriorarse debido al nerviosismo: el voltaje puede causar un aumento en el tono del útero, los dolores de cabeza. Es mejor tomar con cuidado elegir un vuelo: calendario de vuelos regulares más predeciblemente que charter; Cancelarlos o transferirlos con menos frecuencia. Al registrarse, puede solicitar un lugar en la primera fila o junto a las salidas de emergencia, donde sean más espaciosas. Al final de la cabina, la turbulencia es más fuerte, y esto no debe pasarse por alto desde la vista. Un gran grupo de personas es mejor evitar, ir al avión se recomienda más cerca del final del aterrizaje anunciado. Si la náusea está atormentada antes del vuelo, es mejor que no lea en el camino, sino para dormir. Comer en pequeñas porciones, pero a menudo. Cuando HEBURHUD, la presión elevada y los problemas de estómago se pueden ordenar de forma pre-ordenada individualmente. Es necesario tener un chocolate amargo con usted en el bolso para evitar las convulsiones de las náuseas que surgen debido al hambre de carbohidratos.

No te preocupes en mente: el bebé siente todo. Manténgase cerca de toda su documentación médica y la libreta con teléfonos de contacto de parientes cercanos o amigos. Sujete a petición de la azafata, pero mire el cinturón para estar debajo de la barriga.

Cuando está embarazada de volar en avión está contraindicado.

El sentido común debe hacer un vuelo en avión, si una mujer embarazada:

la amenaza de interrumpir el embarazo o el trabajo prematuro;
placenta parcial de pareja;
anemia conductora 3 grados o células falciformes;
en la víspera de la sangre separada del tracto genital;
prelaciones de placenta completa o parcial con sangrado de separación periódicamente emergentes;
gestis;
otitis aguda o sinusitis, pulmones y enfermedades del corazón, acompañadas de un sentido de escasez de luz.

Todas las demás contraindicaciones son relativas. Esto significa que en casos especiales el médico puede resolver el vuelo, pero el riesgo de complicaciones para la madre y su hijo es muy grande. Dichas contraindicaciones incluyen la exacerbación de cualquier enfermedad crónica o aguda de las mujeres embarazadas, náuseas y vómitos pronunciados, la concepción como resultado del uso de tecnologías genéricas, el embarazo múltiple (después de 24 semanas), la posición inadecuada del feto en la segunda mitad de la segunda mitad de la segunda mitad del III Trimester, la cicatriz en el útero, realizando procedimientos invasivos, anemia 2 grados.

Reglas de vuelo para mujeres embarazadas con aerolíneas.

Naturalmente, las compañías aéreas están tratando de evitar problemas asociados con los problemas de salud en mujeres embarazadas durante el vuelo y los nacimientos prematuros, porque No hay oportunidades para proporcionar la asistencia necesaria a bordo de la aeronave.

Las reglas para el transporte de los pasajeros de las mujeres embarazadas, cada aerolínea se puede encontrar con más detalle en la tabla. Si compra un recorrido preparado, los deberes de la agencia de viajes ingresan a proporcionar información sobre los requisitos de la aerolínea que vuelan. Pero si planea descansar, esta pregunta es mejor para descubrir de antemano. En los sitios de todas las aerolíneas en las secciones sobre las reglas de transporte de los pasajeros, hay información sobre las mujeres embarazadas. No seas perezoso cuidadosamente para familiarizarse con él antes de comprar boletos, y si es necesario, llame a la oficina de la compañía aérea.

Política de la mayoría de las aerolíneas. depende del mandato del embarazo..

En el período de 27-28 semanas, se permiten los vuelos sobre este período, pero los empleados de la aerolínea tienen derecho a exigir un certificado del médico en el que se indique el período estimado de parto; Esto se debe al hecho de que es visualmente difícil determinar el término de embarazo, y si su vientre es grande, y no hay ayuda, es la base de no abordar la aeronave.
En un período de 28 a 36 semanas, el certificado seguramente necesitará, y debe indicar claramente que "los obstáculos para los vuelos no están disponibles". También puede ser necesario firmar el documento que usted es consciente del riesgo y asume la responsabilidad de usted, por lo que las compañías aéreas son consistentes.
Para algunos vuelos relacionados con vuelos de varias horas a largo plazo, es posible que no se le permita, incluso si tiene 28 semanas de embarazo.
Después de 36 semanas, casi todas las aerolíneas se niegan a transportar pasajeros embarazadas.

El certificado debe ser el más recién emitido no más de 7 días antes de la fecha prevista de salida. Considere también la fecha de salida inversa, y asegúrese de que se coloque en la aerolínea de tiempo permitida. Si esperas a gemelos o triples, las restricciones en el vuelo son más difíciles. A menudo, además de la ayuda de su médico, debe recibir un certificado del médico del médico.

Tabla: Características de las condiciones para recibir pasajeros embarazados a bordo de la aeronave de varias aerolíneas.

Aerolínea	En qué hora del embarazo está prohibido.	Si se necesita un certificado para volar desde un médico obstétrico.	¿Necesita un recibo de responsabilidad con la aerolínea?
Aeroflot	Después de 36 semanas (gemelos - después de 34 semanas)	Sí: indicando el período de embarazo y la fecha estimada de nacimiento, no antes de una semana antes del vuelo.
	Resuelto	Sí, debe haber un registro de la ausencia de contraindicaciones al vuelo en la fecha del vuelo.
Transaero.	Despues de 36 semanas	Sí, con la disposición obligatoria de una tarjeta de intercambio.
Yu Tayir (UTAIR)	Resuelto	Sí, no antes de una semana antes del vuelo.	Sí, para un representante de la empresa y copia - para una mujer
Air Canada. Northwest Airlines.	Despues de 36 semanas
Air Nueva Zelanda.	Despues de 36 semanas
Aire Francés. Swissair. Aerolíneas Unidas.	Resuelto	Solo después de 36 semanas
British Airways. Europea británica.	Despues de 36 semanas	Sí, a más tardar una semana antes del vuelo.
EasyJet.	Despues de 36 semanas
	Resuelto
	Resuelto	Después de 34 semanas debe acompañar al médico.
Aerolíneas americanas.	Resuelto	Después de 36 semanas (para vuelos nacionales, después de 39 semanas), certificado del médico (no más de 2 días de antigüedad). 10 días antes de la entrega: permiso de la aerolínea de servicio médico
Aerolíneas checas.	Resuelto	Hasta 34 semanas, no se requiere. Después de 34 semanas, el médico debe completar el formulario MEDIF (una semana antes del vuelo)
Lufthansa.	Resuelto	Hasta 36 semanas, no se requiere. Después de 36 semanas, ayuda desde el centro de la aeronave de la aerolínea.
Finnair.	Después de las 36 semanas. Para vuelos cortos sobre países escandinavos, después de 38 semanas.	Sí, después de las 28 semanas de embarazo (enviar a las aerolíneas un certificado por un día para volar)
Air Nueva Zelanda.	Comenzó los vuelos para el embarazo múltiple y después de 36 semanas.

En general, la probabilidad de estados que amenazan la vida de la madre y el feto, durante la tarifa aérea es pequeña. Pero, como a bordo de la aeronave, no hay posibilidad de proporcionar atención médica especializada, incluso gestionada desde el punto de vista de la medicina moderna. La situación de emergencia puede tener un resultado dramático. Por lo tanto, al consultar a una mujer embarazada antes del vuelo, es necesario tener en cuenta la posibilidad de ciertas complicaciones desde el punto de vista del riesgo individual.

¡Felices, vuela y vacaciones!

tomsk - 2014.

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